1.本实用新型涉及汽车头枕技术领域，尤其涉及一种内置抑菌香膏的汽车头枕。


背景技术：

2.汽车头枕用于辅助汽车座椅对司乘人员的颈部进行支撑，使得司乘人员的驾乘体验更佳。
3.现有技术中汽车头枕一般为海绵块，在海绵块的两端设置绑带，通过绑带将头枕固定在汽车座椅上。
4.在使用过程中，尤其是夏天，司乘人员汗液等侵袭会导致头枕滋生细菌，从而导致车内环境恶化，危害到司乘人员的健康。


技术实现要素：

5.针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种内置抑菌香膏的汽车头枕，其解决了现有技术中头枕滋生细菌导致车内环境恶化的问题。
6.根据本实用新型的实施例，一种内置抑菌香膏的汽车头枕，其包括中空的本体、放置在所述本体内的香膏以及包裹在所述本体外的弹性层，所述本体上设置有连通其内外的挥发孔，所述本体的两侧还分别固定连接有连接块，两所述连接块均设置有卡孔且所述卡孔与所述本体连通；头枕还包括绑带，所述绑带的两端分别连接有与所述卡孔卡接的卡头。
7.上述实施例中，本体内设置的空腔即为香膏(即抑菌香膏，具有挥发性)的容纳空间，香膏可以通过连接块上设置的卡孔装入，然后将绑带上的卡头与连接块卡接即可实现头枕的安装，其中使用的绑带为弹性织物带，具有收缩性，在卡头与连接块卡接后能够使得头枕正常安装在座椅上。
8.进一步地，所述卡头内设置有通道且所述卡头上还连接有位于所述通道一端两侧的一对卡片，两所述卡片远离所述卡头的一端相互背离且两所述卡片平行时两所述卡片能卡入所述卡孔内；所述绑带能穿过所述通道，所述绑带穿过所述通道的一端滑动连接有一载体盒，所述载体盒上设置有填充槽，所述香膏填充在所述填充槽内，所述载体盒的厚度与两所述卡片平行时两所述卡片之间的间距一致。
9.进一步地，所述本体包括底板和与所述底板固定连接的罩体，所述连接块连接在所述罩体上，所述弹性层覆盖在所述罩体上且所述弹性层包裹在所述连接块的外周，所述挥发孔设置在所述罩体上；还包括穿过所述底板并穿入所述卡孔内的顶杆。
10.进一步地，所述卡片上设置有凹槽，所述顶杆能穿入所述凹槽内。
11.进一步地，所述载体盒设置有供所述绑带滑动穿过的第一滑孔，所述填充槽为多个并设置在所述第一滑孔外围。
12.进一步地，所述载体盒还设置有与所述第一滑孔垂直并连通的第二滑孔，所述第二滑孔内设置有卡板。
13.进一步地，所述第一滑孔和所述第二滑孔十字交叉且所述第二滑孔为盲孔，所述
卡板的长度小于所述第二滑孔的深度且大于所述第一滑孔与所述第二滑孔入口端端面之间的距离。
14.进一步地，所述卡板一端宽、另一端窄，其中所述卡板宽的一端与所述第二滑孔滑动连接且宽的一端远离所述第一滑孔。
15.相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：
16.在头枕内设置香膏，香膏在使用过程中向外散出，散出的过程中经过弹性层(一般也可以是海绵等材质)使得弹性层具有一定的抑菌效果；
17.同时香膏挥发完还可以通过设置的卡孔实现便捷的添加。
附图说明
18.图1为本实用新型实施例的外观结构示意图一(侧视)；
19.图2为本实用新型实施例的外观结构示意图二(侧视，未示出绑带)；
20.图3为本实用新型实施例的部分内部结构示意图；
21.图4为本实用新型实施例的卡头未与连接块卡接时的结构示意图；
22.图5为本实用新型实施例的卡头与连接块卡接时的结构示意图；
23.图6为本实用新型实施例的载体盒未对绑带卡紧时的结构示意图；
24.图7为本实用新型实施例的载体盒对绑带卡紧时的结构示意图；
25.上述附图中：
26.1、本体；2、弹性层；3、挥发孔；4、连接块；5、绑带；6、卡孔；7、卡头；8、卡片；9、载体盒；10、填充槽；11、底板；12、罩体；13、顶杆；14、第一滑孔；15、第二滑孔；16、卡板。
具体实施方式
27.下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。
28.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
29.如图1、2、3、4、5所示，本实施例提供了一种内置抑菌香膏的汽车头枕，其包括中空的本体1、放置在所述本体1内的香膏以及包裹在所述本体1外的弹性层2，弹性层2 可以是现有技术中的海绵，所述本体1上设置有连通其内外的挥发孔3，所述本体1的两侧还分别固定连接有连接块4，两所述连接块4均设置有卡孔6且所述卡孔6与所述本体 1连通；头枕还包括绑带5，所述绑带5的两端分别连接有与所述卡孔6卡接的卡头7。
30.上述实施例中，本体1内设置的空腔即为香膏(即抑菌香膏，具有挥发性，如中国专利cn108744849a提供的一种清除室内、车内甲醛及异味的固体凝胶)的容纳空间，香膏可以通过连接块4上设置的卡孔6装入，然后将绑带5上的卡头7与连接块4卡接即可实现头枕的安装，其中使用的绑带5为弹性织物带，具有收缩性，在卡头7与连接块4卡接后能够使得头枕正常安装在座椅上。
31.如图2、3、4、5、6、7所示，所述卡头7内设置有通道且所述卡头7上还连接有位于所述通道一端两侧的一对卡片8，两卡片8与卡头7可以是转动连接，两所述卡片8远离所述卡头7的一端相互背离且两所述卡片8平行时两所述卡片8能卡入所述卡孔6内；所述绑带5能穿过所述通道，所述绑带5穿过所述通道的一端滑动连接有一载体盒9，所述载体盒9上设置有填充槽10，所述香膏填充在所述填充槽10内，所述载体盒9的厚度与两所述卡片8平行时两所述卡片8之间的间距一致。这样设置使得绑带5的长度能够继续调节，具体地：
32.拉动卡头7调节两卡头7在绑带5上的位置，然后滑动载体盒9使得载体盒9位于对应的两卡片8之间，先将一端多余的绑带5剪断(也可以通过卡孔6将绑带5多余部分塞入到本体1内)，然后将该端上的卡头7对准其中一卡孔6并对该卡头7上的两卡片8相向施压使得卡片8压在载体盒9上，即可将该卡头7上的两卡片8卡入卡孔6，这样即实现了一个卡头7与本体1(头枕)的卡接，然后再进行另一卡头7的卡接即可；
33.特别地，可以在两卡头7均卡接后将头枕安装在座椅上，也可以先卡接一个卡头7，然后将头枕套在座椅上再卡接另一个卡头7。
34.如图4、5、6、7所示，重要的是，本实施例将香膏添加在载体盒9上的填充槽10内，载体盒9被卡在两卡片8之间不会随意移动，这样能够避免香膏在本体1内部发生粘结等情况，从而避免长期使用后可能需要对本体1内部进行清洁的问题。
35.如图1、2、3、5所示，所述本体1包括底板11和与所述底板11固定连接的罩体12，所述连接块4连接在所述罩体12上，多余部分的绑带5可以塞入到罩体12内，避免将绑带5剪短，所述弹性层2覆盖在所述罩体12上且所述弹性层2包裹在所述连接块4的外周，所述挥发孔3设置在所述罩体12上；头枕还包括穿过所述底板11并穿入所述卡孔6 内的顶杆13。顶杆13穿入卡孔6后与其中一卡片8相抵，起到对卡片8以及卡头7的限位作用，从而提高卡头7的连接强度；进一步地，为了实现更强的连接程度，所述卡片8 上设置有凹槽，所述顶杆13能穿入所述凹槽内，顶杆13穿入凹槽内能够更好地防止卡片 8从卡孔6退出，从而增强连接强度；在需要拆卸时，则先将顶杆13取下即可将卡头7向外拉，然后将卡片8退出卡孔6。
36.如图6、7所示，所述载体盒9设置有供所述绑带5滑动穿过的第一滑孔14，所述填充槽10为多个并设置在所述第一滑孔14外围。这样使得绑带5的设置与香膏的填充互不影响。
37.如图6、7所示，为了提高绑带5和头枕的连接强度，所述载体盒9还设置有与所述第一滑孔14垂直并连通的第二滑孔15，所述第二滑孔15内设置有卡板16，绑带5穿过第一滑孔14后，随两卡片8的压紧，设置的卡板16继续插入第二滑孔15并对第一滑孔14 内的绑带5实现挤压力，从而使得绑带5与第一滑孔14(即载体盒9)的相对位置更稳定，即因两个卡片8的夹紧，使得卡板16将绑带5卡紧，从而保证了头枕在使用过程中绑带5 不易发生松动。
38.如图6、7所示，所述第一滑孔14和所述第二滑孔15十字交叉且所述第二滑孔15为盲孔，所述卡板16的长度小于所述第二滑孔15的深度且大于所述第一滑孔14与所述第二滑孔15入口端端面之间的距离，进一步地，所述卡板16一端宽、另一端窄，其中所述卡板16宽的一端与所述第二滑孔15滑动连接且宽的一端远离所述第一滑孔14。在卡板 16对绑带5进行卡紧时，卡板16宽的一端(初始时卡板16宽的一端位于第二滑孔15外且窄的一端与绑带5相抵)被压入第一滑孔14，从而使得窄的一端将部分绑带5顶入到第二滑孔15远离卡板16宽的一端的内部，最终使得绑带5被卡的更紧。
39.最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参
照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。