1.本实用新型涉及焦炉机车联锁技术领域，具体是一种焦炉机车联锁和无人驾驶系统。
背景技术：
2.焦化厂的推焦车、拦焦车、熄焦车、捣固装煤车相互间的通信、地址炉号自动检测、推焦动作对位连锁以及最终达到计算机集中联控等一系列自动化，以及无人驾驶系统等都是通过安装在焦炉车的控制器实现，由于现场环境比较复杂，例如积水、雨水等都会影响到控制器的使用，并且现有的控制器散热性较差，长期使用容易损坏。
3.因此，本领域技术人员提供了一种焦炉机车联锁和无人驾驶系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种焦炉机车联锁和无人驾驶系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种焦炉机车联锁和无人驾驶系统，包括控制器主体外壳、安装引脚和连接口，所述控制器主体外壳的外表面固接有所述安装引脚，所述控制器主体外壳的前表面设置有所述连接口，所述控制器主体外壳的内部安装有散热装置，所述控制器主体外壳的前表面安装有密封装置。
7.作为本实用新型再进一步的方案：所述散热装置包括进水口、出水口、冷却管、导热硅胶和导热板，所述控制器主体外壳的内部安装有所述冷却管，所述冷却管的一端连接有所述进水口，所述冷却管的另一端连接有所述出水口，所述控制器主体外壳的内壁固接有所述导热板，所述导热板和所述冷却管的连接处设置有所述导热硅胶，能够对控制器主体外壳的内部进行降温。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述冷却管的外表面缠绕在所述控制器主体外壳的内部，所述导热板的材质为铝，能够充分与导热板接触，加快散热效果。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述密封装置包括固定板、滑条、滑盖、进线槽和橡胶块，所述固定板的后表面固接在所述控制器主体外壳的前表面，所述固定板的外表面两侧均固接有所述滑条，所述固定板的外表面滑动连接有所述滑盖，所述滑盖的外表面中心处开设有所述进线槽，所述进线槽的内部设置有所述橡胶块，能够加强连接口的密封性。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述滑盖的内壁两侧均开设有长槽，所述长槽的内部滑动连接在所述滑条的外表面，能够加强滑盖和固定板之间的密封性，且便于安装。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述进线槽的形状为“l”形，能够将导线压紧。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、通过安装密封装置，可以防止水从连接口的接口处进入，导致内部零件损坏，并且通过设置橡胶块，当导线连接在进线槽内部的时候，通过橡胶块的柔韧性，可以对导线边缘处进行密封，加强了实用性。
14.2、通过安装散热装置，可以对控制器主体外壳的内部进行散热，通过导热板吸收热量，然后通过导热硅胶导入到冷却管的外表面，使内部散热更快，加强了实用性。
附图说明
15.图1为一种焦炉机车联锁和无人驾驶系统的结构示意图；
16.图2为一种焦炉机车联锁和无人驾驶系统中控制器主体外壳的剖视图；
17.图3为图2中a处的放大图；
18.图4为一种焦炉机车联锁和无人驾驶系统中密封装置的结构示意图。
19.图中：1、控制器主体外壳；2、安装引脚；3、连接口；4、散热装置；5、密封装置；6、进水口；7、出水口；8、冷却管；9、导热硅胶；10、导热板；11、固定板；12、滑条；13、滑盖；14、进线槽；15、橡胶块。
具体实施方式
20.请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种焦炉机车联锁和无人驾驶系统，包括控制器主体外壳1、安装引脚2和连接口3，控制器主体外壳1的外表面固接有安装引脚2，控制器主体外壳1的前表面设置有连接口3，控制器主体外壳1的内部安装有散热装置4，散热装置4包括进水口6、出水口7、冷却管8、导热硅胶9和导热板10，控制器主体外壳1的内部安装有冷却管8，冷却管8的外表面缠绕在控制器主体外壳1的内部，冷却管8的一端连接有进水口6，冷却管8的另一端连接有出水口7，控制器主体外壳1的内壁固接有导热板10，导热板10的材质为铝，导热板10和冷却管8的连接处设置有导热硅胶9，通过安装散热装置4，可以对控制器主体外壳1的内部进行散热，通过导热板10吸收热量，然后通过导热硅胶9导入到冷却管8的外表面，使内部散热更快，加强了实用性。
21.在图1和图4中：控制器主体外壳1的前表面安装有密封装置5，密封装置5包括固定板11、滑条12、滑盖13、进线槽14和橡胶块15，固定板11的后表面固接在控制器主体外壳1的前表面，固定板11的外表面两侧均固接有滑条12，固定板11的外表面滑动连接有滑盖13，滑盖13的内壁两侧均开设有长槽，长槽的内部滑动连接在滑条12的外表面，滑盖13的外表面中心处开设有进线槽14，进线槽14的形状为“l”形，进线槽14的内部设置有橡胶块15，通过安装密封装置5，可以防止水从连接口3的接口处进入，导致内部零件损坏，并且通过设置橡胶块15，当导线连接在进线槽14内部时，通过橡胶块15的柔韧性，可以对导线边缘处进行密封，加强了实用性。
22.本实用新型的工作原理是：安装导线时，将导线从进线槽14的顶部往下压，使导线的外表面被橡胶块15紧紧夹固，然后将导线的一端与连接口3相连，连接好之后，将滑盖13放置在固定板11的正上方，使滑条12的外表面滑动连接在滑盖13内部的槽中，直至滑盖13的内壁完全与固定板11的外表面贴合，通过安装密封装置5，可以防止水从连接口3的接口处进入，导致内部零件损坏，并且通过设置橡胶块15，当导线连接在进线槽14内部时，通过橡胶块15的柔韧性，可以对导线边缘处进行密封，加强了实用性，散热时，从进水口6将冷却
管8的内部加满水，控制器主体外壳1内部的温度被导热板10吸收之后，再通过导热硅胶9将热量传导给冷却管8内部的水，然后冷却管8内部被加热的水从出水口7流出，通过安装散热装置4，可以对控制器主体外壳1的内部进行散热，通过导热板10吸收热量，然后通过导热硅胶9导入到冷却管8的外表面，使内部散热更快，加强了实用性。
23.以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种焦炉机车联锁和无人驾驶系统，包括控制器主体外壳(1)、安装引脚(2)和连接口(3)，其特征在于，所述控制器主体外壳(1)的外表面固接有所述安装引脚(2)，所述控制器主体外壳(1)的前表面设置有所述连接口(3)，所述控制器主体外壳(1)的内部安装有散热装置(4)，所述控制器主体外壳(1)的前表面安装有密封装置(5)。2.根据权利要求1所述的一种焦炉机车联锁和无人驾驶系统，其特征在于，所述散热装置(4)包括进水口(6)、出水口(7)、冷却管(8)、导热硅胶(9)和导热板(10)，所述控制器主体外壳(1)的内部安装有所述冷却管(8)，所述冷却管(8)的一端连接有所述进水口(6)，所述冷却管(8)的另一端连接有所述出水口(7)，所述控制器主体外壳(1)的内壁固接有所述导热板(10)，所述导热板(10)和所述冷却管(8)的连接处设置有所述导热硅胶(9)。3.根据权利要求2所述的一种焦炉机车联锁和无人驾驶系统，其特征在于，所述冷却管(8)的外表面缠绕在所述控制器主体外壳(1)的内部，所述导热板(10)的材质为铝。4.根据权利要求1所述的一种焦炉机车联锁和无人驾驶系统，其特征在于，所述密封装置(5)包括固定板(11)、滑条(12)、滑盖(13)、进线槽(14)和橡胶块(15)，所述固定板(11)的后表面固接在所述控制器主体外壳(1)的前表面，所述固定板(11)的外表面两侧均固接有所述滑条(12)，所述固定板(11)的外表面滑动连接有所述滑盖(13)，所述滑盖(13)的外表面中心处开设有所述进线槽(14)，所述进线槽(14)的内部设置有所述橡胶块(15)。5.根据权利要求4所述的一种焦炉机车联锁和无人驾驶系统，其特征在于，所述滑盖(13)的内壁两侧均开设有长槽，所述长槽的内部滑动连接在所述滑条(12)的外表面。6.根据权利要求4所述的一种焦炉机车联锁和无人驾驶系统，其特征在于，所述进线槽(14)的形状为“l”形。
技术总结
本实用新型涉及焦炉机车联锁技术领域，公开了一种焦炉机车联锁和无人驾驶系统，控制器主体外壳的外表面固接有安装引脚，所述控制器主体外壳的前表面设置有连接口，所述控制器主体外壳的内部安装有散热装置，所述控制器主体外壳的前表面安装有密封装置，通过安装密封装置，可以防止水从连接口的接口处进入，导致内部零件损坏，并且通过设置橡胶块，当导线连接在进线槽内部时，通过橡胶块的柔韧性，可以对导线边缘处进行密封，通过安装散热装置，可以对控制器主体外壳的内部进行散热，通过导热板吸收热量，然后通过导热硅胶导入到冷却管的外表面，使内部散热更快，加强了实用性。加强了实用性。加强了实用性。
技术研发人员：路照照 谢祥吉
受保护的技术使用者：武汉正向科技有限公司
技术研发日：2021.05.31
技术公布日：2022/1/4