1.本实用新型涉及火电厂巡检技术领域，具体为一种火电厂厂房用移动巡检装置。
背景技术：
2.火电厂：一般指火力发电厂、热电厂等，它是利用煤、石油、天然气等固体、液体燃料燃烧所产生的热能转换为动能以生产电能的工厂，按燃料的类别可分为燃煤火电厂、燃油火电厂和燃气火电厂等，火电厂是电能生产的重要组成部分。火电厂里通常会有专业人员进行巡检，由于人员巡检需要耗费大量的人力物力，现在涌现了很多巡检装置进行巡检，但是在运输该巡检装置时，由于大部分报警灯为垂直结构，这样在运输时可能会导致碰触到报警灯从而会导致报警灯损坏现象的发生。
技术实现要素：
3.本实用新型所要解决的技术问题在于如何防止巡检装置报警灯损坏。
4.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种火电厂厂房用移动巡检装置，包括巡检车、旋转机构、转动机构、雷达和报警机构，所述巡检车上固定旋转机构和报警机构，所述旋转机构顶部通过转动机构固定所述雷达，驱动所述旋转机构旋转，致使所述雷达旋转，驱动所述转动机构转动，始终所述雷达转动。
6.所述报警机构包括底板、竖直板、旋转块、锁紧螺栓、竖杆和报警灯，所述底板固定在巡检车上，所述底板上固定所述竖直板，所述旋转块通过锁紧螺栓固定在竖直板上，所述旋转块顶部通过竖杆固定所述报警灯。
7.通过松动所述锁紧螺栓，可以实现旋转块在竖直板上转动，使得报警灯能够跟随旋转块转动至平行于巡检车底面，再锁紧所述锁紧螺栓，进而可以防止在运输时可能会导致碰触到报警灯而会导致报警灯损坏现象的发生，当需要正常工作时，再松动所述锁紧螺栓，转动所述旋转块即可带动报警灯处于竖直工作状态；同时，通过旋转机构和转动机构的配合作用，使得雷达能够全方位的探测，避免了探测死角的出现。
8.优选地，所述旋转机构包括旋转电机和旋转柱，所述旋转电机固定在巡检车上，所述旋转电机的输出端连接所述旋转柱，所述旋转柱的顶部固定所述转动机构。
9.优选地，所述转动机构包括固定架、转动电机、主动轮、支撑杆、转轴、从动轮、皮带和支撑架，所述固定架竖直固定在旋转机构的顶部，所述固定架侧面固定所述转动电机，所述转动电机的输出端连接主动轮，所述转动电机的顶部固定架上还固定有两个平行且垂直于固定架的支撑杆，所述支撑杆之间固定有能够转动的转轴，伸出支撑杆的转轴端部固定所述从动轮，所述从动轮和主动轮之间通过皮带连接，所述支撑杆之间的转轴上固定所述支撑架，所述支撑架的顶部固定所述雷达。
10.优选地，所述巡检车包括车体、滚轮和转向轮，所述旋转机构和报警机构均固定在车体上，所述车体底部尾端设有两个滚轮，所述车体底部前端设有一个转向轮。
11.优选地，所述转向轮为万向轮。
12.优选地，所述车体外侧一周设有缓冲垫圈。
13.优选地，所述车体前端还设有避障传感器。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.通过松动所述锁紧螺栓，可以实现旋转块在竖直板上转动，使得报警灯能够跟随旋转块转动至平行于巡检车底面，再锁紧所述锁紧螺栓，进而可以防止在运输时可能会导致碰触到报警灯而会导致报警灯损坏现象的发生，当需要正常工作时，再松动所述锁紧螺栓，转动所述旋转块即可带动报警灯处于竖直工作状态；同时，通过旋转机构和转动机构的配合作用，使得雷达能够全方位的探测，避免了探测死角的出现。
附图说明
16.图1为实用新型实施例的结构示意图；
17.图2为实用新型实施例报警机构的结构示意图；
18.图3为实用新型实施例旋转机构的结构示意图；
19.图4为实用新型实施例旋转机构的结构示意图。
具体实施方式
20.为便于本领域技术人员理解本实用新型技术方案，现结合说明书附图对本实用新型技术方案做进一步的说明。
21.在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
22.在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
23.参阅图1至图4，本实施例公开了一种火电厂厂房用移动巡检装置，包括巡检车1、旋转机构2、转动机构3、雷达4和报警机构5，所述巡检车1上固定旋转机构2和报警机构5，所述旋转机构2顶部通过转动机构3固定所述雷达4，驱动所述旋转机构2旋转，致使所述雷达4旋转，驱动所述转动机构3转动，始终所述雷达4转动。
24.所述报警机构5包括底板51、竖直板52、旋转块53、锁紧螺栓54、竖杆55和报警灯56，所述底板51固定在巡检车1上，所述底板51上固定所述竖直板52，所述旋转块53通过锁紧螺栓54固定在竖直板52上，所述旋转块53顶部通过竖杆55固定所述报警灯56。
25.通过松动所述锁紧螺栓54，可以实现旋转块53在竖直板52上转动，使得报警灯56能够跟随旋转块53转动至平行于巡检车1底面，再锁紧所述锁紧螺栓54，进而可以防止在运输时可能会导致碰触到报警灯56而会导致报警灯56损坏现象的发生，当需要正常工作时，再松动所述锁紧螺栓54，转动所述旋转块53即可带动报警灯56处于竖直工作状态。
26.所述巡检车1包括车体11、滚轮12和转向轮13，在本实施例中，所述车体11由底座和内部中空的壳体组成，所述旋转机构2固定在壳体内部且旋转机构2的旋转端伸出壳体，所述报警机构5固定在壳体外的底座上，所述车体1底部尾端设有两个滚轮12，所述车体11底部前端设有一个转向轮13，在本实施例中，所述转向轮13为万向轮，方便巡检车1的转动。
27.进一步的，所述车体11的外侧一周设有缓冲垫圈6，防止巡检车1碰撞而造成车体11的损坏。
28.再进一步的，所述车体11前端还设有避障传感器8。
29.所述旋转机构2包括旋转电机21和旋转柱22，所述旋转电机21固定在车体11的壳体内部底座上，所述旋转电机21的输出端贯穿壳体顶部并连接所述旋转柱22，所述旋转柱22的顶部固定所述转动机构3，通过旋转电机21带动旋转柱22旋转，带动所述转动机构3旋转，进而实现雷达4的旋转。
30.所述转动机构3包括固定架31、转动电机32、主动轮33、支撑杆34、转轴35、从动轮36、皮带37和支撑架38，所述固定架31竖直固定在旋转柱22的顶部，所述固定架31侧面固定所述转动电机32，所述转动电机32的输出端连接主动轮33，所述转动电机32的顶部固定架31上还固定有两个平行且垂直于固定架31的支撑杆34，所述支撑杆34之间通过轴承固定有能够转动的转轴35，伸出支撑杆34的转轴端部固定所述从动轮36，所述从动轮36和主动轮33之间通过皮带37连接，所述支撑杆34之间的转轴35上固定所述支撑杆架38，所述支撑架38的顶部固定所述雷达4；具体的，驱动转动电机32，通过主动轮33、皮带37以及从动轮36的配合作用下带动所述转轴35转动，从而所述支撑架38在转轴35上转动，实现了雷达4的转动，通过旋转机构2和转动机构3的配合作用，使得雷达4能够全方位的探测，避免探测死角的出现。
31.本实用新型的工作原理如下：在该巡检装置运输时，松动所述锁紧螺栓54，将旋转块53在竖直板52上转动，使得报警灯56能够跟随旋转块53转动至平行于巡检车1底面，再锁紧所述锁紧螺栓54，防止在运输时可能会导致碰触到报警灯56而会导致报警灯56损坏现象的发生；当需要正常工作时，再松动所述锁紧螺栓54，转动所述旋转块53即可带动报警灯56处于竖直工作状态；然后通过巡检车1的移动，带动该巡检装置上的雷达进行巡检，具体在巡检时，驱动转动电机32，通过主动轮33、皮带37以及从动轮36的配合作用下带动所述转轴35转动，从而所述支撑架38在转轴35上转动，实现了雷达4的转动，以及通过旋转电机21带动旋转柱22旋转，带动所述转动机构3旋转，实现雷达4的旋转，实现雷达4全方位的探测，避免探测死角的出现。
32.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
33.以上所述实施例仅表示实用新型的实施方式，本实用新型的保护范围不仅局限于上述实施例，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型保护范围。