1.本实用新型涉及建筑工程施工卸料技术领域，具体为一种建筑工程施工用物料卸料装置。


背景技术：

2.建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程。
3.建筑施工过程中常需要使用水泥，因此都需要在工地上腾出一块地方放置水泥，而在从货车上卸下水泥时,通常直接将水泥从车斗上翻下来，然后再通过工人搬至水泥堆放处，但是，将水泥从车斗上直接扔下来，容易造成包装水泥粉的水泥袋炸裂，或者由多个工人进行站在货车卸料口处进行肩扛卸料搬运，此种劳动强度大，为此我们提出了一种建筑工程施工用物料卸料装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种建筑工程施工用物料卸料装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.本实用新型的技术方案是：一种建筑工程施工用物料卸料装置，包括底板和两组支撑柱，其特征在于：两组所述支撑柱均包括两个支撑柱，左侧两个所述支撑柱分别对称固定连接在底板的上表面左侧，右侧两个所述支撑柱分别对称铰接在在底板的上表面右侧，所述支撑柱的下端内部开设有传动腔，且支撑柱的内部上端开设有与传动腔相连通的圆形腔，四个所述支撑柱的内部均设置有相同的传动组件，左侧两个所述支撑柱下端之间并与传动腔相对应的位置和右侧两个支撑柱下端之间并与传动腔相对应的位置均安装有相同的控制组件，四个所述支撑柱的上方设置有同一个导流组件，所述导流组件上设置有四个相同的限位组件。
6.进一步的，所述底板的下表面四角处均安装有万向轮，所述万向轮为自锁式万向轮。
7.进一步的，所述传动组件包括转杆、转筒、螺纹块、升降柱和第二斜齿轮，所述转杆的下端通过轴承转动连接在传动腔的内底壁中部，所述转筒设置在圆形腔内，所述转筒的底部与转杆的顶部固定连接，且转筒的顶部通过轴承与圆形腔的内顶壁转动连接，所转筒的上端内部开设有与螺纹块相适配的螺纹孔，且螺纹块螺纹连接在螺纹孔的内部，所述升降柱的底端通过轴承转动连接在螺纹块的顶端，且升降柱的底端依次贯穿螺纹孔和圆形腔的内顶壁并延伸至支撑柱的上方与导流组件相铰接，所述升降柱与支撑柱呈滑动连接，所述第二斜齿轮套设并固定连接在转杆上。
8.进一步的，所述控制组件包括两个固定管、齿轮箱、主斜齿轮、两个传动轴、两组第一斜齿轮和转盘，两个所述固定管相互远离的一端分别与相对应的支撑柱固定连接，所述齿轮箱的两侧分别与两个固定管相互远离的一端固定连接，两个所述传动轴分别设置在相
对应的固定管中部，两个所述传动轴相互远离的一端依次贯穿固定管和支撑柱并延伸至传动腔内，且两个传动轴相互靠近的一端依次贯穿固定管和齿轮箱并延伸至齿轮箱的内部。
9.进一步的，两组所述第一斜齿轮均包括两个第一斜齿轮，每组所述第一斜齿轮内的两个第一斜齿轮分别套设并固定连接在相对应的传动轴的两端，且位于传动腔内部的第一斜齿轮与相对应的第二斜齿轮啮合连接，所述主斜齿轮设置在齿轮箱的内部并与位于齿轮箱内部的第一斜齿轮啮合连接，所述主斜齿轮远离第一斜齿轮的一端内部套设并固定连接有连杆，所述连杆贯穿齿轮箱的内壁并延伸至外部与转盘的中部固定连接。
10.进一步的，所述导流组件包括导流板、两个侧板和活动板，所述导流板的下表面四角处分别与相对应的四个升降柱的顶端铰接，两个所述侧板分别固定连接在导流板的前后两侧，所述导流板的底端中部开设有滑槽，且滑槽的截面呈倒置凸字型，所述活动板与滑槽相适配并滑动连接在滑槽的内部，所述活动板两侧的台阶面上均开设有多个呈等间距分布的矩形槽。
11.进一步的，四个所述限位组件分别安装在导流板左右两端的前后两侧并与矩形槽相对应，四个所述限位组件均包括安装盒、矩形柱、圆形板、连接杆、弹簧和拉块，所述安装盒固定连接在导流板上，所述安装盒的内部开设有与圆形板相适配的腔体，且圆形板滑动连接在腔体的内部，所述安装盒靠近矩形槽的一侧开设有与矩形柱相适配的矩形孔，所述矩形柱的一端与圆形板的一侧中部固定连接，且矩形柱的另一端依次滑动并贯穿矩形框并延伸至矩形槽的内部，所述安装盒远离矩形孔的一侧开设有圆形孔，所述连接杆的一端与圆形板的另一侧中部固定连接，且连接杆的另一端依次贯穿腔体和安装盒并延伸至外部与拉块固定连接。
12.本实用新型通过改进在此提供一种建筑工程施工用物料卸料装置，与现有技术相比，具有如下改进及优点：
13.1、通过设置控制组件和传动组件，可以通过控制组件来带动传动组件内的转杆进行转动，使转杆带动转筒在圆形腔内转动，同时转筒时能够与其内部的螺纹块进行螺纹传动，使得螺纹块在转筒内进行上下运动，同时螺纹块通过带动升降柱上下运动来带动导流组件进行上下运动，使导流组件的两端能够根据需要进行灵活调整倾斜角度，便于对物料进行搬卸，同时在不使用时，可以将导流板调至水平状态，通过万向轮使该装置成为移动车，能够灵活使用该装置；
14.2、通过设置减震组件和连接组件，通过设置导流组件，可以通过控制组件和传动组件来调整导流组件，使导流板的一端与货车卸料口相对，便于卸料，同时拉动导流板另一端拉块，使矩形柱回缩，可以将活动板滑出，使活动板的一端与转运工具或地面接触，松开拉块使矩形柱进入矩形槽对活动板限位，使水泥袋能够依次通过导流板和活动板并顺畅平稳的落下，不仅降低劳动强度，而且避免水泥袋破裂，提高卸料效率。
附图说明
15.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步解释:
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型的另一视角结构示意图；
18.图3为本实用新型的整体右端部分剖视立体结构示意图；
19.图4为本实用新型的图2中a处放大示意图；
20.图5为本实用新型的限位组件剖视立体结构示意图；
21.图6为本实用新型的图3中b处放大示意图；
22.附图标记说明：100-底板，200-万向轮，300-支撑柱，301-传动腔，302-圆形腔，400-控制组件，401-固定管，402-齿轮箱，403-主斜齿轮，404-传动轴，405-第一斜齿轮，406-转盘，500-传动组件，501-转杆，502-转筒，503-螺纹孔，504-螺纹块，505-升降柱，506-第二斜齿轮，600-导流组件，601-导流板，602-侧板，603-滑槽，604-活动板，605-矩形槽，700-限位组件，701-安装盒，702-腔体，703-矩形柱，704-圆形板，705-连接杆，706-弹簧，707-拉块。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1-图6，本实用新型提供了一种建筑工程施工用物料卸料装置，包括底板100和两组支撑柱300，其特征在于：两组支撑柱300均包括两个支撑柱300，左侧两个支撑柱300分别对称固定连接在底板100的上表面左侧，右侧两个支撑柱300分别对称铰接在在底板100的上表面右侧，支撑柱300的下端内部开设有传动腔301，且支撑柱300的内部上端开设有与传动腔301相连通的圆形腔302，四个支撑柱300的内部均设置有相同的传动组件500，左侧两个支撑柱300下端之间并与传动腔301相对应的位置和右侧两个支撑柱300下端之间并与传动腔301相对应的位置均安装有相同的控制组件400，四个支撑柱300的上方设置有同一个导流组件600，导流组件600上设置有四个相同的限位组件700。
25.其中如图1和图2所示，底板100的下表面四角处均安装有万向轮200，万向轮200为自锁式万向轮，便于对该装置进行移动。
26.其中如图3、图6所示，传动组件500包括转杆501、转筒502、螺纹块504、升降柱505和第二斜齿轮506，转杆501的下端通过轴承转动连接在传动腔301的内底壁中部，转筒502设置在圆形腔302内，转筒502的底部与转杆501的顶部固定连接，且转筒502的顶部通过轴承与圆形腔302的内顶壁转动连接，所转筒502的上端内部开设有与螺纹块504相适配的螺纹孔503，且螺纹块504螺纹连接在螺纹孔503的内部，升降柱505的底端通过轴承转动连接在螺纹块504的顶端，且升降柱505的底端依次贯穿螺纹孔503和圆形腔302的内顶壁并延伸至支撑柱300的上方与导流组件600相铰接，升降柱505与支撑柱300呈滑动连接，第二斜齿轮506套设并固定连接在转杆501上，通过传动组件500将控制组件400与导流组件600相连接，控制组件400能够对传动组件500输出扭矩，同时传动组件500将扭矩转化为升降柱505运动的动力，使导流组件600得到灵活调整，提高卸料效率。
27.其中如图1、图2、图3和图6所示，控制组件400包括两个固定管401、齿轮箱402、主斜齿轮403、两个传动轴404、两组第一斜齿轮405和转盘406，两个固定管401相互远离的一端分别与相对应的支撑柱300固定连接，齿轮箱402的两侧分别与两个固定管401相互远离的一端固定连接，两个传动轴404分别设置在相对应的固定管401中部，两个传动轴404相互
远离的一端依次贯穿固定管401和支撑柱300并延伸至传动腔301内，且两个传动轴404相互靠近的一端依次贯穿固定管401和齿轮箱402并延伸至齿轮箱402的内部，两组第一斜齿轮405均包括两个第一斜齿轮405，每组第一斜齿轮405内的两个第一斜齿轮405分别套设并固定连接在相对应的传动轴404的两端，且位于传动腔301内部的第一斜齿轮405与相对应的第二斜齿轮506啮合连接，主斜齿轮403设置在齿轮箱402的内部并与位于齿轮箱402内部的第一斜齿轮405啮合连接，主斜齿轮403远离第一斜齿轮405的一端内部套设并固定连接有连杆，连杆贯穿齿轮箱402的内壁并延伸至外部与转盘406的中部固定连接，通过转盘406控制主斜齿轮403和两组第一斜齿轮405，能够实现两组第一斜齿轮405同步运动，从而使同侧的传动组件500同时运动。
28.其中如图1-2所示，导流组件600包括导流板601、两个侧板602和活动板604，导流板601的下表面四角处分别与相对应的四个升降柱505的顶端铰接，两个侧板602分别固定连接在导流板601的前后两侧，导流板601的底端中部开设有滑槽603，且滑槽603的截面呈倒置凸字型，活动板604与滑槽603相适配并滑动连接在滑槽603的内部，活动板604两侧的台阶面上均开设有多个呈等间距分布的矩形槽605，导流板601、两个侧板602和活动板604能够形成导流槽，便于对物料进行导流，使物料卸料顺畅。
29.其中如图1、图2、图4和图5所示，四个限位组件700分别安装在导流板601左右两端的前后两侧并与矩形槽605相对应，四个限位组件700均包括安装盒701、矩形柱703、圆形板704、连接杆705、弹簧706和拉块707，安装盒701固定连接在导流板601上，安装盒701的内部开设有与圆形板704相适配的腔体702，且圆形板704滑动连接在腔体702的内部，安装盒701靠近矩形槽605的一侧开设有与矩形柱703相适配的矩形孔，矩形柱703的一端与圆形板704的一侧中部固定连接，且矩形柱703的另一端依次滑动并贯穿矩形框并延伸至矩形槽605的内部，安装盒701远离矩形孔的一侧开设有圆形孔，连接杆705的一端与圆形板704的另一侧中部固定连接，且连接杆705的另一端依次贯穿腔体702和安装盒701并延伸至外部与拉块707固定连接，通过拉块707能够对限位组件700进行启闭，弹簧706能够使矩形柱703始终伸出安装盒701，避免活动板604移出导流板601，同时矩形柱703进入矩形槽605，弹簧706能够使矩形柱703始终位于矩形槽605内，使活动板604得到限位，避免使用时活动板604发生移动。
30.工作原理：使用时，通过设置万向轮200，可以将该装置推至货车处，使该装置的右侧位于货车卸料口下方，随之将万向轮200进行锁止，避免该装置移动，然后顺时针转动右侧的转盘406，转盘406通过连杆带动主斜齿轮403顺时针转动，主斜齿轮403带动其两侧的第一斜齿轮405进行转动，两个第一斜齿轮405带动相对应的传动轴404转动，两个传动轴404带动其本身另一端的第一斜齿轮405进行转动并与相对应的支撑柱300内的第二斜齿轮506啮合传动，第二斜齿轮506转动时带动转杆501转动，转杆501带动转筒502在圆形腔302内进行转动，转筒502转动时与其内部的螺纹块504螺纹传动，并使螺纹块504在螺纹孔503内向上移动，螺纹块504带动其上的升降柱505向上移动，使同侧的两个升降柱505同时向上带动导流板601向上运动，使得导流板601的另一端围绕另一侧的升降柱505的顶端铰接点进行转动，同时右侧的支撑柱300的底端围绕铰接点进行转动，使导流板601斜向上倾斜与卸料口相对，然后拉动低处导流板601一端两侧的拉块707，使拉块707向安装盒701外移动并带动连接杆705向安装盒701外部移动，连接杆705带动圆形板704在腔体702内移动并压
缩弹簧706，同时圆形板704带动矩形柱703向安装盒701内移动，此时活动板604从导流板601的内移出，调整活动板604移出长度，达到合适长度后松开两个拉块707，弹簧706复位并带动圆形板704复位，圆形板704带动连接杆705和拉块707复位，同时圆形板704带动矩形柱703复位，使矩形柱703进入到活动板604上的矩形槽605内，使活动板604得到限位，避免活动板604移动，此时，可以将水泥袋从货车卸料口处往导流板601上搬运，水泥袋能够依次通过导流板601、两个侧板602和活动板604下落至预放点，便于卸料和转运，当不使用时，可以逆时针转动转盘406，使导流板601复位至水平状态，此时该装置可以转换成转运车功能。
31.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。