1.本实用新型属于施工辅助设备技术领域，更具体地说，是涉及一种高度可调式施工围挡。


背景技术：

2.施工围挡是建筑施工、道路检修中需要搭设的临时性墙体。利用施工围挡将施工现场与外部环境分隔开来，使施工现场成为一个相对封闭的空间，给施工提供一个独立的区域，也能保护外部环境的安全。
3.目前市场上的施工围挡种类繁多，样式各异，但是大都是钢结构，大小固定，高度不可调节。使用时，需要搬运到现场，但由于其体积过大搬运难度大、周期长；有的还需要用混凝土基座来固定，安装不便，操作繁琐，极大地浪费了劳动力。


技术实现要素：

4.本实用新型实施例提供一种高度可调式施工围挡，能够施工围挡高度不可调节、安装不便的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种高度可调式施工围挡，包括两个支撑杆、第一挡板、第二挡板、两个铰接杆以及连接杆，两个支撑杆分别竖直设置，两个支撑杆的相对侧壁上分别设有竖直延伸的第一插槽；第一挡板设置于两个支撑杆之间，第一挡板的两侧边缘分别与第一插槽滑动配合，第一挡板上设有开口向下的滑动腔；第二挡板沿上下方向滑动连接于滑动腔内；两个铰接杆分别转动连接于支撑杆的上端，能够竖向摆动，铰接杆上设有沿轴向延伸、并能够与第一挡板的上边缘或侧边缘插接配合的第二插槽；连接杆设置于两个支撑杆之间，两端分别与两个支撑杆的下部相连，用于承托第一挡板和/或第二挡板；其中，铰接杆具有摆动至水平位置以使第一挡板的上边缘插接于第二插槽内的第一状态，以及摆动至向上延伸以使第一挡板的侧边缘插接于第一插槽和/或第二插槽内的第二状态。
6.在一种可能的实现方式中，支撑杆与铰接杆上分别设有若干个垂直于第一挡板板面设置的锁紧孔，锁紧孔与第一插槽或第二插槽贯通设置，锁紧孔沿竖直方向间隔排布，锁紧孔内设有与第一挡板抵接的锁定螺栓。
7.在一种可能的实现方式中，第一挡板的边缘处设有贯穿第一挡板板面设置的第一定位孔，支撑杆与铰接杆上分别设有若干个沿垂直于第一挡板板面的方向设置的第二定位孔，第二定位孔与第一插槽或第二插槽贯通设置，第二定位孔沿竖直方向间隔排布，第一定位孔与其中一个第二定位孔通过插销栓锁定。
8.在一种可能的实现方式中，两个支撑杆相背离的一侧分别设有向上延伸以限位铰接杆旋转位置的限位件，限位件的侧壁与铰接杆的侧壁抵接。
9.在一种可能的实现方式中，第二挡板的上缘两端分别设有向外凸起的凸块，滑动腔的开口侧的两相对内壁上分别设有向相邻一侧延伸的限位块，限位块用于与凸块抵接以
限位第二挡板的下移位置。
10.一些实施例中，第一挡板上设有贯穿第一挡板板面设置的第一过风口，第一过风口竖直延伸。
11.一些实施例中，第二挡板上设有贯穿第二挡板板面设置的第二过风口，第二过风口竖直延伸，在第二挡板位于滑动腔内时，第二过风口与第一过风口内外对应。
12.在一种可能的实现方式中，连接杆的两侧分别设有向外下方倾斜设置的防倾板。
13.一些实施例中，防倾板沿连接杆的延伸方向设有若干个。
14.在一种可能的实现方式中，支撑杆的下方设有由上而下横截面积逐渐增大的底座。
15.本实用新型提供的一种高度可调式施工围挡的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型提供的一种高度可调式施工围挡，第一挡板在两个支撑板之间上下滑动调整位置，当第一挡板位于铰接杆下方时，弯折铰接杆于第一挡板的上方，既实现了第一挡板高度的调整，还实现了对第一挡板上方的保护。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型实施例提供的一种高度可调式施工围挡的正视局部剖视结构示意图；
18.图2为图1的另一种状态示意图；
19.图3为图1的左视结构视图。
20.其中，图中各附图标记：
21.100、支撑杆；110、铰接杆；111、第二插槽；120、第二定位孔；130、第一插槽；140、插销栓；150、限位件；200、第一挡板；210、第一定位孔；220、滑动腔；230、限位块；240、第一过风口；300、第二挡板；310、凸块；320、第二过风口；400、连接杆；500、防倾板；600、底座。
具体实施方式
22.为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
23.需要说明的是，当元件被称为“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含
地包括一个或者更若干个该特征。在本实用新型的描述中，“若干个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
25.请一并参阅图1至图3，现对本实用新型提供的一种高度可调式施工围挡进行说明。一种高度可调式施工围挡，包括两个支撑杆100、第一挡板200、第二挡板300、两个铰接杆110以及连接杆400，两个支撑杆100分别竖直设置，两个支撑杆100的相对侧壁上分别设有竖直延伸的第一插槽130；第一挡板200设置于两个支撑杆100之间，第一挡板200的两侧边缘分别与第一插槽130滑动配合，第一挡板200上设有开口向下的滑动腔220；第二挡板300沿上下方向滑动连接于滑动腔220内；两个铰接杆110分别转动连接于支撑杆100的上端，能够竖向摆动，铰接杆110上设有沿轴向延伸、并能够与第一挡板200的上边缘或侧边缘插接配合的第二插槽111；连接杆400设置于两个支撑杆100之间，两端分别与两个支撑杆100的下部相连，用于承托第一挡板200和/或第二挡板300；其中，铰接杆110具有摆动至水平位置以使第一挡板200的上边缘插接于第二插槽111内的第一状态，以及摆动至向上延伸以使第一挡板200的侧边缘插接于第一插槽130和/或第二插槽111内的第二状态。
26.本实施例提供的一种高度可调式施工围挡，与现有技术相比，本实用新型提供的一种高度可调式施工围挡，连接杆400与两个支撑杆100可拆卸连接，将两个支撑杆100与连接杆400安装好，并使铰接杆110处于直立状态，然后将滑动腔220内装有第二挡板300的第一挡板200从铰接杆110的上方沿第二插槽111插入两个铰接杆110之间，安装好第一挡板200后，释放第二挡板300，第二挡板300的一部分从滑动腔220内释放出来，且第二挡板300的下端面与连接杆400抵接，第一状态为，当第一挡板200沿着第一插槽130滑动到第二插槽111内、且第一挡板200的下端面与连接杆400抵接时，第二挡板300完全进入滑动腔220中，此时铰接杆110摆动至水平位置以使第一挡板200的上边缘插接于第二插槽111内；第二状态为，当第一挡板200的侧边缘在第二插槽111内滑动时，此时铰接杆110为竖直状态，第二挡板300一部分从滑动腔220内释放出来，且第二挡板300的下端面与连接杆400抵接。不但实现了整体高度的调整，并且还可在施工完成后可通过拆卸连接杆400与支撑杆100从而实现整体的拆卸，不但减小了占地面积，还方便了工作人员的搬运。
27.在一种可能的实现方式中，上述特征支撑杆100与铰接杆110采用如图1所示结构，参见图1，特征支撑杆100与铰接杆110上分别设有若干个垂直于第一挡板200板面设置的锁紧孔，锁紧孔与第一插槽130或第二插槽111贯通设置，锁紧孔沿竖直方向间隔排布，锁紧孔内设有与第一挡板200抵接的锁定螺栓。
28.具体地，锁定螺栓与锁紧孔通过螺纹连接，当第一挡板200调整到合适位置时，使锁定螺栓与锁紧孔螺纹连接至顶紧第一挡板200的位置，锁定螺栓在第一挡板200的两侧对称分布，使第一挡板200的两侧固定在支撑杆100或铰接杆110上，也可通过多个锁紧孔使用锁定螺栓对第一挡板200进行紧固，避免了固定不稳定，造成第一挡板200的向下滑落。
29.在一种可能的实现方式中，上述特征第一挡板200采用如图1及图3所示结构，参见图1及图3，特征第一挡板200的边缘处设有贯穿第一挡板200板面设置的第一定位孔210，支撑杆100与铰接杆110上分别设有若干个沿垂直于第一挡板200板面的方向设置的第二定位孔120，第二定位孔120与第一插槽130或第二插槽111贯通设置，第二定位孔120沿竖直方向间隔排布，第一定位孔210与其中一个第二定位孔120通过插销栓140锁定。
30.具体地，调整第一挡板200的位置，使第一挡板200到达预定位置，并使第一挡板
200上的第一定位孔210，与支撑杆100或铰接杆110上的第二定位孔120对齐，将插销栓140穿过第二定位孔120与第一定位孔210，并且插销栓140在第一挡板200的两侧堆成分布，从而实现第一挡板200与支撑杆100或铰接杆110的固定，实现第一挡板200位置的稳定固定。
31.在一种可能的实现方式中，上述特征支撑杆100采用如图1及图2所示结构，参见图1及图2，特征两个支撑杆100相背离的一侧分别设有向上延伸以限位铰接杆110旋转位置的限位件150，限位件150的侧壁与铰接杆110的侧壁抵接。
32.具体地，当第一挡板200在两个铰接杆110上滑动时，限位件150与竖直方向的铰接杆110的侧壁贴合，当第一挡板200的下端面与连接杆400抵接时，铰接杆110从竖直方向向靠拢第一挡板200的方向摆动，摆动至水平位置以使第一挡板200的上边缘插接于第二插槽111内，限位件150的设置避免了铰接杆110向远离第一挡板200的方向弯折，造成滑动连接于两个铰接杆110之间的第一挡板200的掉落，并且也方便了第一挡板200的安装。
33.在一种可能的实现方式中，上述特征第二挡板300采用如图1所示结构，参见图1，特征第二挡板300的上缘两端分别设有向外凸起的凸块310，滑动腔220的开口侧的两相对内壁上分别设有向相邻一侧延伸的限位块230，限位块230用于与凸块310抵接以限位第二挡板300的下移位置。
34.具体地，第二挡板300在外伸到一定位置时，凸块310与限位块230相抵接，使第二挡板300外伸到一定位置时，就会停止外伸，避免第二挡板300在滑动腔220内滑落出来，掉落在地面上，保证了第二挡板300的实用性。
35.一些实施例中，第一挡板200上设有贯穿第一挡板200板面设置的第一过风口240，第一过风口240竖直延伸。
36.具体地，当遇到大风天气时，第一过风口240可使大风穿过，减小大风对第一挡板200产生的冲击力，避免在大风天气中，大风对第一挡板200产生较大的冲击力，从而使施工围挡倾倒在地面上。
37.一些实施例中，第二挡板300上设有贯穿第二挡板300板面设置的第二过风口320，第二过风口320竖直延伸，在第二挡板300位于滑动腔220内时，第二过风口320与第一过风口240内外对应。
38.具体地，第二过风口320可减小大风对第二挡板300的冲击力，当第二挡板300收缩进滑动腔220内时，第二过风口320与第一过风口240重合，当遇到大风天气时，第一过风口240和第二过风口320可使大风穿过，减小大风对第一挡板200产生的冲击力，避免在大风天气中，大风对第一挡板200和第二挡板300产生较大的冲击力，从而施工围挡倾倒在地面上。
39.在一种可能的实现方式中，上述特征连接杆400采用如图1及图3所示结构，参见图1及图3，特征连接杆400的两侧分别设有向外下方倾斜设置的防倾板500。
40.具体地，连接杆400两侧的防倾板500向外下方延伸到地面，提高了整体的稳定性，避免了在外力的作用下以及恶劣的天气下施工围挡的倾倒。
41.一些实施例中，防倾板500沿连接杆400的延伸方向设有若干个。
42.具体地，多个防倾板500间隔设置在连接杆400上，提高了整体的稳定性，防止了大风天气或人为原因造成施工围挡的倾倒。
43.在一种可能的实现方式中，上述特征支撑杆100采用如图1及图3所示结构，参见图1及图3，特征支撑杆100的下方设有由上而下横截面积逐渐增大的底座600。
44.具体地，底座600的设置提高了支撑杆100的稳定性，避免了支撑杆100的侧倾，同时也为第一挡板200和连接杆400的安装提供了便利。
45.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。