1.本实用新型涉及建筑设备技术领域，特别涉及一种送料装置。


背景技术：

2.在建筑中，高层地面一般都通过水泥泥浆进行刮平，而水泥泥浆一般都是集中地面混合好后，然后通过起吊装置将水泥泥浆分别送入各层中，在建筑建设过程中，安装电梯并不现实，而水泥泥浆一直搅拌存放时间一般不超过4小时，如果长时间不动的话，水泥泥浆不能超过40分钟，否则水泥的强度就会降低，现有的装置在运输和卸料过程中，水泥泥浆一直处于静止状态，极易造成水泥强度降低，并且水泥使用过程中，如刮平地面等，需要对整个地面进行均匀卸料，现有的设备卸料只能一次性卸料，卸料速度不可控，需要人工对水泥进行二次转运，大大增加了工人的劳动强度。


技术实现要素：

3.针对以上缺陷，本实用新型的目的是提供一种送料装置，此送料装置可以保证水泥泥浆在卸料过程中不会长时间静止造成水泥泥浆强度降低，而且卸料过程中可根据需要进行均匀卸料。
4.为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：
5.一种送料装置，包括底架和固定安装在所述底架上的桶体，所述底架底部设置有旋转轮，所述桶体内部设置有搅拌装置，所述桶体底部设置有出料口，所述出料口上连接有出料管，所述出料管上设置有出料阀，所述出料管上所述出料阀底部设置有导料装置，所述导料装置包括转动安装在所述出料管上的导料轮，所述导料轮的轮轴穿出所述出料管连接有驱动结构，所述驱动结构传动连接所述旋转轮。
6.其中，所述驱动结构包括固定在所述导料轮的轮轴一端上的第一齿轮，所述旋转轮的中心轴上固定有第二齿轮，所述第一齿轮下方设置有第三齿轮，所述第三齿轮的齿轮轴上固定设置有第四齿轮，所述第四齿轮与所述第二齿轮位于同一竖直平面上，所述第一齿轮与所述第三齿轮之间、所述第二齿轮与所述第四齿轮之间分别通过链条传动连接。
7.其中，所述第一齿轮、所述第三齿轮、第二齿轮、所述第四齿轮外部分别罩设有保护罩。
8.其中，所述齿轮轴包括固定在所述第三齿轮上的第一齿轮轴和固定在所述第四齿轮上的第二齿轮轴，所述第一齿轮轴与所述第二齿轮轴之间可拆卸连接。
9.其中，所述第一齿轮轴与所述第二齿轮轴相邻的一端均为十字头，第一齿轮轴与所述第二齿轮轴之间设置有连接套，所述连接套内腔为十字槽，所述连接套滑动设置在所述第一齿轮轴与所述第二齿轮轴上。
10.其中，所述导料轮的轮轴另一端固定设置有手轮。
11.其中，所述导料轮包括均匀分布在所述导料轮的轮轴上的扇叶，所述扇叶为弧形扇叶，所有所述扇叶的弧度方向一致。
12.其中，所述桶体上设置有桶盖，所述搅拌装置包括竖直设置在所述桶体内的搅拌轴，所述搅拌轴转动安装在所述桶盖上，所述搅拌轴伸出所述桶体连接有把手。
13.采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：
14.由于本实用新型一种送料装置包括底架和固定安装在底架上的桶体，底架底部设置有旋转轮，桶体内部设置有搅拌装置，桶体底部设置有出料口，出料口上连接有出料管，出料管上设置有出料阀，出料管上出料阀底部设置有导料装置，导料装置包括转动安装在出料管上的导料轮，导料轮的轮轴穿出出料管连接有驱动结构，驱动结构传动连接旋转轮。本实用新型通过在桶体内设置搅拌装置，水泥在卸料过程中通过搅拌装置间歇进行搅拌，从而防止水泥静止时间过长，造成水泥强度降低；设置导料装置，导料装置可以防止出料口堵塞，导料装置与旋转轮传动连接，当出料阀打开，送料装置推动前行时，旋转轮沿着地面前进，带动导料轮转动，从而使桶体内的水泥泥浆均匀的卸料在底面上，当推车人员前进速度慢，水泥泥浆卸料的速度也相应降低，当推车人员前进速度快时，水泥泥浆卸料的速度也相应加快，从而有效的防止水泥泥浆在同一地方堆积过多，需要人为进行二次转运，大大降低了工人的劳动强度。
15.由于齿轮轴包括固定在第三齿轮上的第一齿轮轴和固定在第四齿轮上的第二齿轮轴，第一齿轮轴与第二齿轮轴之间可拆卸连接，导料轮的轮轴另一端固定设置有手轮。当将第一齿轮轴与第二齿轮轴拆开，可通过手轮控制导料轮的运转，从而实现了手动卸料，可以实现同一地点大量卸料的目的，大大增加了设备的实用性。
16.综上所述，本实用新型送料装置解决了现有技术中水泥泥浆长时间静止不动，造成水泥强度降低，而且卸料速度不可控，需要人为二次转运的技术问题，本实用新型可以保证水泥泥浆在卸料过程中不会长时间静止造成水泥泥浆强度降低，而且卸料过程中可根据需要进行均匀卸料。
附图说明
17.图1是本实用新型一种送料装置的结构示意图；
18.图2是图1中导料轮的结构示意图；
19.图3是图1的侧视图；
20.图4图1中齿轮轴和连接套的连接剖视图；
21.图5是图1中a的局部放大图；
22.图6是图5中b的局部放大图；
23.图中：1、底架，11、旋转轮，12、推把，2、桶体，21、出料口，22、桶盖，220、进料口，221、盖板，23、出料管，230、出料阀，3、搅拌装置，31、搅拌轴，32、把手，41、导料轮，411、轮轴，412、扇叶，42、第一齿轮，43、第二齿轮，44、第三齿轮，45、齿轮轴，451、第一齿轮轴，452、第二齿轮轴，453、连接套，46、第四齿轮，
24.47、手轮。
具体实施方式
25.下面结合附图和实施例，进一步阐述本实用新型。
26.本说明书中涉及到的方位均以附图所示方位为准，仅代表相对的位置关系，不代
表绝对的位置关系。
27.如图1和图3共同所示，一种送料装置，包括底架1，底架1为钢结构框架，底部四个角上设置有旋转轮11，底架1上部设置有推把12。桶体2固定焊接在底架1上，桶体2底部为漏斗状，出料口21设置在漏斗状最小直径处。出料口21上连接有出料管23，出料管23上设置有出料阀230。桶体2顶部设置有桶盖22，桶盖22上设置有进料口220，进料口220上铰接有盖板221，打开盖板221可以向桶体2内注入已经搅拌好的水泥泥浆。桶体2内部设置有搅拌装置3，搅拌装置3包括竖直设置在桶体2内的搅拌轴31，搅拌轴31转动安装在桶盖22中心位置，搅拌轴31上设置有搅拌桨，搅拌轴31伸出桶体2的一端连接有把手32。通过旋转把手32可以实现搅拌轴31的旋转，带动搅拌桨对桶体2中的水泥泥浆进行搅拌，搅拌间隔可根据实际情况进行人为控制。
28.如图1、图2、图3和图5共同所示，出料管23上出料阀230底部设置有导料装置，导料装置包括转动安装在出料管23上的导料轮41，导料轮41包括轮轴411，轮轴411转动安装在出料管23上，并且两端均贯穿出料管23侧壁，轮轴411上均匀分布有若干扇叶412，扇叶412为弧形扇叶，所有扇叶412的弧度方向一致。扇叶412的边缘与出料管23侧壁靠近，从而当导料轮41旋转时，出料管23侧壁既不会妨碍导料轮41的转动，同时当导料轮41不转时，水泥泥浆又不会从扇叶与出料管23侧壁的间隙大量漏下。轮轴411穿出出料管23侧壁连接有驱动结构，驱动结构传动连接旋转轮11。驱动结构包括固定在轮轴411一端上的第一齿轮42，旋转轮11的中心轴上固定有第二齿轮43，第一齿轮42下方设置有第三齿轮44，第三齿轮44转动安装在底架1上。第三齿轮44的齿轮轴45上固定设置有第四齿轮46，第四齿轮46与第二齿轮43位于同一竖直平面上，第一齿轮42与第三齿轮44之间、第二齿轮43与第四齿轮46之间分别通过链条传动连接。第一齿轮42、第三齿轮44之间、第二齿轮43、第四齿轮46外部分别罩设有保护罩。
29.图1、图4、图5和图6共同所示，齿轮轴45包括固定在第三齿轮44上的第一齿轮轴451和固定在第四齿轮46上的第二齿轮轴452，第一齿轮轴451与第二齿轮轴452之间可拆卸连接。第一齿轮轴451与第二齿轮轴452相邻的一端均为十字头，第一齿轮轴451与第二齿轮轴452之间设置有连接套453，连接套453内腔为十字槽，两十字头分别从连接套453两端插入连接套453内。通过连接套453将第一齿轮轴451与第二齿轮轴452固定连接。连接套453滑动设在第一齿轮轴451与第二齿轮轴452上，第一齿轮轴451上设置有台阶面，第二齿轮轴452上设置有限位孔，限位孔内插接有固定柱，当将第一齿轮轴451与第二齿轮轴452固定连接时，连接套453一端顶在台阶面上，另一端通过限位孔固定；当第一齿轮轴451与第二齿轮轴452拆开时，拔出固定柱，将连接套453全部滑动至第二齿轮轴452上，从而将连接断开。
30.如图1和图3共同所示，导料轮41的轮轴411另一端固定设置有手轮47，当第一齿轮轴451与第二齿轮轴452断开时，可以通过手轮47旋转带动导料轮41旋转，从而实现手动控制卸料。
31.本实用新型一种送料装置可以随时对桶体内的水泥泥浆进行搅拌，从而防止水泥泥浆长期静止而造成强度降低，另外通过设置导料装置，导料装置可通过旋转轮控制自动卸料或是手动控制卸料，从而大大减少了人为二次运输的劳动强度。
32.本实用新型不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所做出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。