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一种防雾化汽车后视镜装置的制作方法

时间:2022-02-13 阅读: 作者:专利查询

一种防雾化汽车后视镜装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车设备技术领域,具体是一种防雾化汽车后视镜装置。


背景技术:

2.汽车后视镜的行业标准与特性:汽车后视镜属于重要安全件,它的镜面、外形都颇有讲究。所以,后视镜的质量及安装都有相应的行业标准,不能够随意更改。
3.汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况,使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况,它起着“第二只眼睛”的作用,扩大了驾驶者的视野范围。
4.汽车后视镜装置是汽车驾驶安全辅助装置,在行驶过程中可以通过后视镜观察后方车辆情况,但是当遇到阴雨、大雾天气时,后视镜表面会附着有水滴和雾气,使得后视镜的镜像变得模糊不清,无法对后方情况进行观察,降低了驾驶员的驾驶判断能力,增大了驾驶风险。


技术实现要素:

5.本实用新型的目的在于提供一种防雾化汽车后视镜装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
7.一种防雾化汽车后视镜装置,包括壳体,所述壳体表面固定安装有镜体,所述壳体相对的两侧壁之间共同安装有紧贴镜体表面的除湿杆,除湿杆内设置有与镜体表面相互配合的擦拭组件,壳体内腔设置有与除湿杆相连接的控制机构,壳体内腔设置有与镜体相互配合的鼓风机构。
8.作为本实用新型进一步的方案:所述擦拭组件包括有除湿杆内部开设的伸缩腔,伸缩腔内壁固定安装有挤压弹簧,挤压弹簧朝向镜体的一端固定安装有与伸缩腔滑动连接的安装板,安装板表面固定连接有延伸出除湿杆的连接板,连接板朝向镜体的一端固定连接有紧贴镜体表面的擦拭垫。
9.作为本实用新型进一步的方案:所述控制机构包括有壳体内腔固定安装的分别位于镜体两侧的上下两组固定板,两组固定板相对的两侧壁共同转动连接有螺纹杆,螺纹杆表面螺纹连接有滑块,壳体朝向镜体的侧壁开设有连接槽,滑块表面固定连接有穿过连接槽与除湿杆固定连接的支架,所述螺纹杆的一端穿过固定板并且连接有电机。
10.作为本实用新型进一步的方案:所述鼓风机构包括有壳体内腔固定安装的风机,壳体内顶壁固定安装有长条形的主通风管,主通风管连通有多组延伸出镜体上方的副通风管,风机连接有与主通风管连通的软管。
11.作为本实用新型进一步的方案:所述壳体内腔安装有加热器,所述加热器与软管相连接。
12.作为本实用新型进一步的方案:所述除湿杆的两端分别固定安装有挡板。
13.作为本实用新型再进一步的方案:所述除湿杆为中部高两侧低的三角状。
14.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过设置由伸缩腔、挤压弹簧、安装板、连接板、擦拭垫组成的擦拭组件与由固定板、螺纹杆、滑块、连接槽、支架组成的控制机构相互配合,可以通过除湿杆在镜体表面移动对镜体表面附着的雨雾进行高效的去除,解决了现有的后视镜遇到阴雨、大雾天气时,后视镜表面会附着有水滴和雾气,使得后视镜的镜像变得模糊不清,无法对后方情况进行观察的问题。
附图说明
15.图1为一种防雾化汽车后视镜装置的结构示意图。
16.图2为一种防雾化汽车后视镜装置中擦拭组件的左视结构示意图。
17.图3为一种防雾化汽车后视镜装置中壳体的俯视结构示意图。
18.其中:壳体1、镜体2、除湿杆3、擦拭组件4、伸缩腔41、挤压弹簧42、安装板43、连接板44、擦拭垫45、控制机构5、固定板51、螺纹杆52、滑块53、连接槽54、支架55、电机56、挡板6、鼓风机构7、风机71、主通风管72、副通风管73、软管74、加热器8。
具体实施方式
19.需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
20.在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
21.在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
22.以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。
23.如图1所示,为本实用新型的一个实施例提供的一种防雾化汽车后视镜装置的结构图,包括壳体1,所述壳体1表面固定安装有镜体2,壳体1相对的两侧壁之间共同安装有紧贴镜体2表面的除湿杆3,除湿杆3内设置有与镜体2表面相互配合的擦拭组件4,壳体1内腔设置有与除湿杆3相连接的控制机构5,壳体1内腔设置有与镜体2相互配合的鼓风机构7,在使用时,当遇到雨雾天气无法通过镜体2观察外部环境时,启动控制机构5带动除湿杆3沿着镜体2的表面进行移动,进而通过除湿杆3上的擦拭组件4对镜体2表面附着的雨滴和水雾进行高效的擦拭,并且在除湿杆3移动擦拭完之后,启动鼓风机构7对镜体2表面进行吹风进而使得镜体2表面快速干燥,保持良好的观察环境。
24.如图2所示,作为本实用新型的 一种优选实施例,擦拭组件4包括有除湿杆3内部开设的伸缩腔41,伸缩腔41内壁固定安装有挤压弹簧42,挤压弹簧42朝向镜体2的一端固定安装有与伸缩腔41滑动连接的安装板43,安装板43表面固定连接有延伸出除湿杆3的连接板44,连接板44朝向镜体2的一端固定连接有紧贴镜体2表面的擦拭垫45,在使用时,挤压弹簧42产生推力并且通过安装板43与连接板44相互配合可以控制擦拭垫45始终紧贴镜体2表面,通过控制机构5带动除湿杆3沿着镜体2表面移动时,通过擦拭垫45与镜体2紧密贴合,可以有效的对镜体2表面附着的雨雾进行清理。
25.如图1所示,作为本实用新型的一种优选实施例,所述控制机构5包括有壳体1内腔固定安装的分别位于镜体2两侧的上下两组固定板51,两组固定板51相对的两侧壁共同转动连接有螺纹杆52,螺纹杆52表面螺纹连接有滑块53,壳体1朝向镜体2的侧壁开设有连接槽54,滑块53表面固定连接有穿过连接槽54与除湿杆3固定连接的支架55,所述螺纹杆53的一端穿过固定板51并且连接有电机56,在使用时,启动电机56带动螺纹杆53转动进而带动滑块53沿着螺纹杆53的方向进行移动,滑块53移动通过支架55进而带动除湿杆3沿着镜体2的表面进行移动。
26.如图1、3所示,作为本实用新型的一种优选实施例,鼓风机构7包括有壳体1内腔固定安装的风机71,壳体1内顶壁固定安装有长条形的主通风管72,主通风管72连通有多组延伸出镜体2上方的副通风管73,风机71连接有与主通风管72连通的软管74,在使用时,启动风机71产生风力并且通过软管74和主通风管72将风分散输送至副通风管73中对镜体2表面进行吹干。如图3所示,作为本实用新型的一种优选实施例,壳体1内腔安装有加热器8,所述加热器8与软管74相连接,在使用时,通过加热器8对软管74中的风进行加热,进一步提高对镜体2表面的烘干除雾效果。
27.如图1所示,作为本实用新型的一种优选实施例,所述除湿杆3的两端分别固定安装有挡板6,通过挡板6可以有效的对镜体2表面和除湿杆3上附着的水滴进行阻挡,避免水流到壳体1内部。
28.如图1所示,作为本实用新型的一种优选实施例,所述除湿杆3为中部高两侧低的三角状,便于对镜体2表面的水滴进行排水。
29.本实用新型的工作原理是:在使用时,当遇到雨雾天气无法通过镜体2观察外部环境时,启动控制机构5带动除湿杆3沿着镜体2的表面进行移动,进而通过除湿杆3上的擦拭组件4对镜体2表面附着的雨滴和水雾进行高效的擦拭,并且在除湿杆3移动擦拭完之后,启动鼓风机构7对镜体2表面进行吹风进而使得镜体2表面快速干燥,保持良好的观察环境。
30.上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。