1.本实用新型涉及无砟轨道精调测量仪用运输装置技术领域，特别涉及一种无砟轨道精调测量仪用运输装置。


背景技术：

2.无砟轨道是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构，又称作无碴轨道，是当今世界先进的轨道技术，无砟轨道与有砟轨道相比，无砟轨道避免了道砟飞溅，平顺性好，稳定性好，使用寿命长，耐久性好，维修工作少，列车运行时速可达350千米以上。
3.无砟轨道因其平顺性好,已成为修建高速铁路中必不可少的一部分,而轨道精调又是保证无砟轨道高平顺性的前提，目前,高速铁路无砟轨道精调主要是利用轨检小车随机调轨软件根据下部结构的类型。
4.在使用轨道精调测量仪时，由于无砟轨道可分为路基上无砟轨道、隧道内无砟轨道和桥上无砟轨道，轨道之间空地小、多为石子或泥土道路，不方便车辆将轨道精调测量仪送至轨道所在位置，为此，提出一种无砟轨道精调测量仪用运输装置。


技术实现要素：

5.有鉴于此，本实用新型实施例希望提供一种无砟轨道精调测量仪用运输装置，以解决或缓解现有技术中存在的技术问题，至少提供一种有益的选择。
6.本实用新型实施例的技术方案是这样实现的：一种无砟轨道精调测量仪用运输装置，包括底板与旋转组件，所述底板固定有固定柱一，所述旋转组件包括支撑板与固定柱二，所述支撑板底部固定于固定柱一顶部，所述支撑板顶部固定于固定柱二底部，所述固定柱二一端固定有u型支撑板一，u型支撑板一两端均固定有轴套，两个所述轴套内部活动连接有同一个转轴，所述转轴垂直方向固定有另一个转轴，所述转轴两端均活动连接有另一轴套，所述轴套两侧外壁与顶部均固定有u型支撑板二，一个所述u型支撑板二外壁固定有u型支撑板三，两个所述u型支撑板二一侧外壁固定于另一u型支撑板三两端，所述u型支撑板三内部开设有凹槽，所述凹槽内部转连接有旋转球，所述支撑板顶部固定有支撑杆一，所述支撑杆一一端固定有万向节，所述万向节顶部固定有电动伸缩杆三，所述电动伸缩杆三一端通过支撑杆二与旋转球连接。
7.在一些实施例中，所述底板固定于运输车内部。
8.在一些实施例中，两个所述u型支撑板二在同一平面并且与另一个u型支撑板二垂直。
9.在一些实施例中，一个所述u型支撑板二外壁固定有电动伸缩杆一，所述电动伸缩杆一一端固定有伸缩组件。
10.在一些实施例中，所述伸缩组件包括伸缩箱与伸缩层，所述伸缩层设置于伸缩箱内部，所述伸缩箱内部放置有运输箱，所述运输箱与伸缩箱内壁固定有电动伸缩杆二，所述
电动伸缩杆二一端固定连接有电动抓手。
11.在一些实施例中，所述伸缩层与伸缩层之间以及伸缩层与伸缩箱之间安装有电动滑轨与滑块。
12.在一些实施例中，所述运输箱底部固定有万向轮。
13.在一些实施例中，所述运输箱底部一侧设置有倾斜面。
14.在一些实施例中，所述运输箱两侧外壁安装有灯泡。
15.本实用新型实施例由于采用以上技术方案，其具有以下优点：
16.1.一种无砟轨道精调测量仪用运输装置，为了实现多角度运输轨道精调测量仪，在使用时，启动一个电动伸缩杆三，电动伸缩杆三伸缩带动u型支撑板三上下移动，同时带动水平方向的u型支撑板二上下移动，从而带动两个轴套转动，进而带动垂直方向的u型支撑板二左右摆动，进一步带动伸缩组件左右摆动，当伸缩组件转动到所需位置时关闭一个电动伸缩杆三，启动另一个电动伸缩杆三，另一个电动伸缩杆三伸缩带动u型支撑板三上下移动，同时带动一个转轴旋转，从而带动另一转轴上下移动，进而带动垂直方向的u型支撑板二前后摆动，进一步带动伸缩组件前后摆动，当伸缩组件转动到所需位置时关闭另一个电动伸缩杆三，启动电动伸缩杆一将伸缩组件沿着所调方向伸长，从而实现多角度运输轨道精调测量仪。
17.2.一种无砟轨道精调测量仪用运输装置，为了方面将轨道精调测量仪运输到测量处，在使用时，开启电动滑轨将伸缩层依次伸展开，开启伸缩箱内的电动抓手将万向轮松开，运输箱沿伸缩层运动到测量处，此时开启运输箱内部的电动抓手，将轨道精调测量仪沿倾斜面移至轨道处进行测量。
18.3.一种无砟轨道精调测量仪用运输装置，为了对无砟轨道精调测量仪在运输与使用时进行光线补充，在隧道内或者光线不充足时，运输轨道精调测量仪，开启灯泡，起到补充光线的作用。
19.上述概述仅仅是为了说明书的目的，并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外，通过参考附图和以下的详细描述，本实用新型进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。
附图说明
20.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1为本实用新型的主视结构图；
22.图2为本实用新型的伸缩组件结构图；
23.图3为本实用新型的旋转组件侧视结构图；
24.图4为本实用新型的旋转组件仰视结构图；
25.图5为本实用新型的旋转组件俯视结构图。
26.附图标记：
27.1-底板、2-固定柱一、3-电动伸缩杆一、4-伸缩箱、5-伸缩层、6-运输箱、7-倾斜面、
8-电动伸缩杆二、9-电动抓手、10-万向轮、11-支撑板、12-支撑杆一、13-电动伸缩杆三、14-万向节、15-固定柱二、16-u型支撑板一、17-转轴、18-轴套、19-u型支撑板二、20-u型支撑板三、21-旋转球、22-支撑杆二、23-凹槽、24-灯泡。
具体实施方式
28.在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。
29.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
30.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
31.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
32.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
33.下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
34.实施例1：
35.如图1-5所示，一种无砟轨道精调测量仪用运输装置，包括底板1与旋转组件，所述底板1通过螺栓固定于运输车内部，所述底板1通过螺栓固定有固定柱一2，所述旋转组件包括支撑板11与固定柱二15，所述支撑板11底部通过螺栓固定于固定柱一2顶部，所述支撑板11顶部通过螺栓固定于固定柱二15底部，所述固定柱二15一端通过螺栓固定有u型支撑板一16，u型支撑板一16两端均通过螺栓固定有轴套18，两个所述轴套18内部转动连接有同一个转轴17，所述转轴17垂直方向通过螺栓固定有另一个转轴17，所述转轴17两端均转动连接有另一轴套18，所述轴套18两侧外壁与顶部均通过螺栓固定有u型支撑板二19，并且两个u型支撑板二19在同一平面上与另一个u型支撑板二19垂直，一个所述u型支撑板二19外壁
通过螺栓固定有u型支撑板三20，两个所述u型支撑板二19一侧外壁通过螺栓固定于另一u型支撑板三20两端，所述u型支撑板三20内部开设有凹槽23，所述凹槽23内部转连接有旋转球21，所述支撑板11顶部通过螺栓固定有支撑杆一12，所述支撑杆一12一端通过螺栓固定有万向节14，所述万向节14顶部通过螺栓固定有电动伸缩杆三13，所述电动伸缩杆三13一端通过支撑杆二22与旋转球21连接，一个所述u型支撑板二19外壁通过螺栓固定有电动伸缩杆一3，所述电动伸缩杆一3一端通过螺栓固定有伸缩组件，在使用时，启动一个电动伸缩杆三13，电动伸缩杆三13伸缩带动u型支撑板三20上下移动，同时带动水平方向的u型支撑板二19上下移动，从而带动两个轴套18转动，进而带动垂直方向的u型支撑板二19左右摆动，进一步带动伸缩组件左右摆动，当伸缩组件转动到所需位置时关闭一个电动伸缩杆三13，启动另一个电动伸缩杆三13，另一个电动伸缩杆三13伸缩带动u型支撑板三20上下移动，同时带动一个转轴17旋转，从而带动另一转轴17上下移动，进而带动垂直方向的u型支撑板二19前后摆动，进一步带动伸缩组件前后摆动，当伸缩组件转动到所需位置时关闭另一个电动伸缩杆三13，启动电动伸缩杆一3将伸缩组件沿着所调方向伸长，从而实现多角度运输轨道精调测量仪。
36.为了方面将轨道精调测量仪运输到测量处，所述伸缩组件包括伸缩箱4与伸缩层5，所述伸缩层5设置于伸缩箱4内部，所述伸缩层5与伸缩层5之间以及伸缩层5与伸缩箱4之间安装有电动滑轨与滑块，所述伸缩箱4内部放置有运输箱6，所述运输箱6与伸缩箱4内壁通过螺栓固定有电动伸缩杆二8，所述电动伸缩杆二8一端通过螺栓固定有电动抓手9，所述运输箱6底部通过螺栓固定有万向轮10，所述运输箱6底部一侧设置有倾斜面7，在使用时，开启电动滑轨将伸缩层5依次伸展开，开启伸缩箱4内的电动抓手9将万向轮10松开，运输箱6沿伸缩层5运动到测量处，此时开启运输箱6内部的电动抓手9，将轨道精调测量仪沿倾斜面7移至轨道处进行测量。
37.本实用新型在工作时，在使用时，启动一个电动伸缩杆三13，电动伸缩杆三13伸缩带动u型支撑板三20上下移动，同时带动水平方向的u型支撑板二19上下移动，从而带动两个轴套18转动，进而带动垂直方向的u型支撑板二19左右摆动，进一步带动伸缩组件左右摆动，当伸缩组件转动到所需位置时关闭一个电动伸缩杆三13，启动另一个电动伸缩杆三13，另一个电动伸缩杆三13伸缩带动u型支撑板三20上下移动，同时带动一个转轴17旋转，从而带动另一转轴17上下移动，进而带动垂直方向的u型支撑板二19前后摆动，进一步带动伸缩组件前后摆动，当伸缩组件转动到所需位置时关闭另一个电动伸缩杆三13，启动电动伸缩杆一3将伸缩组件沿着所调方向伸长，从而实现多角度运输轨道精调测量仪，此时开启电动滑轨将伸缩层5依次伸展开，开启伸缩箱4内的电动抓手9将万向轮10松开，运输箱6沿伸缩层5运动到测量处，此时开启运输箱6内部的电动抓手9，将轨道精调测量仪沿倾斜面7移至轨道处进行测量。
38.实施例2：
39.一种无砟轨道精调测量仪用运输装置，本实施例在实施例1的基础上做出以下改进，如图1-2所示，所述运输箱6两侧外壁安装有灯泡24。
40.在本实施例中，在隧道内或者光线不充足时，运输轨道精调测量仪，开启灯泡24，起到补充光线的作用。
41.本实用新型在工作时，在使用时，启动一个电动伸缩杆三13，电动伸缩杆三13伸缩
带动u型支撑板三20上下移动，同时带动水平方向的u型支撑板二19上下移动，从而带动两个轴套18转动，进而带动垂直方向的u型支撑板二19左右摆动，进一步带动伸缩组件左右摆动，当伸缩组件转动到所需位置时关闭一个电动伸缩杆三13，启动另一个电动伸缩杆三13，另一个电动伸缩杆三13伸缩带动u型支撑板三20上下移动，同时带动一个转轴17旋转，从而带动另一转轴17上下移动，进而带动垂直方向的u型支撑板二19前后摆动，进一步带动伸缩组件前后摆动，当伸缩组件转动到所需位置时关闭另一个电动伸缩杆三13，启动电动伸缩杆一3将伸缩组件沿着所调方向伸长，从而实现多角度运输轨道精调测量仪，此时开启电动滑轨将伸缩层5依次伸展开，开启伸缩箱4内的电动抓手9将万向轮10松开，运输箱6沿伸缩层5运动到测量处，此时开启运输箱6内部的电动抓手9，将轨道精调测量仪沿倾斜面7移至轨道处进行测量，如在隧道内或者光线不充足时，运输轨道精调测量仪，开启灯泡24，起到补充光线的作用。
42.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到其各种变化或替换，这些都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。