1.本实用新型属于农用机械、园林机械的技术领域，特指一种手扶自走式多功能机。


背景技术：

2.为了提高劳动生产率，减轻劳动强度，提高经济效益、社会效益和生态效益，人们发明了各种各样的机械，来替代人力和畜力。特别是农、林、牧、副、渔等行业，广泛使用了剪草机、开沟机、微耕机、收割机、播种机、扫雪机、碎枝机、破冰机等等，然而每一种机械都有特殊工作单元，都需要一套动力，以及操控系统，来适应各自特殊工作条件。如果每一种场合，都使用特定的一种机械来解决，就会造成极大的设备资源浪费，为解决以上存在的缺陷，本实用新型带来了一种手扶自走式多功能机。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种手扶自走式多功能机，由扶手总成、发动机总成、行走装置、快接接头总成和齿轮箱总成组成，其中发动机总成与齿轮箱总成连接之间设有一个常开式离合，行走装置与齿轮箱总成连接，当发动机总成与齿轮箱总成连接之间离合处于闭合时，行走装置才能进行行走作业，齿轮箱总成包括设有四个或四个以上变速齿轮的从动排齿组件和主动变速排齿组件，从动排齿组件和主动变速排齿组件之间连接能实现四个或四个以上变速挡位的前进或后退行走，且在齿轮箱总成和快接接头总成连接之间设有离合结构，可便捷操作将发动机总成输出给齿轮箱总成的动力通过齿轮箱总成输出给快接接头总成，且扶手总成包括扶手和扶手连接臂，扶手能在扶手连接臂上旋转调节连接角度，扶手连接臂与齿轮箱总成连接，并能在齿轮箱总成上实现向左或向右旋转，且只要单手操作扶手调节手柄一步就能实现扶手与扶手连接臂连接角度调节和连接臂与齿轮箱总成向左或向右的连接角度调节，并扶手总成设有加热手柄，且快接接头总成能与多种工作单元快拆快接，是一种结构简单，功能丰富，操作便捷，操作方式人性化，结构符合人体工程学，维修保养便捷，安全性佳的一种手扶自走式多功能机。
4.一种手扶自走式多功能机，其组成包括：扶手总成、发动机总成、行走装置、快接接头总成和齿轮箱总成，其特征在于：所述扶手总成包括扶手，所述扶手一侧手把连接设有扶手调节手柄、进退换向手柄、加热手柄和油门开关，另一侧手把上方连接设有离合手柄和加热手柄，所述扶手前端连接设有扶手上下定位盘，所述扶手连接有扶手连接臂，所述扶手连接臂上端和下端均设有扶手固定装置，所述扶手总成下端连接齿轮箱总成，所述齿轮箱总成后端连接发动机总成，所述齿轮箱总成包括上端设有的扶手转向定位盘和上端一侧连接设有的挂挡板，所述齿轮箱总成设有从动排齿组件和主动变速排齿组件，所述从动排齿组件连接有挂挡杆组件，所述发动机总成包括连接盘和主轴，所述连接盘前端连接离合器外壳，所述离合器外壳连接离合器芯，所述离合器芯连接离合器拔叉，所述主轴与从动排齿组件连接，所述从动排齿组件连接主动变速排齿组件，所述齿轮箱总成与行走装置连接，所述齿轮箱总成前端连接快接接头总成，所述快接接头总成包括快接接头外罩，所述快接接头
外罩连接快接接头驱动轴，所述快接接头驱动轴同轴心套设有快接接头离合器芯，所述快接接头离合器芯下端连接离合拨杆，所述离合拨杆一端贯穿出快接接头外罩连接输出离合拨杆组件，所述快接接头离合器芯与主动变速排齿组件连接。
5.优选地：所述扶手能在扶手连接臂上旋转调节连接角度，所述扶手连接臂能在齿轮箱总成上向左或向右旋转。
6.优选地：所述扶手固定装置包括扶手固定盘，所述扶手固定盘上端连接设有扶手拉线固定螺母，所述扶手固定盘内包裹着可移动的定位销，所述定位销和扶手拉线固定螺母之间连接设有定位销弹簧，所述定位销通过扶手拉线连接扶手调节手柄。
7.优选地：所述扶手上下定位盘和扶手转向定位盘分别设有扶手定位销孔，所述扶手上下定位盘与扶手连接臂上端设有的扶手固定装置连接，所述扶手转向定位盘与扶手连接臂下端设有的扶手固定装置定位连接，所述定位销能与扶手定位销孔分离或配合连接。
8.优选地：所述快接接头驱动轴同轴心伸入主动变速排齿组件内部与主动变速排齿组件连接，所述快接接头离合器芯能通过操作输出离合拨杆组件带动离合拨杆移动同步在快接接头驱动轴上移动实现与主动变速排齿组件设有的变速齿轮实现配合或分离。
9.优选地：所述扶手总成设有的离合手柄与离合器拔叉连接，所述离合器芯能通过按下离合手柄带动离合器插拔旋转同步在离合器外壳内移动。
10.优选地：所述主动变速排齿组件和从动排齿组件设有四个或四个以上变速齿轮，所述主动变速排齿组件与行走装置连接。
11.优选地：所述挂挡杆组件贯穿挂挡板与从动排齿组件连接。
12.优选地：所述输出离合拨杆组件与快接接头外罩连接。
13.优选地：所述快接接头总成能与多种工作单元快拆快接。
14.本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：提供一种手扶自走式多功能机，由扶手总成、发动机总成、行走装置、快接接头总成和齿轮箱总成组成，其中发动机总成与齿轮箱总成连接之间设有一个常开式离合，行走装置与齿轮箱总成连接，当发动机总成与齿轮箱总成连接之间离合处于闭合时，行走装置才能进行行走作业，齿轮箱总成包括设有四个或四个以上变速齿轮的从动排齿组件和主动变速排齿组件，从动排齿组件和主动变速排齿组件之间连接能实现四个或四个以上变速挡位的前进或后退行走，且在齿轮箱总成和快接接头总成连接之间设有离合结构，可便捷操作将发动机总成输出给齿轮箱总成的动力通过齿轮箱总成输出给快接接头总成，且扶手总成包括扶手和扶手连接臂，扶手能在扶手连接臂上旋转调节连接角度，扶手连接臂与齿轮箱总成连接，并能在齿轮箱总成上实现向左或向右旋转，且只要单手操作扶手调节手柄一步就能实现扶手与扶手连接臂连接角度调节和连接臂与齿轮箱总成向左或向右的连接角度调节，并扶手总成设有加热手柄，且快接接头总成能与多种工作单元快拆快接，是一种结构简单，功能丰富，操作便捷，操作方式人性化，结构符合人体工程学，维修保养便捷，安全性佳的一种手扶自走式多功能机。有效的解决了每一种作业场合，都需要特定一种功能的设备解决，而造成的设备资源的浪费。
附图说明
15.图1是本实用新型的整体结构示意图一；
16.图2是本实用新型的整体结构示意图二；
17.图3是本实用新型的局部结构示意图；
18.图4是本实用新型的扶手总成的结构示意图；
19.图5是本实用新型的扶手固定座的剖视结构示意图；
20.图6是本实用新型的快换接头总成与输出离合拨杆组件和主动变速排齿组件连接的局部剖视结构示意图；
21.图中：1-扶手总成；2-发动机总成；3-行走装置；4-快接接头总成；5-齿轮箱总成；6-离合器拔叉；7-离合器芯；8-离合器外壳；9-连接盘；10-扶手拉线；11-主轴；12-从动排齿组件；13-主动变速排齿组件；14-输出轴；15-输出离合齿轮；16-输出离合拨杆组件；17-挂挡杆组件；18-扶手转向定位盘；19
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挂挡板；20-扶手调节手柄；21-进退换向手柄；22-离合手柄；23-扶手上下定位盘；24-扶手固定装置；25-扶手定位销孔；26-扶手连接臂；27-扶手；28-扶手固定盘；29-扶手拉线固定螺母；30-定位销；31-定位销弹簧；32-油门开关； 33-加热手柄；34-梯形齿轮；35-快接接头驱动轴；36-快接接头离合器芯；37
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离合拨杆；38-快接接头外罩；39-变速齿轮；
具体实施方式
22.下面以具体实施例对本实用新型做进一步描述。
23.实施例一：如图1-图6所示：一种手扶自走式多功能机，其组成包括：扶手总成1、发动机总成2、行走装置3、快接接头总成4和齿轮箱总成5，所述扶手总成1包括扶手27，所述扶手27一侧手把连接设有扶手调节手柄20、进退换向手柄21、加热手柄33和油门开关32，另一侧手把上方连接设有离合手柄22和加热手柄33，所述扶手27前端连接设有扶手上下定位盘23，所述扶手 27连接有扶手连接臂26，所述扶手连接臂26上端和下端均设有扶手固定装置 24，所述扶手总成1下端连接齿轮箱总成5，所述齿轮箱总成5后端连接发动机总成2，所述齿轮箱总成5包括上端设有的扶手转向定位盘18和上端一侧连接设有的挂挡板19，所述齿轮箱总成5设有从动排齿组件12和主动变速排齿组件 13，所述从动排齿组件12连接有挂挡杆组件17，所述发动机总成2包括连接盘 9和主轴11，所述连接盘9前端连接离合器外壳8，所述离合器外壳8连接离合器芯7，所述离合器芯7连接离合器拔叉6，所述主轴11与从动排齿组件12连接，所述从动排齿组件12连接主动变速排齿组件13，所述齿轮箱总成5与行走装置3连接，所述齿轮箱总成5前端连接快接接头总成4，所述快接接头总成4 包括快接接头外罩38，所述快接接头外罩38连接快接接头驱动轴35，所述快接接头驱动轴35同轴心套设有快接接头离合器芯36，所述快接接头离合器芯 36下端连接离合拨杆37，所述离合拨杆37一端贯穿出快接接头外罩38连接输出离合拨杆组件16，所述快接接头离合器芯36与主动变速排齿组件13连接。
24.优选地：所述扶手27能在扶手连接臂26上旋转调节连接角度，所述扶手连接臂26能在齿轮箱总成5上向左或向右旋转，所述扶手固定装置24包括扶手固定盘28，所述扶手固定盘28上端连接设有扶手拉线固定螺母29，所述扶手固定盘28内包裹着可移动的定位销30，所述定位销30和扶手拉线固定螺母29之间连接设有定位销弹簧31，所述定位销30通过扶手拉线10连接扶手调节手柄20，所述扶手上下定位盘23和扶手转向定位盘18分别设有扶手定位销孔 25，所述扶手上下定位盘23与扶手连接臂26上端设有的扶手固定装置24定位连接，所述扶手转向定位盘18与扶手连接臂26下端设有的扶手固定装置24定位连接，所述
定位销30能与扶手定位销孔25分离或配合连接，本技术在于：扶手调节手柄20为常开式结构，当按下扶手调节手柄20时，扶手拉线10收紧带动定位销向扶手拉线固定螺母29方向移动，此时定位销30与扶手上下定位盘23和扶手转向定位盘18分别设有扶手定位销孔25分离，扶手27能在扶手连接臂26上进行旋转调节连接角度，对应的实现扶手27可以进行旋转调节离地距离的高低，同时扶手连接臂26能在齿轮箱总成5上进行向左或向右进行旋转调节与齿轮箱总成5的连接角度，便于运行时进行转向和调整适合操作的扶手27离地高度。
25.优选地：所述快接接头驱动轴35同轴心伸入主动变速排齿组件13内部与主动变速排齿组件13连接，所述快接接头离合器芯36能通过操作输出离合拨杆组件16带动离合拨杆37移动同步在快接接头驱动轴35上移动实现与主动变速排齿组件13设有的变速齿轮39实现配合或分离，所述输出离合拨杆组件16 与快接接头外罩38连接，本技术在于：输出离合拨杆组件16连接快接接头外罩38，并连接处形成了一个支点，当操作者操作输出离合拨杆组件16时，输出离合拨杆组件16两端以指点为中心进行旋转，输出离合拨杆组件16与离合拨杆37连接的一端带动离合拨杆37移动，同时离合拨杆37带动快接接头离合器芯36同步在快接接头驱动轴35上移动，当快接接头离合器芯36与主动变速排齿组件13设有的变速齿轮39配合连接时，此时快接接头驱动轴35能接收到发动机总成2输出给齿轮箱总成5的动力，与主动变速排齿组件13同步进行旋转，反之，快接接头离合器芯36与主动变速排齿组件13设有的变速齿轮39分离，快接接头驱动轴35无法接收到发动机总成2输出给齿轮箱5的动力，快接接头离合器芯36与主动变速排齿组件13设有的变速齿轮39实现离合器的作用，整个离合操作简单便捷。
26.优选地：所述扶手总成1设有的离合手柄22与离合器拔叉6连接，所述离合器芯7能通过按下离合手柄22带动离合器插拔6旋转同步在离合器外壳8内移动，本技术在于，离合手柄22为常开式状态，当按下离合手柄22，离合手柄 22带动离合器插拔6旋转，离合器插拔6一端与离合器芯7为固定连接的结构方式，另一端与离合手柄22连接，通过杆杆原理，离合器插拔6带动离合器芯 7同步在离合器外壳8内移动实现配合，从而实现发动机总成2设有的离合器外壳8将动力输出给离合器芯7，而当放开离合手柄22，则离合器芯7和离合器插拔6复位，离合器芯7与离合器外壳8分离。
27.优选地：所述主动变速排齿组件13和从动排齿组件12分别设有四个或四个以上变速齿轮39，所述主动变速排齿组件13与行走装置3连接，本技术在于，主动变速排齿组件13和从动排齿组件12之间连接配合能实现行走装置3前进或后退拥有四个或四个以上挡位的变速，能根据作业需求进行调节合适的速度。
28.优选地：所述挂挡杆组件17贯穿挂挡板19与从动排齿组件12连接。
29.优选地：所述快接接头总成4能与多种工作单元快拆快接，本技术在于，快接接头总成4能根据使用需求快接或快拆安装连接上工作单元实现不同的作业需求，工作单元包括剪草工作单元、开沟工作单元、微耕工作单元、收割工作单元、播种工作单元、扫雪工作单元、碎枝工作单元、破冰工作单元，此处不再赘述。
30.本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“直径”“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示方位或位置关系为基准与附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或
元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。