1.本实用新型属于道路建设技术领域，尤其是指一种提高沥青路面井盖安装可靠性的粘结构造。
背景技术：
2.目前，在沥青路面施工中，特别是原混凝土道路道路改造为沥青路面，井盖往往需要提高，提高后略低于沥青路面标高。在以往的路面改造中，先施工沥青路面下面层后，通过水泥砂浆坐浆将井座与原混凝土道路进行连接固定后，再施工路面上面层。在后期的运营使用过程中，井盖常出现松动、井盖周边的沥青路面出现裂缝甚至坑洼松散。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于解决现有原混凝土道路道路改造为沥青路面后，井盖常出现松动、井盖周边的沥青路面出现裂缝甚至坑洼松散的问题，提供一种结构简单、紧固性好和稳定可靠的沥青路面井盖安装粘结构造。
4.本实用新型的目的可采用以下技术方案来达到：
5.一种提高沥青路面井盖安装可靠性的粘结构造，包括铺设在原混凝土道路上的沥青路面下面层，设于原混凝土道路上的井座，用于将井座与原混凝土道路粘结的环氧树脂碎石混合料，铺设于沥青路面下面层和环氧树脂碎石混合料的表面上的沥青路面上面层，以及盖合在井座内的井盖。
6.作为一种优选的方案，所述井座的下端设有翻边，且翻边上开有的通孔，螺栓穿过通孔且与原混凝土道路固定连接而将井座固定安装在原混凝土道路上。
7.作为一种优选的方案，所述井座的外壁上开有环形凹槽，所述环氧树脂碎石混合料填充入环形凹槽内而将井座与原混凝土道路粘结在一起。
8.作为一种优选的方案，所述原混凝土道路依次包括路基、垫层、基层、混凝土路面和井筒，路基、垫层、基层和混凝土路面从下到上依次铺设；所述井筒嵌套在路基、垫层和基层内，所述混凝土路面铺设在基层和井筒的上表面上。
9.实施本实用新型，具有如下有益效果：
10.本实用新型采用螺栓对井座进行固定安装在原混凝土道路上，保证了井座与原混凝土道路的连接紧固性，并且通过环氧树脂碎石混合料将井座与原混凝土道路粘结在一起，提高了井盖固定的可靠性与耐久性，改善了井盖粘结构造的抗冲击性能，避免了井盖周边沥青路面开裂。
附图说明
11.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提
下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
12.图1是本实用新型提高沥青路面井盖安装可靠性的粘结构造的结构示意图。
13.图2是图1的a部的局部放大图。
具体实施方式
14.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
15.实施例
16.参照图1和图2，本实施例涉及提高沥青路面井盖安装可靠性的粘结构造，包括铺设在原混凝土道路10上的沥青路面下面层1，设于原混凝土道路10上的井座2，用于将井座2与原混凝土道路10粘结的环氧树脂碎石混合料3，铺设于沥青路面下面层1和环氧树脂碎石混合料3的表面上的沥青路面上面层4，以及盖合在井座2内的井盖5。
17.环氧树脂碎石混合料3具有粘结性、耐热性和电绝缘性好的优点。本结构采用环氧树脂碎石混合料3将井座2与原混凝土道路10粘结在一起，提高了井盖5固定的可靠性与耐久性，改善了井盖5粘结构造的抗冲击性能，避免了井盖5周边沥青路面开裂。
18.所述井座2的下端设有翻边21，且翻边21上开有的通孔，螺栓22穿过通孔且与原混凝土道路10固定连接而将井座2固定安装在原混凝土道路10上。本结构采用螺栓22对井座2进行固定安装在原混凝土道路10上，保证了井座2与原混凝土道路10的连接紧固性。
19.为了提高井座2与原混凝土道路10粘结紧固性，所述井座2的外壁上开有环形凹槽23，所述环氧树脂碎石混合料3填充入环形凹槽23内而将井座2与原混凝土道路10粘结在一起。
20.所述原混凝土道路10依次包括路基6、垫层7、基层8、混凝土路面9和井筒91，路基6、垫层7、基层8和混凝土路面9从下到上依次铺设；所述井筒91嵌套在路基6、垫层7和基层8内，所述混凝土路面9铺设在基层8和井筒91的上表面上。
21.本实用新型的施工过程如下：
22.在路面改造时，先摊铺沥青路面下面层1，并在井盖5四周预设安装固定位置。在原有井口位置，提高井盖5标高，用螺栓22对井座2进行固定在混凝土路面9上，再采用环氧树脂碎石混合料3将井座2与混凝土路面9密实粘结后，进行沥青路面上面层4摊铺。
23.以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。
技术特征：
1.一种提高沥青路面井盖安装可靠性的粘结构造，其特征在于，包括铺设在原混凝土道路上的沥青路面下面层，设于原混凝土道路上的井座，用于将井座与原混凝土道路粘结的环氧树脂碎石混合料，铺设于沥青路面下面层和环氧树脂碎石混合料的表面上的沥青路面上面层，以及盖合在井座内的井盖。2.根据权利要求1所述的一种提高沥青路面井盖安装可靠性的粘结构造，其特征在于，所述井座的下端设有翻边，且翻边上开有的通孔，螺栓穿过通孔且与原混凝土道路固定连接而将井座固定安装在原混凝土道路上。3.根据权利要求1或2所述的一种提高沥青路面井盖安装可靠性的粘结构造，其特征在于，所述井座的外壁上开有环形凹槽，所述环氧树脂碎石混合料填充入环形凹槽内而将井座与原混凝土道路粘结在一起。4.根据权利要求1或2所述的一种提高沥青路面井盖安装可靠性的粘结构造，其特征在于，所述原混凝土道路依次包括路基、垫层、基层、混凝土路面和井筒，路基、垫层、基层和混凝土路面从下到上依次铺设；所述井筒嵌套在路基、垫层和基层内，所述混凝土路面铺设在基层和井筒的上表面上。
技术总结
本实用新型公开了一种提高沥青路面井盖安装可靠性的粘结构造，包括铺设在原混凝土道路上的沥青路面下面层，设于原混凝土道路上的井座，用于将井座与原混凝土道路粘结的环氧树脂碎石混合料，铺设于沥青路面下面层和环氧树脂碎石混合料的表面上的沥青路面上面层，以及盖合在井座内的井盖。井座的下端设有带通孔的翻边，螺栓穿过通孔且与原混凝土道路固定连接。本实用新型采用螺栓对井座进行固定安装在原混凝土道路上，保证了井座与原混凝土道路的连接紧固性，并且通过环氧树脂碎石混合料将井座与原混凝土道路粘结在一起，提高了井盖固定的可靠性与耐久性，改善了井盖粘结构造的抗冲击性能，避免了井盖周边沥青路面开裂。避免了井盖周边沥青路面开裂。避免了井盖周边沥青路面开裂。
技术研发人员：裘煜 邹小舟 罗运海 何建华 梁潮立 毛运藩 甘林新 梁钊嫦
受保护的技术使用者：广东翔顺建设集团有限公司
技术研发日：2021.06.17
技术公布日：2022/1/28