1.本实用新型涉及水利工程技术领域，更具体地说，本实用涉及一种用于水利工程的护坡网结构。


背景技术：

2.在公路和铁路的两侧由于建设施工的特点，在公路和铁路两侧会形成较大数量的土石方和岩质结构，岩质结构通常具有坡度陡、坡面规模比较大、高度比较高的特点，且大部分土石方渣料为风化岩石及碎屑等，导致土石方渣体结构松散，石多土少，在暴雨等外力作用下容易产生水土流失，甚至出现垮塌的现象，严重影响渣体边坡的稳定性和安全性，一般都要在山坡上包裹一层网，用于防止落石的情况。
3.现有的护坡网通过固定架钉入护坡实现对护坡网的加固，由于护坡土质疏松，固定架与护坡固定不够牢固，从而使护坡网拦截效果差，具有安全隐患。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种用于水利工程的护坡网结构，本实用新型所要解决的技术问题是：护坡土质疏松，固定架与护坡固定不够牢固，从而使护坡网拦截效果差，具有安全隐患。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于水利工程的护坡网结构，包括护坡网，以及与护坡网连为一体的护坡条，所述护坡条上设有若干个固定架；所述固定架上贯穿设有若干个开孔，所述开孔中可移动设有固定杆，所述固定架内部设有与开孔连通的空腔，所述空腔中可移动设有传动杆，所述传动杆与固定杆之间铰接有连杆，所述固定杆自由端顶部设有固定槽；所述固定架顶部设有与传动杆连接的压块，所述压块与固定架之间设有弹簧。
6.实施方式具体为：将固定架插入护坡中，实现固定架的初步固定，再按压压块，压块会向下挤压传动杆，传动杆会带动若干个连杆向下运动，连杆会推动固定杆从开孔中滑出，从而插入护坡中，从而增大固定架的接触面积，提高连接的牢固性，且固定杆通过顶部的固定槽可进一步将自身固定，避免固定杆回缩到空腔中，保证连接的稳定性，通过倾斜的固定杆使工作人员可轻易的将固定杆插入护坡中，省时省力，当固定架与护坡分离时，弹簧通过压块会推动传动杆向上运动，实现固定杆的自动回缩。
7.在一个优选的实施方式中，所述护坡条与护坡网粘接固定，所述护坡条上设有容纳固定架穿透的护坡槽，所述护坡条由弹性塑料材料制成。
8.在一个优选的实施方式中，所述固定杆以固定架轴线对称分布，所述固定杆直径小于开孔直径。
9.在一个优选的实施方式中，所述传动杆顶部贯穿固定架，且贯穿的部分与压块固定连接。
10.在一个优选的实施方式中，所述弹簧一端与压块抵接，另一端与固定架抵接，所述
弹簧设置为压缩弹簧。
11.在一个优选的实施方式中，所述连杆一端与传动杆转动连接，另一端与所述固定杆转动连接。
12.在一个优选的实施方式中，所述固定架底部螺纹连接有锥形部。
13.本实用新型的技术效果和优点：
14.与现有技术相比，本技术实施例的一种用于水利工程的护坡网结构，通过固定架，使固定杆从开孔中滑出，从而插入护坡中，从而增大固定架的接触面积，提高连接的牢固性，且固定杆通过顶部的固定槽可进一步将自身固定，避免固定杆回缩到空腔中，保证连接的稳定性，使护坡网固定的更加牢固，安全性高；通过拆卸锥形部，方便工作人员对内部的污垢进行清理，保证本装置的正常使用。
附图说明
15.图1为本实用新型整体结构示意图。
16.图2为本实用新型固定架结构立体图。
17.图3为本实用新型固定架结构剖视图。
18.图4为本实用新型图3中a部放大结构示意图。
19.附图标记为：1、护坡网；2、护坡条；3、固定架；4、开孔；5、固定杆；6、空腔；7、传动杆；8、连杆；9、固定槽；10、压块；11、弹簧；12、护坡槽；13、锥形部。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.如图1-4所示，本实用新型提供了一种用于水利工程的护坡网结构，包括护坡网1，以及与护坡网1连为一体的护坡条2，所述护坡条2上设有若干个固定架3；所述固定架3上贯穿设有若干个开孔4，所述开孔4中可移动设有固定杆5，所述固定架3内部设有与开孔4连通的空腔6，所述空腔6中可移动设有传动杆7，所述传动杆7与固定杆5之间铰接有连杆8，所述固定杆5自由端顶部设有固定槽9；所述固定架3顶部设有与传动杆7连接的压块10，所述压块10与固定架3之间设有弹簧11。
22.实施方式具体为：使用时，将固定架3插入护坡中，实现固定架3的初步固定，再按压压块10，压块10会向下挤压传动杆7，传动杆7会带动若干个连杆8向下运动，连杆8会推动固定杆5从开孔4中滑出，从而插入护坡中，从而增大固定架3的接触面积，提高连接的牢固性，且固定杆5通过顶部的固定槽9可进一步将自身固定，避免固定杆5回缩到空腔6中，保证连接的稳定性，通过倾斜的固定杆5使工作人员可轻易的将固定杆5插入护坡中，省时省力，当固定架3与护坡分离时，弹簧11通过压块10会推动传动杆7向上运动，实现固定杆5的自动回缩，实现重复的使用。
23.在本实施例中，所述护坡条2与护坡网1粘接固定，所述护坡条2上设有容纳固定架3穿透的护坡槽12，所述护坡条2由弹性塑料材料制成。固定架3通过护坡槽12可将护坡网1
压紧固定，实现良好的防护效果。
24.在本实施例中，所述固定杆5以固定架3轴线对称分布，所述固定杆5直径小于开孔4直径。固定杆5直径小于开孔4，从而方便固定杆5的滑动。
25.在本实施例中，所述传动杆7顶部贯穿固定架3，且贯穿的部分与压块10固定连接。压块10会向下挤压传动杆7，传动杆7会带动若干个连杆8向下运动，连杆8会推动固定杆5从开孔4中滑出，从而插入护坡中。
26.在本实施例中，所述弹簧11一端与压块10抵接，另一端与固定架3抵接，所述弹簧11设置为压缩弹簧。当固定架3与护坡分离时，弹簧11通过压块10会推动传动杆7向上运动，实现固定杆5的自动回缩。
27.在本实施例中，所述连杆8一端与传动杆7转动连接，另一端与所述固定杆5转动连接。通过连杆8，从而可推拉固定杆5，实现固定杆5的移动。
28.在本实施例中，所述固定架3底部螺纹连接有锥形部13。通过拆卸锥形部13，方便工作人员对内部的污垢进行清理。
29.最后应说明的几点是：首先，在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
30.其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
31.最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。