1.本技术实施例涉及降噪技术领域，具体而言，涉及一种用于降噪的隔声罩组件以及包含该组件的汽车。


背景技术：

2.电机控制器是新能源汽车的核心零部件之一。电机控制器在工作过程中会产生高频噪声。
3.现有技术中，通常将电机控制器设置于车内，并采用塑料罩等声学材料进行包裹，来降低一定的噪声，然而，采用这种降噪方式吸声效果有限，并不能很好地减弱电机控制器所产生的噪声。


技术实现要素：

4.本技术实施例在于提供一种用于降噪的隔声罩组件与汽车，旨在减弱电机控制器所产生的噪声问题。
5.本技术实施例第一方面提供一种用于降噪的隔声罩组件，包括：第一隔离部、第二隔离部与波形板；所述第二隔离部设置于所述第一隔离部外，所述第一隔离部具有用于容纳噪声源的容纳腔；
6.所述第一隔离部与所述第二隔离部之间具有空隙腔；所述波形板设置于所述空隙腔内，用于对所述噪声源传递至所述空隙腔内的声波进行来回反射。
7.可选地，所述波形板的波形的波动幅度各不相同。
8.可选地，所述容纳腔包括相互连通的水平空腔与竖直空腔；
9.所述波形板设置于所述水平空腔和/或竖直空腔内。
10.可选地，所述水平空腔和/或竖直空腔内设置有多个转动部，所述多个转动部在声波作用下摆动，以将声波的声能转化为机械热能。
11.可选地，所述多个转动部的大小各不同，以对不同频率的声波所产生的声能进行转化。
12.可选地，所述多个转动部的每个转动部包括形变件与吸能球；
13.所述形变件的一端连接至所述第一隔离部的内壁和/或第二隔离部的外壁上，所述形变件的另一端与所述吸能球连接；
14.所述吸能球的大小不同，以对不同频率的声波所产生的声能进行转化。
15.可选地，所述多个转动部的每个转动部包括转动杆与吸能球；
16.所述转动杆的一端转动连接至所述第一隔离部的内壁上，所述转动杆的另一端与所述吸能球连接；
17.所述吸能球的大小不同，以对不同频率的声波所产生的声能进行转化。
18.可选地，所述第二隔离部为隔声罩；
19.所述隔声罩设置于所述第一隔离部外。
20.可选地，所述第一隔离部为吸音棉；
21.所述吸音棉设置于所述第二隔离部内，具有用于容纳噪声源的容纳腔。
22.本技术实施例第二方面提供一种汽车，包括本技术实施例第一方面所述的用于降噪的隔声罩组件。
23.有益效果：
24.本技术提供一种用于降噪的隔声罩组件与汽车，在第一隔离部与第二隔离部之间设置有波形板，位于容纳腔内的声波传递至空隙腔内后，被波形板反射，与此同时，被波形板反射的波与传输至容纳腔内的波相抵触，从而对噪声源发出的声波进行抵消，从而起到了降噪的作用。
附图说明
25.为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对本技术实施例的描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
26.图1是本技术一实施例提出的转动部与波形板的正面结构示意图；
27.图2是本技术一实施例提出的转动部与波形板的整体结构示意图；
28.图3是本技术一实施例提出的形变件为弹性片的结构示意图；
29.图4是本技术一实施例提出的形变件为柔性件的结构示意图；
30.图5是本技术一实施例提出的转动杆的结构示意图。
31.附图标记说明：1、第一隔离部；11、容纳腔；2、第二隔离部；3、转动部；31、形变件；32、转动杆；33、吸能球；4、扭簧；5、连接件；6、噪声源；7、空隙腔；71、水平空腔；72、竖直空腔；8、波形板。
具体实施方式
32.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
33.相关技术中，可以将电机控制器设置于车内，再用塑料罩进行包裹，塑料罩内粘贴吸音棉，但是采用塑料罩加吸音棉的方式来对电机控制器进行隔音的方式，其隔声效果或吸声效果有限，无法达到较佳的降噪效果；也可以将电机控制器设置于车外来进行降噪，然而设置在车外容易导致电机控制器受到碰撞或涉水等安全隐患。
34.有鉴于此，本技术实施例提出一种用于降噪的隔声罩组件，参照图1与图2所示，在第一隔离部1与第二隔离部2之间设置有波形板8，位于容纳腔11内的声波传递至空隙腔7内后，被波形板8反射，与此同时，被波形板8反射的波与传输至容纳腔11内的波相抵触，从而对噪声源6发出的声波进行抵消，从而起到了降噪的作用。
35.实施例一
36.参照图1与图2所示，一种用于降噪的隔声罩组件，包括：第一隔离部1、第二隔离部
2与波形板8；第二隔离部2设置于第一隔离部1外，第一隔离部1具有用于容纳噪声源6的容纳腔11；第一隔离部1与第二隔离部2之间具有空隙腔7；波形板8设置于空隙腔7内，用于对噪声源6传递至空隙腔7内的声波进行来回反射。
37.本实施方式中，噪声源6可以是电机控制器，也可以是电机等等能产生噪声的器件，本技术在此不再做限制。
38.通过在第一隔离部1与第二隔离部2之间设置有波形板8，位于容纳腔11内的声波传递至空隙腔7内后，被波形板8反射，与此同时，被波形板8反射的波与传输至容纳腔11内的波相抵触，从而对噪声源6发出的声波进行抵消，从而起到了降噪的作用。
39.基于上述用于降噪的隔声罩组件，本技术提供以下一些具体可实施方式的示例，在互不抵触的前提下，各个示例之间可任意组合，以形成一种新的用于降噪的隔声罩组件，应当理解的，对于由任意示例所组合形成的新一种用于降噪的隔声罩组件，均应落入本技术的保护范围。
40.在一种可行的实施方式中，容纳腔11包括相互连通的水平空腔71与竖直空腔72。
41.本实施方式中，第一方面可以采用波形板8设置于水平空腔71和/或竖直空腔72内的方式；第二方面可以采用转动部3设置于水平空腔71和/或竖直空腔72内的方式；第三方面可以采用转动部3与波形板8共同设置于水平空腔71和/或竖直空腔72内的方式，来实现对噪声源6的降噪。
42.第一方面，将波形板8设置于水平空腔71内和/或竖直空腔72内时，参照图1，可以将波形板8围绕在第一隔离部1外，且竖直地设置于竖直空腔72内；将波形板8水平设置于水平空腔71内(图中未示出)，与第一隔离部1的顶壁平行。在设置完毕后，再将波形板8的两端分别连接至第一隔离部1的外壁或者是第二隔离部2的内壁上。
43.通过在水平空腔71内设置波形板8，可以对传递至水平空腔71内的部分声波进行抵消，以实现降噪；通过在竖直空腔72内设置波形板8，可以对传递至竖直空腔72内的部分声波进行抵消，以实现降噪。
44.第二方面，将转动部3设置于水平空腔71和/或竖直空腔72内时，由于转动部3具有多种实施方式，因此可以分为情况a与情况b进行描述：
45.情况a：参照图3与图4，多个转动部3的每个转动部3包括形变件31与吸能球33；形变件31的一端连接至第一隔离部1的内壁和/或第二隔离部2的外壁上，形变件31的另一端与吸能球33连接；吸能球33的大小不同，以对不同频率的声波所产生的声能进行转化。
46.在情况a中，由于形变件31可以包括弹性件与柔性件，因此可以基于弹性件与柔性件这两种情况进行说明。
47.参照图3，在形变件31为弹性部件时，例如为弹性片时，若弹性片设置于水平空腔71内时，可以将弹性片远离吸能球33的一端与第二隔离部2的内侧壁垂直连接；若弹性片设置于竖直空腔72内时，可以在竖直空腔72内设置水平的连接件5，连接件5的两端分别与第一隔离部1的外侧壁和第二隔离部2的内侧壁垂直连接，再将弹性片远离吸能球33的一端与连接件5连接。
48.通过在水平空腔71内设置弹性片与吸能球33，在吸能球33受到噪声源6来自竖直方向的声波时，吸能球33会上下摆动，且弹性片会上下弯曲，此时利用吸能球33的摆动将声能转化为机械热能，从而对传递至水平空腔71内的部分声波进行转化，以消除部分声波；通
过在竖直空腔72内设置弹性片与吸能球33，在吸能球33受到噪声源6来自水平方向的声波时，吸能球33会左右摆动，且弹性片会左右弯曲，此时利用吸能球33的摆动，将声能转化为机械热能，从而对传递至竖直空腔72内的部分声波进行转化，以消除部分声波。
49.并且，在吸能球33未受到声波作用时，由于弹性片未受到作用力，则会恢复初始状态，带动吸能球33恢复其初始状态，图3中示出了吸能球33以及弹性片为初始状态时的结构示意图。
50.参照图4，在形变件31为柔性件，例如绳子或橡胶时，由于水平空腔71内难以对柔性件进行连接，因此可以将柔性件设置于竖直空腔72内，在竖直空腔72内设置水平的连接件5，连接件5的两端分别与第一隔离部1的外侧壁和第二隔离部2的内侧壁垂直连接，再将柔性件的远离吸能球33的一端连接件5连接。
51.通过在竖直空腔72内设置柔性件与吸能球33，可以对来自水平方向上的声波进行转化中和，以消除部分声波。
52.情况b：参照图5，多个转动部3的每个转动部3包括转动杆32与吸能球33；转动杆32的一端转动连接至第一隔离部1的内壁上，转动杆32的另一端与吸能球33连接；吸能球33的大小不同，以对不同频率的声波所产生的声能进行转化。
53.在将转动杆32设置于水平空腔71内时，可以将转动杆32的远离吸能球33的一端与第二隔离部2的内侧壁铰接，并且在铰接处设置一扭簧4，在吸能球33受到来自竖直方向上的声波冲击时，转动杆32转动，以压缩扭簧4，在吸能球33未受到来自竖直方向上的声波冲击时，扭簧4恢复自然状态，以带动转动杆32与吸能球33恢复自然状态；在将转动杆32设置于竖直空腔72内时，在竖直空腔72内设置水平的连接件5，连接件5的两端分别与第一隔离部1的外侧壁和第二隔离部2的内侧壁垂直连接，再将转动杆32远离吸能球33的一端铰接至连接件5上。
54.第三方面，参照图1与图2，转动部3与波形板8共同设置于水平空腔71和/或竖直空腔72内时，可以将转动部3转动设置于水平空腔71内，将波形板8围绕在第一隔离部1外。
55.当波形板8受到来自水平方向上的声波作用力时，波形板8对部分声波进行反射以抵消部分声波，另外一部分声波在竖直空腔72与水平空腔71内来回折射，当碰撞到转动部3时，转动部3则将这部分声波所产生的能量转化为机械热能，在二者共同的作用下，可以更好地降噪，以实现更佳的降噪效果。
56.在一种可行的实施方式中，由于从噪声源6输出的声波具有不同频率，所以需要对不同频率的声波进行中和或消除。
57.当利用转动部3来对不同频率的声波进行消除时，可以将转动部3中的吸能球33的大小设置的不同。例如，可以将部分吸能球33的尺寸设置地更大，在受到频率较大的声波的作用力时，以对频率较大的声波所产生的能量进行转化；可以将部分吸能球33的尺寸设置地更小，在受到频率较小的声波的作用力时，以对频率较小的声波所产生的能量进行转化。
58.当利用波形板8来对不同频率的声波进行反射时，可以将波形板8的波动幅度设置的不同，例如，可以将部分波形板8的波形幅度设置地更大，即，位于波形板8同一侧且相邻平面之间的夹角越小，在受到频率较大的声波的作用力时，以对频率较大的声波所产生的能量进行反射消除；可以将部分波形板8的波形幅度设置地更小，在受到频率较小的声波的作用力时，以对频率较小的声波所产生的能量进行反射消除。
59.在一种可行的实施方式中，第二隔离部2为隔声罩；隔声罩设置于第一隔离部1外。
60.本实施方式中，第二隔离部2可以起到一定的隔声作用，从而进一步降噪。
61.另外，本实施方式中的隔声罩，不必在其内壁上设置吸音棉以及塑料罩之类的隔音物，因此，本实施方式中的隔声罩可以相对于常规的隔声罩而言，起到一定的减少隔声罩重量以及厚度的效果。
62.在一种可行的实施方式中，第一隔离部1为吸音棉；
63.吸音棉设置于第二隔离部2内，具有用于容纳噪声源6的容纳腔11。
64.本实施方式中，吸音棉可以对波形板8来回反射的声波进行吸收，从而进一步降噪。
65.实施例二
66.基于同一发明构思，本技术实施例二提供一种汽车，包括如本技术实施例一提出的一种用于降噪的隔声罩组件。
67.需要说明的是，本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。
68.还需要说明的是，在本文中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，诸如“第一”和“第二”之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序，也不能理解为指示或暗示相对重要性。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者终端设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者终端设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者终端设备中还存在另外的相同要素。
69.以上对本技术所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。同时，对于本领域的一般技术人员，依据本技术，在具体实施方式及应用范围上均会有不同形式的改变之处，这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举，而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本技术的保护范围之中。