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1.本实用新型涉及电动车车把技术领域，特别涉及易更换、易维修的电动车车把。


背景技术：

2.电动车是在自行车的基础上，以电池为动力源，集成了电机、控制器、电池、车把等设备为一体的机电一体化交通工具，因其省力便捷、移动方便、节能环保、使用成本低等优点得到了广大消费者的青睐。
3.如图1所示车把是电动车的重要部件，用于安装仪表、把套、转把、刹把等设备。传统车把的车把横把和车把立杆是一个整体结构，日常维修、更换不方便，长期使用后的电动车，老化、腐蚀，损伤的车把因不能及时维修、更换会造成很大安全隐患，加之这种整体化的结构，造型单一，结构简陋，不符合现代时尚、美观化发展趋势。
4.公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。


技术实现要素：

5.为克服上述现有技术的不足，本实用新型提出一种新型电动车车把，将车把横把和车把立杆分开设计，并设置可将它们固定在一起的扣紧装置，从而实现方便的车把维修和更换，更进一步，在车把上设置车把上压块装饰件，使得车把更加美观、时尚。
6.为实现上述目的，本实用新型提供了一种新型电动车车把，包括车把横把和车把立杆，并设置可拆卸扣紧装置，可将车把横把和车把立杆固定在一起及拆开。
7.所述可拆卸扣紧装置包括：车把上压块、和车把立杆连接的车把压块固定座，车把上压块和车把压块固定座连接并包裹在车把横把外周，在车把横把沿轴向外表面向内设限位孔，在车把压块固定座包裹车把横把的一侧表面上设限位柱，还包括可拆卸紧固装置，可拆卸紧固装置可将车把上压块、车把横把、车把压块固定座和车把立杆固定在一起及拆开。
8.所述可拆卸紧固装置包括：在贯穿车把上压块、车把压块固定座和车把立杆上均设定位孔；还包括螺栓和螺母，螺栓穿过车把上压块、车把压块固定座和车把立杆上的定位孔和螺母配合。
9.车把上压块上设置有车把上压块装饰件；还包括固定装置，固定装置将车把上压块装饰件固定在车把上压块上。
10.所述固定装置是螺丝。
11.与现有技术相比，本实用新型的电动车车把将车把横把和车把立杆分开设计，并设置可将它们固定在一起的扣紧装置，具有拆卸方便，易维修，易更换等特点。更进一步，在车把上设置车把上压块装饰件，使得车把更美观、时尚。
附图说明：
12.图1为电动车车把示意图；
13.图2为本实用新型的结构示意图；
14.图3为本实用新型部件局部示意图；
15.图4为本实用新型俯视图；
16.附图标记为：1-车把横把、2-车把立杆、3-车把上压块装饰件、401-车把上压块、402-车把压块固定座、403-限位孔、404-限位柱、405-螺栓、406-螺母。
具体实施方式：
17.下面对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
18.除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
19.如图2所示，本实施例的电动车车把，包括车把横把1、车把立杆2、车把上压块401、车把压块固定座402、螺栓405和与其配套的螺母406，车把压块固定座402在车把立杆2上面，车把上压块401和车把压块固定座402连接包裹住车把横把1，为防止车把横把1转动，在车把横把1沿轴向外表面向内设限位孔403，在车把压块固定座402包裹车把横把1的一侧表面上设限位柱404，限位柱404可插入到限位孔403中，从而起到固定车把横把1的作用，车把上压块401、车把压块固定座402和车把立杆上2上均有贯穿的定位孔，螺栓405穿过这些定位孔和螺母406配合，紧固螺栓螺母，车把横把1和车把立杆2就紧固为一个新型的电动车车把。还可以采取其他方式将车把横把1、车把上压块401、车把压块固定座402和车把立杆上2紧固为一个新型的电动车车把，如卡扣装置。
20.进一步，在车把上压块401上设置有车把上压块装饰件3；其通过螺丝，或配套的卡槽、卡凸等固定部件将其固定在车把上压块401上，起到美观的作用。
21.前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。


技术特征：
1.一种新型电动车车把，包括车把横把(1)和车把立杆(2)；其特征在于还包括可拆卸扣固装置，所述可拆卸扣固装置可将车把横把(1)和车把立杆(2)固定在一起及拆开。2.根据权利要求1所述的一种新型电动车车把，其特征在于所述可拆卸扣固装置包括：车把上压块(401)、和车把立杆(2)连接的车把压块固定座(402)，车把上压块(401)和车把压块固定座(402)连接并包裹在车把横把(1)外周；所述车把横把(1)沿轴向外表面向内有限位孔(403)；所述车把压块固定座(402)包裹车把横把(1)的一侧表面上有限位柱(404)；还包括可拆卸紧固装置，所述可拆卸紧固装置可将车把上压块(401)、车把横把(1)、车把压块固定座(402)和车把立杆(2)固定在一起及拆开。3.根据权利要求2所述的一种新型电动车车把，其特征在于所述可拆卸紧固装置包括：贯穿车把上压块(401)、车把压块固定座(402)和车把立杆上(2)上的定位孔；还包括螺栓(405)和螺母(406)，螺栓(405)穿过车把上压块(401)、车把压块固定座(402)和车把立杆(2)上的定位孔和螺母(406)配合。4.根据权利要求2或3所述的一种新型电动车车把，其特征在于车把上压块(401)上设置有车把上压块装饰件(3)；还包括固定装置，所述固定装置将车把上压块装饰件(3)固定在车把上压块(401)上。5.根据权利要求4所述的一种新型电动车车把，其特征在于所述固定装置是螺丝。

技术总结
本实用新型涉及电动车车把，特别涉及易更换、易维修的电动车车把。其包括车把横把和车把立杆，并设置可拆卸紧固装置，可方便地将车把横把和车把立杆固定在一起及拆开,进一步，还设置有车把上压块装饰件，起到装饰的作用。本实用新型具有易更换、易维修、美观、时尚等特点。点。点。


技术研发人员：王鹏 李荣 周铭 钟延滨 叶立隆
受保护的技术使用者：无锡大阳电动科技有限公司
技术研发日：2021.05.24
技术公布日：2022/1/28