1.本实用新型涉及房屋建筑技术领域，尤其涉及一种房屋建筑用施工平台。


背景技术：

2.房屋建筑工程指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体，在建筑施工过程中经常会使用到升降式施工平台。
3.现有的施工平台护杆不易拆卸更换，适用性和安全性差，为此，我们提出了一种房屋建筑用施工平台来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种房屋建筑用施工平台。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种房屋建筑用施工平台，包括底座，所述底座的顶部安装有升降机构，所述升降机构的顶部固定连接有底板，所述底板的两端均可拆卸连接有侧板，两个侧板上均开设有两个通孔，相对设置的两个通孔内共同贯穿设置有护杆，两个护杆的两端均固定连接有两个滑槽，八个滑槽内均滑动套接有滑动架，八个滑动架内均设置有插杆，两个侧板的两侧均开设有四个插槽，八个插杆的一端分别插接在八个插槽内，八个滑动架上均滑动套接有防滑机构，所述底座的底部四角均转动连接有安装架，四个安装架内均安装有转轮。
7.优选地，为了避免插杆从插槽中脱落，保证护杆与侧板之间连接的稳定性，所述防滑机构包括滑动套接在滑动架上的套筒，所述套筒内滑动套接有两个防滑杆，两个防滑杆之间共同固定连接有压缩弹簧，两个防滑杆的一端共同插接在安装槽内。
8.优选地，为了方便调节使用高度，所述升降机构包括安装在底座顶部的升降台，所述底板固定连接在升降台的顶部，所述升降台的底部安装有气缸，所述气缸的伸缩端转动连接在升降台的中部，所述底座的两端均固定连接有伸缩杆，两个伸缩杆的顶部共同固定连接在底板的底部。
9.优选地，为了避免滑动架随意移动，八个滑动架的两侧均固定连接有缓冲弹簧，十六个缓冲弹簧的一端分别固定连接在八个滑槽的相对内壁上。
10.优选地，为了便于对转轮进行固定，防止其使用时随意移动，所述安装架的一端转动连接有刹车板，所述安装架的中部固定连接有刹车弹簧，所述刹车弹簧的一端固定连接在刹车板的一端。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、通过插杆、插槽、安装槽等部件的有效配合，侧板和护杆之间通过插杆插接在插槽内的方式进行连接，避免传统的螺栓固定的繁琐或焊接固定造成的污染等弊端，同时通过防滑杆插接在插杆的安装槽内保证插杆的稳定，保证侧板和护杆连接的稳定性与环保性；
13.2、通过刹车板、伸缩杆、刹车弹簧等部件的有效配合，设备到达指定地点后转动刹车板使之与地面接触可保证转轮的固定，方便工人作业，需要移动时反向转动刹车板，通过刹车弹簧的弹力反作用于刹车板，避免刹车板随意移动，在升降机构进行升降时，通过伸缩杆的伸长与缩短，保证底板移动的稳定性；
14.综上所述，本实用新型有效解决了现有的施工平台护杆不易拆卸更换的问题，侧板和护杆采用插接的方式进行固定连接，方便安装与拆卸的同时避免传统的安装方式，提高稳定性同时避免造成环境污染，提高适用性和安全性。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种房屋建筑用施工平台的连接结构图；
16.图2为本实用新型提出的一种房屋建筑用施工平台的a处放大图；
17.图3为本实用新型提出的一种房屋建筑用施工平台的b处放大图；
18.图4为本实用新型提出的一种房屋建筑用施工平台的侧板和护杆连接结构图。
19.图中：1侧板、2通孔、3伸缩杆、4升降台、5底座、6安装架、7刹车板、8刹车弹簧、9转轮、10护杆、11缓冲弹簧、12滑槽、13滑动架、14插杆、15安装槽、16套筒、17压缩弹簧、18插槽、19底板、20气缸、21防滑杆。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.实施例1
22.参照图1-4，一种房屋建筑用施工平台，包括底座5，底座5的顶部安装有升降机构，底座5方便施工平台部件的固定，升降机构的顶部固定连接有底板19，升降机构包括安装在底座5顶部的升降台4，底板19固定连接在升降台4的顶部，底板19是工人施工时的站台，便于作业，可随升降台4调整高度，升降台4的底部安装有气缸20，气缸20的伸缩端转动连接在升降台4的中部，气缸20和配套部件连接，便于稳定运作，能够设定程序，自动运作，气缸20的伸缩端推动升降台4的中部来回移动，通过升降台4的折叠与伸展调节使用高度，方便施工使用，底座5的两端均固定连接有伸缩杆3，两个伸缩杆3的顶部共同固定连接在底板19的底部，升降台4调节高度时，伸缩杆3随之进行伸缩调整，以便保证底板19的稳定升降。
23.在本实用新型中，底板19的两端均可拆卸连接有侧板1，两个侧板1上均开设有两个通孔2，相对设置的两个通孔2内共同贯穿设置有护杆10，两个侧板1通过螺栓固定在底板19上方便拆卸，两个侧板1之间利用两个护杆10进行连接，护杆10一是起到护栏的作用，避免施工人员高空作业时受伤，二是方便施工人员安装绳的固定，护杆10呈圆杆状方便安全绳的固定，同时方便施工人员进入到底板19上进行作业。
24.在本实用新型中，两个护杆10的两端均固定连接有两个滑槽12，八个滑槽12内均滑动套接有滑动架13，八个滑动架13的两侧均固定连接有缓冲弹簧11，十六个缓冲弹簧11的一端分别固定连接在八个滑槽12的相对内壁上，八个滑动架13两侧的缓冲弹簧11可对滑动架13起到减震缓冲的作用，避免滑动架13受到外界影响随意移动。
25.在本实用新型中，八个滑动架13内均设置有插杆14，两个侧板1的两侧均开设有四个插槽18，八个插杆14的一端分别插接在八个插槽18内，插杆14插接在插槽18内保证护杆10与侧板1连接的稳定性，避免传统的螺栓固定的繁琐或焊接固定造成的污染等弊端，保证侧板1和护杆10连接的稳定性与环保性。
26.在本实用新型中，八个滑动架13上均滑动套接有防滑机构，防滑机构包括滑动套接在滑动架13上的套筒16，套筒16内滑动套接有两个防滑杆21，套筒16便于对两个防滑杆21的控制，避免两个防滑杆21固定不牢，两个防滑杆21之间共同固定连接有压缩弹簧17，两个防滑杆21的一端共同插接在安装槽15内，握住套筒16向右边移动，左侧的缓冲弹簧11伸长，右侧的缓冲弹簧11受力发生形变，插杆14插接在插槽18内，向内挤压两个防滑杆21，压缩弹簧17受力形变缩短两个防滑杆21之间的间距，通过防滑杆21带动套筒16向侧板1的方向移动，使得套筒16进入到安装槽15内，此时释放两个防滑杆21，压缩弹簧17恢复形变，并带动两个防滑杆21的折弯部插接在安装槽15内，避免插杆14滑动，施工结束后，握住套筒16向左边移动，左侧的缓冲弹簧11发生形变压缩，右侧的缓冲弹簧11伸长，使得套筒16带动插杆14脱离插槽18，此时，由外向内挤压两个防滑杆21，两个防滑杆21之间的压缩弹簧17在挤压时收缩形变，缩短两个防滑杆21之间的距离，直到两个防滑杆21的一端折弯部脱离安装槽15，向左端拉动套筒16，直到套筒16的一端脱离安装槽15，插杆14的下端掉落至滑动架13内的底部，使得插杆14的高度无法限制护杆10穿过通孔2，即可完成护杆10的拆卸。
27.在本实用新型中，底座5的底部四角均转动连接有安装架6，四个安装架6内均安装有转轮9，安装架6便于转轮9的安装与拆卸，通过转轮9可将底座5移动至指定地点。
28.实施例2
29.参照图1-4，一种房屋建筑用施工平台，包括底座5，底座5的顶部安装有升降机构，底座5方便施工平台部件的固定，升降机构的顶部固定连接有底板19，升降机构包括安装在底座5顶部的升降台4，底板19固定连接在升降台4的顶部，底板19是工人施工时的站台，便于作业，可随升降台4调整高度，升降台4的底部安装有气缸20，气缸20的伸缩端转动连接在升降台4的中部，气缸20和配套部件连接，便于稳定运作，能够设定程序，自动运作，气缸20的伸缩端推动升降台4的中部来回移动，通过升降台4的折叠与伸展调节使用高度，方便施工使用，底座5的两端均固定连接有伸缩杆3，两个伸缩杆3的顶部共同固定连接在底板19的底部，升降台4调节高度时，伸缩杆3随之进行伸缩调整，以便保证底板19的稳定升降。
30.在本实用新型中，底板19的两端均可拆卸连接有侧板1，两个侧板1上均开设有两个通孔2，相对设置的两个通孔2内共同贯穿设置有护杆10，两个侧板1通过螺栓固定在底板19上方便拆卸，两个侧板1之间利用两个护杆10进行连接，护杆10一是起到护栏的作用，避免施工人员高空作业时受伤，二是方便施工人员安装绳的固定，护杆10呈圆杆状方便安全绳的固定，同时方便施工人员进入到底板19上进行作业。
31.在本实用新型中，两个护杆10的两端均固定连接有两个滑槽12，八个滑槽12内均滑动套接有滑动架13，八个滑动架13的两侧均固定连接有缓冲弹簧11，十六个缓冲弹簧11的一端分别固定连接在八个滑槽12的相对内壁上，八个滑动架13两侧的缓冲弹簧11可对滑动架13起到减震缓冲的作用，避免滑动架13受到外界影响随意移动。
32.在本实用新型中，八个滑动架13内均设置有插杆14，两个侧板1的两侧均开设有四个插槽18，八个插杆14的一端分别插接在八个插槽18内，插杆14插接在插槽18内保证护杆
10与侧板1连接的稳定性，避免传统的螺栓固定的繁琐或焊接固定造成的污染等弊端，保证侧板1和护杆10连接的稳定性与环保性。
33.在本实用新型中，八个滑动架13上均滑动套接有防滑机构，防滑机构包括滑动套接在滑动架13上的套筒16，套筒16内滑动套接有两个防滑杆21，套筒16便于对两个防滑杆21的控制，避免两个防滑杆21固定不牢，两个防滑杆21之间共同固定连接有压缩弹簧17，两个防滑杆21的一端共同插接在安装槽15内，握住套筒16向右边移动，左侧的缓冲弹簧11伸长，右侧的缓冲弹簧11受力发生形变，插杆14插接在插槽18内，向内挤压两个防滑杆21，压缩弹簧17受力形变缩短两个防滑杆21之间的间距，通过防滑杆21带动套筒16向侧板1的方向移动，使得套筒16进入到安装槽15内，此时释放两个防滑杆21，压缩弹簧17恢复形变，并带动两个防滑杆21的折弯部插接在安装槽15内，避免插杆14滑动，施工结束后，握住套筒16向左边移动，左侧的缓冲弹簧11发生形变压缩，右侧的缓冲弹簧11伸长，使得套筒16带动插杆14脱离插槽18，此时，由外向内挤压两个防滑杆21，两个防滑杆21之间的压缩弹簧17在挤压时收缩形变，缩短两个防滑杆21之间的距离，直到两个防滑杆21的一端折弯部脱离安装槽15，向左端拉动套筒16，直到套筒16的一端脱离安装槽15，插杆14的下端掉落至滑动架13内的底部，使得插杆14的高度无法限制护杆10穿过通孔2，即可完成护杆10的拆卸。
34.在本实用新型中，底座5的底部四角均转动连接有安装架6，四个安装架6内均安装有转轮9，安装架6便于转轮9的安装与拆卸，通过转轮9可将底座5移动至指定地点。
35.在本实用新型中，安装架6的一端转动连接有刹车板7，安装架6的中部固定连接有刹车弹簧8，刹车弹簧8的一端固定连接在刹车板7的一端，通过转轮9将底座5移动至指定地点，转动刹车板7，刹车弹簧8伸长，刹车板7与地面接触保证转轮9的固定，需要移动时反向转动刹车板7，刹车弹簧8恢复形变并通过自身弹力反作用于刹车板7，避免在转轮9移动时刹车板7随意移动。
36.相比于实施例1而言，本实施例通过刹车板7对转轮9进行固定，保证设备在使用时转轮9保持稳定，同时利用刹车弹簧8对刹车板7进行管控，避免其随意移动影响转轮9的转动。
37.在本实用新型中，使用时，通过转轮9将底座5移动至指定地点，转动刹车板7，刹车弹簧8伸长，刹车板7与地面接触保证转轮9的固定，将护杆10的两端分别插接在两个通孔2内，向侧板1的一侧移动滑动架13，使得插杆14插接在插槽18内，向内挤压两个防滑杆21，压缩弹簧17受力形变缩短两个防滑杆21之间的间距，通过防滑杆21带动套筒16向侧板1的方向移动，使得套筒16进入到安装槽15内，此时释放两个防滑杆21，压缩弹簧17恢复形变，并带动两个防滑杆21的折弯部插接在安装槽15内，避免插杆14滑动，气缸20的伸缩端推动升降台4调节使用高度，方便施工使用，施工结束后，握住套筒16向左边移动，左侧的缓冲弹簧11发生形变压缩，右侧的缓冲弹簧11伸长，使得套筒16带动插杆14脱离插槽18，此时，由外向内挤压两个防滑杆21，两个防滑杆21之间的压缩弹簧17在挤压时收缩形变，缩短两个防滑杆21之间的距离，直到两个防滑杆21的一端折弯部脱离安装槽15，向左端拉动套筒16，直到套筒16的一端脱离安装槽15，插杆14的下端掉落至滑动架13内的底部，使得插杆14的高度无法限制护杆10穿过通孔2，即可完成护杆10的拆卸。
38.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用
新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。