1.本实用新型属于自行车配件领域，涉及一种后货架，具体涉及一种具有扶手功能的童车后货架。


背景技术：

2.为了保证儿童骑车的可控性，一般会在车体上鞍座后方的位置设置一根向上倾斜延伸的扶手，家长手握该扶手，可对自行车进行操控。根据需要，可对该扶手进行拆卸，但是，拆卸需要借助工具，较为繁琐；且扶手拆卸下来后，需要单独存放，不方便携带，不能满足人们随时需要随时使用的要求。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种结构设计科学合理，满足用户多变的使用需求、扶手可折叠、方便操作、易于实现的具有扶手功能的童车后货架。
4.本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：
5.一种具有扶手功能的童车后货架，包括后货架本体，其特征在于：还包括扶手架，所述的扶手架为一u形的架体，u形架体的水平部形成握持部，在握持部的两端向下折弯有与后货架本体外形相适配的竖直部，两竖直部的尾部铰装在限位器上，该限位器设置在后货架的后端底部上。
6.而且，所述的后货架本体由两个纵向架以及连接两个纵向架的横杆构成，所述的纵向架由一根金属杆折弯而成，其由前端倾斜部、水平部、弧形部及后端倾斜部构成，前端倾斜部为前端低后端高的结构，在前端倾斜部的后部设置有水平部，在水平部的后部向下弯折有弧形部，在弧形部的下部折弯有向前端倾斜的后端倾斜部，在两个纵向架的水平部之间间隔均布有横杆，所述的限位器焊接在各水平部后端的底部。
7.而且，所述扶手架的竖直部由与前端倾斜部斜度一致的第一倾斜部、平直部及第二倾斜部构成，在u形架体水平部的两侧向下竖直折弯有第一倾斜部，在第一倾斜部的后部折弯有平直部，在平直部的下部折弯有第二倾斜部，该第二倾斜部的尾端设有砸扁结构，该砸扁结构连接在限位器上。
8.而且，所述限位器包括一圆柱体，在圆柱体的外侧端面上设有两条相交的限位凹槽，在该两条限位凹槽的交点处开有沿圆柱体长度方向设置的铰装通孔，铰装通孔将端面的各限位凹槽间隔成前后两段的结构；在所述扶手架的砸扁结构上设有与铰装通孔相适配的铰装孔，扶手架通过转轴与限位器的铰装通孔转动连接，在铰装孔的两侧设有用于卡装在限位凹槽内的限位凸起。
9.本实用新型的优点和有益效果为：
10.1、本具有扶手功能的童车后货架，通过将扶手架可折叠的设计在后货架上，方便了扶手的使用与存放。无需使用时，将扶手架折叠在后货架上，并通过限位器限位，避免因颠簸造成扶手架的抬起；使用时，用力将扶手架向上抬起，摆脱限位器的限位，向后旋转后，
扶手架被限位在另一个限位凹槽内，完成扶手模式的转换，简单方便，满足使用者的需求。
11.2、本具有扶手功能的童车后货架，折叠后，扶手架的竖直部位于后货架的两侧，二者位于同一个平面内，不影响载物与载人的需求。
12.3、本实用新型设计科学合理，具有能够满足用户多变的使用需求、扶手可折叠、方便操作、易于实现的优点，是一种具有较高创新性的具有扶手功能的童车后货架。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构示意图(扶手架打开)；
14.图2为本实用新型扶手架折叠在后货架上的结构示意图；
15.图3为图2的俯视图；
16.图4为本实用新型扶手架的结构示意图；
17.图5为图4的侧视图；
18.图6为本实用新型限位器的结构示意图。
19.附图标记说明
20.1-扶手架、2-限位器、3-水平部、4-前端倾斜部、5-后端倾斜部、6-弧形部、7-后货架本体、8-横杆、9-第一倾斜部、10-平直部、11-第二倾斜部、12-限位凸起、13-铰装孔、14-握持部、15-圆柱体、16-铰装通孔、17-限位凹槽。
具体实施方式
21.下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
22.一种具有扶手功能的童车后货架，包括后货架本体7，其创新之处在于：还包括扶手架1，所述的扶手架为一u形的架体，u形架体的水平部形成握持部14，在握持部的两端向下折弯有与后货架本体外形相适配的竖直部，两竖直部的尾部铰装在限位器2上，该限位器设置在后货架的后端底部上。
23.所述的后货架本体由两个纵向架以及连接两个纵向架的横杆8构成，所述的纵向架由一根金属杆折弯而成，其由前端倾斜部4、水平部3、弧形部6及后端倾斜部5构成，前端倾斜部为前端低后端高的结构，在前端倾斜部的后部设置有水平部，在水平部的后部向下弯折有弧形部，在弧形部的下部折弯有向前端倾斜的后端倾斜部，在两个纵向架的水平部之间间隔均布有横杆，所述的限位器焊接在各水平部后端的底部。
24.所述扶手架的竖直部由与前端倾斜部斜度一致的第一倾斜部9、平直部10及第二倾斜部11构成，在u形架体水平部的两侧向下竖直折弯有第一倾斜部，在第一倾斜部的后部折弯有平直部，在平直部的下部折弯有第二倾斜部，该第二倾斜部的尾端设有砸扁结构，该砸扁结构连接在限位器上。
25.扶手架与后货架上部的轮廓相适配，以使扶手架在折叠后，能够重叠在后货架的外侧，是二者在同一个水平面上，不影响后期的载人载物。
26.所述限位器包括一圆柱体15，在圆柱体上设有两条相交的限位凹槽17，在该两条限位凹槽的交点处设有铰装通孔16，铰装通孔将各限位凹槽间隔成前后两段的结构；在所述扶手架的砸扁结构上设有与铰装通孔相适配的铰装孔13，扶手架通过转轴与限位器的铰
装通孔转动连接，在铰装孔的两侧设有用于卡装在限位凹槽内的限位凸起12。当限位凸起旋转动向前上方倾斜的限位凹槽上时，此时，扶手架为折叠在后货架上的状态；当限位凸起旋转到向后上方倾斜的限位凹槽上时，此时，扶手架为打开的使用状态。
27.尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。


技术特征：
1.一种具有扶手功能的童车后货架，包括后货架本体，其特征在于：还包括扶手架，所述的扶手架为一u形的架体，u形架体的水平部形成握持部，在握持部的两端向下折弯有与后货架本体外形相适配的竖直部，两竖直部的尾部铰装在限位器上，该限位器设置在后货架的后端底部上。2.根据权利要求1所述的一种具有扶手功能的童车后货架，其特征在于：所述的后货架本体由两个纵向架以及连接两个纵向架的横杆构成，所述的纵向架由一根金属杆折弯而成，其由前端倾斜部、水平部、弧形部及后端倾斜部构成，前端倾斜部为前端低后端高的结构，在前端倾斜部的后部设置有水平部，在水平部的后部向下弯折有弧形部，在弧形部的下部折弯有向前端倾斜的后端倾斜部，在两个纵向架的水平部之间间隔均布有横杆，所述的限位器焊接在各水平部后端的底部。3.根据权利要求2所述的一种具有扶手功能的童车后货架，其特征在于：所述扶手架的竖直部由与前端倾斜部斜度一致的第一倾斜部、平直部及第二倾斜部构成，在u形架体水平部的两侧向下竖直折弯有第一倾斜部，在第一倾斜部的后部折弯有平直部，在平直部的下部折弯有第二倾斜部，该第二倾斜部的尾端设有砸扁结构，该砸扁结构连接在限位器上。4.根据权利要求3所述的一种具有扶手功能的童车后货架，其特征在于：所述限位器包括一圆柱体，在圆柱体的外侧端面上设有两条相交的限位凹槽，在该两条限位凹槽的交点处开有沿圆柱体长度方向设置的铰装通孔，铰装通孔将端面的各限位凹槽间隔成前后两段的结构；在所述扶手架的砸扁结构上设有与铰装通孔相适配的铰装孔，扶手架通过转轴与限位器的铰装通孔转动连接，在铰装孔的两侧设有用于卡装在限位凹槽内的限位凸起。

技术总结
本实用新型涉及一种具有扶手功能的童车后货架，包括后货架本体，其特征在于：还包括扶手架，所述的扶手架为一U形的架体，U形架体的水平部形成握持部，在握持部的两端向下折弯有与后货架本体外形相适配的竖直部，两竖直部的尾部铰装在限位器上，该限位器设置在后货架的后端底部上。本实用新型设计科学合理，具有能够满足用户多变的使用需求、扶手可折叠、方便操作、易于实现的优点，是一种具有较高创新性的具有扶手功能的童车后货架。的具有扶手功能的童车后货架。的具有扶手功能的童车后货架。


技术研发人员：曹铃楠
受保护的技术使用者：唐山金亨通车料有限公司
技术研发日：2021.05.18
技术公布日：2022/2/8