1.本实用新型涉及桌板领域，具体为一种多功能航空座椅餐桌板。


背景技术：

2.餐桌板在空中旅客运输、地面高铁、动车和火车运输、海上航海运输中都是不可缺少的部件，可以方便旅客就餐或者摆放小型物件；通常设置在座椅的后侧，供后排乘客使用；现有的餐桌板均是与连杆可转动连接，在通过连杆直接和座椅连接；这种形式的结构具有便于收纳的优点；但是现有的餐桌板功能单一，仅用于放置物品；同时在通常情况下，在飞机上是不允许使用电子设备的；在一些商务座上是配套有平板可供娱乐，但是在经济舱上处于空间和成本的考虑，不会设置平板，只能通过看书或报来打发时间；因此可以对充分利用餐桌板，为经济舱的乘客也提供经济、有趣的娱乐方式。


技术实现要素：

3.针对上述技术中存在的不足之处，本实用新型提供一种多功能航空座椅餐桌板，桌面包括与座椅可旋转连接的第一面板和与第一面板可旋转连接的第二面板，其中第二面板内设有主控板，第二面板上设有与主控板电连接的电子水墨屏和按键；在使用时，旋转第一面板水平，第二面板贴靠座椅；可以通过操作按键控制电子水墨屏的显示内容，大大提高了乘客的娱乐性；且整套装置成本低，而且相比于现有的桌板不会占用更多空间。
4.为实现上述目的，本实用新型提供一种多功能航空座椅餐桌板，包括第一面板和与第一面板可旋转连的第二面板，第一面板通过连杆与可旋转座椅连接；第二面板内设有主控板，第二面板上设有与主控板电连接的电子水墨屏和按键；操作按键控制电子水墨屏的显示内容。
5.其中，连杆包括用于与座椅可旋转连接的一对第一连杆，和与第一连杆可旋转连接的一对第二连杆，第一面板左、右两侧该对第二连杆相互抵持；第二连杆相对带动第一面板共同转动。
6.其中，第一面板的前端设有一对相互间隔第一凸块，第二面板设有第二凸块，且第二凸块位于该对第一凸块的间隔处；转轴依次贯穿第一凸块、第二凸块和连杆，形成第二面板相对第一面板旋转的结构。
7.其中，第一连杆的端部与第二连杆的端部均设有螺纹孔，螺栓依次穿过第一连杆的端部与第二连杆的端部的螺纹孔，形成第一连杆相对第二连杆转动的结构；且螺栓上套设有螺母；调节螺母改变第二连杆和第一连杆之间的摩擦。
8.其中，电子水墨屏设置在靠近第二面板与第一面板的旋转贴合面。
9.其中，第一凸块为弧形结构，且向远离第一面板的一侧弯曲；使得第二面板旋转至与第二面板平行时，第一面板与第二面板完全贴紧。
10.其中，第一凸块和第一面板为一体式结构。
11.其中，环绕第一面板四周设有多个条形防滑凸纹。
12.其中，第一面板上还设有用于放入纸质水杯的凹槽，凹槽底部设有多个通孔，通孔用于与第一面板内的抽气装置连接；抽气装置用于抽取水杯底部与凹槽底部之间隙腔内的空气。
13.本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的多功能航空座椅餐桌板，包括第一面板和与第一面板可旋转连的第二面板，第一面板通过连杆与可旋转座椅连接；第二面板内设有主控板，第二面板上设有与主控板电连接的电子水墨屏和按键；操作按键控制电子水墨屏的显示内容；与现有技术相比，在使用时，旋转第一面板水平，第二面板贴靠座椅；可以通过操作按键控制电子水墨屏的显示内容，大大提高了乘客的娱乐性；且整套装置成本低，而且相比于现有的桌板不会占用更多空间。
附图说明
14.图1为本实用新型的桌面展开结构图；
15.图2为本实用新型的桌面收拢状态结构图；
16.图3为本实用新型的第一连杆和第二连杆结构图。
17.主要元件符号说明如下：
18.1、第二面板；11、电子水墨屏；12、按键；13、第二凸块；2、第一面板；21、凹槽；22、通孔；23、凸纹；3、第二连杆；4、第一连杆；5、螺纹孔；6、；螺栓、7、螺母。
具体实施方式
19.为了更清楚地表述本实用新型，下面结合附图对本实用新型作进一步地描述。
20.如背景技术所述，现有的餐桌板功能单一，仅用于放置物品；同时在通常情况下，在飞机上是不允许使用电子设备的；基于此，本实用新型对座椅餐桌板的功能进行优化，在不增加原桌板占用空间的前提下，提高其娱乐性；请参阅图1
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图2，一种多功能航空座椅餐桌板，包括第一面板2和与第一面板2可旋转连的第二面板1，第一面板2通过连杆与可旋转座椅连接；第二面板1内设有主控板，第二面板1上设有与主控板电连接的电子水墨屏11和按键12；操作按键12控制电子水墨屏11的显示内容；与现有技术相比，在使用时，旋转第一面板2水平，第二面板1贴靠座椅；可以通过操作按键12控制电子水墨屏11的显示内容，大大提高了乘客的娱乐性；且整套装置成本低，而且相比于现有的桌板不会占用更多空间。
21.在本实施例中，电子水墨屏11是一种有黑白格子构成的显示屏；例如黑白游戏机的显示屏；其具有成本低、耗电极低的特点；本实例的第二面板1上的电子水墨屏11可与按键12配合实现操作游戏，提高乘客乘机过程中的娱乐性；该电子水墨屏11和主控板上无移动信号通讯装置，不会影响到飞机的飞行。
22.在本实施例中，连杆包括用于与座椅可旋转连接的一对第一连杆4，和与第一连杆4可旋转连接的一对第二连杆3，第一面板2左、右两侧该对第二连杆3相互抵持；第二连杆3相对带动第一面板2共同转动；当需要收纳时，旋转第一面板2至竖直状态，即与靠背平行，此时第二面板1与第一面板2也平行；当使用时，旋转第一面板2至水平放置，在旋转第二面板1与靠背平行。
23.在本实施例中，第一面板2的前端设有一对相互间隔第一凸块，第二面板1设有第二凸块13，且第二凸块13位于该对第一凸块的间隔处；转轴依次贯穿第一凸块、第二凸块13
和连杆，形成第二面板1相对第一面板2旋转的结构；第一凸块为弧形结构，且向远离第一面板2的一侧弯曲；使得第二面板1旋转至与第二面板1平行时，第一面板2与第二面板1完全贴紧；弧形设计可以保证第二面板1一定能旋转到与第一面板2相互平行的位置，这样第一面板2收纳时，第二面板1不占空间。
24.优选的，电子水墨屏11设置在靠近第二面板1与第一面板2的旋转贴合面；这样收纳后，电子水墨屏11朝向内部不易被损坏。
25.具体的，第一凸块和第一面板2为一体式结构。
26.请参阅图3，第一连杆4的端部与第二连杆3的端部均设有螺纹孔5，螺栓6依次穿过第一连杆4的端部与第二连杆3的端部的螺纹孔，形成第一连杆4相对第二连杆3转动的结构；且螺栓6上套设有螺母7；调节螺母7改变第二连杆3和第一连杆4之间的摩擦；当拧紧螺母7时，第一连杆4和第二连杆3的摩擦力增大；第二连杆3和第一面板2难以相对第一连杆4转动；反之当拧紧螺母7时，第一连杆4和第二连杆3的摩擦力减小；第二连杆3和第一面板2容易相对第一连杆4转动；乘客可以根据需要手动调节螺母7的松紧。
27.优选的方案，环绕第一面板2四周设有多个条形防滑凸纹23；防止飞机遇到气流颠簸时桌面的物体从第一桌面滑落。
28.优选的方案，第一面板2上还设有用于放入纸质水杯的凹槽21，凹槽21底部设有多个通孔22，通孔22用于与第一面板2内的小型抽气装置连接；抽气装置用于抽取水杯底部与凹槽21底部之间隙腔内的空气；使得纸质水杯被紧吸附在该凹槽21内；不易在飞机颠簸时掉落。
29.本实用新型的优势在于：
30.1、包括第一面板和与第一面板可旋转连的第二面板，第一面板通过连杆与可旋转座椅连接；第二面板内设有主控板，第二面板上设有与主控板电连接的电子水墨屏和按键；操作按键控制电子水墨屏的显示内容；在使用时，旋转第一面板水平，第二面板贴靠座椅；可以通过操作按键控制电子水墨屏的显示内容，大大提高了乘客的娱乐性；且整套装置成本低，而且相比于现有的桌板不会占用更多空间。
31.2、第一凸块为弧形结构，且向远离第一面板的一侧弯曲；使得第二面板旋转至与第二面板平行时，第一面板与第二面板完全贴紧；弧形设计可以保证第二面板一定能旋转到与第一面板相互平行的位置，这样第一面板收纳时，第二面板不占空间。
32.3、优选的方案，环绕第一面板四周设有多个条形防滑凸纹；防止飞机遇到气流颠簸时桌面的物体从第一桌面滑落。
33.以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例，但是本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。