1.本实用新型属于电动车技术领域，尤其是涉及一种电动自行车折叠靠背。
背景技术：
2.在目前的电动车设计中靠背一般都是固定安装于后衣架上，这导致了后衣架的使用空间受到了限制，如果将后座安装于后衣架的更后方，电动自行车的车体长度又会增长，影响电动自行车通过性，因此需要设计一种可以折叠的靠背。
技术实现要素：
3.有鉴于此，本实用新型旨在提出一种电动自行车折叠靠背，以解决目前后衣架的使用空间受限的问题。
4.为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
5.一种电动自行车折叠靠背，包括靠背支架、靠背、连接板、折叠组件，所述靠背支架通过折叠组件与连接板铰接，所述连接板上开有第一弧形铰接孔，所述连接板与后衣架固定连接，所述靠背支架两侧均固设有侧板，所述侧板上开有与第一弧形铰接孔对应的圆形通孔，所述折叠组件包括限位块、顶块、铰接杆，所述限位块上设有与顶块对应的第一限位凸台和第二限位凸台；所述铰接杆安装于圆形通孔和第一弧形铰接孔内侧，所述顶块与靠背支架固定连接，所述限位块与靠背支架固定连接。
6.进一步的，所述限位块内设有与第一弧形铰接孔对应的第二弧形铰接孔。
7.进一步的，所述顶块下端面为弧形面，所述第一限位凸台右侧面为与顶块下端面对应的弧形面。
8.进一步的，所述限位块内设有弹簧安装孔，所述弹簧安装孔由内至外依次安装有压缩弹簧、限位珠，所述限位珠直径大于压缩弹簧直径，所述靠背支架的侧板上开有两个定位限位孔，每个限位孔分别与靠背处于垂直状态和水平状态时限位珠的位置相对应，所述限位孔直径小于限位珠直径。
9.进一步的，所述铰接杆包括螺杆、止退螺母，所述螺杆安装于第一弧形铰接孔、第二弧形铰接孔和圆形通孔的内侧，所述螺杆远离螺帽的一端外侧设有止退螺母。
10.进一步的，所述限位块和顶块均为pa材质结构件。
11.相对于现有技术，本实用新型所述的一种电动自行车折叠靠背具有以下有益效果：
12.(1)本实用新型所述的一种电动自行车折叠靠背，靠背支架与连接板通过折叠组件铰接，铰接杆在第一弧形铰接孔内不同位置转动，可以使靠背垂直状态设置，或者水平状态设置，限位块对靠背支架起到了限位的作用，使增加了结构稳定性，靠背处于水平状态时可以增加后衣架的使用空间，当处于垂直状态作为靠背使用，且不会影响车体的长度。
13.(2)本实用新型所述的一种电动自行车折叠靠背，限位块内设有压缩弹簧和限位珠，限位珠对靠背支架起到了限位作用，进一步保证了结构的稳定性。
14.(3)本实用新型所述的一种电动自行车折叠靠背，限位块和安装快均采用pa材质的结构件，pa材质的结构件均有一下优点：第一，良好耐磨性能，提高零件的使用寿命；第二，加工过程简单，提高了生产效率降低了生产升本；第三，加工精度高，提高了装配过程中的效率；第四，相较于金属结构件，pa材料结构件的重量更轻，降低了电动车的负载。
附图说明
15.构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
16.图1为本实用新型实施例所述的靠背结构示意图；
17.图2为本实用新型实施例所述的靠背侧视结构示意图；
18.图3为本实用新型实施例所述的靠背爆炸结构示意图；
19.图4为本实用新型实施例所述的限位块结构示意图；
20.图5为本实用新型实施例所述的顶块结构示意图；
21.图6为本实用新型实施例所述的靠背支架结构示意图
22.图7为本实用新型实施例所述的靠背垂直状态剖面结构示意图；
23.图8为本实用新型实施例所述的靠背水平状态剖面结构示意图；
24.图9为本实用新型实施例所述的限位块剖面结构示意图。
25.附图标记说明：
26.1-连接板；2-限位块；3-顶块；4-靠背支架；5-靠背；6-铰接杆；7-后衣架；8-压缩弹簧；9-侧板；10-限位珠；101-第一弧形铰接孔；201-第二弧形铰接孔；202-弹簧安装孔；203-第二限位凸台；204-第一限位凸台；601-螺杆；602-止退螺母；901-圆形通孔；902-限位孔。
具体实施方式
27.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
28.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
29.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
31.如图1到图8所示，一种电动自行车折叠靠背，包括靠背支架4、靠背5、连接板1、折叠组件，靠背支架4通过折叠组件与连接板1铰接，连接板1数量为两个，两个连接板1上开有第一弧形铰接孔101，连接板1与后衣架7固定连接，靠背支架4两侧均固设有侧板9，侧板9上开有与第一弧形铰接孔101对应的圆形通孔901，折叠组件包括限位块2、顶块3、铰接杆6，限位块2上设有与顶块3对应的第一限位凸台204和第二限位凸台203；铰接杆6安装于圆形通孔901和第一弧形铰接孔101内侧，顶块3与靠背支架4固定连接，限位块2与靠背支架4固定连接。限位块2内设有与第一弧形铰接孔101对应的第二弧形铰接孔201。限位块2内设有第二弧形铰接孔201增加了铰接结构的强度，使铰接结构更加稳定。顶块3下端面为弧形面，第一限位凸台204右侧面为与顶块3下端面对应的弧形面。当靠背处于垂直状态时，铰接杆6位于第一弧形铰接孔101的下部空间，此时第一限位凸台204对顶块3起到了限位作用；当需要将靠背5调整为水平状态时，只需要将靠背支架4向上移动使铰接杆6位于第一弧形铰接孔101的上部空间，向后方转动靠背支架4，此时第二限位凸台203对顶块3起到了限位作用。此外，第一限位凸台204右侧面为与顶块3下端面对应的弧形面，对转动过程起到了导向的作用，保证在转动过程中铰接杆6的位置不会发生变化，使靠背5调整过程更加平稳。靠背5通过靠背支架4与后衣架7的连接板1铰接，铰接杆6在弧形铰接孔内不同位置，可以实现靠背5垂直或水平状态的切换，限位块2对靠背支架4起到了限位的作用，使增加了结构稳定性，靠背5向后方折叠可以增加后衣架7的使用空间，当处于垂直状态作为靠背使用，且不会影响车体的长度。
32.如图4、图6、图9所示，限位块2内设有弹簧安装孔202，弹簧安装孔202由内至外依次安装有压缩弹簧8、限位珠10，限位珠10直径大于压缩弹簧8直径，靠背支架4的侧板9上开有两个定位限位孔902，每个限位孔902分别与靠背处于垂直和水平位置时的限位珠10的位置相对应，限位孔902直径小于限位珠10直径。在需要调整靠背位置时，转动靠背支架4，限位珠10向压缩弹簧8一侧移动，压缩弹簧8发生压缩，当靠背支架4到达指定位置后，在压缩弹簧8的作用限位柱进入限位孔902内，限位珠10对靠背支架4起到了限位作用，进一步保证了结构的稳定性。
33.铰接杆6包括螺杆601、止退螺母602，螺杆601安装于第一弧形铰接孔101、第二弧形铰接孔201和圆形通孔901内侧，螺杆601远离螺帽的一端外侧设有止退螺母602。铰接结构简单，方便安装，止退螺母602可以防止螺杆601在电动自行车运行过程脱落。
34.限位块2和顶块3均为pa材质结构件，其制造工程中还安装金属嵌件，金属嵌件内开有内螺纹，在限位块2和顶块3与其他部件固定连接时使用螺栓拧入即可，使用pa材质的结构件具有以下优点：第一，良好耐磨性能，提高零件的使用寿命；第二，加工过程简单，提高了生产效率降低了生产升本；第三，加工精度高，提高了装配过程中的效率；第四，相较于金属结构件，pa材料结构件的重量更轻，降低了电动车的负载。
35.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。
36.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。