1.本实用新型涉及车罩技术领域，具体为一种汽车车罩用具有烘干机构的收纳装置。
背景技术：
2.车罩也叫汽车外罩，即按汽车的外形尺寸用布或其它柔韧耐磨材料制作的外罩衣，汽车的防护用品，能对车漆、车窗玻璃起到较好的保护作用，特别是高档小车，经常使用车罩能够延长车漆使用寿命，使车漆光亮如新。
3.现有的汽车车罩收纳装置，大多直接简单的将车罩收纳在箱体的内部，结构简单功能单一，车罩经历雨天后，再进行收纳时，雨水会随着车罩进入箱体的内部，再次使用车罩时，车罩的表面潮湿依旧存在部分雨水，非常不便于人工使用。
技术实现要素：
4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车车罩用具有烘干机构的收纳装置，解决了现有的汽车车罩收纳装置，简单的将车罩收纳在箱体的内部，结构简单功能单一的问题。
5.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车车罩用具有烘干机构的收纳装置，包括固定板，所述固定板的上表面设置有第一箱体，所述第一箱体的顶部设置有第二箱体，所述第二箱体的顶部开设有收纳口，所述固定板的顶部位于收纳口的两侧均设置有连接架，所述连接架的内部可转动地横向设置有吸水辊，所述第一箱体内腔的后侧设置有鼓风机，所述第一箱体内部底部的中部设置有容纳盒，所述鼓风机的出风口连通有出气管，所述出气管的另一端与所述容纳盒内腔的后侧连通，所述容纳盒内腔的前侧连通有连通管，所述容纳盒内腔的中部设置有连接竖框，所述连接竖框的内部设置有加热元件，所述连接竖框的两侧面均开设有开槽，所述固定板内壁背面的顶部横向设置有喷发口，所述喷发口的正面连通有若干个连接横管，所述连通管的另一端与所述连接横管相连通，所述第二箱体内腔的中部可转动地横向设置有收纳杆。
6.进一步地，所述收纳杆表面底部的两侧均竖向设置有固定槽，两个所述固定槽内部的相对面之间可沿竖直方向滑动的横向设置有夹持板，所述固定槽内壁的底部与所述夹持板的下表面之间竖向设置有弹簧。
7.进一步地，所述第一箱体内腔的前侧设置有隔热罩，所述隔热罩的内腔设置有蓄电池。
8.进一步地，所述鼓风机的进风口连通有进气管，所述进气管的后端延伸至所述第一箱体的外部，所述进气管的外端套设有过滤罩。
9.进一步地，所述固定板上表面的四角均竖向螺纹连接有安装螺栓，所述安装螺栓的底端延伸至所述固定板的下方。
10.进一步地，所述收纳杆的一端可转动地延伸至所述第二箱体的外部，所述收纳杆
的外端设置有把手。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.(1)、该汽车车罩用具有烘干机构的收纳装置，通过人工将车罩的一端固定在收纳杆的表面上，转动把手收卷车罩时，通过吸水辊对车罩表面的雨水进行清理吸附后，再通过鼓风机抽取空气通过加热元件的加热后，注入连接横管的内部，通过喷发口喷发，即可对车罩表面的潮湿进行烘干，增加装置的烘干功能，使车罩在收纳装置的内部保持干燥状态，便于人工再次取出车罩进行使用。
13.(2)、该汽车车罩用具有烘干机构的收纳装置，通过人工将车罩放置于收纳杆的表面后，人工可通过弹簧的弹力带动夹持板与收纳杆的表面相贴合，即可将车罩固定在收纳杆的表面上，便于人工转动收纳杆将车罩固定在收纳杆的表面，从而便于人工对车罩的表面进行收纳，方便人工进行使用，通过固定板上设置的安装螺栓，便于人工将装置固定在车体固定架的顶部。
附图说明
14.图1为本实用新型正面的剖视结构示意图；
15.图2为本实用新型第二箱体与吸水辊的结构示意图；
16.图3为本实用新型图1中a处局部放大图；
17.图4为本实用新型图1中b处局部放大图。
18.图中：1-固定板、2-第一箱体、3-第二箱体、4-收纳杆、5-把手、6-收纳口、7-连接架、8-弹簧、9-吸水辊、10-连接横管、11-喷发口、12-鼓风机、13-容纳盒、14-出气管、15-连接竖框、16-开槽、17-加热元件、18-连通管、19-隔热罩、20-蓄电池、21-安装螺栓、22-进气管、23-过滤罩、24-固定槽、25-夹持板。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车车罩用具有烘干机构的收纳装置，包括固定板1，固定板1的上表面设置有第一箱体2，第一箱体2的顶部连通有第二箱体3，第二箱体3的顶部开设有收纳口6。
21.人工可通过收纳口6将车罩通过收纳口6的内部放置于第二箱体3的内部进行收纳放置。
22.第一箱体2与第二箱体3的正面均设置有箱门，第一箱体2上的箱门便于人工对第一箱体2内部的元件进行检修，第二箱体3上的箱门便于将收纳至第一箱体2内部的车罩进行取出。
23.固定板1的顶部位于收纳口6的两侧均设置有连接架7，连接架7的内部可转动地横向设置有吸水辊9。
24.车罩可经过两个吸水辊9之间再通过收纳口6的内部进入第二箱体3的内部，在进
入第二箱体3内部的过程中，可通过吸水辊9对车罩表面的雨水进行吸附清理，避免车罩带入过多的雨水进入第二箱体3的内部。
25.第一箱体2内腔的后侧设置有鼓风机12，第一箱体2内部底部的中部设置有容纳盒13，鼓风机12的出风口连通有出气管14，出气管14的另一端与容纳盒13内腔的后侧连通。
26.鼓风机12可抽取气流后，通过出气管14的导向连通将抽取到的气流注入容纳盒13的内部。
27.容纳盒13内腔的前侧连通有连通管18，容纳盒13内腔的中部设置有连接竖框15，连接竖框15的内部设置有加热元件17，连接竖框15的两侧面均开设有开槽16。
28.进入容纳盒13内部的气流，可通过开槽16的连通，使得加热元件17对进入容纳盒13内部的气流进行加热。
29.固定板1内壁背面的顶部横向设置有喷发口11，喷发口11的正面连通有若干个连接横管10，连通管18的另一端与连接横管10相连通，第二箱体3内腔的中部可转动地横向设置有收纳杆4。
30.加热后的气流即可进入连通管18的内部，再通过连通管18的导向连通即可进入连接横管10的内部，再通过喷发口11进入第二箱体3的内部，从而加热第二箱体3内部的温度，对进入第二箱体3内部收纳的车罩进行烘干。
31.人工将车罩的一端固定在收纳杆4的表面上，转动把手5收卷车罩时，通过吸水辊9对车罩表面的雨水进行清理吸附后，再通过鼓风机12抽取空气通过加热元件17的加热后，注入连接横管10的内部，通过喷发口11喷发，即可对车罩表面的潮湿进行烘干，增加装置的烘干功能，使车罩在收纳装置的内部保持干燥状态，便于人工再次取出车罩进行使用。
32.收纳杆4表面底部的两侧均竖向设置有固定槽24，两个固定槽24内部的相对面之间可沿竖直方向滑动的横向设置有夹持板25，固定槽24内壁的底部与夹持板25的下表面之间竖向设置有弹簧8。
33.通过人工将车罩放置于收纳杆4的表面后，人工可通过弹簧8的弹力带动夹持板25与收纳杆4的表面相贴合，即可将车罩夹持固定在收纳杆4的表面上。
34.人工即可通过转动收纳杆4将车罩收卷在第二箱体3的内部，便于人工转动收纳杆4将车罩固定在收纳杆4的表面，从而便于人工对车罩的表面进行收纳，方便人工进行使用。
35.第一箱体2内腔的前侧设置有隔热罩19，隔热罩19的内腔设置有蓄电池20。
36.通过蓄电池20便于对加热元件17与鼓风机12工作时提供电力。
37.鼓风机12的进风口连通有进气管22，进气管22的后端延伸至第一箱体2的外部，进气管22的外端套设有过滤罩23。
38.鼓风机12可通过进气管22抽取外部的气流，再注入容纳盒13的内部，通过进气管22抽取气流的过程中，过滤罩23避免灰尘随着气流进入鼓风机12的内部。
39.固定板1上表面的四角均竖向螺纹连接有安装螺栓21，安装螺栓21的底端延伸至固定板1的下方。
40.通过固定板1上设置的安装螺栓21，便于人工将固定板1固定在车体的顶部，从而便于将装置固定在车体固定架的顶部。
41.收纳杆4的一端可转动地延伸至第二箱体3的外部，收纳杆4的外端设置有把手5。
42.人工可通过转动把手5即可带动收纳杆4进行转动，便于人工对车罩进行收纳至第
二箱体3的内部。
43.工作时，汽车车罩用具有烘干机构的收纳装置，人工将车罩的一端固定在收纳杆4的表面上，转动把手5收卷车罩时，通过吸水辊9对车罩表面的雨水进行清理吸附后，再通过鼓风机12可抽取气流后，通过出气管14的导向连通将抽取到的气流注入容纳盒13的内部，进入容纳盒13内部的气流，可通过开槽16的连通，使得加热元件17对进入容纳盒13内部的气流进行加热，加热后的气流即可进入连通管18的内部，再通过连通管18的导向连通即可进入连接横管10的内部，再通过喷发口11喷发至第二箱体3的内部，从而加热第二箱体3内部的温度，对进入第二箱体3内部收纳的车罩进行烘干。
44.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
45.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。