1.本发明涉及车辆的安全辅助设备技术领域，尤其涉及一种可渐变的车尾灯光示警装置。
背景技术：
2.车辆在行驶中经常会有追尾的事故发生，它多由前面的车辆突遇情况紧急刹车，或者是视线不好的夜晚行车，前面车辆的夜行警示灯损坏及所贴的反光警示被遮掩或旧损等原因导致，且在有对向灯光照射时更易引发事故。尾灯的灯光示警装置的正常工作可以有效减少追尾事故，然而车辆长期驾驶在较为颠簸的路段时，易对车辆的尾灯的灯光示警装置造成抖动，现有的可渐变的车尾灯光示警装置在进行安装时，安装效果不佳，在长期抖动下易出现脱落的情况，从而造成警示灯的损坏，影响其使用寿命。
技术实现要素：
3.本发明的目的在于提供一种可渐变的车尾灯光示警装置，旨在解决现有技术中的可渐变的车尾灯光示警装置在进行安装时，安装效果不佳，在长期抖动下易出现脱落的情况，从而造成警示灯的损坏，影响其使用寿命的技术问题。
4.为实现上述目的，本发明采用的一种可渐变的车尾灯光示警装置，包括安装框、固定框、夹持组件、安装块、连接板、警示灯本体、透明罩、稳定组件和透镜罩，所述固定框设置于所述安装框的侧边，所述夹持组件设置于所述安装框的两侧边，所述连接板设置于所述固定框的侧边，所述警示灯本体设置于所述连接板的侧边，便将所述连接板固定连接的所述安装块贯穿所述固定框和所述安装框，便启动所述安装框两侧边的所述夹持组件，将所述安装块进行夹持固定，所述透明罩套设在所述警示灯本体的外部，能够将所述警示灯本体进行保护，两组所述稳定组件分别相对设置于所述警示灯本体的两侧边，所述透镜罩设置于所述连接板的侧边，将所述稳定组件和所述警示灯本体进行框架固定，在车辆驾驶在抖动路段时，便带动所述安装框震动，从而便带动所述连接板侧边的所述警示灯本体震动，从而便带动套设在所述警示灯本体外部的透明罩震动，在所述透明罩震动时，便将侧边的所述弧形夹块进行抵持，在所述弧形夹块进行抵持后，便带动固定连接的所述抵持杆进行抵压，所述抵持杆便向所述缸体内部固定连接的所述塞块进行抵压，所述塞块抵压便将所述缸体内部的所述弹簧进行压缩，所述弹簧具有拉伸复位的效果，在将所述弹簧进行压缩后便回弹，将所述塞块进行抵持复位，随后，所述塞块便将所述抵持杆进行抵持复位，便带动所述弧形夹块对所述透明罩进行夹持固定，从而使其内部的所述警示灯本体更加稳定，加强对所述警示灯本体的保护，从而延长使用寿命。
5.所述安装框对所述固定框进行支撑，两组所述夹持组件相对设置于所述安装框的侧边，所述连接板设置于所述固定框的侧边，所述警示灯本体设置于所述连接板的侧边，所述透明罩将所述警示灯本体进行保护，两组所述稳定组件相对设置于所述透明罩的两侧边，能够将所述警示灯本体进行固定，所述安装块设置于所述连接板的后侧，在所述安装框
的侧边设置的两组所述夹持组件便能够将所述安装块进行夹持固定，从而辅助所述稳定组件，加强固定效果，所述透镜罩设置于所述稳定组件的侧边，使其内部的所述警示灯本体更加稳定，加强对所述警示灯本体的保护，从而延长使用寿命。
6.其中，每组所述稳定组件还包括橡胶垫，所述橡胶垫与所述弧形夹块固定连接，并位于所述弧形夹块的侧边。
7.所述橡胶垫能够辅助所述弧形夹持块，加强对所述透明罩的夹持，从而能够对内部的所述警示灯本体的保护。
8.其中，每组所述夹持组件包括气缸、延伸杆和夹持板，所述气缸设置于所述安装框的侧边，所述延伸杆的一端与所述气缸的输出端固定连接，所述延伸杆的另一端与所述夹持板固定连接，所述夹持板位于所述安装块的侧边。
9.两组所述夹持组件能够加强对连接所述连接板的所述安装块的夹持。
10.其中，每组所述夹持组件还包括支撑板，所述支撑板与所述安装框固定连接，并位于所述气缸的侧边。
11.所述支撑板设置于所述气缸的侧边，能够对所述气缸进行支撑。
12.其中，每组所述夹持组件还包括防滑板，所述防滑板与所述夹持板固定连接，并位于所述夹持板的侧边。
13.所述防滑板设置于所述夹持板的侧边，能够加强夹持效果，防止滑落。
14.其中，所述可渐变的车尾灯光示警装置还包括固定套筒，所述固定套筒与所述连接板固定连接，并套设在所述警示灯本体的外部。
15.所述固定套筒套设在所述警示灯本体的外部，能够使其所述警示灯本体更加稳定。
16.本发明的一种可渐变的车尾灯光示警装置，通过所述固定框设置于所述安装框的侧边，所述夹持组件设置于所述安装框的两侧边，所述连接板设置于所述固定框的侧边，所述警示灯本体设置于所述连接板的侧边，便将所述连接板固定连接的所述安装块贯穿所述固定框和所述安装框，便启动所述安装框两侧边的所述夹持组件，将所述安装块进行夹持固定，所述透明罩套设在所述警示灯本体的外部，能够将所述警示灯本体进行保护，两组所述稳定组件分别相对设置于所述警示灯本体的两侧边，所述透镜罩设置于所述连接板的侧边，将所述稳定组件和所述警示灯本体进行框架固定，在车辆驾驶在抖动路段时，便带动所述安装框震动，从而便带动所述连接板侧边的所述警示灯本体震动，从而便带动套设在所述警示灯本体外部的透明罩震动，在所述透明罩震动时，便将侧边的所述弧形夹块进行抵持，在所述弧形夹块进行抵持后，便带动固定连接的所述抵持杆进行抵压，所述抵持杆便向所述缸体内部固定连接的所述塞块进行抵压，所述塞块抵压便将所述缸体内部的所述弹簧进行压缩，所述弹簧具有拉伸复位的效果，在将所述弹簧进行压缩后便回弹，将所述塞块进行抵持复位，随后，所述塞块便将所述抵持杆进行抵持复位，便带动所述弧形夹块对所述透明罩进行夹持固定，从而使其内部的所述警示灯本体更加稳定，加强对所述警示灯本体的保护，从而延长使用寿命。
附图说明
17.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现
有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1是本发明的一种可渐变的车尾灯光示警装置的结构示意图。
19.图2是本发明的一种可渐变的车尾灯光示警装置的正视图。
20.图3是本发明的一种可渐变的车尾灯光示警装置的侧视图。
21.图4是本发明的图3的a-a线结构剖视图。
22.图5是本发明的图2的b-b线结构剖视图。
23.1-安装框、2-固定框、3-夹持组件、31-气缸、32-延伸杆、33-夹持板、34-支撑板、35-防滑板、4-安装块、5-连接板、6-警示灯本体、7-透明罩、8-稳定组件、81-透明板、82-缸体、83-弹簧、84-塞块、85-抵持杆、86-弧形夹块、87-橡胶垫、9-透镜罩、10-固定套筒、101-固定螺栓、102-反射镜、103-橡胶框。
具体实施方式
24.下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
25.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
26.请参阅图1至图5，本发明提供了一种可渐变的车尾灯光示警装置，所述可渐变的车尾灯光示警装置包括安装框1、固定框2、夹持组件3、安装块4、连接板5、警示灯本体6、透明罩7、稳定组件8和透镜罩9，所述固定框2与所述安装框固定连接，并位于所述安装框1的侧边，所述夹持组件3的数量为两组，两组所述夹持组件3分别相对设置于所述安装框1的侧边，所述连接板5设置于所述固定框2的侧边，所述安装块4的一端与所述连接板5固定连接，所述安装块4的另一端依次贯穿所述固定框2和安装框1，并位于两组所述夹持组件3之间，所述警示灯本体6与所述连接板5固定连接，并位于所述连接板5的侧边，所述透明罩7与所述连接板5固定连接，并套设在所述警示灯本体6的外部，所述稳定组件8的数量为两组，两组所述稳定组件8分别相对设置于所述警示灯本体6的两侧边，所述透镜罩9与所述连接板5固定连接，并位于所述稳定组件8的侧边；每组所述稳定组件8包括透明板81、缸体82、弹簧83、塞块84、抵持杆85和弧形夹块86，所述透明板81与所述透镜罩9固定连接，并位于所述透镜罩9的侧边，所述缸体82设置于所述透明板81的侧边，所述弹簧83设置于所述缸体82的内部，所述塞块84与所述弹簧83固定连接，并位于所述弹簧83的侧边，所述抵持杆85的一端与所述塞块84固定连接，所述抵持杆85的另一端贯穿所述缸体82，并与所述弧形夹块86固定连接，所述弧形夹块86位于所述透明皂的侧边。
27.在本实施方式中，所述固定框2设置于所述安装框1的侧边，所述夹持组件3设置于
所述安装框1的两侧边，所述连接板5设置于所述固定框2的侧边，所述警示灯本体6设置于所述连接板5的侧边，便将所述连接板5固定连接的所述安装块4贯穿所述固定框2和所述安装框1，便启动所述安装框1两侧边的所述夹持组件3，将所述安装块4进行夹持固定，所述透明罩7套设在所述警示灯本体6的外部，能够将所述警示灯本体6进行保护，两组所述稳定组件8分别相对设置于所述警示灯本体6的两侧边，所述透镜罩9设置于所述连接板5的侧边，将所述稳定组件8和所述警示灯本体6进行框架固定，在车辆驾驶在抖动路段时，便带动所述安装框1震动，从而便带动所述连接板5侧边的所述警示灯本体6震动，从而便带动套设在所述警示灯本体6外部的透明罩7震动，在所述透明罩7震动时，便将侧边的所述弧形夹块86进行抵持，在所述弧形夹块86进行抵持后，便带动固定连接的所述抵持杆85进行抵压，所述抵持杆85便向所述缸体82内部固定连接的所述塞块84进行抵压，所述塞块84抵压便将所述缸体82内部的所述弹簧83进行压缩，所述弹簧83具有拉伸复位的效果，在将所述弹簧83进行压缩后便回弹，将所述塞块84进行抵持复位，随后，所述塞块84便将所述抵持杆85进行抵持复位，便带动所述弧形夹块86对所述透明罩7进行夹持固定，从而使其内部的所述警示灯本体6更加稳定，加强对所述警示灯本体6的保护，从而延长使用寿命。
28.进一步地，每组所述稳定组件8还包括橡胶垫87，所述橡胶垫87与所述弧形夹块86固定连接，并位于所述弧形夹块86的侧边。
29.在本实施方式中，所述橡胶垫87设置于所述弧形夹块86的侧边，在所述弧形夹块86对所述透明罩7进行夹持固定后，所述弧形夹块86侧边的所述橡胶垫87能够对其进行保护。
30.进一步地，每组所述夹持组件3包括气缸31、延伸杆32和夹持板33，所述气缸31设置于所述安装框1的侧边，所述延伸杆32的一端与所述气缸31的输出端固定连接，所述延伸杆32的另一端与所述夹持板33固定连接，所述夹持板33位于所述安装块4的侧边。
31.在本实施方式中，所述安装框1的两侧边设置有所述夹持组件3，能够将所述连接板5连接的所述安装块4进行夹持，启动所述夹持组件3的所述气缸31，所述气缸31的输出端便带动固定连接的所述延伸杆32进行延伸，所述延伸杆32便带动固定连接的所述夹持板33延伸，所述夹持板33便将所述安装块4进行夹持固定，从而便能够将所述连接板5侧边的所述警示灯本体6进行固定，使其更加稳定。
32.进一步地，每组所述夹持组件3还包括支撑板34，所述支撑板34与所述安装框1固定连接，并位于所述气缸31的侧边。
33.在本实施方式中，所述支撑板34设置于所述安装框1的侧边，能够对所述气缸31进行支撑，且能够加强所述气缸31和所述安装框1之间的连接，从而辅助所述气缸31进行运作。
34.进一步地，每组所述夹持组件3还包括防滑板35，所述防滑板35与所述夹持板33固定连接，并位于所述夹持板33的侧边。
35.在本实施方式中，所述防滑板35设置于所述夹持板33的侧边，在所述夹持板33对所述安装块4进行夹持固定时，所述防滑板35能够辅助所述夹持板33，加强所述夹持板33的夹持，能够使其夹持得更加稳定。
36.进一步地，所述可渐变的车尾灯光示警装置还包括固定套筒10，所述固定套筒10与所述连接板5固定连接，并套设在所述警示灯本体6的外部。
37.在本实施方式中，所述固定套筒10套设在所述警示灯本体6的外部，能够将所述警示灯本体6进行固定，能够加强对所述警示灯本体6的支撑，从而能够延长使用寿命。
38.进一步地，所述可渐变的车尾灯光示警装置还包括固定螺栓101，所述固定螺栓101的数量为四个，所述连接板5的四角处均设置有所述固定螺栓101。
39.在本实施方式中，所述连接板5的四角处均设置有所述固定螺栓101，能够加强所述连接板5与所述固定框2的连接，且能够加强所述安装框1的安装，从而能够使其安装得更加稳定。
40.进一步地，所述可渐变的车尾灯光示警装置还包括反射镜102，所述反射镜102的数量为两块，两块所述反射镜102分别相对设置于所述透明罩7的两侧边。
41.在本实施方式中，所述透明罩7的两侧边分别相对设置有所述反射镜102，在所述警示灯本体6使用时的灯光通过所述透明罩7，照射在所述反射镜102上，便能够对光亮扩散，辅助所述警示灯本体6，使其灯光更亮，从而加强警示效果。
42.进一步地，所述可渐变的车尾灯光示警装置还包括橡胶框103，所述橡胶框103与所述连接板5固定连接，并位于所述透镜罩9的侧边。
43.在本实施方式中，所述橡胶框103设置于所述透镜罩9的侧边，且与所述连接板5固定连接，能够辅助所述透镜罩9，加强所述透镜罩9与所述连接板5的连接，从而能够加强所述透镜罩9对所述透明罩7的保护。
44.以上所揭露的仅为本发明一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本发明权利要求所作的等同变化，仍属于发明所涵盖的范围。