1.本实用新型涉及自行车架，特别涉及一种双夹板自行车架，属于自行车技术领域。


背景技术：

2.自行车架是以脚踩踏板为动力的二轮小型车辆，而自行车架是自行车的骨架，是构成自行车的基本结构体，自行车的其他部件都需要安装在自行车架上，车架一般使用金属管焊接而成，在行驶时，车架需要对车体起支撑作用，车架决定了自行车是否舒适安全。
3.例如申请号为“cn213534983u”名称为：“一种双支臂自行车架”的中国专利，其公开了一种双支臂自行车架，包括自行车架本体，所述自行车架本体左侧设有连接杆、轮胎圈、第一支撑杆，所述自行车架本体轴心处设有中心杆和转盘圈，所述自行车架本体右侧设有支臂、储物盒、第一凸起、第二凸起、滑面、水杯盒、第二支撑杆和车头杆。该双支臂自行车架通过在车头杆和中心杆之间设有两根支臂，且两根支臂与车头杆和中心杆互相固定连接，达到了结构稳定，有效的保证骑行者的安全的有益效果，通过在两支臂内设有储物盒，两支臂分别位于储物盒的两侧，储物盒位于两支臂的中间被夹着，且储物盒与两支臂互为固定连接，达到了不占地方，储存空间大的有益效果。
4.现有的双夹板自行车架结构单一，焊接固定会产生有害气体，自行车的车架一般是使用钢管焊接而成的，车架结构简单，体型较大，形式单一，车身较重，限制了自行车品类的发展，且自行车架由钢管组成，没有足够空间设计花纹图案和广告，自行车架一般使用焊接的方式固定，焊接时会排出有害气体。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种双夹板自行车架，以解决上述背景技术中提出的双夹板自行车架结构单一，焊接固定会产生有害气体的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双夹板自行车架,包括基体，所述基体包括两个骨架，两个所述骨架之间和两个所述骨架的内部均固定设有多个加强筋，所述基体的正面固定设有安装套，所述基体通过安装套活动连接有前轮安装座，所述前轮安装座一侧的中部通过连接板固定连接有头管。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装套的内部固定连接有安装柱，所述安装柱的内部活动连接有第一转轴，所述第一转轴的底端与前轮安装座固定连接。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述基体背面的底端固定设有两个后车轮安装座。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述基体顶端的一侧固定设有用于安装车座的车座管，所述车座管的内部设有卡子。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述基体的底端弧形面通过螺栓设有固定架，所述固定架的内部设有用于供电的电瓶。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述基体一侧的底部通过螺栓设有安装
板，所述安装板的一侧固定设有用于放置手机的手机架。
12.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述基体顶部的一侧铆接有用于手机充电的手机充电端口。
13.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述基体另一侧的顶部铆接有用于紧急情况报警的报警器。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种双夹板自行车架：
15.通过两层夹板式的骨架和加强筋，可以有效的降低车身重量，提高车身强度，结构稳定，两个夹板组成的平面视觉效果较大，有相对大的空间可以设计多种花纹、图案进行装点，美观靓丽，可以成为广告及媒体的宣传载体，车架可采用铆接用螺丝紧固的方式进行紧固成型，外观整洁漂亮，可减少焊接所产生的有害气体排放，在车架上铆接有手机架、手机充电端口，方便手机的摆放和充电，还可安装遥控系统及卫星定位系统。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构示意图；
17.图2为本实用新型的头管结构示意图；
18.图3为本实用新型的手机架结构示意图；
19.图4为本实用新型的报警器结构示意图。
20.图中：1、基体；2、骨架；3、加强筋；4、后车轮安装座；5、安装套；6、前轮安装座；7、安装柱；8、第一转轴；9、头管；10、车座管；11、报警器；12、手机充电端口；13、固定架；14、电瓶；15、安装板；16、手机架。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-4，本实用新型提供了一种双夹板自行车架的技术方案：
23.一种双夹板自行车架,包括基体1，基体1包括两个骨架2，两个骨架2之间和两个骨架2的内部均固定设有多个加强筋3，基体1的正面固定设有安装套5，基体1通过安装套5活动连接有前轮安装座6，前轮安装座6一侧的中部通过连接板固定连接有头管9。
24.具体的，基体1底端一侧的边缘为半圆弧，便于放置前轮，基体1为镂空结构，通过加强筋3将两个骨架2连接固定，结构稳定，且重量较轻，加强筋3和骨架2形成两块张成型的板，平板之间预埋有链接支撑件，基体1的前端通过前轮安装座6固定安装有头管9，可以对车头进行固定，基体1的顶端安装有车座管10，可以将车座安装在车座管10内，基体1一侧安装有手机充电端口12和手机架16，手机架16可以放置手机，通过手机充电端口12给手机充电，基体1底端弧形面处安装有电瓶14，通过电瓶14可以给自行车供电，基体1的另一侧安装有报警器11，可以在紧急情况进报警，还可以安装遥控系统及卫星定位系统，通过铆接或螺栓紧固的方式进行固定，减少了焊接所产生的有害气体排放。
25.优选的，安装套5的内部固定连接有安装柱7，安装柱7的内部活动连接有第一转轴
8，第一转轴8的底端与前轮安装座6固定连接，基体1通过安装套5活动连接有前轮安装座6，通过前轮安装座6将头管9固定，从而将车头固定。
26.优选的，基体1背面的底端固定设有两个后车轮安装座4，后车轮安装座4通过铆接的方式安装在基体1上，对后车轮进行固定。
27.优选的，基体1顶端的一侧固定设有车座管10，车座管10的内部设有卡子，将车座安装在车座管10内，通过卡子将车座固定。
28.优选的，基体1的底端弧形面通过螺栓设有固定架13，固定架13的内部设有用于供电的电瓶14，电瓶14可以对自行车内进行供电，也方便改造成电动自行车，使用灵活。
29.优选的，基体1一侧的底部通过螺栓设有安装板15，安装板15的一侧固定设有用于放置手机的手机架16，在骑行时可以将手机放置在手机架16内，避免手机落下。
30.优选的，基体1顶部的一侧铆接有用于手机充电的手机充电端口12，通过手机充电端口12可以给固定在手机架16上的手机充电。
31.优选的，基体1另一侧的顶部铆接有用于紧急情况报警的报警器11，在遇到紧急情况时，可以按动报警器11进行报警。
32.在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
33.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
34.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。