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一种焦炉机车联锁和无人驾驶系统的制作方法

时间:2022-02-06 阅读: 作者:专利查询

一种焦炉机车联锁和无人驾驶系统的制作方法

1.本实用新型涉及焦炉机车联锁技术领域,具体是一种焦炉机车联锁和无人驾驶系统。


背景技术:

2.焦化厂的推焦车、拦焦车、熄焦车、捣固装煤车相互间的通信、地址炉号自动检测、推焦动作对位连锁以及最终达到计算机集中联控等一系列自动化,以及无人驾驶系统等都是通过安装在焦炉车的控制器实现,由于现场环境比较复杂,例如积水、雨水等都会影响到控制器的使用,并且现有的控制器散热性较差,长期使用容易损坏。
3.因此,本领域技术人员提供了一种焦炉机车联锁和无人驾驶系统,以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种焦炉机车联锁和无人驾驶系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
6.一种焦炉机车联锁和无人驾驶系统,包括控制器主体外壳、安装引脚和连接口,所述控制器主体外壳的外表面固接有所述安装引脚,所述控制器主体外壳的前表面设置有所述连接口,所述控制器主体外壳的内部安装有散热装置,所述控制器主体外壳的前表面安装有密封装置。
7.作为本实用新型再进一步的方案:所述散热装置包括进水口、出水口、冷却管、导热硅胶和导热板,所述控制器主体外壳的内部安装有所述冷却管,所述冷却管的一端连接有所述进水口,所述冷却管的另一端连接有所述出水口,所述控制器主体外壳的内壁固接有所述导热板,所述导热板和所述冷却管的连接处设置有所述导热硅胶,能够对控制器主体外壳的内部进行降温。
8.作为本实用新型再进一步的方案:所述冷却管的外表面缠绕在所述控制器主体外壳的内部,所述导热板的材质为铝,能够充分与导热板接触,加快散热效果。
9.作为本实用新型再进一步的方案:所述密封装置包括固定板、滑条、滑盖、进线槽和橡胶块,所述固定板的后表面固接在所述控制器主体外壳的前表面,所述固定板的外表面两侧均固接有所述滑条,所述固定板的外表面滑动连接有所述滑盖,所述滑盖的外表面中心处开设有所述进线槽,所述进线槽的内部设置有所述橡胶块,能够加强连接口的密封性。
10.作为本实用新型再进一步的方案:所述滑盖的内壁两侧均开设有长槽,所述长槽的内部滑动连接在所述滑条的外表面,能够加强滑盖和固定板之间的密封性,且便于安装。
11.作为本实用新型再进一步的方案:所述进线槽的形状为“l”形,能够将导线压紧。
12.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
13.1、通过安装密封装置,可以防止水从连接口的接口处进入,导致内部零件损坏,并且通过设置橡胶块,当导线连接在进线槽内部的时候,通过橡胶块的柔韧性,可以对导线边缘处进行密封,加强了实用性。
14.2、通过安装散热装置,可以对控制器主体外壳的内部进行散热,通过导热板吸收热量,然后通过导热硅胶导入到冷却管的外表面,使内部散热更快,加强了实用性。
附图说明
15.图1为一种焦炉机车联锁和无人驾驶系统的结构示意图;
16.图2为一种焦炉机车联锁和无人驾驶系统中控制器主体外壳的剖视图;
17.图3为图2中a处的放大图;
18.图4为一种焦炉机车联锁和无人驾驶系统中密封装置的结构示意图。
19.图中:1、控制器主体外壳;2、安装引脚;3、连接口;4、散热装置;5、密封装置;6、进水口;7、出水口;8、冷却管;9、导热硅胶;10、导热板;11、固定板;12、滑条;13、滑盖;14、进线槽;15、橡胶块。
具体实施方式
20.请参阅图1~4,本实用新型实施例中,一种焦炉机车联锁和无人驾驶系统,包括控制器主体外壳1、安装引脚2和连接口3,控制器主体外壳1的外表面固接有安装引脚2,控制器主体外壳1的前表面设置有连接口3,控制器主体外壳1的内部安装有散热装置4,散热装置4包括进水口6、出水口7、冷却管8、导热硅胶9和导热板10,控制器主体外壳1的内部安装有冷却管8,冷却管8的外表面缠绕在控制器主体外壳1的内部,冷却管8的一端连接有进水口6,冷却管8的另一端连接有出水口7,控制器主体外壳1的内壁固接有导热板10,导热板10的材质为铝,导热板10和冷却管8的连接处设置有导热硅胶9,通过安装散热装置4,可以对控制器主体外壳1的内部进行散热,通过导热板10吸收热量,然后通过导热硅胶9导入到冷却管8的外表面,使内部散热更快,加强了实用性。
21.在图1和图4中:控制器主体外壳1的前表面安装有密封装置5,密封装置5包括固定板11、滑条12、滑盖13、进线槽14和橡胶块15,固定板11的后表面固接在控制器主体外壳1的前表面,固定板11的外表面两侧均固接有滑条12,固定板11的外表面滑动连接有滑盖13,滑盖13的内壁两侧均开设有长槽,长槽的内部滑动连接在滑条12的外表面,滑盖13的外表面中心处开设有进线槽14,进线槽14的形状为“l”形,进线槽14的内部设置有橡胶块15,通过安装密封装置5,可以防止水从连接口3的接口处进入,导致内部零件损坏,并且通过设置橡胶块15,当导线连接在进线槽14内部时,通过橡胶块15的柔韧性,可以对导线边缘处进行密封,加强了实用性。
22.本实用新型的工作原理是:安装导线时,将导线从进线槽14的顶部往下压,使导线的外表面被橡胶块15紧紧夹固,然后将导线的一端与连接口3相连,连接好之后,将滑盖13放置在固定板11的正上方,使滑条12的外表面滑动连接在滑盖13内部的槽中,直至滑盖13的内壁完全与固定板11的外表面贴合,通过安装密封装置5,可以防止水从连接口3的接口处进入,导致内部零件损坏,并且通过设置橡胶块15,当导线连接在进线槽14内部时,通过橡胶块15的柔韧性,可以对导线边缘处进行密封,加强了实用性,散热时,从进水口6将冷却
管8的内部加满水,控制器主体外壳1内部的温度被导热板10吸收之后,再通过导热硅胶9将热量传导给冷却管8内部的水,然后冷却管8内部被加热的水从出水口7流出,通过安装散热装置4,可以对控制器主体外壳1的内部进行散热,通过导热板10吸收热量,然后通过导热硅胶9导入到冷却管8的外表面,使内部散热更快,加强了实用性。
23.以上所述的,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征:
1.一种焦炉机车联锁和无人驾驶系统,包括控制器主体外壳(1)、安装引脚(2)和连接口(3),其特征在于,所述控制器主体外壳(1)的外表面固接有所述安装引脚(2),所述控制器主体外壳(1)的前表面设置有所述连接口(3),所述控制器主体外壳(1)的内部安装有散热装置(4),所述控制器主体外壳(1)的前表面安装有密封装置(5)。2.根据权利要求1所述的一种焦炉机车联锁和无人驾驶系统,其特征在于,所述散热装置(4)包括进水口(6)、出水口(7)、冷却管(8)、导热硅胶(9)和导热板(10),所述控制器主体外壳(1)的内部安装有所述冷却管(8),所述冷却管(8)的一端连接有所述进水口(6),所述冷却管(8)的另一端连接有所述出水口(7),所述控制器主体外壳(1)的内壁固接有所述导热板(10),所述导热板(10)和所述冷却管(8)的连接处设置有所述导热硅胶(9)。3.根据权利要求2所述的一种焦炉机车联锁和无人驾驶系统,其特征在于,所述冷却管(8)的外表面缠绕在所述控制器主体外壳(1)的内部,所述导热板(10)的材质为铝。4.根据权利要求1所述的一种焦炉机车联锁和无人驾驶系统,其特征在于,所述密封装置(5)包括固定板(11)、滑条(12)、滑盖(13)、进线槽(14)和橡胶块(15),所述固定板(11)的后表面固接在所述控制器主体外壳(1)的前表面,所述固定板(11)的外表面两侧均固接有所述滑条(12),所述固定板(11)的外表面滑动连接有所述滑盖(13),所述滑盖(13)的外表面中心处开设有所述进线槽(14),所述进线槽(14)的内部设置有所述橡胶块(15)。5.根据权利要求4所述的一种焦炉机车联锁和无人驾驶系统,其特征在于,所述滑盖(13)的内壁两侧均开设有长槽,所述长槽的内部滑动连接在所述滑条(12)的外表面。6.根据权利要求4所述的一种焦炉机车联锁和无人驾驶系统,其特征在于,所述进线槽(14)的形状为“l”形。

技术总结
本实用新型涉及焦炉机车联锁技术领域,公开了一种焦炉机车联锁和无人驾驶系统,控制器主体外壳的外表面固接有安装引脚,所述控制器主体外壳的前表面设置有连接口,所述控制器主体外壳的内部安装有散热装置,所述控制器主体外壳的前表面安装有密封装置,通过安装密封装置,可以防止水从连接口的接口处进入,导致内部零件损坏,并且通过设置橡胶块,当导线连接在进线槽内部时,通过橡胶块的柔韧性,可以对导线边缘处进行密封,通过安装散热装置,可以对控制器主体外壳的内部进行散热,通过导热板吸收热量,然后通过导热硅胶导入到冷却管的外表面,使内部散热更快,加强了实用性。加强了实用性。加强了实用性。


技术研发人员:路照照 谢祥吉
受保护的技术使用者:武汉正向科技有限公司
技术研发日:2021.05.31
技术公布日:2022/1/4