1.本实用新型涉及机械安装技术领域，尤其涉及一种便于安装的除冰车敲冰装置。


背景技术：

2.飞机积冰是指飞机机体表面某些部位聚集冰层的现象，它主要由云中过冷水滴或降水中的过冷雨碰到飞机机体后结冰形成的，也可由水汽直接在机体表面凝华而成，飞机在云中飞行时间过长易导致积冰，并且长时间无法融化，所以在飞机落地之后会有飞机除冰车对飞机进行除冰，方便飞机后续飞行任务的执行，除冰时，也会用到碎冰装置
3.现有的除冰车敲冰装置存在有不足之处：现有的除冰车敲冰装置通常都是由工作人员手动把持操作，由于飞机上的冰块距离较远，工作人员远程操作经常会出把持不稳的现象，碎冰效率较低。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于安装的除冰车敲冰装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种便于安装的除冰车敲冰装置，包括基板，所述基板的底部外壁通过螺栓固定连接有定夹板，所述定夹板的两边外壁均通过螺栓固定连接有安装板，所述安装板的一侧外壁焊接有固定板，所述固定板的一侧外壁开有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有压紧螺钉，所述压紧螺钉一端焊接有接触板，所述定夹板的一侧外壁焊接有两个限位柱，所述限位柱的一端焊接于固定板的一侧外壁上，所述限位柱的外壁套接有动夹板，所述动夹板与限位柱形成滑动配合，所述动夹板的一侧外壁焊接有套筒，所述接触板的外壁滑动连接于套筒的内壁，所述定夹板与动夹板的相对一侧外壁均设有橡胶垫。
7.进一步的，所述基板的底部外壁通过螺栓固定连接有衔接板，且衔接板的一侧外壁通过螺栓固定连接有第二圆夹板，衔接板的另一侧外壁通过铰链连接有第一圆夹板。
8.进一步的，所述第一圆夹板的一侧外壁开有圆孔，且圆孔的内壁插接有旋紧螺钉。
9.进一步的，所述第二圆夹板的一侧外壁焊接有定螺母，且定螺母与旋紧螺钉螺纹连接。
10.进一步的，所述基板的顶部外壁通过轴承连接有圆盘，且圆盘的顶部外壁通过螺栓固定连接有铰接板。
11.进一步的，所述铰接板的内壁通过铰链连接有连接杆，且连接杆的一端设有敲冰机。
12.进一步的，所述敲冰机的底部外壁设有震动柱，敲冰机的底部外壁通过螺栓固定连接有两个侧边板，且侧边板的底部外壁设有缓冲垫。
13.本实用新型的有益效果为：
14.1、该便于安装的除冰车敲冰装置，通过设置有定夹板、动夹板、压紧螺钉、接触板
和橡胶垫，在使用敲冰设备之前，将敲冰机的一端固定，即可稳定操作，先拧松压紧螺钉，拧松压机螺钉的同时，接触板拉动套筒，套筒移动的同时带动动夹板移动，使得定夹板与动夹板之间的距离增大，此时，将装置移动，定夹板与动夹板之间容入固定物，再拧动压紧螺母，使得动夹板与定夹板之间的距离减小，直至夹紧固定物，橡胶垫的存在可增大定夹板和动夹板与固定物之间的摩擦力，防止滑动，结构合理，实用性较强。
15.2、该便于安装的除冰车敲冰装置，通过设置有第一圆夹板、第二圆夹板、定螺母和旋紧螺母，若固定物为圆柱形，定夹板与动夹板的夹紧效果较低，可将圆柱形固定物放入第一圆夹板与第二圆夹板之间，再拧动旋紧螺钉进行固定。
16.3、该便于安装的除冰车敲冰装置，通过设置有侧边板和缓冲垫，在敲冰机运作时，冰碎裂时，震动柱可能会敲击到飞机表面，造成磨损，通过侧边板与缓冲垫，可以极大程度上避免这一情况的出现。
17.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，该装置设计结构合理，使用方便，满足人们的使用需求。
附图说明
18.图1为本实用新型提出的一种便于安装的除冰车敲冰装置的整体立体结构图；
19.图2为本实用新型提出的一种便于安装的除冰车敲冰装置的定夹板立体结构图；
20.图3为本实用新型提出的一种便于安装的除冰车敲冰装置的定螺母立体结构图；
21.图4为本实用新型提出的一种便于安装的除冰车敲冰装置的缓冲垫立体结构图。
22.图中：1-敲冰机、2-连接杆、3-铰接板、4-圆盘、5-基板、6-定夹板、7-固定板、8-安装板、9-压紧螺钉、10-接触板、11-套筒、12-动夹板、13-橡胶垫、14-衔接板、15-第一圆夹板、16-旋紧螺钉、17-定螺母、18-第二圆夹板、19-侧边板、20-缓冲垫、21-震动柱、22-限位柱。
具体实施方式
23.下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
24.下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
25.在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
26.在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
27.参照图1-4，一种便于安装的除冰车敲冰装置，包括基板5，基板5的底部外壁通过螺栓固定连接有定夹板6，定夹板6的两边外壁均通过螺栓固定连接有安装板8，安装板8的
一侧外壁焊接有固定板7，固定板7的一侧外壁开有螺纹孔，螺纹孔的内壁螺纹连接有压紧螺钉9，压紧螺钉9一端焊接有接触板10，定夹板6的一侧外壁焊接有两个限位柱22，限位柱22的一端焊接于固定板7的一侧外壁上，限位柱22的外壁套接有动夹板12，动夹板12与限位柱22形成滑动配合，动夹板12的一侧外壁焊接有套筒11，接触板10的外壁滑动连接于套筒11的内壁，定夹板6与动夹板12的相对一侧外壁均设有橡胶垫13。
28.本实用新型中，基板5的底部外壁通过螺栓固定连接有衔接板14，且衔接板14的一侧外壁通过螺栓固定连接有第二圆夹板18，衔接板14的另一侧外壁通过铰链连接有第一圆夹板15，第一圆夹板15与第二圆夹板18配合使用。
29.本实用新型中，第一圆夹板15的一侧外壁开有圆孔，且圆孔的内壁插接有旋紧螺钉16。
30.本实用新型中，第二圆夹板18的一侧外壁焊接有定螺母17，且定螺母17与旋紧螺钉16螺纹连接，旋紧螺钉16与定螺母17可使第一圆夹板15和第二圆夹板18夹紧。
31.本实用新型中，基板5的顶部外壁通过轴承连接有圆盘4，且圆盘4的顶部外壁通过螺栓固定连接有铰接板3，铰接板3可通过圆盘4改变与基板5的先对位置。
32.本实用新型中，铰接板3的内壁通过铰链连接有连接杆2，且连接杆2的一端设有敲冰机1。
33.本实用新型中，敲冰机1的底部外壁设有震动柱21，敲冰机1的底部外壁通过螺栓固定连接有两个侧边板19，且侧边板19的底部外壁设有缓冲垫20，缓冲垫20与震动柱21配合使用。
34.工作原理：在使用敲冰设备之前，将敲冰机的一端固定，即可稳定操作，先拧松压紧螺钉9，拧松压机螺钉9的同时，接触板10拉动套筒11，套筒11移动的同时带动动夹板12移动，使得定夹板6与动夹板12之间的距离增大，此时，将装置移动，定夹板6与动夹板12之间容入固定物，再拧动压紧螺母9，使得动夹板12与定夹板6之间的距离减小，直至夹紧固定物，橡胶垫13的存在可增大定夹板6和动夹板12与固定物之间的摩擦力，防止滑动，若固定物为圆柱形，定夹板6与动夹板12的夹紧效果较低，可将圆柱形固定物放入第一圆夹板15与第二圆夹板18之间，再拧动旋紧螺钉16进行固定，在敲冰机运作时，冰碎裂时，震动柱21可能会敲击到飞机表面，造成磨损，通过侧边板19与缓冲垫20，可以极大程度上避免这一情况的出现。
35.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。