1.本实用新型涉及铁路养护技术领域，更具体的说，尤其涉及一种铁路养护手推式钢轨涂油设备。
背景技术：
2.铁路钢轨需要定期需要涂油设备对其进行涂油养护保养，以便降低钢轨与列车之间的摩擦系数，减小列车转弯时“啃轨”的摩擦力，提高钢轨的使用寿命。
3.但是目前常见的铁路养护用钢轨涂油设备还存在一定的不足之处，例如只能进行单边钢轨涂油操作，导致工作量较小，影响工作效率，同时无法对钢轨表面进行除尘，导致涂油后效果较差，影响效果，同时也容易将油涂在钢轨行车踏面上造成打滑，影响刹车，造成实用性能较差等问题。
4.有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种铁路养护手推式钢轨涂油设备，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。
技术实现要素：
5.本实用新型的目的在于提供一种铁路养护手推式钢轨涂油设备，以解决上述背景技术中提出的问题和不足。
6.为实现上述目的，本实用新型提供了一种铁路养护手推式钢轨涂油设备，由以下具体技术手段所达成：
7.一种铁路养护手推式钢轨涂油设备，包括：底架、滚轮、推把、油箱、钢丝刷、润滑脂泵、涂油管；所述底架两端的下部位置设置滚轮，且底架与滚轮通过螺栓固定方式相连接；所述推把设置在底架一侧的中间位置，且推把与底架通过焊接方式相连接；所述油箱设置在底架两端的上部位置，且油箱与底架通过螺栓固定方式相连接；所述钢丝刷设置在油箱前端的下部位置，且钢丝刷与油箱通过螺栓固定方式相连接；所述润滑脂泵设置在油箱的上部，且润滑脂泵与油箱通过螺栓固定方式相连接；所述涂油管设置在油箱背部下方的中间位置，且涂油管与油箱通过螺栓固定方式相连接。
8.作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种铁路养护手推式钢轨涂油设备所述底架为长方形的框架结构。
9.作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种铁路养护手推式钢轨涂油设备所述滚轮俯视为工字形，且滚轮在底架的两端呈横向排列方式均匀设置有两处。
10.作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种铁路养护手推式钢轨涂油设备所述油箱为矩形状，且油箱利用油管通过润滑脂泵与涂油管相连接。
11.作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种铁路养护手推式钢轨涂油设备所述涂油管为铜管制成的倒u形状结构，且涂油管两侧的内壁上呈竖向排列方式开设有多处喷油孔。
12.由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
13.1、本实用新型一种铁路养护手推式钢轨涂油设备，通过在底架两端设置油箱，从而可以对钢轨双边同时进行涂油操作，大大提高其工作量及工作效率。
14.2、本实用新型一种铁路养护手推式钢轨涂油设备，通过在油箱下部设置钢丝刷，从而可以利用钢丝刷对钢轨上的灰尘进行擦拭，起到清洁的作用，继而大大提高该装置的涂油效果。
15.3、本实用新型一种铁路养护手推式钢轨涂油设备，通过在倒u形状的涂油管两侧内壁上开设喷油孔，从而可以使油均匀喷涂在钢轨的两侧，不会涂在钢轨行车踏面上，极大的保证了刹车安全性能，使其更加具备实用性能。
16.4、本实用新型通过对上述装置在结构上的改进，具有涂油工作量大，提高工作效率，并且具备除尘功能，提高涂油效果，以及涂油安全性能强，大大提高其实用价值等你优点，从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。
附图说明
17.构成本技术的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
18.图1为本实用新型的主视结构示意图；
19.图2为本实用新型的滚轮分布结构示意图；
20.图3为本实用新型的涂油管结构示意图。
21.图中：底架1、滚轮2、推把3、油箱4、钢丝刷5、润滑脂泵6、涂油管7。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
23.需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
25.同时，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.请参见图1至图3，本实用新型提供一种铁路养护手推式钢轨涂油设备的具体技术实施方案：
27.一种铁路养护手推式钢轨涂油设备，包括：底架1、滚轮2、推把3、油箱4、钢丝刷5、
润滑脂泵6、涂油管7；底架1两端的下部位置设置滚轮2，且底架1与滚轮2通过螺栓固定方式相连接；推把3设置在底架1一侧的中间位置，且推把3与底架1通过焊接方式相连接；油箱4设置在底架1两端的上部位置，且油箱4与底架1通过螺栓固定方式相连接；钢丝刷5设置在油箱4前端的下部位置，且钢丝刷5与油箱4通过螺栓固定方式相连接；润滑脂泵6设置在油箱4的上部，且润滑脂泵6与油箱4通过螺栓固定方式相连接；涂油管7设置在油箱4背部下方的中间位置，且涂油管7与油箱4通过螺栓固定方式相连接。
28.具体的，底架1为长方形的框架结构。
29.具体的，滚轮2俯视为工字形，且滚轮2在底架1的两端呈横向排列方式均匀设置有两处。
30.具体的，油箱4为矩形状，且油箱4利用油管通过润滑脂泵6与涂油管7相连接。
31.具体的，涂油管7为铜管制成的倒u形状结构，且涂油管7两侧的内壁上呈竖向排列方式开设有多处喷油孔。
32.具体实施步骤：
33.使用该装置时，首先将滚轮2卡在钢轨上，然后推动推把3使该装置向前运行，同时润滑脂泵6将油箱4内的油利用涂油管7上的喷油孔均匀喷涂在钢轨的两侧，以及钢丝刷5在前方对钢轨上的灰尘进行擦拭，大大提高其涂油效果，使其更加具备实用价值。
34.综上所述：该一种铁路养护手推式钢轨涂油设备，通过在底架两端设置油箱，从而可以对钢轨双边同时进行涂油操作，大大提高其工作量及工作效率；通过在油箱下部设置钢丝刷，从而可以利用钢丝刷对钢轨上的灰尘进行擦拭，起到清洁的作用，继而大大提高该装置的涂油效果；通过在倒u形状的涂油管两侧内壁上开设喷油孔，从而可以使油均匀喷涂在钢轨的两侧，不会涂在钢轨行车踏面上，极大的保证了刹车安全性能，使其更加具备实用性能。
35.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。