1.本实用涉及机械加工技术领域，尤其涉及一种冷拔电梯导轨的全自动冲孔连接装置。
背景技术：
2.电梯导轨是由钢轨和连接板构成的电梯构件，它分为轿厢导轨和对重导轨。从截面形状分为t形，l形和空心三种形式。导轨在起导向作用的同时，承受轿厢，电梯制动时的冲击力，安全钳紧急制动时的冲击力等。这些力的大小与电梯的载质量和速度有关，因此应根据电梯速度和载质量选配导轨。通常称轿厢导轨为主轨，对重导轨为副轨。冲孔是指在钢板、革、布、木板等材料上打出各种图形以适应不同的需求，在针对工件进行冲孔时，需使用到冲孔装置，现有工件自动冲孔装置不能针对贯通处的毛刺及毛边进行处理，后期还需工人返工。现有技术中，全自动冲孔机在冲孔时出现定位不准、冲孔偏差等问题，严重影响冲孔的孔质量，影响产生质量和品质。
技术实现要素：
3.针对现有技术中对于存在的上述问题，现提供一种冷拔电梯导轨的全自动冲孔连接装置。
4.具体技术方案如下：通过托料对中机构和夹紧送料装置对导轨进行精准运输，防止导轨在加工过程中发生倾斜。
5.设计一种冷拔电梯导轨的全自动冲孔连接装置，包括：
6.托料对中机构，使导轨进入冲床时处于中间位置；
7.夹紧送料装置，装配于所述连杆的另一侧，用于冲孔段导轨的夹紧和输送，通过所述托料对中机构和所述夹紧送料装置对导轨进行运输。
8.作为上述技术方案的进一步描述：所述托料对中机构包括底座，所述底座顶端的一端装配有滚轮。
9.作为上述技术方案的进一步描述：所述底座顶部的另一端装配有限位板。
10.作为上述技术方案的进一步描述：所述夹紧送料装置包括支撑座，所述支撑座顶端的一侧装配有第一气缸。
11.作为上述技术方案的进一步描述：所述第一气缸的一端连接有内六角螺丝，所述支撑座的顶端装配有直线轨道。
12.作为上述技术方案的进一步描述：所述直线轨道的外表面滑动安装有滑块。
13.作为上述技术方案的进一步描述：所述滑块的一端与所述内六角螺丝的另一端连接，所述支撑座的底部装配有第二气缸。
14.作为上述技术方案的进一步描述：所述第二气缸的输出端通过气缸座子连接有支撑板，所述支撑板的移动连接有两个连杆。
15.作为上述技术方案的进一步描述：两个所述连杆的另一端通过销轴均连接有可转
动的夹块，两个所述连杆之间通过连接板转动连接。
16.作为上述技术方案的进一步描述：两个所述夹块的一端安装有压紧块，两个所述夹块之间装配有上板。
17.上述技术方案具有如下优点或有益效果：当冲孔连接装置在进行使用时，通过底座上装配的可调节滚轮，使导轨在进行运输时保持稳定，当导轨放上滚轮后对导轨进行对中并进行导向，使导轨进入冲床时保证精度，从而保证导轨在加工过程中不会发生偏移。通过夹块对轨道进行固定，同时保证对大小导轨都能够夹紧，并且夹手上装有铝块，有效的防止夹伤导轨，进而实现了冷拔导轨冲孔段的自动生产，大大提高了生产效率，同时该设备具有外观大方、结构合理、实用性强、操作方便和安全保护性好等优势。
附图说明
18.参考所附附图，以更加充分的描述本实用的实施例。然而，所附附图仅用于说明和阐述，并不构成对本实用范围的限制。
19.图1为本实用新型实施例外部结构俯视图；
20.图2为本实用新型实施例托料对中机构外部结构主视图；
21.图3为本实用新型实施例托料对中机构外部结构侧视图；
22.图4为本实用新型实施例夹紧送料装置外部结构主视图；
23.图5为本实用新型实施例夹紧送料装置内部结构侧视图。
24.上述附图标记表示：2、托料对中机构；3、夹紧送料装置；21、底座；22、滚轮；23、限位板；31、支撑座；32、第一气缸；33、内六角螺丝；34、直线轨道；35、滑块；36、第二气缸；37、气缸座子； 38、支撑板；39、连杆；40、销轴；41、夹块；42、连接板；43、压紧块；44、上板。
具体实施方式
25.下面将结合本实用实施例中的附图，对本实用实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用保护的范围。
26.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
27.下面结合附图和具体实施例对本实用作进一步说明，但不作为本实用的限定。
28.参照图1-5，一种冷拔电梯导轨的全自动冲孔连接装置，包括：
29.托料对中机构2，使导轨进入冲床时处于中间位置；
30.夹紧送料装置3，装配于托料对中机构2的另一侧，用于冲孔段导轨的夹紧和输送，通过托料对中机构2和夹紧送料装置3对导轨进行运输。
31.如图2所示，于上述技术方案基础上，进一步的，对托料对中机构2进行描述，托料对中机构2包括底座21，底座21顶端的一端装配有滚轮22。
32.如图2所示，于上述技术方案基础上，进一步的，对底座21进行描述，底座21顶部的另一端装配有限位板23。
33.用于导轨冲孔段的进出料，机架采用优质型材和导轨焊接而成，外形美观，强度
高。底座21上装有可调节高度的支撑滚轮22，用于放置导轨和输送导轨，上面安装有一对手指气缸，手指气缸上装有导向轮，当导轨放上滚轮后对导轨进行对中并进行导向，使导轨进入冲床时保证精度。
34.如图4所示，于上述技术方案基础上，进一步的，对夹紧送料装置3进行描述，夹紧送料装置3包括支撑座31，支撑座31顶端的一侧装配有第一气缸32。
35.如图4所示，于上述技术方案基础上，进一步的，对第一气缸 32进行描述，第一气缸32的一端连接有内六角螺丝33，支撑座31 的顶端装配有直线轨道34。
36.如图4所示，于上述技术方案基础上，进一步的，对直线轨道 34进行描述，直线轨道34的外表面滑动安装有滑块35。
37.如图4所示，于上述技术方案基础上，进一步的，对滑块35进行描述，滑块35的一端与内六角螺丝33的另一端连接，支撑座31 的底部装配有第二气缸36。
38.如图5所示，于上述技术方案基础上，进一步的，对第二气缸 36进行描述，第二气缸36的输出端通过气缸座子37连接有支撑板 38，支撑板38的移动连接有两个连杆39。
39.如图5所示，于上述技术方案基础上，进一步的，对两个连杆 39进行描述，两个连杆39的另一端通过销轴40均连接有可转动的夹块41，两个连杆39之间通过连接板42转动连接。
40.如图5所示，于上述技术方案基础上，进一步的，对两个夹块 41进行描述，两个夹块的一端安装有压紧块43，两个夹块41之间装配有上板44。
41.用于冲孔段导轨的夹紧和输送，夹块41采用气动连杆机构，保证对大小导轨都能够夹紧，夹手上装有铝块，防止夹伤导轨，推进装置采用线性滑轨，保证精度，也采用气缸推进。
42.工作原理：在使用此装置时，用于导轨冲孔段的进出料，机架采用优质型材和导轨焊接而成，外形美观，强度高。底座21上装有可调节高度的支撑滚轮22，用于放置导轨和输送导轨，上面安装有一对手指气缸，手指气缸上装有轴承，当导轨放上滚轮后对导轨进行对中并进行导向，使导轨进入冲床时保证精度。同时通过夹紧送料装置 3对用于冲孔段导轨的夹紧和输送，夹块41采用气动连杆机构，保证对大小导轨都能够夹紧，夹块41上装有铝块，防止夹伤导轨，推进装置采用线性滑轨，保证精度，也采用气缸推进。
43.以上所述仅为本实用较佳的实施例，并非因此限制本实用的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用的保护范围内。