1.本实用新型涉及汽车导航仪技术领域，具体为一种高牢固性且便于装配的汽车导航仪。


背景技术：

2.车载导航仪是一种能够帮助用户准确定位当前位置，并且根据既定的目的地计算行程，通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器的行车辅助设备。
3.目前的汽车导航仪在安装过程中，较为麻烦，且不方便后期的拆卸维修，导致汽车导航仪在安装和拆卸的过程中所耗费的时间较多，影响工作效率，同时，汽车导航仪在车上使用时，稳定性较差，经常出现晃动现象，影响使用质量。
4.为此，我们提出了一种高牢固性且便于装配的汽车导航仪。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种高牢固性且便于装配的汽车导航仪，采用本装置进行工作，从而解决了上述背景中汽车导航仪在安装过程中，较为麻烦，且不方便后期的拆卸维修，导致汽车导航仪在安装和拆卸的过程中所耗费的时间较多，影响工作效率，同时，汽车导航仪在车上使用时，稳定性较差，经常出现晃动现象，影响使用质量的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高牢固性且便于装配的汽车导航仪，包括外壳体和设置在外壳体内部的显示器，外壳体的一侧设置有小型气泵和吸附机构，外壳体的外表面上设置有防护组件，外壳体的外表面上还设置有支撑机构，防护组件与支撑机构设置在不同的水平平面内；
7.所述小型气泵的两端设置有连接管，连接管的内部设置有控制阀，小型气泵通过连接管与吸附机构相连接。
8.进一步地，所述吸附机构包括设置在外壳体一侧的套管，设置在套管外表面上的定位栓，以及设置在套管内部的支管。
9.进一步地，所述支管的外表面上设置有软垫，支管的一端设置有吸盘，定位栓与软垫相对应，吸盘与小型气泵相连通。
10.进一步地，所述外壳体包括设置在外壳体外表面上的沉槽，设置在沉槽内壁上的t型槽，以及设置在外壳体底部的底槽，底槽的内部设置有磁板和安装板，底槽通过磁板与安装板磁性连接，小型气泵与套管均与安装板相连接。
11.进一步地，所述外壳体的外表面上还设置有螺纹孔，螺纹孔的内部设置有加长螺杆。
12.进一步地，所述支撑机构包括设置在外壳体一侧的背箱，设置在背箱一侧的放置槽，以及设置在放置槽内部的弹簧和支撑板，支撑板通过弹簧与放置槽相连接，支撑板的外表面上设置有对接孔，对接孔与加长螺杆相连接。
13.进一步地，所述防护组件包括设置在沉槽内部的横杆，设置在横杆两端的t型块，
设置在t型块一侧的辅助杆，以及设置在横杆外表面上的卷筒布，横杆通过t型块与t型槽活动连接。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
15.1.本实用新型提出的一种高牢固性且便于装配的汽车导航仪，小型气泵的两端设置有连接管，连接管的内部设置有控制阀，小型气泵通过连接管与吸附机构相连接，其中外壳体的一侧设置有套管，套管的外表面上设置有定位栓，套管的内部设置有支管，支管的外表面上设置有软垫，支管的一端设置有吸盘，定位栓与软垫相对应，吸盘与小型气泵相连通，利用定位栓将套管与支管相连接，且让定位栓的一端与软垫相接触，防止定位栓松动，同时再利用小型气泵将吸盘抽成真空，使得吸盘吸附在汽车内部，从而实现整体的安装，且安装方式较为简单，便于后期的拆卸维修，提高了工作效率。
16.2.本实用新型提出的一种高牢固性且便于装配的汽车导航仪，外壳体的一侧设置有背箱，背箱的一侧设置有放置槽，放置槽的内部设置有弹簧和支撑板，支撑板通过弹簧与放置槽相连接，支撑板的外表面上设置有对接孔，对接孔与加长螺杆相连接，在整体安装过后，将支撑板从放置槽中抽出，同时调节加长螺杆的长度，使得加长螺杆的一端与支撑板相连接，进一步使得支撑板与外壳体呈一定的斜角，从而提高整体的稳定性，防止晃动。
17.3.本实用新型提出的一种高牢固性且便于装配的汽车导航仪，在沉槽的内部设置有横杆，横杆的两端设置有t型块，t型块的一侧设置有辅助杆，横杆的外表面上设置有卷筒布，横杆通过t型块与t型槽活动连接，当整体长时间放置在汽车内部时，外界的太阳光会对其造成损伤，利用卷筒布可以将显示器遮挡住，减少太阳光的照射，提高显示器的使用寿命。
附图说明
18.图1为本实用新型的整体结构示意图；
19.图2为本实用新型的外壳体结构示意图；
20.图3为本实用新型的外壳体侧视图；
21.图4为本实用新型的支撑机构结构示意图；
22.图5为本实用新型的防护组件结构示意图；
23.图6为本实用新型的吸附机构结构示意图。
24.图中：1、外壳体；11、沉槽；12、t型槽；13、底槽；14、磁板；15、安装板；16、螺纹孔；17、加长螺杆；2、显示器；3、小型气泵；31、连接管；32、控制阀；4、吸附机构；41、支管；42、吸盘；43、软垫；44、套管；45、定位栓；5、防护组件；51、横杆；52、t型块；53、辅助杆；54、卷筒布；6、支撑机构；61、背箱；62、放置槽；63、弹簧；64、支撑板；65、对接孔。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.为了解决如何安装更为简便的技术问题，如图1和图6所示，提供以下优选技术方
案:
27.一种高牢固性且便于装配的汽车导航仪，包括外壳体1和设置在外壳体1内部的显示器2，外壳体1的一侧设置有小型气泵3和吸附机构4，外壳体1的外表面上设置有防护组件5，外壳体1的外表面上还设置有支撑机构6，防护组件5与支撑机构6设置在不同的水平平面内，小型气泵3的两端设置有连接管31，连接管31的内部设置有控制阀32，小型气泵3通过连接管31与吸附机构4相连接。
28.吸附机构4包括设置在外壳体1一侧的套管44，设置在套管44外表面上的定位栓45，以及设置在套管44内部的支管41。
29.支管41的外表面上设置有软垫43，支管41的一端设置有吸盘42，定位栓45与软垫43相对应，吸盘42与小型气泵3相连通。
30.具体的，利用定位栓45将套管44与支管41相连接，且让定位栓45的一端与软垫43相接触，防止定位栓45松动，同时再利用小型气泵3将吸盘42抽成真空，使得吸盘42吸附在汽车内部，从而实现整体的安装，且安装方式较为简单，便于后期的拆卸维修，提高了工作效率。
31.为了解决如何提高整体安装稳定性的技术问题，如图2-4所示，提供以下优选技术方案:
32.外壳体1包括设置在外壳体1外表面上的沉槽11，设置在沉槽11内壁上的t型槽12，以及设置在外壳体1底部的底槽13，底槽13的内部设置有磁板14和安装板15，底槽13通过磁板14与安装板15磁性连接，小型气泵3与套管44均与安装板15相连接。
33.外壳体1的外表面上还设置有螺纹孔16，螺纹孔16的内部设置有加长螺杆17。
34.支撑机构6包括设置在外壳体1一侧的背箱61，设置在背箱61一侧的放置槽62，以及设置在放置槽62内部的弹簧63和支撑板64，支撑板64通过弹簧63与放置槽62相连接，支撑板64的外表面上设置有对接孔65，对接孔65与加长螺杆17相连接。
35.具体的，在整体安装过后，将支撑板64从放置槽62中抽出，同时调节加长螺杆17的长度，使得加长螺杆17的一端与支撑板64相连接，进一步使得支撑板64与外壳体1呈一定的斜角，从而提高整体的稳定性，防止晃动。
36.为了解决如何提高显示器2的使用寿命的技术问题，如图5所示，提供以下优选技术方案：
37.防护组件5包括设置在沉槽11内部的横杆51，设置在横杆51两端的t型块52，设置在t型块52一侧的辅助杆53，以及设置在横杆51外表面上的卷筒布54，横杆51通过t型块52与t型槽12活动连接。
38.具体的，当整体长时间放置在汽车内部时，外界的太阳光会对其造成损伤，利用卷筒布54可以将显示器2遮挡住，减少太阳光的照射，提高显示器2的使用寿命。
39.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
40.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。