1.本实用新型涉及电力设备领域，特别涉及一种可移动插杆安措布置器。


背景技术：

2.当在变电站内有设备停电检修时，为了将带电设备和停电设备分隔开，同时起到警示作用，以避免走错间隔，作业人员需要使用安全围网将工作区域围起来。变电站内围网的布置大多要结合插杆进行，即把插杆预先插入土中或者杆洞中，再在插杆上挂住围网。
3.目前大多的研究都是围绕插杆本身进行设计和改良，对于插杆安措布置器的研究较少。其中，插杆的使用仍然采用人工搬运加布置的方式。对于较硬的土壤，人工布置方式更为费时且容易发生插杆断裂的情况，造成围网布置效率低下和人力资源的浪费，即现有进行插杆布置整体上存在插杆布置效率和人力资源浪费的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是：一种可移动插杆安措布置器，提高插杆布置效率，节省人力资源。
5.为了解决上述问题，本实用新型采用的方案为：
6.一种可移动插杆安措布置器，包括底座以及设置在所述底座上的收纳装置、控制杆、传动装置和用于下压插杆的压板；
7.所述底座上设有由边沿向中心处延伸且大小可供插杆通过的缺口，所述压板设置于所述缺口上方；
8.所述控制杆通过所述传动组件与所述压板传动连接，所述传动组件的传动方向与所述底座相垂直；
9.所述底座的底部设有滚轮。
10.进一步地，所述传动组件为液压传动装置。
11.进一步地，所述液压传动装置包括第一液压缸、第二液压缸、第一油管、第二油管、第一单向阀、第二单向阀和液压油；
12.所述第一液压缸的活动端与所述控制杆固定连接，所述第二液压缸的活动端与所述压板固定连接；
13.所述第一油管的两端分别连通所述第一液压缸的出油口和所述第二液压缸的进油口，所述第二油管的两端分别连通所述第一液压缸的进油口和所述第二液压缸的出油口，所述第一单向阀设置于所述第一油管上，所述第二单向阀设置于所述第二油管上，所述液压油设置于所述第一油管内；
14.所述第二液压缸的活动端的活动方向与所述底座相垂直。
15.进一步地，所述第二液压缸的油缸有效面积大于所述第一液压缸的油缸有效面积。
16.进一步地，所述收纳装置包括收纳箱体和封板；
17.所述收纳箱体位于所述压板的一侧且箱口朝向所述压板设置；
18.所述收纳箱体内部的底面为一倾斜面，所述倾斜面的倾斜方向朝向所述箱口；
19.所述封板可移动地设置于所述箱口之间。
20.进一步地，还包括支撑墙和复位弹簧；
21.所述压板的一端与所述传动组件转动连接且转动面与所述底座相平行，所述压板的另一端朝向所述箱口且设置有环形部；
22.所述环形部的边沿上靠近所述箱口的位置设有供插杆进入所述环形部的开口；
23.所述复位弹簧的一端与所述压板固定连接，所述复位弹簧的另一端与所述支撑墙固定连接；
24.所述支撑墙设置于所述底座上。
25.进一步地，还包括轴承，所述轴承套接于所述传动组件上与所述压板转动连接的位置。
26.进一步地，还包括支撑台和支点；
27.所述支撑台设置于所述底座上，所述支点设置于所述支撑台上，所述控制杆的杆身与所述支点转动连接，形成杠杆结构；
28.所述控制杆的转动面与所述底座相垂直。
29.综上所述，本实用新型的有益效果在于：提供一种可移动插杆安措布置器，将插杆收纳在收纳装置中，利用带滚轮的底座来搬运，以代替人工搬运的方式，通过控制杆、传动装置和压板组成的传动结构来代替人工进行安插插杆的动作，将插杆通过底座上的缺口插入土壤之中，降低人工安插的力度和难度，节省时间，以提高插杆布置效率，节省人力资源。
附图说明
30.图1为本实用新型实施例的一种可移动插杆安措布置器的剖视图；
31.图2为本实用新型实施例的一种可移动插杆安措布置器的俯视图；
32.图3为本实用新型实施例的一种可移动插杆安措布置器的传动装置的内部结构示意图。
33.标号说明：
34.1、底座；2、收纳装置；3、控制杆；4、传动装置；5、压板；6、缺口；7、滚轮；8、第一液压缸；9、第二液压缸；10、第一油管；11、第二油管；12、第一单向阀；13、第二单向阀；14、液压油；15、收纳箱体；16、封板；17、倾斜面；18、支撑墙；19、复位弹簧；20、环形部；21、支撑台；22、支点；23、插杆；24、轴承。
具体实施方式
35.为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
36.请参照图1至图3，一种可移动插杆安措布置器，包括底座1以及设置在所述底座1上的收纳装置2、控制杆3、传动装置4和用于下压插杆23的压板5；
37.所述底座1上设有由边沿向中心处延伸且大小可供插杆23通过的缺口6，所述压板5设置于所述缺口6上方；
38.所述控制杆3通过所述传动组件与所述压板5传动连接，所述传动组件的传动方向与所述底座1相垂直；
39.所述底座1的底部设有滚轮7。
40.从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于：提供一种可移动插杆23安措布置器，将插杆23收纳在收纳装置2中，利用带滚轮7的底座1来搬运，以代替人工搬运的方式，通过控制杆3、传动装置4和压板5组成的传动结构来代替人工进行安插插杆23的动作，将插杆23通过底座1上的缺口6插入土壤之中，降低人工安插的力度和难度，节省时间，以提高插杆23布置效率，节省人力资源。
41.进一步地，所述传动组件为液压传动装置。
42.从上述描述可知，液压传动装置能够将控制杆3上的机械能转化液体压力能，再将液体压力能转化成压板5上的机械能，进而完成压力传动，其结构稳定，传动效果好。
43.进一步地，所述液压传动装置包括第一液压缸8、第二液压缸9、第一油管10、第二油管11、第一单向阀12、第二单向阀13和液压油14；
44.所述第一液压缸8的活动端与所述控制杆3固定连接，所述第二液压缸9的活动端与所述压板5固定连接；
45.所述第一油管10的两端分别连通所述第一液压缸8的出油口和所述第二液压缸9的进油口，所述第二油管11的两端分别连通所述第一液压缸8的进油口和所述第二液压缸9的出油口，所述第一单向阀12设置于所述第一油管10上，所述第二单向阀13设置于所述第二油管11上，所述液压油14设置于所述第一油管10内；
46.所述第二液压缸9的活动端的活动方向与所述底座1相垂直。
47.从上述描述可知，人工操作控制杆3下压第一液压缸8，同时打开第一油管10上的单向阀，使得液压油14流入第二液压缸9中；在液压油14的作用下，第二液压缸9的活动端带动压板5下压，完成将插杆23插入地面的动作。相反，人工操作控制杆3上提第一液压缸8，同时打开位于第二油管11上的单向阀，使得液压油14回流至第一液压缸8中；在液压油14的作用下，第二液压缸9的活动端带动压板5上提，完成复位。至此，安插一个插杆23的动作就完成了，其操作过程简单省力，有效地提高了插杆23安措布置的效率。
48.进一步地，所述第二液压缸9的油缸有效面积大于所述第一液压缸8的油缸有效面积。
49.从上述描述可知，第二液压缸9的油缸有效面积大于第一液压缸8的油缸有效面积，以实现增大施加压力的作用，使得人们施加在控制杆3上的力通过第一液压缸8和第二液压缸9后得到增大并施加在压板5上，从而更加节省完成插杆23安插所需要的人力。
50.进一步地，所述收纳装置2包括收纳箱体15和封板16；
51.所述收纳箱体15位于所述压板5的一侧且箱口朝向所述压板5设置；
52.所述收纳箱体15内部的底面为一倾斜面17，所述倾斜面17的倾斜方向朝向所述箱口；
53.所述封板16可移动地设置于所述箱口之间。
54.从上述描述可知，将插杆23收纳在底面为倾斜面17的收纳装置2上。在取用插杆23时，只需打开封板16，让插杆23自动滑动，经由箱口并抵达压板5所在位置即可，操作简单，取用方便，提高了作业效率。
55.进一步地，还包括支撑墙18和复位弹簧19；
56.所述压板5的一端与所述传动组件转动连接且转动面与所述底座1相平行，所述压板5的另一端朝向所述箱口且设置有环形部20；
57.所述环形部20的边沿上靠近所述箱口的位置设有供插杆23进入所述环形部20的开口；
58.所述复位弹簧19的一端与所述压板5固定连接，所述复位弹簧19的另一端与所述支撑墙18固定连接；
59.所述支撑墙18设置于所述底座1上。
60.从上述描述可知，插杆23在滑出箱口时便落在了压板5的环状部内。在插杆23被固定在地面后，底座1向前移动，使得环状部与插杆23相抵住。由于插杆23是固定的，环状部就不得不被插杆23所带动并发生转动，直至插杆23由开口脱出环状部。与此同时，复位弹簧19也发生了弹性形变。在插杆23脱出后，复位弹簧19拉动压板5复位，以等待下压下一个插杆23。在复位弹簧19等部件配合下，插杆23的安插后的脱离过程随着底座1移动便自动完成，为操作人员带来了极大的便利，节省了时间和人力。
61.进一步地，还包括轴承24，所述轴承24套接于所述传动组件上与所述压板5转动连接的位置。
62.从上述描述可知，轴承24起到支撑旋转体的作用，能够降低压板5在转动过程中的摩擦系数，还能够保证一定的回转精度。
63.进一步地，还包括支撑台21和支点22；
64.所述支撑台21设置于所述底座1上，所述支点22设置于所述支撑台21上，所述控制杆3的杆身与所述支点22转动连接，形成杠杆结构；
65.所述控制杆3的转动面与所述底座1相垂直。
66.从上述描述可知，控制杆3和支点22组成杠杆结构，能够帮助作业人员节省驱动控制杆3下压压板5所需的力气，提升作业的便利性。
67.请参照图1和图2，本实用新型的实施例一为：
68.一种可移动插杆安措布置器，如图1和图2所示，包括底座1以及设置在底座1上的收纳装置2、控制杆3、支撑墙18、复位弹簧19、轴承24、支撑台21、支点22、传动装置4和用于下压插杆23的压板5。其中，收纳装置2包括收纳箱体15和封板16。底座1上设有由边沿向中心处延伸且大小可供插杆23通过的缺口6，压板5设置于缺口6上方。压板5的一端与传动组件转动连接且转动面与底座1相平行，传动组件的传动方向与底座1相垂直。收纳箱体15位于压板5的一侧且箱口朝向压板5设置。收纳箱体15内部的底面为一倾斜面17，倾斜面17的倾斜方向朝向箱口。封板16可移动地设置于箱口之间。
69.并且，如图2所示，压板5的另一端朝向箱口且设置有环形部20。环形部20的边沿上靠近箱口的位置设有供插杆23进入环形部20的开口。复位弹簧19的一端与压板5固定连接，复位弹簧19的另一端与支撑墙18固定连接。支点22设置于支撑台21上，控制杆3的杆身与支点22转动连接，形成杠杆结构；控制杆3的转动面与底座1相垂直。底座1的底部设有滚轮7。
70.在本实施例中，轴承24套接于传动组件上与压板5转动连接的位置。
71.在本实施例中，插杆23安措布置的过程为：
72.首先，将所有的插杆23放置在收纳装置2的倾斜面17上，推动底座1到达目标地点，
使得缺口6对应插杆23的安插位置上；
73.其次，打开封板16，让一个插杆23落到压板5上的环形部20中；
74.然后，操作控制杆3上提，在杠杆作用下，传动组件上受到下压的离，通过传动，使得压板5下压，完成安插。
75.最后，继续推动底座1，使得安插好的插杆23的底部在从缺口6处脱出，同时带动压板5旋转，使得插杆23的上部也脱出。在复位弹簧19的作用下，压板5复位。
76.重复上述过程便完成了插杆23的安插作业。全程利用底座1和滚轮7组成的小车搬运插杆23，只需人工控制控制杆3和封板16即可，操作简单，节省人力，提高了插杆23安措布置的效率。
77.请参照图3，本实用新型的实施例二为：
78.一种可移动插杆安措布置器，在上述实施例一的基础上，如图3所示，传动组件为液压传动装置，具体包括第一液压缸8、第二液压缸9、第一油管10、第二油管11、第一单向阀12、第二单向阀13和液压油14。其中，第一液压缸8的活动端与控制杆3固定连接，第二液压缸9的活动端与压板5固定连接。第一油管10的两端分别连通第一液压缸8的出油口和第二液压缸9的进油口，第二油管11的两端分别连通第一液压缸8的进油口和第二液压缸9的出油口，第一单向阀12设置于第一油管10上，第二单向阀13设置于第二油管11上，液压油14设置于第一油管10内。第二液压缸9的活动端的活动方向与底座1相垂直。并且，为了更加省力，第二液压缸9的油缸有效面积大于第一液压缸8的油缸有效面积。
79.综上所述，本实用新型公开了一种可移动插杆安措布置器，将插杆收纳在收纳装置中，利用带滚轮的底座来搬运，以代替人工搬运的方式，通过倾斜板和封板来控制取用插杆，简单方便，通过控制杆、第一液压缸、第二液压缸、第一油管、压板等组成的传动结构来代替人工进行安插插杆的动作，将插杆通过底座上的缺口插入土壤之中，并通过旋转结构和复位弹簧完成插杆自动脱离和压板自动复位，降低人工安插的力度和难度，节省时间，以提高插杆布置效率，节省人力资源。
80.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围。