1.本实用新型涉及焊接装置技术领域，具体为一种市政道路施工护栏焊接装置。
背景技术：
2.道路交通事故已经成为了重要的社会公害，其中道路施工事故造成的后果往往是最严重的，尤其是在市政快速公路，车辆的行驶速度比较快，一旦出现交通事故，往往就会造成人员伤害，因此施工护栏的设置是重要的防护措施。
3.施工护栏不光起到一个道路隔离的作用，还有就是保证了施工人员、行人的安全，而焊接工艺是护栏主要的生产加工工艺，连接强度高，密封性好对于冶金结合，强度比较理想。
4.随着科技的发展，机械焊接逐渐取代人工焊接，在焊接的过程中需要对护栏进行夹持，常见的夹持架构较为繁琐，且中间需要人力对护栏进行更换，工作效率较低。
技术实现要素：
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政道路施工护栏焊接装置，解决了上述背景技术中提出的问题。
6.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种市政道路施工护栏焊接装置，包括机架，所述机架内壁相对应的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，两个所述滑块之间通过转轴转动连接有转辊，其中一个所述滑块的一侧固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端贯穿其中一个滑块并与转辊固定连接，所述转辊的外侧固定安装有多个夹持器，所述夹持器的内部滑动连接有两个齿条，两个所述齿条的一侧均固定连接有夹具，两个所述夹具的内部放置有护栏本体。
7.优选的，所述机架的底部固定安装有风机，所述风机的输入端设置有防尘罩，且防尘罩可拆卸。
8.优选的，所述夹持器的内部且位于两个齿条之间转动连接有齿轮，所述夹持器的一侧固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端与齿轮固定连接。
9.优选的，所述齿轮分别与两个齿条啮合。
10.优选的，所述夹持器内部相对应的两侧均开设有与齿条相配合的限位槽。
11.优选的，其中一个所述滑槽的内部转动连接有丝杆，所述丝杆贯穿其中一个滑块并与其中一个滑块螺纹连接，所述机架的内壁固定安装有第三电机，所述第三电机的输出端与丝杆固定连接。
12.优选的，所述夹具的结构为弧形。
13.选的，所述机架的内壁且位于其中一个滑槽的一侧开设有与第一电机相配合的空槽。
14.本实用新型提供了一种市政道路施工护栏焊接装置，具备以下有益效果：
15.1、该市政道路施工护栏焊接装置，通过夹持器内部齿轮和两个齿条的啮合，可以
在齿轮转动时，带动两个齿条互相朝相反的方向移动，从而控制夹具对护栏的夹持，整体结构简单，体积较小，便于操作，方便对护栏的快速夹持和松开。
16.2、该市政道路施工护栏焊接装置，通过机架内部转动连接的转辊，将夹持器安装在转辊的表面，可以同时将多个护栏固定在转辊的外侧，代替人力对护栏进行更换，且机架的内部设置有丝杆，与转辊相配合，在丝杆转动时带动多个护栏的移动，从而方便护栏的后期焊接等加工工艺的进行，有利于提高护栏焊接的效率。
附图说明
17.图1为本实用新型结构示意图；
18.图2为本实用新型夹持机构侧面剖视图；
19.图3为本实用新型夹持机构顶面剖视图；
20.图4为本实用新型操作示意图；
21.图5为本实用新型夹持机构侧视图；
22.图6为本实用新型局部结构示意图；
23.图7为本实用新型顶面俯视图；
24.图8为本实用新型局部结构侧视图。
25.图中：1、机架；2、滑槽；3、滑块；4、转辊；5、第一电机；6、夹持器；7、齿条；8、夹具；9、护栏本体；10、风机；11、齿轮；12、第二电机；13、丝杆；14、第三电机。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
27.请参阅图1至图8，本实用新型提供一种技术方案：一种市政道路施工护栏焊接装置，包括机架1，机架1内壁相对应的两侧均开设有滑槽2，滑槽2的内部滑动连接有滑块3，两个滑块3之间通过转轴转动连接有转辊4，其中一个滑槽2的内部转动连接有丝杆13，丝杆13贯穿其中一个滑块3并与其中一个滑块3螺纹连接，使丝杆13在转动时，带动滑块3的移动，促使转辊4进行位移，便于将护栏本体9移动至不同的加工流程，机架1的内壁固定安装有第三电机14，第三电机14的输出端与丝杆13固定连接，为丝杆13的转动提供动力，其中一个滑块3的一侧固定安装有第一电机5，通过转辊4的转动，可以代替人力自动对护栏本体9进行更换，有利于提高护栏本体9焊接的效率，机架1的内壁且位于其中一个滑槽2的一侧开设有与第一电机5相配合的空槽，便于第一电机5的移动，第一电机5的输出端贯穿其中一个滑块3并与转辊4固定连接，转辊4的外侧固定安装有多个夹持器6，夹持器6的内部滑动连接有两个齿条7，两个齿条7的一侧均固定连接有夹具8，夹持器6内部相对应的两侧均开设有与齿条7相配合的限位槽，便于齿条7的滑动的同时，对齿条7进行限位，有利于增加齿条7的稳定性，夹持器6的内部且位于两个齿条7之间转动连接有齿轮11，夹持器6的一侧固定安装有第二电机12，第二电机12的输出端与齿轮11固定连接，为齿轮11的转动提供了动力，齿轮11分别与两个齿条7啮合，使齿轮11在转动时，促使两个齿条7朝相反的方向移动，从而控制两个夹具8对护栏本体9进行夹持，两个夹具8的内部放置有护栏本体9，夹具8的结构为弧形，适
用于圆形结构的护栏本体9，使夹具8更加护栏本体9的表面，机架1的底部固定安装有风机10，风机10的输入端设置有防尘罩，且防尘罩可拆卸，将外界空气过滤后抽入到机架1内，从而清理掉护栏本体9焊接后表面粘附的焊渣等杂物，及时对护栏本体9进行清洁。
28.综上，该市政道路施工护栏焊接装置，使用时，开启夹持器6一侧的第二电机12，为齿轮11的转动提供动力，由于夹持器6的内部且位于齿轮11相对应的两侧均滑动连接有齿条7，且两个齿条7均与齿轮11啮合，所以在齿轮11转动时，会带动两个齿条7互相朝相反的方向移动，进而控制齿轮11一侧的夹具8对护栏本体9进行夹持，根据需求将一定数量的护栏本体9固定在转辊4的外侧后，启动机架1内部的第三电机14，使机架1内部的丝杆13在转动时带动滑块3的位移，将多个护栏本体9移动至需要进行的焊接等流程，同时，每加工后一根护栏本体9，转辊4会在第一电机5的作用下，进行旋转，从而自动对护栏本体9进行更换，且机架1的底部安装有风机10，可以在焊接时，垂粘附在护栏本体9表面的焊渣等杂物，对护栏本体9的表面及时进行清洁。
29.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种市政道路施工护栏焊接装置，包括机架(1)，其特征在于：所述机架(1)内壁相对应的两侧均开设有滑槽(2)，所述滑槽(2)的内部滑动连接有滑块(3)，两个所述滑块(3)之间通过转轴转动连接有转辊(4)，其中一个所述滑块(3)的一侧固定安装有第一电机(5)，所述第一电机(5)的输出端贯穿其中一个滑块(3)并与转辊(4)固定连接，所述转辊(4)的外侧固定安装有多个夹持器(6)，所述夹持器(6)的内部滑动连接有两个齿条(7)，两个所述齿条(7)的一侧均固定连接有夹具(8)，两个所述夹具(8)的内部放置有护栏本体(9)。2.根据权利要求1所述的一种市政道路施工护栏焊接装置，其特征在于：所述机架(1)的底部固定安装有风机(10)，所述风机(10)的输入端设置有防尘罩，且防尘罩可拆卸。3.根据权利要求1所述的一种市政道路施工护栏焊接装置，其特征在于：所述夹持器(6)的内部且位于两个齿条(7)之间转动连接有齿轮(11)，所述夹持器(6)的一侧固定安装有第二电机(12)，所述第二电机(12)的输出端与齿轮(11)固定连接。4.根据权利要求3所述的一种市政道路施工护栏焊接装置，其特征在于：所述齿轮(11)分别与两个齿条(7)啮合。5.根据权利要求3所述的一种市政道路施工护栏焊接装置，其特征在于：所述夹持器(6)内部相对应的两侧均开设有与齿条(7)相配合的限位槽。6.根据权利要求1所述的一种市政道路施工护栏焊接装置，其特征在于：其中一个所述滑槽(2)的内部转动连接有丝杆(13)，所述丝杆(13)贯穿其中一个滑块(3)并与其中一个滑块(3)螺纹连接，所述机架(1)的内壁固定安装有第三电机(14)，所述第三电机(14)的输出端与丝杆(13)固定连接。7.根据权利要求1所述的一种市政道路施工护栏焊接装置，其特征在于：所述夹具(8)的结构为弧形。8.根据权利要求1所述的一种市政道路施工护栏焊接装置，其特征在于：所述机架(1)的内壁且位于其中一个滑槽(2)的一侧开设有与第一电机(5)相配合的空槽。
技术总结
本实用新型公开了一种市政道路施工护栏焊接装置，涉及焊接装置技术领域，包括机架，机架内壁相对应的两侧均开设有滑槽，滑槽的内部滑动连接有滑块，两个滑块之间通过转轴转动连接有转辊，其中一个滑块的一侧固定安装有第一电机，第一电机的输出端贯穿其中一个滑块并与转辊固定连接，转辊的外侧固定安装有多个夹持器，夹持器的内部滑动连接有两个齿条。本实用新型的有益效果为：该市政道路施工护栏焊接装置，通过夹持器内部齿轮和两个齿条的啮合，可以在齿轮转动时，带动两个齿条互相朝相反的方向移动，从而控制夹具对护栏的夹持，整体结构简单，体积较小，便于操作，方便对护栏的快速夹持和松开。持和松开。持和松开。
技术研发人员：马科
受保护的技术使用者：安徽强力公路交通工程有限公司
技术研发日：2021.08.30
技术公布日：2022/1/28