1.本实用新型涉及档案运送领域，尤其是一种档案中转车。


背景技术：

2.档案小推车是文档人员日常工作时使用的重要工具，一个好的小推车使用的过程中应该是便捷的，方便工作人员在收集、整理、上架和转移档案。但目前市面上的档案小推车存在有以下不足的：1、使用空间是固定的，虽然使用空间可以通过加大推车体积来解决，但加大后的推车不利于收纳；2、u型槽推车放置档案后不方便查看，平板推车是文档人员日常使用频率较高的推车，但平板推车是叠放档案盒不利于文档人员查看档案；3、u型槽堆放档案存在档案盒被压坏的风险4、推车在推动的过程中噪声过大，影响办公环境。5、推车使用过程中特别是档案上架时文档人员需要将推车固定，方便档案上架，但目前市面上大部分的档案推车无锁定装置，无法固定推车。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决上述现有技术的缺点，提供一种档案中转车用以解决上述问题。
4.本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：这种档案中转车，包括车架体以及带动车架体移动的多个呈矩形阵列分布的万向轮，车架体具有两个上、下分布且用以摆放档案文件的托盘，托盘具有两块左、右分布的挡板，两挡板的下端相互拼接使得托盘呈v状的构型，挡板还通过拉伸件延长其自身的使用面积，且延长距离为1/2的挡板的长度，车架体的下端还具有前后分布的锁定件，锁定件位于万向轮的外端，并实现对万向轮转动、转向限位。
5.进一步完善，托盘的v型角呈90
°
设置，并且位于左侧的挡板的上端低于位于右侧的挡板的上端。
6.进一步完善，挡板在其自身长度方向的居中位置处切割成第一部分以及第二部分，两第一部分的下端、两第二部分的下端相互拼合使得托盘呈v状的构型，第二部分通过拉伸件实现与第一部分闭合/分离。
7.进一步完善，拉伸件具有两个并两侧分布于第一部分与第二部分之间，其包括固定杆以及杆套，固定杆固定于第一部分的上端，杆套内置于第二部分，且移动连接于固定杆。
8.进一步完善，杆套内的下端固定有卡环，卡环的居中位置开设有供固定杆穿过的通孔，且通孔的内径与固定杆的外径一致，固定杆的上端固定有防脱帽，防脱帽的外径大于固定杆的外径且与杆套的内径一致。
9.进一步完善，第一部分与第二部分之间还设有可拆卸连接的托板，托板的底部开有两个扣于对应的固定杆的卡槽。
10.进一步完善，锁定件具有转轴、限位脚以及两个外耳，两外耳均固定于车架体的下
端并呈竖向设置，转轴转动连接于两外耳之间，限位脚固定于转轴的外周面并在限位时与地面接触抵于万向轮的轮面。
11.进一步完善，转轴的外周面还固定有脚踏。
12.进一步完善，车架体的内侧壁或外侧壁设有用以放置标签的标签卡槽。
13.本实用新型有益的效果是：
14.本实用新型的托盘呈v状的构型有利于存放档案文件，使得摆放于内的档案文件可以整齐而且稳定性好，且还可以通过拉伸件增加挡板的使用长度，从而增加存放档案的数量，同时下端还设置有锁定件，通过锁定件与万向轮的接触可限制万向轮的转动以及转向限位，从而在整理档案文件时可以保持中转车不动。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型挡板与拉伸件的结构示意图；
17.图3为本实用新型挡板与托板的结构示意图；
18.图4为本实用新型锁定件的结构示意图。
具体实施方式
19.下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
20.参照附图：这种档案中转车，包括车架体1以及带动车架体1移动的多个呈矩形阵列分布的万向轮2，车架体1具有两个上、下分布且用以摆放档案文件的托盘3，托盘3具有两块左、右分布的挡板31，两挡板31的下端相互拼接使得托盘3呈v状的构型，挡板31还通过拉伸件4延长其自身的使用面积，且延长距离为1/2的挡板31的长度，车架体1的下端还具有前后分布的锁定件5，锁定件5位于万向轮2的外端，并实现对万向轮2转动、转向限位。
21.为了使得存在于托盘3内的档案文件可与托盘3完全契合，托盘3的v型角呈90
°
设置，并且位于左侧的挡板31的上端低于位于右侧的挡板31的上端，档案文件众所周知为矩状的构型，即其折弯角均为90
°
，故v型角90
°
的设置使得档案文件存在于托盘3内时与所接触的接触面均可以完全贴合，从而使得档案文件存在于托盘3时放置稳定性好，不会出现倾倒的情况发生，便于工作人员整理，同时位于左侧的挡板31的上端低于位于右侧的挡板31的上端也是根据档案文件的外形设置的，即档案文件具有长轴边和短轴边，如此的设置即可使得托盘3与档案文件完全契合，方便快捷。
22.为了使得挡板31在拉伸件4的作用可延长其本身的宽度，挡板31在其自身宽度方向的居中位置处切割成第一部分31-a以及第二部分31-b，两第一部分31-a的下端、两第二部分31-b的下端相互拼合使得托盘3呈v状的构型，第二部分31-b通过拉伸件4实现与第一部分31-a闭合/分离，通过切割所形成的第一部分31-a、第二部分31-b使得挡板31并非是整体，而是两个部分构成，这样在拉伸件4的作用下可使得挡板31具有延长性，从而增加托盘3的容量，使得放置档案文件的数量增加，且根据上述的条件在增加放置数量后也能够保证档案文件放置的契合性。
23.为了实现拉伸件4的拉伸作用，拉伸件4具有两个并两侧分布于第一部分31-a与第二部分31-b之间，其包括固定杆41以及杆套42，固定杆41固定于第一部分31-a的上端，杆套
42内置于第二部分31-b，且移动连接于固定杆41，如此的设置使得第一部分31-a、第二部分31-b能够在拉伸件4的作用下实现闭合/分离，而且结构简单，通过固定杆41和杆套42即可实现，固定杆41外置在第一部分31-a的上端，杆套42内置于第二部分31-b，并在第二部分31-b的下端留有进入口供固定杆41进入，且杆套42内置的设置可减小档案文件对于拉伸件4的负载力，使得拉伸件4的抵抗强度增加，同时固定杆41还设有等距分布且可伸缩的凸块，杆套42具有与凸块适配的插孔，通过不同位置的凸块与插孔的配合实现对于拉伸件4拉伸长度的控制，从而也可以满足不同数量的档案文件充满托盘3。
24.为了在杆套42移动过程中不会脱离固定杆41，杆套42内的下端固定有卡环42-a，卡环42-a的居中位置开设有供固定杆41穿过的通孔42-a1，且通孔42-a1的内径与固定杆41的外径一致，固定杆41的上端固定有防脱帽41-a，防脱帽41-a的外径大于固定杆41的外径且与杆套42的内径一致，通过防脱帽41-a以及卡环42-a实现，第二部分31-b在拉伸至最大长度时，防脱帽41-a作用在卡环42-a，从而实现防脱，而且通孔42-a1的内径与固定杆41的外径一致、防脱帽41-a的外径与杆套42的内径一致可保证杆套42的移动稳定性，即在拉伸过程中不会出现卡顿，能够快速延长挡板31的宽度。
25.为了增加拉伸件4在拉伸后的使用强度，第一部分31-a与第二部分31-b之间还设有可拆卸连接的托板6，托板6的底部开有两个扣于对应的固定杆41的卡槽61，托板6用以弥补挡板31在拉伸后所形成的空隙，即避免档案文件直接作用在拉伸件4，减少档案文件的重量对拉伸件4的负载，从而避免拉伸件4损坏，且托板6具有多种不同尺寸从而提升适配性。
26.为了实现锁定件5对万向轮2的转动、转向的限位，锁定件5具有转轴51、限位脚52以及两个外耳53，两外耳53均固定于车架体1的下端并呈竖向设置，转轴51转动连接于两外耳53之间，限位脚52固定于转轴51的外周面并在限位时与地面接触且抵于万向轮2的轮面，两个外耳53提供额外的连接点，即为转轴51提供转动连接的位置，转轴51用以改变限位脚52的使用位置，即在不限位时限位脚52不与地面接触，在限位时是需要转动转轴51使得限位脚52与地面接触且抵于万向轮2的轮面，同时限位脚52呈l状的构型，这样一来不仅可与转轴51连接，还可以与地面接触，且横向部分与竖向部分之间的夹角大于90
°
，即限位脚52随转轴51向外继续转动时，可实现将车架体1顶起，也就是通过该种方式并结合车架体1本身重量使得顶起不易，从而限位脚52能够稳定存在于地面，实现对万向轮2的转动、转向的限位，而且限位脚52还是空心设置的，该种方式在收起阶段不会与万向轮2产生干涉，可穿过万向轮2，在放下阶段保证限位脚52能够抵于外向轮2的轮面。
27.为了方便操作转轴51转动，转轴51的外周面还固定有脚踏51-a，在限位时，只需要踩踏脚踏51-a，实现转轴51快速转动，从而无需通过人工手动转动转轴51，方便快捷。
28.进一步完善，车架体1的内侧壁或外侧壁设有用以放置标签的标签卡槽7，可以放置档案信息卡片，方便文档人员记录和查看档案信息。
29.虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。