1.本实用新型涉及一种搅拌车驱动底盘，特别是涉及一种带有避震功能的水泥搅拌车驱动底盘，属于搅拌车驱动底盘技术领域。
背景技术：
2.搅拌车是一种运输建筑用与搅拌混凝土的专用车，有上装和底盘两大组成部分，传统的搅拌车底盘和上装的动力都来源于柴油发动机。
3.现有的搅拌车驱动底盘避震效果不够好，会导致搅拌车上的搅拌箱过度颠簸导致搅拌箱内部设备损坏的问题，为工作人员增加负担。
技术实现要素：
4.本实用新型的主要目的是为了提供一种带有避震功能的水泥搅拌车驱动底盘，根据以上不足做出的改进，通过启动驱动组件带动轮胎进行转动，通过转动转向连接组件带动轮胎进行转动，通过上方的减震组件进行减震，使其减震效果较好，可以有效的避免因震动过大导致搅拌箱损坏的问题，为工作人员减轻了负担和减少成本的问题。
5.本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到：
6.一种带有避震功能的水泥搅拌车驱动底盘，包括支撑底盘，所述支撑底盘底部一端中间处安装有防护壳，所述防护壳内顶部处设有驱动组件，所述防护壳外壁一侧的中间处安装有转向限位板，所述转向限位板顶中部处安装有转向连接组件，所述支撑底盘外壁两侧安装有轮胎，所述支撑底盘顶部两侧等间距安装有减震组件。
7.优选的，所述驱动组件包括驱动电机和转动杆，所述驱动电机安装在所述防护壳内壁顶部中间处，所述驱动电机输出端安装有转动杆，所述转动杆贯穿所述防护壳与所述轮胎连接。
8.优选的，所述转向连接组件包括转向限位连接杆、限位转动片、第二转向连接杆、第一转向连接杆和u型转向杆，所述转向限位连接杆安装在所述转向限位板顶中部处，所述转向限位连接杆另一端与所述转向限位板相远离的位置处安装有限位转动片，所述第二转向连接杆安装在所述限位转动片顶部两侧处，所述第二转向连接杆另一端与所述限位转动片相远离的一端安装有第一转向连接杆，所述第一转向连接杆安装在所述u型转向杆一侧与所述轮胎连接，且所述第一转向连接杆安装在与所述限位转动片相远离的位置处。
9.优选的，所述减震组件包括减震片和减震器，所述减震片安装在所述支撑底盘顶部两侧处，所述减震器安装在所述减震片内壁底部两侧处与所述支撑底盘连接。
10.优选的，所述轮胎内侧中间处安装有减震弹簧，所述防护壳外壁另一侧顶部处与所述相远离处安装有与所述轮胎连接的架桥。
11.优选的，所述轮胎外壁中间等间距安装有固定弹簧与所述内轮连接。
12.本实用新型的有益技术效果：
13.本实用新型提供的一种带有避震功能的水泥搅拌车驱动底盘，根据以上不足做出
的改进，通过启动驱动组件带动轮胎进行转动，通过转动转向连接组件带动轮胎进行转动，通过上方的减震组件进行减震，使其减震效果较好，可以有效的避免因震动过大导致搅拌箱损坏的问题，为工作人员减轻了负担和减少成本的问题。
附图说明
14.图1为按照本实用新型的一种带有避震功能的水泥搅拌车驱动底盘的一优选实施例的驱动底盘的主视图；
15.图2为按照本实用新型的一种带有避震功能的水泥搅拌车驱动底盘的一优选实施例的驱动底盘的侧视图；
16.图3为按照本实用新型的一种带有避震功能的水泥搅拌车驱动底盘的一优选实施例的底盘的侧视图。
17.图中：1-支撑底盘，2-轮胎，3-u型转向杆，4-第一转向连接杆，5-第二转向连接杆，6-限位转动片，7-限位连接杆，8-转向限位板，11-转动杆，12-防护壳，13-驱动电机，14-架桥，15-减震片，16-减震器。
具体实施方式
18.为使本领域技术人员更加清楚和明确本实用新型的技术方案，下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。
19.如图1-图3所示，本实施例提供的一种带有避震功能的水泥搅拌车驱动底盘，包括支撑底盘1，支撑底盘1底部一端中间处安装有防护壳12，防护壳12 内顶部处设有驱动组件，防护壳12外壁一侧的中间处安装有转向限位板8，转向限位板8顶中部处安装有转向连接组件，支撑底盘1外壁两侧安装有轮胎2，支撑底盘1顶部两侧等间距安装有减震组件。
20.通过启动驱动组件带动轮胎2进行转动，通过转动转向连接组件带动轮胎2 进行转动，通过上方的减震组件进行减震，使其减震效果较好，可以有效的避免因震动过大导致搅拌箱损坏的问题，为工作人员减轻了负担和减少成本的问题。
21.在本实施例中：驱动组件包括驱动电机13和转动杆11，驱动电机13安装在防护壳12内壁顶部中间处，驱动电机13输出端安装有转动杆11，转动杆11 贯穿防护壳12与轮胎2连接。
22.通过驱动电机13带动转动杆11进行转动，带动轮胎2进行转动。
23.在本实施例中：转向连接组件包括转向限位连接杆7、限位转动片6、第二转向连接杆5、第一转向连接杆4和u型转向杆3，转向限位连接杆7安装在转向限位板8顶中部处，转向限位连接杆7另一端与转向限位板8相远离的位置处安装有限位转动片6，第二转向连接杆5安装在限位转动片6顶部两侧处，第二转向连接杆5另一端与限位转动片6相远离的一端安装有第一转向连接杆4，第一转向连接杆4安装在u型转向杆3一侧与轮胎2连接，且第一转向连接杆4 安装在与限位转动片6相远离的位置处。
24.通过转动转向限位连接杆7带动限位转动片6、第二转向连接杆5、第一转向连接杆4、u型转向杆3和轮胎2进行转动。
25.在本实施例中：减震组件包括减震片15和减震器16，减震片15安装在支撑底盘1顶部两侧处，减震器16安装在减震片15内壁底部两侧处与支撑底盘1 连接，通过减震片15和
减震器16进行减震。
26.在本实施例中：轮胎2内侧中间处安装有减震弹簧，防护壳12外壁另一侧顶部处与转向限位板8相远离处安装有与轮胎2连接的架桥14。
27.通过减震弹簧进行减震，通过架桥1将轮胎2和架桥14进行连接和限位。
28.在本实施例中：轮胎2外壁中间等间距安装有固定弹簧与内轮连接，通过固定弹簧与内轮连接
29.以上所述，仅为本实用新型进一步的实施例，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型所公开的范围内，根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本实用新型的保护范围。
技术特征：
1.一种带有避震功能的水泥搅拌车驱动底盘，包括支撑底盘(1)，其特征在于：所述支撑底盘(1)底部一端中间处安装有防护壳(12)，所述防护壳(12)内顶部处设有驱动组件，所述防护壳(12)外壁一侧的中间处安装有转向限位板(8)，所述转向限位板(8)顶中部处安装有转向连接组件，所述支撑底盘(1)外壁两侧安装有轮胎(2)，所述支撑底盘(1)顶部两侧等间距安装有减震组件。2.根据权利要求1所述的一种带有避震功能的水泥搅拌车驱动底盘，其特征在于：所述驱动组件包括驱动电机(13)和转动杆(11)，所述驱动电机(13)安装在所述防护壳(12)内壁顶部中间处，所述驱动电机(13)输出端安装有转动杆(11)，所述转动杆(11)贯穿所述防护壳(12)与所述轮胎(2)连接。3.根据权利要求2所述的一种带有避震功能的水泥搅拌车驱动底盘，其特征在于：所述转向连接组件包括转向限位连接杆(7)、限位转动片(6)、第二转向连接杆(5)、第一转向连接杆(4)和u型转向杆(3)，所述转向限位连接杆(7)安装在所述转向限位板(8)顶中部处，所述转向限位连接杆(7)另一端与所述转向限位板(8)相远离的位置处安装有限位转动片(6)，所述第二转向连接杆(5)安装在所述限位转动片(6)顶部两侧处，所述第二转向连接杆(5)另一端与所述限位转动片(6)相远离的一端安装有第一转向连接杆(4)，所述第一转向连接杆(4)安装在所述u型转向杆(3)一侧与所述轮胎(2)连接，且所述第一转向连接杆(4)安装在与所述限位转动片(6)相远离的位置处。4.根据权利要求3所述的一种带有避震功能的水泥搅拌车驱动底盘，其特征在于：所述减震组件包括减震片(15)和减震器(16)，所述减震片(15)安装在所述支撑底盘(1)顶部两侧处，所述减震器(16)安装在所述减震片(15)内壁底部两侧处与所述支撑底盘(1)连接。5.根据权利要求4所述的一种带有避震功能的水泥搅拌车驱动底盘，其特征在于：所述轮胎(2)内侧中间处安装有减震弹簧，所述防护壳(12)外壁另一侧顶部处与所述转向限位板(8)相远离处安装有与所述轮胎(2)连接的架桥(14)。6.根据权利要求5所述的一种带有避震功能的水泥搅拌车驱动底盘，其特征在于：所述轮胎(2)外壁中间等间距安装有固定弹簧与内轮连接。
技术总结
本实用新型公开了一种带有避震功能的水泥搅拌车驱动底盘，属于搅拌车驱动底盘技术领域，所述支撑底盘底部一端中间处安装有防护壳，所述防护壳内顶部处设有驱动组件，所述防护壳外壁一侧的中间处安装有转向限位板，所述转向限位板顶中部处安装有转向连接组件，所述支撑底盘侧面安装于所述驱动组件连接的轮胎，所述支撑底盘顶部两侧等间距安装有减震组件，通过启动驱动组件带动轮胎进行转动，通过转动转向连接组件带动轮胎进行转动，通过上方的减震组件进行减震，使其减震效果较好，可以有效的避免因震动过大导致搅拌箱损坏的问题，为工作人员减轻了负担和减少成本的问题。作人员减轻了负担和减少成本的问题。作人员减轻了负担和减少成本的问题。
技术研发人员：陆在良
受保护的技术使用者：郎溪良创机械科技有限公司
技术研发日：2020.08.21
技术公布日：2022/1/28