1.本实用新型主要涉及车辆悬架的技术领域，具体为一种高耐磨车辆悬架及其钢板弹簧插销。


背景技术：

2.钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件，它是由若干片等宽但不等长的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁，在目前钢板弹簧的使用过程中，钢板弹簧的两端会连接组件进行摩擦，这些摩擦会容易造成连接组件的钢板弹簧插销出现磨损，这需要经常地对插销进行维护和更换，但是现有的钢板弹簧插销拆卸和更换较为复杂，不方便使用者的拆卸和更换。


技术实现要素：

3.本实用新型主要提供了一种高耐磨车辆悬架及其钢板弹簧插销，用以解决上述背景技术中提出的技术问题。
4.本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：
5.一种高耐磨车辆悬架及其钢板弹簧插销，包括悬架，所述悬架包括钢板弹簧和连接组件，所述钢板弹簧两端分别活动连接有连接组件；
6.所述连接组件包括活动座，所述活动座一侧外壁平行设有圆形通孔，其中一个所述圆形通孔通过插销活动连接钢板弹簧，所述插销内部设有活动杆，所述活动杆一端贯穿插销并延伸至插销外部，所述活动杆另一端设有第一弹簧，所述第一弹簧固定连接插销内壁，所述活动杆靠近第一弹簧的一端四周外壁活动连接有连杆，所述插销靠近连杆的一侧设有条形通孔，所述连杆通过条形通孔延伸至插销外部。
7.优选的，所述悬架为沉淀硬化不锈钢构成，通过悬架为沉淀硬化不锈钢构成可以起到使悬架具有较高的耐磨性的作用。
8.优选的，所述活动杆靠近连杆的一侧外表面设有第二弹簧，所述第二弹簧远离连杆的一端固定连接连杆外壁，通过第二弹簧可以起到使连杆快速连接圆形通孔的作用。
9.优选的，所述插销远离第一弹簧的一侧外表面设有插销帽，所述活动杆贯穿插销帽并延伸至插销帽外部，通过插销帽可以起到方便维修者拔插插销的作用。
10.优选的，所述插销帽和活动杆连接处设有密封胶圈，通过密封胶圈可以起到减少异物进入到插销内部的作用，避免外部因素对连接组件造成影响。
11.优选的，另一个所述圆形通孔通过插销活动连接固定组件，所述固定组件包括固定座，所述固定座通过圆形通孔和插销活动连接活动座，所述固定座顶面设有固定支架，通过固定组件可以起到使钢板弹簧和连接组件活动连接车辆的作用。
12.优选的，所述固定支架顶面四周边缘处设有螺纹通孔，通过螺纹通孔可以起到使固定组件固定连接车辆作用。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
14.本实用新型通过活动座、圆形通孔、插销、活动杆、第二弹簧、第一弹簧、连杆、条形通孔可以方便钢板弹簧的插销拆卸和更换操作，方便使用者的拆卸和更换，提高了插销的拆卸和更换效率；通过插销帽可以方便维修者快速拔插插销的作用；通过密封胶圈可以减少异物进入到插销内部，避免外部因素对连接组件造成影响；通过固定座、固定支架和螺纹通孔可以使钢板弹簧和连接组件活动连接车辆。
15.以下将结合附图与具体的实施例对本实用新型进行详细的解释说明。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为图1的a区域放大示意图；
18.图3为本实用新型的剖面结构示意图；
19.图4为图3的b区域放大示意图。
20.图中：1、悬架；11、钢板弹簧；12、连接组件；121、活动座；122、圆形通孔；123、插销；1231、插销帽；1232、密封胶圈；124、活动杆；1241、第二弹簧；125、第一弹簧；126、连杆；127、条形通孔；13、固定组件；131、固定座；132、固定支架；133、螺纹通孔。
具体实施方式
21.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更加全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是本实用新型可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本实用新型公开的内容更加透彻全面。
22.需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
23.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型，本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
24.请着重参照附图1-4，一种高耐磨车辆悬架及其钢板弹簧插销，包括悬架1，所述悬架1包括钢板弹簧11和连接组件12，所述钢板弹簧11两端分别活动连接有连接组件12；
25.所述连接组件12包括活动座121，所述活动座121一侧外壁平行设有圆形通孔122，其中一个所述圆形通孔122通过插销123活动连接钢板弹簧11，所述插销123内部设有活动杆124，所述活动杆124一端贯穿插销123并延伸至插销123外部，所述活动杆124另一端设有第一弹簧125，所述第一弹簧125固定连接插销123内壁，所述活动杆124靠近第一弹簧125的一端四周外壁活动连接有连杆126，所述插销123靠近连杆126的一侧设有条形通孔127，所述连杆126通过条形通孔127延伸至插销123外部，本实用新型的该装置的钢板弹簧的插销123拆卸和更换操作简单，方便使用者的拆卸和更换。
26.请着重参照附图1和2，所述悬架1为沉淀硬化不锈钢构成，通过悬架1为沉淀硬化
不锈钢构成可以起到使悬架1具有较高的耐磨性的作用。
27.请着重参照附图3和4，所述活动杆124靠近连杆126的一侧外表面设有第二弹簧1241，所述第二弹簧1241远离连杆126的一端固定连接连杆126外壁，通过第二弹簧1241可以起到使连杆126快速连接圆形通孔122的作用。
28.请着重参照附图3，所述插销123远离第一弹簧125的一侧外表面设有插销帽1231，所述活动杆124贯穿插销帽1231并延伸至插销帽1231外部，通过插销帽1231可以起到方便维修者拔插插销123的作用，所述插销帽1231和活动杆124连接处设有密封胶圈1232，通过密封胶圈1232可以起到减少异物进入到插销123内部的作用，避免外部因素对连接组件12造成影响。
29.请着重参照附图1、2和3，另一个所述圆形通孔122通过插销123活动连接固定组件13，所述固定组件13包括固定座131，所述固定座131通过圆形通孔122和插销123活动连接活动座121，所述固定座131顶面设有固定支架132，通过固定组件13可以起到使钢板弹簧11和连接组件12活动连接车辆的作用，所述固定支架132顶面四周边缘处设有螺纹通孔133，通过螺纹通孔133可以起到使固定组件13固定连接车辆作用。
30.本实用新型的具体操作方式如下：
31.当需要更换悬架1内部的插销123的时候，按压插销帽1231顶面的活动杆124，连接组件12的活动杆124会向插销123内部进行移动，使活动杆124另一端的第一弹簧125受力收缩，同时活动杆124会带动向插销123内部的移动过程中会通过条形通孔127带动连杆126向插销123内部移动，第二弹簧1241会受力收缩，然后在按压的同时通过插销帽1231拉动插销123，所述插销123回通过圆形通孔122和活动座121进行分离，当取出插销123将后将活动座121、钢板弹簧11和固定组件13的固定座131进行分离。
32.上述结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围之内。