1.本实用新型属于车辆辅助装置领域，更具体地说，涉及一种自动冲车装置。


背景技术：

2.在大型工矿厂区，运输车辆的轮胎和底盘在厂内运输货品时会携带灰尘，尤其是矿场运输车辆，其轮胎、底盘和侧板上会携带粉煤灰，这些灰尘不但造成了厂区道路的环境污染，这些车辆还会带起扬尘，导致空气质量下降。现有技术中，一般厂区为了解决这一问题，通常采用挖地开槽的方法，即在地上挖出一个坑，然后再注入水，这种方法虽然在短时间内可以达到清理轮胎的效果，但是对车辆底盘的清理效果不佳，一旦坑挖的过深或者水位过高，还有可能造成排气管进水的后果，同时，水坑中的水不便于更换，这就极大的影响了清洗的效果。同时，在路面上挖坑，还对其他非工作车辆的同行带来了不便。


技术实现要素：

3.1.实用新型要解决的技术问题
4.本实用新型提出了一种自动冲车装置，水流通过水管上的孔向上喷射水柱，达到对运输车辆的轮胎及底盘部位全面冲洗的效果，装置整体实现车到即开的效果，彻底解决了运输车辆轮胎及底盘和侧板上携带的粉尘煤灰冲洗的问题。
5.2.技术方案
6.本实用新型的一种自动冲车装置，包括冲车平台、触发杆、电磁阀、增压阀和控制器，所述的冲车平台包括网格台和上车架，所述的触发杆有两个，分别位于上车架方向外1m，上述的触发杆上设置有红外感应器。
7.作为本实用新型的进一步改进，所述的网格台由上自下包括横网台、组合水管和纵网台，上述的组合水管的水管正上方设置有多个孔，上述的横网台上设置有多个横向的空隙，空隙的尺寸与组合水管相匹配，上述的纵网台上设置有多个纵向的空隙，上述的横网台和纵网台通过连接件焊接。
8.作为本实用新型的进一步改进，所述的组合水管采用统一进水端，进水端依次外接有电磁阀、增压阀和控制器，上述的组合水管为一侧开口的单向管，上述的控制器内部设置有计时器。
9.作为本实用新型的进一步改进，上述的红外感应器、电磁阀、增压阀和控制器通过导线电连接。
10.3.有益效果
11.采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下显著效果：
12.(1)本实用新型的一种自动冲车装置，通过红外感应器感知进入平台的车辆，然后启动控制器，进而开启增压阀和电磁阀，水流通过水管上的孔向上喷射水柱，车到即开，彻底解决了运输车辆轮胎及底盘和侧板上携带的粉尘煤灰冲洗的问题。
13.(2)本实用新型的一种自动冲车装置，控制器内部的计时器从收到红外感应器的
信号为电路工作开始的启动信号，此时计时器开始计时，当达到规定的时间后，断开电路，装置停止喷水，装置整体可以达到无人值守的自动效果。
14.(3)本实用新型的一种自动冲车装置，冲车平台的两端设置有上车架，整体结构安装方便，适用于各种出入口及路边，装置整体还可达到缓冲作用，减少车辆对冲车装置冲击造成的管路损坏，延长管路的使用寿命。
15.(4)本实用新型的一种自动冲车装置，摒弃了传统的挖地开槽的方法，在节约成本的前提下，还优化了冲洗的效果。
16.(5)本实用新型的一种自动冲车装置，设置了增压阀，使得冲洗效果更好，且装置整体造价低廉，安装方便。
17.(6)本实用新型的一种自动冲车装置，适用性强，便于推广使用。
附图说明：
18.图1为本实用新型的一种自动冲车装置的结构示意图；
19.图2为本实用新型的一种自动冲车装置的网格台的爆炸视图；
20.图3为本实用新型的一种自动冲车装置的电路连接图。
21.示意图中的标号说明：
22.1、冲车平台；11、网格台；111、横网台；112、组合水管；112’、孔；113、纵网台；12、上车架；13、电磁阀；14、增压阀；15、控制器；2、触发杆；21、红外感应器。
具体实施方式
23.实施例
24.一种自动冲车装置，包括冲车平台1、触发杆2、电磁阀13、增压阀14和控制器15，所述的冲车平台1包括网格台11和上车架12，所述的触发杆2有两个，分别位于上车架12方向外1m，上述的触发杆2上设置有红外感应器21。所述的网格台11由上自下包括横网台111、组合水管112和纵网台113，上述的组合水管112的水管正上方设置有多个孔112’，上述的横网台111上设置有多个横向的空隙，空隙的尺寸与组合水管112相匹配，上述的纵网台113上设置有多个纵向的空隙，上述的横网台111和纵网台113通过连接件焊接。所述的组合水管112采用统一进水端，进水端依次外接有电磁阀13、增压阀14和控制器15，上述的组合水管112为一侧开口的单向管，上述的控制器15内部设置有计时器。上述的红外感应器21、电磁阀13、增压阀14和控制器15通过导线电连接。
25.需要说明的是，红外感应器21位于触发杆2由地高度3-5米的位置，具体高度可以根据过往的运输车辆的高度决定。电路的工作原理为：红外感应器21作为电路的总开关，当探测到有车辆进入装置范围时，给控制器15发送一次性的启动信号，控制器15控制其内部的计时器、电磁阀13及增压阀14开始工作，水流通过进水端流向由各个水管组成的组合水管112，然后再通过组合水管112上的孔112’向上喷出，当控制器15内部的计时器到达设定的工作时长，则控制器15关闭电磁阀13和增压阀14，装置整体停止工作。
26.以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出
与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种自动冲车装置，包括冲车平台(1)、触发杆(2)、电磁阀(13)、增压阀(14)和控制器(15)，其特征在于：所述的冲车平台(1)包括网格台(11)和上车架(12)，所述的触发杆(2)有两个，分别位于上车架(12)方向外1m，上述的触发杆(2)上设置有红外感应器(21)。2.根据权利要求1所述的一种自动冲车装置，其特征在于：所述的网格台(11)由上自下包括横网台(111)、组合水管(112)和纵网台(113)，上述的组合水管(112)的水管正上方设置有多个孔(112’)，上述的横网台(111)上设置有多个横向的空隙，空隙的尺寸与组合水管(112)相匹配，上述的纵网台(113)上设置有多个纵向的空隙，上述的横网台(111)和纵网台(113)通过连接件焊接。3.根据权利要求2所述的一种自动冲车装置，其特征在于：所述的组合水管(112)采用统一进水端，进水端依次外接有电磁阀(13)、增压阀(14)和控制器(15)，上述的组合水管(112)为一侧开口的单向管，上述的控制器(15)内部设置有计时器。4.根据权利要求3所述的一种自动冲车装置，其特征在于：上述的红外感应器(21)、电磁阀(13)、增压阀(14)和控制器(15)通过导线电连接。

技术总结
本实用新型公开了一种自动冲车装置，包括冲车平台、触发杆、电磁阀、增压阀和控制器，所述的冲车平台包括网格台和上车架，所述的触发杆有两个，分别位于上车架方向外1m，上述的触发杆上设置有红外感应器。当有车辆进入触发杆范围，红外感应器控制平台电器元件开始工作，水流通过水管上的孔向上喷射水柱，达到对运输车辆的轮胎及底盘部位全面冲洗的效果，装置整体实现车到即开的效果，彻底解决了运输车辆轮胎及底盘和侧板上携带的粉尘煤灰冲洗的问题。胎及底盘和侧板上携带的粉尘煤灰冲洗的问题。胎及底盘和侧板上携带的粉尘煤灰冲洗的问题。


技术研发人员：戴建华 候旭
受保护的技术使用者：淮南盛和实业有限责任公司
技术研发日：2021.08.02
技术公布日：2022/2/11