1.本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体为一种安全型建筑施工用卸料平台。


背景技术：

2.卸料平台是施工现场常搭设各种临时性的操作台和操作架，能进行各种砌筑装修和粉刷等作业，一般来说，可在一定工期内用于承载物料，并在其中进行各种操作的构架式平台，称之为操作平台，操作平台分为移动式操作平台、落地式和悬挑式操作平台多种，也可称之为转料平台，卸料平台广泛地应用在钢筋混凝土或钢筋框架建筑物的建造中。
3.传统的卸料装置，由于装载的施工材料较重，导致吊运过程中晃动较大，无法保持卸料的稳定性，稳定性能差，安全性能低，不仅无法保证物料的安全，同时也无法保障操作工人的人身及财产安全。


技术实现要素：

4.本实用新型提供了一种安全型建筑施工用卸料平台，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安全型建筑施工用卸料平台，包括底座和支撑板，所述底座的上端面焊接设置有支撑板，所述支撑板顶端固定安装有电机，所述电机的输出端转动连接有转轴，所述转轴底端延伸至所述支撑板内部且固定安装有传动轮，所述支撑板内部顶端焊接设置有四个两两对称的固定板，两两对称的四个所述固定板内均设置有转杆，所述转杆靠近所述传动轮的一端固定安装有从动轮，所述传动轮与所述从动轮相契合，所述支撑板内焊接设置有两根对称的定位杆，两根所述定位杆外壁均设有限速机构，所述限速机构另一端焊接设置有连接臂，所述连接臂之间焊接设置有装料箱，所述装料箱正面活动连接有卸料板，所述卸料板通过插销与所述装料箱固定连接，所述装料箱外壁两侧转动安装有滑轮，所述滑轮外侧传动安装有绳索，所述绳索一端向上延伸至所述转杆外壁固定连接，所述绳索另一端向上延伸至所述支撑板内部顶端固定连接。
6.进一步，所述限速机构包括机壳、减速气缸、活塞杆、减速夹块、导轮、导轮架、速度感应器，所述定位杆外壁嵌套有机壳，所述机壳前后两侧嵌入设置有减速气缸，所述减速气缸的输出端安装有活塞杆，所述活塞杆靠近所述定位杆的一端固定安装有减速夹块。
7.进一步，所述机壳右侧内壁焊接设置有导轮架，所述导轮架内活动安装有导轮。
8.进一步，所述定位杆相对面一体成型有导轮槽，所述导轮槽与所述导轮滚动连接。
9.进一步，所述减速夹块截面呈u形状，所述减速夹块内壁宽度与定位杆的截面宽度相同。
10.进一步，所述机壳内壁左侧安装有速度感应器，所述速度感应器正对导轮与机壳内壁左侧连接固定。
11.进一步，所述限速机构沿两根所述定位杆上下滑动。
12.本实用新型提供了一种安全型建筑施工用卸料平台。具备以下有益效果：
13.(1)该安全型建筑施工用卸料平台，通过转杆、绳索、滑轮连接臂、限速机构和定位杆的配合使用，在使用时，传动轮和从动轮通过电机的作用下，转杆拉动绳索带动滑轮上转动，使装料箱通过连接臂和限速机构沿两根定位杆上下滑动，限速机构内壁上的导轮与定位杆上的导轮槽滚动连接，使装料箱运行更加平稳不会发生晃动，解决了装载的施工材料较重，导致吊运过程中晃动较大，无法保持卸料的稳定性，稳定性能差，安全性能低，不仅无法保证物料的安全，同时也无法保障操作工人的人身及财产安全。
14.(2)该安全型建筑施工用卸料平台，通过设置的限速机构，当装料箱速度过快时，由于减速夹块内壁宽度与定位杆的截面宽度相同,使得限速机构内的速度感应器指挥两侧减速气缸推动减速夹块夹紧定位杆使装料箱减速，具有运行平稳，能控制运行速度，有效防止下坠的特点。
附图说明
15.图1为本实用新型整体结构示意图。
16.图2为本实用新型整体侧视剖面结构示意图。
17.图3为本实用新型限速机构和定位杆连接结构示意图。
18.图中：1、底座；2、支撑板；3、电机；4、转轴；5、传动轮；6、固定板；7、转杆；8、从动轮；9、绳索；10、滑轮；11、定位杆；111、导轮槽； 12、装料箱；13、卸料板；14、限速机构；141、机壳；142、减速气缸；1421、活塞杆；143、减速夹块；144、导轮；145、导轮架；146、速度感应器；15、连接臂。
具体实施方式
19.如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种安全型建筑施工用卸料平台，包括底座1和支撑板2，其特征在于：底座1的上端面焊接设置有支撑板2，支撑板2顶端固定安装有电机3，电机3的输出端转动连接有转轴 4，转轴4底端延伸至支撑板2内部且固定安装有传动轮5，支撑板2内部顶端焊接设置有四个两两对称的固定板6，两两对称的四个固定板6内均设置有转杆7，转杆7靠近传动轮5的一端固定安装有从动轮8，传动轮5与从动轮 8相契合，支撑板2内焊接设置有两根对称的定位杆11，两根定位杆11外壁均设有限速机构14，限速机构14另一端焊接设置有连接臂15，连接臂15之间焊接设置有装料箱12，装料箱12正面活动连接有卸料板13，卸料板13通过插销与装料箱12固定连接，装料箱12外壁两侧转动安装有滑轮10，滑轮 10外侧传动安装有绳索9，绳索9一端向上延伸至转杆7外壁固定连接，绳索9另一端向上延伸至支撑板2内部顶端固定连接。
20.进一步，限速机构14包括机壳141、减速气缸142、活塞杆1421、减速夹块143、导轮144、导轮架145、速度感应器146，定位杆11外壁嵌套有机壳141，机壳141前后两侧嵌入设置有减速气缸142，减速气缸142的输出端安装有活塞杆1421，活塞杆1421靠近定位杆11的一端固定安装有减速夹块 143，能控制运行速度，有效防止装料箱12下坠。
21.进一步，机壳141右侧内壁焊接设置有导轮架145，导轮架145内活动安装有导轮144，定位杆11相对面一体成型有导轮槽111，导轮槽111与导轮 144滚动连接，有利于装料箱12运行更加平稳不会发生晃动。
22.进一步，减速夹块143截面呈u形状，减速夹块143内壁宽度与定位杆 11的截面宽度相同，便于减速夹块143将定位杆11夹持，并进行减速。
23.进一步，机壳141内壁左侧安装有速度感应器146，速度感应器146正对导轮144与机壳141内壁左侧连接固定，当装料箱12速度过快时，速度感应器146指挥两侧减速气缸推动减速夹块夹紧定位杆。
24.进一步，限速机构14沿两根定位杆11上下滑动，便于装料箱12沿定位杆11上下滑动。
25.使用中，首先该装置通过螺栓把底座1固定在地面，紧接着用螺栓将支撑板2固定于建筑墙上，同时将该装置连接外部电源，在使用时，传动轮5 和从动轮8通过电机3的作用下，转杆7拉动绳索9带动滑轮10上转动，使装料箱12通过连接臂15和限速机构14沿两根定位杆11上下滑动，使装料箱12上升或下降时更加平稳不会发生晃动，通过限速机构14内壁上设置的导轮144与定位杆11上的导轮槽111滚动连接，使得限速机构14滑动更加通畅，当装料箱12上升或下降过快时，限速机构14内的速度感应器146指挥两侧减速气缸142推动减速夹块143夹紧定位杆11使装料箱12减速，使其运行更加平稳，能控制运行速度，有效的防止装料箱12下坠，由于装料箱 12与卸料板13为活动连接，且通过插销与装料箱12固定，当需要卸料是将插销打开，便可从卸料板13处进行卸料，完成整个过程。