1.本发明涉及甲醇汽油发动机专用润滑油技术领域，具体为一种甲醇汽油发动机专用润滑油及其制备方法。


背景技术：

2.甲醇(methanol)又称羟基甲烷，是一种有机化合物，是结构最为简单的饱和一元醇。其化学式为ch3oh/ch4o，其中ch3oh是结构简式，能突出甲醇的羟基，cas号为67
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1，分子量为32.04，沸点为64.7℃。因在干馏木材中首次发现，故又称“木醇”或“木精”。人口服中毒最低剂量约为100mg/kg体重，经口摄入0.3～1g/kg可致死。用于制造甲醛和农药等，并用作有机物的萃取剂和酒精的变性剂等，成品通常由一氧化碳与氢气反应制得；
3.甲醇汽油发动机对润滑油的要求较高，相对于普通发动机润滑油来说要求具有更加优良的酸中和与碱保持能力、更好的抗氧化能力和更好的抗磨损性能等要求，但市面上甲醇发动机润滑油的种类很少，大多存在抗氧化抗腐蚀性差、高温润滑性不好等缺陷，为此，我们提出一种甲醇汽油发动机专用润滑油及其制备方法。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种甲醇汽油发动机专用润滑油及其制备方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
6.一种甲醇汽油发动机专用润滑油，由以下重量份数比的原料制备而成：复合基础油78～83份、抗氧防锈剂1～3份、金属清净剂4份、粘度指数改进剂3～5份、金属腐蚀抑制剂2～3份、金属极压抗磨剂6份、复合抗氧抗腐剂1.5～3.0份、分散剂4～6份、金属减活剂0.06～0.1份、抗泡剂0.0005～0.002份和聚甲基丙烯酸酯1.5～3份；
7.所述复合基础油包括烷基萘和加氢基础油；所述烷基萘在100℃下的运动粘度值为20～22cst。
8.优选的，所述复合抗氧抗腐剂为硫磷双辛基锌盐和/或二烷基二硫代氨基甲酸钼盐；
9.所述分散剂为高分子无灰分散剂；
10.所述金属减活剂为5
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烷基苯并三唑衍生物和/或2
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(烷基二硫代)
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苯并噻唑。
11.优选的，所述的金属清净剂为：碱值为100～400的有机磺酸盐或烷基水杨酸盐和高碱值环烷酸钙的混合物，按重量份计各2份；
12.所述的粘度指数改进剂为：苯乙烯聚酯；
13.所述的金属腐蚀抑制剂为：锌或钼的二烷基二硫代磷酸盐或二烷基二硫代氨基甲酸盐；
14.所述金属极压抗磨剂为：双辛基二硫代磷酸锌和2
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乙基己基
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二硫代磷酸氧钼的混合物，按重量份计各3份。
15.优选的，所述抗氧防锈组分为体积百分比为50％的硫磷伯仲醇基锌盐t204与硫磷仲醇基锌盐t205配制的母液和50％的石油磺酸钡t701与石油磺酸钠t702配制的母液混合而成。
16.优选的，所述烷基萘和加氢基础油的质量比为(25～45)：(55～75)。
17.本发明还提供了一种甲醇汽油发动机专用润滑油的制备方法，包括以下步骤：
18.s1、将一部分复合基础油打入可加热搅拌的反应釜中，加温至75℃，恒温搅拌一小时；
19.s2、搅拌完成后降温至65℃，加入抗氧防锈剂、金属腐蚀抑制剂、金属极压抗磨剂、复合抗氧抗腐蚀剂、分散剂、金属减活剂和聚甲基丙烯酸酯，预混合后得到半成品；
20.s3、将步骤s2中得到的半成品加入另一部分复合基础油再次混合，同时喷入抗泡剂后，得到混合半成品；
21.s4、将步骤s3中得到的混合半成品加入粘度指数改进剂，加温至80℃，再恒温搅拌0.5小时；
22.s5、混合物用剪切机做预剪切0.5小时后用过滤器过滤，最后在沉降罐中沉降24小时，即得甲醇汽油发动机专用润滑油
23.优选的，所述抗泡剂为硅型抗泡剂和/或非硅型抗泡剂。
24.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
25.一、本发明能够抵抗甲醇对润滑油的快速老化作用，通常情况下，甲醇燃料在发动机低温启动困难时会进入气缸，其中的甲醇会沿缸壁进入润滑油中，造成对润滑油中粘度指数改进剂ocp(二元乙丙共聚物)的破坏，而本发明的润滑油由于选用了特定的粘度指数改进剂(苯乙烯聚酯)，能够有效防止甲醇对传统润滑油中ocp的改性，因而能够在甲醇与润滑油接触时抵抗甲醇导致的润滑油的快速老化；
26.二、本发明能够抵抗甲醇的酸释稀作用，由于本发明的润滑油中选用了超高碱值的无灰分散剂和金属清净剂，所以能够抵抗甲醇在燃烧后产生的甲酸进入曲轴箱中对润滑油中碱含量的酸释稀，能有效抵制甲醇燃烧后产生的甲酸对润滑油碱含量的中和，具有优异的高碱酸中和能力及防止润滑油分层的能力；
27.三、本发明提供的甲醇汽油发动机专用润滑油与同粘度的传统配方相比较，有更好的低温流动性和低温启动性能，以及更好的剪切稳定性，蒸发损失较低，且实验结果表明，经过两万公里甲醇汽油车实际行车实验，润滑油中的各项金属磨损勘量一直维持在较低水平，且趋势保持稳定，油品粘度变化范围在2.2％以内，总碱值能够保持在8mgkoh/g以上。
附图说明
28.图1为本发明的制备方法流程示意图。
具体实施方式
29.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他
实施例，都属于本发明保护的范围。
30.实施例一
31.请参阅图1，本发明提供一种技术方案：
32.一种甲醇汽油发动机专用润滑油，由以下重量份数比的原料制备而成：复合基础油78份、抗氧防锈剂1份、金属清净剂4份、粘度指数改进剂3份、金属腐蚀抑制剂2份、金属极压抗磨剂6份、复合抗氧抗腐剂1.5份、分散剂4份、金属减活剂0.06份、抗泡剂0.0005份和聚甲基丙烯酸酯1.5份；
33.所述复合基础油包括烷基萘和加氢基础油；所述烷基萘在100℃下的运动粘度值为20cst。
34.请参阅图1，所述复合抗氧抗腐剂为硫磷双辛基锌盐；
35.所述分散剂为高分子无灰分散剂；
36.所述金属减活剂为5
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烷基苯并三唑衍生物；
37.请参阅图1，所述的金属清净剂为：碱值为100的有机磺酸盐或烷基水杨酸盐和高碱值环烷酸钙的混合物，按重量份计各2份；
38.所述的粘度指数改进剂为：苯乙烯聚酯；
39.所述的金属腐蚀抑制剂为：二烷基二硫代氨基甲酸盐；
40.所述金属极压抗磨剂为：双辛基二硫代磷酸锌和2
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乙基己基
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二硫代磷酸氧钼的混合物，按重量份计各3份；
41.请参阅图1，所述抗氧防锈组分为体积百分比为50％的硫磷伯仲醇基锌盐t204与硫磷仲醇基锌盐t205配制的母液和50％的石油磺酸钡t701与石油磺酸钠t702配制的母液混合而成；
42.请参阅图1，所述烷基萘和加氢基础油的质量比为(25)：(55)；
43.请参阅图1，所述聚甲基丙烯酸酯的重量份为1.8；
44.所述高分子无灰分散剂为聚异丁烯丁二酰亚胺；
45.所述甲醇汽油发动机专用润滑油在40℃下的运动粘度值为110cst；
46.本发明还提供了一种甲醇汽油发动机专用润滑油的制备方法，包括以下步骤：
47.s1、将一部分复合基础油打入可加热搅拌的反应釜中，加温至75℃，恒温搅拌一小时；
48.s2、搅拌完成后降温至65℃，加入抗氧防锈剂、金属腐蚀抑制剂、金属极压抗磨剂、复合抗氧抗腐蚀剂、分散剂、金属减活剂和聚甲基丙烯酸酯，预混合后得到半成品；
49.s3、将步骤s2中得到的半成品加入另一部分复合基础油再次混合，同时喷入抗泡剂后，得到混合半成品；
50.s4、将步骤s3中得到的混合半成品加入粘度指数改进剂，加温至80℃，再恒温搅拌0.5小时；
51.s5、混合物用剪切机做预剪切0.5小时后用过滤器过滤，最后在沉降罐中沉降24小时，即得甲醇汽油发动机专用润滑油；
52.请参阅图1，所述抗泡剂为硅型抗泡剂。
53.实施例二
54.请参阅图1，本发明提供一种技术方案：
55.一种甲醇汽油发动机专用润滑油，由以下重量份数比的原料制备而成：复合基础油83份、抗氧防锈剂3份、金属清净剂4份、粘度指数改进剂5份、金属腐蚀抑制剂3份、金属极压抗磨剂6份、复合抗氧抗腐剂3.0份、分散剂6份、金属减活剂0.1份、抗泡剂0.002份和聚甲基丙烯酸酯3份；
56.所述复合基础油包括烷基萘和加氢基础油；所述烷基萘在100℃下的运动粘度值为22cst。
57.请参阅图1，所述复合抗氧抗腐剂为二烷基二硫代氨基甲酸钼盐；
58.所述分散剂为高分子无灰分散剂；
59.所述金属减活剂为2
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(烷基二硫代)
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苯并噻唑；
60.请参阅图1，所述的金属清净剂为：碱值为400的有机磺酸盐或烷基水杨酸盐和高碱值环烷酸钙的混合物，按重量份计各2份；
61.所述的粘度指数改进剂为：苯乙烯聚酯；
62.所述的金属腐蚀抑制剂为：二烷基二硫代氨基甲酸盐；
63.所述金属极压抗磨剂为：双辛基二硫代磷酸锌和2
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乙基己基
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二硫代磷酸氧钼的混合物，按重量份计各3份；
64.请参阅图1，所述抗氧防锈组分为体积百分比为50％的硫磷伯仲醇基锌盐t204与硫磷仲醇基锌盐t205配制的母液和50％的石油磺酸钡t701与石油磺酸钠t702配制的母液混合而成；
65.请参阅图1，所述烷基萘和加氢基础油的质量比为(45)：(75)；
66.请参阅图1，所述聚甲基丙烯酸酯的重量份为2.8；
67.所述高分子无灰分散剂为聚异丁烯丁二酰亚胺；
68.所述甲醇汽油发动机专用润滑油在40℃下的运动粘度值为115cst；
69.本发明还提供了一种甲醇汽油发动机专用润滑油的制备方法，包括以下步骤：
70.s1、将一部分复合基础油打入可加热搅拌的反应釜中，加温至75℃，恒温搅拌一小时；
71.s2、搅拌完成后降温至65℃，加入抗氧防锈剂、金属腐蚀抑制剂、金属极压抗磨剂、复合抗氧抗腐蚀剂、分散剂、金属减活剂和聚甲基丙烯酸酯，预混合后得到半成品；
72.s3、将步骤s2中得到的半成品加入另一部分复合基础油再次混合，同时喷入抗泡剂后，得到混合半成品；
73.s4、将步骤s3中得到的混合半成品加入粘度指数改进剂，加温至80℃，再恒温搅拌0.5小时；
74.s5、混合物用剪切机做预剪切0.5小时后用过滤器过滤，最后在沉降罐中沉降24小时，即得甲醇汽油发动机专用润滑油；
75.请参阅图1，所述抗泡剂为非硅型抗泡剂；
76.工作原理：将一部分复合基础油打入可加热搅拌的反应釜中，加温至75℃，恒温搅拌一小时；搅拌完成后降温至65℃，加入抗氧防锈剂、金属腐蚀抑制剂、金属极压抗磨剂、复合抗氧抗腐蚀剂、分散剂、金属减活剂和聚甲基丙烯酸酯，预混合后得到半成品；将得到的半成品加入另一部分复合基础油再次混合，同时喷入抗泡剂后，得到混合半成品；再将得到的混合半成品加入粘度指数改进剂，加温至80℃，再恒温搅拌0.5小时；混合物用剪切机做
预剪切0.5小时后用过滤器过滤，最后在沉降罐中沉降24小时，即得甲醇汽油发动机专用润滑油。
77.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。