1.本实用新型涉及空调外壳技术领域，具体为一种空调外循环壳体总成。
背景技术：
2.地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通，因为其长期在地下运行，而地下的空气要比地上的要稀薄，而且流通性较差，所以会让人感觉比较压抑，所以会在车厢的顶部安装空调新风模组，来保障车厢内部的空气流动性和温度需求。
3.但是，现有的车厢空调模组为保障行驶过程中的安全性以及降低故障发生率的要求，其外部壳体会采用大量的固定结构，这就导致后期维养护的工作量增大，且需要一定的经验技术支持；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种空调外循环壳体总成。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种空调外循环壳体总成，以解决上述背景技术中提出的现有的车厢空调模组为保障行驶过程中的安全性以及降低故障发生率的要求，其外部壳体会采用大量的固定结构，这就导致后期维养护的工作量增大，且需要一定的经验技术支持的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种空调外循环壳体总成，包括空调外壳总成，所述空调外壳总成包括翼展框架和中心主架，且翼展框架设置在中心主架的两侧，所述中心主架上方的一端设置有风机框架，且中心主架上方的另一端设置有新风壳罩，所述新风壳罩和风机框架与中心主架通过螺钉连接，且风机框架的外表面设置有金属滤窗，所述新风壳罩的两侧均设置有滤芯框槽，且滤芯框槽的内部设置有折叠盖板，所述风机框架的两侧均设置有百叶风窗，且百叶风窗与翼展框架通过螺栓连接。
6.优选的，所述空调外壳总成底部的两侧均设置有密封卡板，且密封卡板与空调外壳总成设置为一体式结构。
7.优选的，所述滤芯框槽的两端均设置有侧边支架，且侧边支架与翼展框架通过螺栓连接，所述侧边支架的一端设置有隔断横杆，且隔断横杆与侧边支架焊接连接。
8.优选的，所述隔断横杆的上方设置有收展槽，且收展槽延伸至新风壳罩的下方。
9.优选的，所述折叠盖板包括翻转板和伸缩板，且翻转板与伸缩板通过合页转动连接。
10.优选的，所述伸缩板的两侧均设置有滑轨，且伸缩板通过滑轨与收展槽滑动连接。
11.优选的，所述翻转板的一端设置有锁扣，且锁扣与翻转板通过螺栓连接，所述锁扣与滤芯框槽通过锁槽连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型在需要开启折叠盖板进行养护是，只需先将折叠盖板向上推起，使伸缩板进入到收展槽的内部，此时翻转板末端的锁扣与滤芯框槽脱离，再将翻转板向上翻转展开，此时整个滤芯框槽处的空间都会裸露出来，关闭时先放下翻转板，随后将其重新拉
回至原位，锁扣嵌入到滤芯框槽下方，在具有一定坡度结构的翼展框架区域处，没有外力的介入下，折叠盖板无法自动开启，整个结构均没有采用传统的螺栓和锁合结构，在保障安全的同时，提升后期养护操作效率。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体主视图；
15.图2为本实用新型的滤芯框槽结构示意图；
16.图3为本实用新型的折叠盖板结构示意图。
17.图中：1、空调外壳总成；2、百叶风窗；3、密封卡板；4、风机框架；5、金属滤窗；6、新风壳罩；7、翼展框架；8、中心主架；9、滤芯框槽；10、折叠盖板；11、隔断横杆；12、侧边支架；13、收展槽；14、翻转板；15、伸缩板；16、滑轨；17、锁扣。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.请参阅图1，本实用新型提供的一种实施例：一种空调外循环壳体总成，包括空调外壳总成1，空调外壳总成1包括翼展框架7和中心主架8，且翼展框架7设置在中心主架8的两侧，使用时将空调外壳总成1罩装在空调外循环机组的上方，通过螺栓将其与车厢的顶部结构进行连接固定，中心主架8上方的一端设置有风机框架4，风机框架4有两组，且中心主架8上方的另一端设置有新风壳罩6，新风壳罩6处为密封结构，可以起到保护防尘的作用，新风壳罩6和风机框架4与中心主架8通过螺钉连接，且风机框架4的外表面设置有金属滤窗5，金属滤窗5可以避免在行驶的过程中一些异物进入到风机的内部，降低故障发生率，新风壳罩6的两侧均设置有滤芯框槽9，且滤芯框槽9的内部设置有折叠盖板10，风机框架4的两侧均设置有百叶风窗2，且百叶风窗2与翼展框架7通过螺栓连接，采用侧进风式的百叶风窗2，这样可以降低落灰的影响，且还可以防止内部出现进水的情况，空调外壳总成1底部的两侧均设置有密封卡板3，且密封卡板3与空调外壳总成1设置为一体式结构，密封卡板3的作用是增强总成外壳与车厢之间的连接密封性。
20.请参阅图2，滤芯框槽9的两端均设置有侧边支架12，且侧边支架12与翼展框架7通过螺栓连接，侧边支架12的一端设置有隔断横杆11，且隔断横杆11与侧边支架12焊接连接，滤芯框槽9的内部主要对应空调新风机组处的元件结构和滤芯结构，属于需要定期维修养护的工作区域，隔断横杆11的上方设置有收展槽13，且收展槽13延伸至新风壳罩6的下方，收展槽13占据新风壳罩6两侧的小部分区域。
21.请参阅图3，折叠盖板10包括翻转板14和伸缩板15，且翻转板14与伸缩板15通过合页转动连接，伸缩板15的两侧均设置有滑轨16，且伸缩板15通过滑轨16与收展槽13滑动连接，翻转板14的一端设置有锁扣17，且锁扣17与翻转板14通过螺栓连接，锁扣17与滤芯框槽9通过锁槽连接，在需要开启折叠盖板10时，先将折叠盖板10向上推起，使伸缩板15进入到收展槽13的内部，此时翻转板14末端的锁扣17与滤芯框槽9脱离，再将翻转板14向上翻转展开，此时整个滤芯框槽9处的空间都会裸露出来，关闭时先放下翻转板14，随后将其重新拉
回至原位，锁扣17嵌入到滤芯框槽9下方，在具有一定坡度结构的翼展框架7区域处，没有外力的介入下，折叠盖板10无法自动开启，使整个养护过程高效简洁。
22.工作原理：使用时，将空调外壳总成1罩装在空调外循环机组的上方，通过螺栓将其与车厢的顶部结构进行连接固定，在中心主架8上方的一端设置有风机框架4，风机框架4有两组，而中心主架8上方的另一端设置有新风壳罩6，新风壳罩6处为密封结构，可以起到保护防尘的作用，该新风壳罩6的两侧均设置有滤芯框槽9，滤芯框槽9的内部主要对应空调新风机组处的元件结构和滤芯结构，属于需要定期维修养护的工作区域，其中隔断横杆11的上方设置有收展槽13，且收展槽13延伸至新风壳罩6的下方，收展槽13占据新风壳罩6两侧的小部分区域，在需要开启折叠盖板10时，先将折叠盖板10向上推起，使伸缩板15进入到收展槽13的内部，此时翻转板14末端的锁扣17与滤芯框槽9脱离，再将翻转板14向上翻转展开，此时整个滤芯框槽9处的空间都会裸露出来，关闭时先放下翻转板14，随后将其重新拉回至原位，锁扣17嵌入到滤芯框槽9下方，在具有一定坡度结构的翼展框架7区域处，没有外力的介入下，折叠盖板10无法自动开启，使整个养护过程高效简洁。
23.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。