1.本实用新型涉及电动汽车充电安全技术领域。
背景技术：
2.随着新能源电动车的快速发展，电动车已经走向市场化，已被大众所熟知，随之而来也存在一些操作不当引起故障的现象存在。电动汽车停车充电时，当充电结束或急需用车时，有时会忘记将充电枪拔出，直接上高压行驶，将充电桩损坏；或忘记将充电座盖盖好，导致充电座内进水等故障，尤其是交流充电电流＜16a时，充电座上无电子锁强制要求，尤其需要防误操作装置规避故障，但目前并没有一种能够防止误操作的设备，使得该隐患依旧存在。
技术实现要素：
3.本实用新型所要解决的技术问题是实现一种电动汽车充电防误操作的系统。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种应用于电动汽车交流充电座的安全系统，充电座旁铰接有充电盖，所述充电座上固定有微动开关，当充电盖扣合在充电座上时，所述充电盖接触微动开关，所述微动开关通过信号线连接bms。
5.所述bms连接mcu和仪表并将微动开关信号输送至mcu和仪表。
6.所述微动开关为常开开关，当充电盖盖上后微动开关处于闭合状态，当充电盖打开后微动开关处于断开状态。
7.所述充电座中心为充电枪接口，所述充电枪接口设有充电枪固定座，所述微动开关位于电枪固定座外的充电座上，所述充电盖内侧对应微动开关的位置设有用于接触微动开关的橡胶块。
8.本实用新型交流充电座上增加一个微动点触开关，当停止充电或人为停止充电时，用户拔枪、充电座盖好后bms检测到微动开关信号处于闭合状态，仪表显示充电状态正常；若忘记拔枪或未盖充电座盖时，bms检测到微动开关信号处于断开状态，将信号通过can传递到仪表、mcu，仪表显示充电故障提示用户，同时mcu无法输出扭矩，车辆无法正常行驶。
附图说明
9.下面对本实用新型说明书中每幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：
10.图1为微动开关布置示意图；
11.图2为应用于电动汽车交流充电座的安全系统工作原理图；
12.上述图中的标记均为：1、充电座；2、充电盖；3、微动开关；4、充电枪接口；5、充电枪固定座。
具体实施方式
13.下面对照附图，通过对实施例的描述，本实用新型的具体实施方式如所涉及的各
构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
14.应用于电动汽车交流充电座1的安全系统是在交流充电座1上增加一个微动点触开关，此开关具有闭合、断开两种状态，当充电座1盖好后，微动点触开关处于闭合状态，bms检测到闭合信号后，将信号通过can发送至仪表，仪表显示整车未处于充电状态且一切正常；当充电枪未拔出或充电座1未盖，用户直接上电，则bms检测到微动点触开关处于断开状态，将信号发送至仪表、mcu，仪表显示充电故障提示用户下车检查，同时mcu无法输出扭矩，车辆无法正常行驶，避免人为忽略导致充电桩损坏或充电座1进水等故障。
15.如图1所示，充电座1中心为充电枪接口4，充电枪接口4设有充电枪固定座5，微动开关3位于电枪固定座外的充电座1上，这样不会干涉正常的充电，并且充电时，也不会与充电枪接触保持断路状态，为了使系统工作更加稳定可靠，并且能够在车辆行驶震动过程中，微动开关3不会因为颠簸而与充电盖2短时间的不接触，导致信号中断而误报警，因此在充电盖2内侧对应微动开关3的位置设有用于接触微动开关3的橡胶块，橡胶块具有弹性，既能保护微动开关3，也能保证接触的可靠性。
16.上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种应用于电动汽车交流充电座的安全系统，充电座旁铰接有充电盖，其特征在于：所述充电座上固定有微动开关，当充电盖扣合在充电座上时，所述充电盖接触微动开关，所述微动开关通过信号线连接bms。2.根据权利要求1所述的应用于电动汽车交流充电座的安全系统，其特征在于：所述bms连接mcu和仪表并将微动开关信号输送至mcu和仪表。3.根据权利要求2所述的应用于电动汽车交流充电座的安全系统，其特征在于：所述微动开关为常开开关，当充电盖盖上后微动开关处于闭合状态，当充电盖打开后微动开关处于断开状态。4.根据权利要求1、2或3所述的应用于电动汽车交流充电座的安全系统，其特征在于：所述充电座中心为充电枪接口，所述充电枪接口设有充电枪固定座，所述微动开关位于电枪固定座外的充电座上，所述充电盖内侧对应微动开关的位置设有用于接触微动开关的橡胶块。
技术总结
本实用新型揭示了一种应用于电动汽车交流充电座的安全系统，该系统在交流充电座上增加一个微动点触开关，当停止充电或人为停止充电时，用户拔枪、充电座盖好后BMS检测到微动开关信号处于闭合状态，仪表显示充电状态正常；若忘记拔枪或未盖充电座盖时，BMS检测到微动开关信号处于断开状态，将信号通过CAN传递到仪表、MCU，仪表显示充电故障提示用户，同时MCU无法输出扭矩，车辆无法正常行驶。车辆无法正常行驶。车辆无法正常行驶。
技术研发人员：谢玉梅 朱凯 陶征东 李武 何俊
受保护的技术使用者：奇瑞商用车（安徽）有限公司
技术研发日：2021.08.12
技术公布日：2022/2/8