1.本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体为一种转向安全后视镜。


背景技术：

2.目前汽车在转弯时经常发生碰撞车辆和行人，主要原因时后视镜的后视范围问题。车辆在转弯时与原来平行的车辆和行人的角度改变，从而会出现盲区，通过后视镜无法看见盲区内的车辆和行人，则会导致汽车碰撞车辆和行人的情况出现。为此，通过设置一种转向安全后视镜解决上述问题。


技术实现要素：

3.因此，本实用新型的目的是提供一种转向安全后视镜，通过能够多角度调节的主镜片，从而实现主镜片的多角度转向，增大了视野面积，同时配合两个副镜片来进行观测，避免了视野盲区的出现，减少了车祸的发生率，当在镜片过脏时，通过清洁液口可以排放清洁液，减少了污渍对镜片的影响，从而保证镜片的清晰度，提高了行车的安全性，整体结构简单，便于使用。
4.为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：
5.一种转向安全后视镜，包括：
6.支撑组件，包括设置的支撑臂、活动设置在所述支撑臂末端的后视镜框；
7.固定组件，包括铰接在所述后视镜框顶部的第一副镜片框、铰接在所述后视镜框底部的第二副镜片框；
8.反光组件，包括设置在所述后视镜框内腔的主镜片、嵌入在所述的第一副镜片框表面的第一副镜片，嵌入在所述的第二副镜片框表面的第二副镜片；
9.清洁液喷口，开设在所述后视镜框内壁的两侧。
10.作为本实用新型所述的一种转向安全后视镜的一种优选方案，其中，所述第一副镜片框与第二副镜片框大小相同，采用镜像设置。
11.作为本实用新型所述的一种转向安全后视镜的一种优选方案，其中，所述主镜片在后视镜框的内部可以进行多角度的翻转。
12.作为本实用新型所述的一种转向安全后视镜的一种优选方案，其中，所述主镜片大于第一副镜片与第二副镜片，所述第一副镜片与第二副镜片大小及形状相同。
13.作为本实用新型所述的一种转向安全后视镜的一种优选方案，其中，所述清洁液喷口设置有若干个，均通过管道连接清洁液瓶。
14.与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果是：该种转向安全后视镜，通过能够多角度调节的主镜片，从而实现主镜片的多角度转向，增大了视野面积，同时配合两个副镜片来进行观测，避免了视野盲区的出现，减少了车祸的发生率，当在镜片过脏时，通过清洁液口可以排放清洁液，减少了污渍对镜片的影响，从而保证镜片的清晰度，提高了行车的安
全性，整体结构简单，便于使用。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
16.图1为本实用新型的结构示意图；
17.图2为本实用新型副镜片打开的结构示意图；
18.图3为本实用新型主镜片转向的结构示意图。
19.图中：100、支撑组件；110、支撑臂；120、后视镜框； 200、固定组件；210、第一副镜片框；220、第一副镜片框； 300、反光组件；310、主镜片；320、第一副镜片；330、第二副镜片； 400、清洁液喷口。
具体实施方式
20.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
21.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。
22.其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
23.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。
24.本实用新型提供一种转向安全后视镜，通过能够多角度调节的主镜片，从而实现主镜片的多角度转向，增大了视野面积，同时配合两个副镜片来进行观测，避免了视野盲区的出现，减少了车祸的发生率，当在镜片过脏时，通过清洁液口可以排放清洁液，减少了污渍对镜片的影响，从而保证镜片的清晰度，提高了行车的安全性，整体结构简单，便于使用。
25.图1-3示出的是本实用新型一种转向安全后视镜一实施方式的整体结构示意图，请参阅图1-3，本实施方式的一种转向安全后视镜的主体部分包括，支撑组件100、固定组件200、反光组件300和清洁组件400。
26.支撑组件100用于支撑，对整体进行支撑，保证后视镜的稳定性，具体的，支撑组件100包括设置的支撑臂110、活动设置在支撑臂110末端的后视镜框120，在具体使用时，使用者可将后视镜框120在支撑臂110上进行多角度的转向，以此来增大视野面积。
27.固定组件200用于对镜片进行清楚，保持镜片的稳定性，具体的，固定组件200包括铰接在后视镜框120顶部的第一副镜片框210、铰接在后视镜框120底部的第二副镜片框220，在具体使用时，第一副镜片框210与第二副镜片框220能够对第一副镜片320和第二副
镜片330进行固定，防止其脱落损坏。
28.反光组件300用于对周围的事物进行观测，从而使驾驶员能够对周围的事物了解，具体的，反光组件300包括设置在后视镜框120内腔的主镜片310、嵌入在的第一副镜片框210表面的第一副镜片320，嵌入在的第二副镜片框220表面的第二副镜片330，在具体使用时，通过主镜片310、第一副镜片320和第二副镜片330可以对周围的事物进行大面积的观测，从而避免了视野盲区的出现，通过翻转第一副镜片框210与第二副镜片框220能够实现第一副镜片320和第二副镜片330的收放。
29.清洁液喷口400，开设在后视镜框120内壁的两侧。
30.结合图1-图3，本实施方式的一种转向安全后视镜，具体使用时，驾驶员可以对后视镜框120进行转向，从而达到最佳的观看角度，通过翻转第一副镜片框210与第二副镜片框220能够实现第一副镜片320和第二副镜片330的收放，当第一副镜片320与第二副镜片330打开时，再配合主镜片310使用，从而增大了视野面积，减少了视野盲区的出现，可翻转的主镜片310，能够多角度转向，避免了视野盲区的出现，减少了车祸的发生率，提高了安全性，通过清洁液喷口400可以排放清洁液，减少了污渍对镜片的影响，从而保证镜片的清晰度，提高了行车的安全性。
31.虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。