1.本实用新型涉及铁路调车作业技术领域，特别涉及一种调车推送作业无线视屏复显装置。


背景技术：

2.铁路在运行过程中常需要进行调车作业，在现有的调车作业过程中，需要调车人员扒在车列前方进行瞭望，并随时与调车司机进行通话，通报路况及车列情况，然后司机据此操纵机车，在现有的铁路调车作业过程中至少有以下弊端：1、现有的铁路调车作业过程存在极大的安全隐患，尤其是极端天气情况下更容易造成调车人员的人身伤害；2、现有的铁路调车作业过程沟通不够方便，且不能清楚的得知机车调动情况，故此，我们推出一种调车推送作业无线视屏复显装置。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的在于提供一种调车推送作业无线视屏复显装置，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
5.一种调车推送作业无线视屏复显装置，包括支撑箱，所述支撑箱内设置有一号供电模块和存储模块，且一号供电模块位于存储模块左部，所述一号供电模块和存储模块左端均固定连接有连接线，两个所述连接线均与显示模块固定连接，所述显示模块前端设置有显示屏，所述显示模块上端固定连接有接收模块，所述显示模块后端设置有调节装置，所述显示模块左部设置有瞭望箱，所述瞭望箱前端卡接有玻璃窗，所述瞭望箱与接收模块通过无线信号连接。
6.优选的，所述瞭望箱内下箱壁后部固定连接有二号供电模块和编码传输模块，且编码传输模块位于二号供电模块左部，所述瞭望箱内下箱壁固定连接有摄像模块，所述瞭望箱下端固定连接有两个支撑柱，两个所述支撑柱下端均固定连接有u型卡块。
7.优选的，所述支撑箱内下箱壁固定连接支撑框，所述支撑框设置有两个，右部的所述支撑框下端四角均固定连接有支柱，所述支撑箱前箱壁下部和后箱壁下部均固定连接有两个连接块，所述支撑箱右箱壁开有若干个散热孔，四个所述支柱均与支撑箱内下箱壁固定连接。
8.优选的，所述调节装置包括固定板，所述固定板下端固定连接有支板和连接柱，且连接柱位于支板左部，所述连接柱下端固定连接有连接螺环，所述连接螺环内螺纹连接有调节螺杆，所述调节螺杆外表面固定套接有u型块，所述调节螺杆右端通过轴承与支板活动连接，所述u型块与显示模块后端固定连接。
9.优选的，所述接收模块与编码传输模块通过无线信号连接。
10.优选的，所述连接柱和调节螺杆与显示模块之间均不接触。
11.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
12.1、本实用新型中，通过设置瞭望箱对摄像模块和编码传输模块进行支撑，在瞭望箱内设置有摄像模块，通过摄像模块对列车的调车过程进行摄像，并将调车影像传输到接收模块上，再通过显示模块将影像进行显示，便于调车人员对列车进行调车作业，对调车人员的人身安全进行保护；
13.2、本实用新型中，通过四个连接块对支撑箱进行固定，在支撑箱内设置有存储模块对调车影像进行保存，并在支撑箱内设置有一号供电模块对显示模块进行供电，保证显示模块运行的稳定性，通过在调节装置上设置有调节螺杆，可以对显示模块的角度进行调节，便于调车人员进行观察，便于使用。
附图说明
14.图1为本实用新型一种调车推送作业无线视屏复显装置的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型一种调车推送作业无线视屏复显装置的支撑箱内部连接示意图；
16.图3为本实用新型一种调车推送作业无线视屏复显装置的瞭望箱连接示意图；
17.图4为本实用新型一种调车推送作业无线视屏复显装置的支撑箱整体结构示意图；
18.图5为本实用新型一种调车推送作业无线视屏复显装置的调节装置整体结构示意图。
19.图中：1、支撑箱；2、存储模块；3、一号供电模块；4、连接线；5、显示模块；6、显示屏；7、接收模块；8、调节装置；9、瞭望箱；10、玻璃窗；11、二号供电模块；12、编码传输模块；13、摄像模块；14、支撑柱；15、u型卡块；16、连接块；17、支撑框；18、支柱；19、散热孔；81、固定板；82、连接柱；83、支板；84、连接螺环；85、u型块；86、调节螺杆。
具体实施方式
20.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
21.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例
23.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：
24.一种调车推送作业无线视屏复显装置，包括支撑箱1，支撑箱1内设置有一号供电模块3和存储模块2，且一号供电模块3位于存储模块2左部，一号供电模块3和存储模块2左端均固定连接有连接线4，两个连接线4均与显示模块5固定连接，显示模块5前端设置有显示屏6，显示模块5上端固定连接有接收模块7，显示模块5后端设置有调节装置8，显示模块5左部设置有瞭望箱9，瞭望箱9前端卡接有玻璃窗10，瞭望箱9与接收模块7通过无线信号连接。
25.本实施例中，瞭望箱9内下箱壁后部固定连接有二号供电模块11和编码传输模块12，且编码传输模块12位于二号供电模块11左部，瞭望箱9内下箱壁固定连接有摄像模块13，瞭望箱9下端固定连接有两个支撑柱14，两个支撑柱14下端均固定连接有u型卡块15；支撑箱1内下箱壁固定连接支撑框17，支撑框17设置有两个，右部的支撑框17下端四角均固定连接有支柱18，支撑箱1前箱壁下部和后箱壁下部均固定连接有两个连接块16，支撑箱1右箱壁开有若干个散热孔19，四个支柱18均与支撑箱1内下箱壁固定连接；接收模块7与编码传输模块12通过无线信号连接，通过设置瞭望箱9对二号供电模块11、编码传输模块12和摄像模块13进行支撑，通过摄像模块13对调车作业过程进行实时摄像，并将实时影像通过编码传输模块12传输到接收模块7上，并在显示模块5前端设置的显示屏6上进行显示，两个u型卡块15对瞭望箱9的位置进行固定，提高稳定性，通过设置支撑箱1对存储模块2和一号供电模块3进行固定，并利用四个连接块16对支撑箱1进行固定，提高稳定性；
26.本实施例中，调节装置8包括固定板81，固定板81下端固定连接有支板83和连接柱82，且连接柱82位于支板83左部，连接柱82下端固定连接有连接螺环84，连接螺环84内螺纹连接有调节螺杆86，调节螺杆86外表面固定套接有u型块85，调节螺杆86右端通过轴承与支板83活动连接，u型块85与显示模块5后端固定连接，连接柱82和调节螺杆86与显示模块5之间均不接触，通过设置调节装置8对显示模块5的角度进行调节，从而对显示屏6的角度进行调节，通过固定板81对支板83和连接柱82进行固定，通过调节螺杆86与连接螺环84螺纹连接，可以对调节螺杆86外表面固定套接的u型块85的角度进行调节，从而对与u型块85前端固定连接的显示模块5的角度进行调节，便于调车人员的观察，提高灵活性。
27.需要说明的是，本实用新型为一种调车推送作业无线视屏复显装置，在使用过程中，首先通过四个连接块16对支撑箱1进行固定，并通过四个螺栓对调节装置8进行固定，将瞭望箱9通过两个u型卡块15固定在调车位置范围内，通过摄像模块13对调车位置范围进行实时监控，并且通过编码传输模块12将影像通过无线信号传输到接收模块7上，再通过显示模块5对影像进行显示，同时将影像保存到存储模块2上，通过转动调节装置8上的调节螺杆86，可以对调节螺杆86外表面固定连接的u型块85的角度进行调节，从而对u型块85前端固定连接的显示模块5的角度进行调节，便于调车工作人员对显示模块5上的影像进行观察，提高灵活性，整个无线视屏复显装置复显效率高，传输效果好，稳定性高，适合铁路调车作业过程中的使用。
28.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。