1.本发明涉及道路绿化隔离带领域，尤其涉及一种城市道路用装配式生态绿化隔离带结构及其施工方法。
背景技术：
2.绿化隔离带具备消除视觉疲劳、净化环境、美化城市、减少交通事故等功能，在城市建设中占据着不可取代的重要地位，已成为城市道路重要的绿化基础措施。首先，由于目前绿化隔离带所处道路位置的特殊性以及自身储水能力的薄弱性，往往需要人工进行定期维护灌溉，在天气炎热季节，绿植需水量大，则需人工频繁灌溉，灌水车在灌溉期间占据道路时间较长，降低道路通行能力，易造成交通事故，耗费大量人力物力，耗水严重且灌溉效率不高；其次，绿化隔离带绿植种植密集，不易管理，常常由于养分不足或人工维护不当，易造成绿植死亡，并且对种植绿植的土壤，缺乏防冲刷措施，易造成暴雨期间，土壤受到冲刷流失，被冲刷到路面的土壤影响路面清洁，对路面行车造成安全隐患；然后，绿化隔离带通常采用混凝土现场浇筑，施工周期长，影响道路通行，且水泥使用量大，二氧化碳排放量大，不符合生态环保理念；最后，在城市街道、道路无路灯的情况下，司机不能及时判断前方道路的路线延伸性。对于此种情况，目前采取的是设置反光路缘石，但对于行驶在道路内侧的车辆由于外侧车辆阻挡路缘石，则不能及时观察前路道路情况，易造成行车安全事故。
3.为有效解决绿化隔离带储水性能差、不易于维护管理、防冲刷性能差、施工周期长、缺乏路线指引措施的问题。本发明提供一种城市道路用装配式生态绿化隔离带结构及其施工方法，首先设置过滤层和蓄水槽实现对雨水的过滤及储存，提高雨水资源利用率，通过采取吸水棉条实现植物需水的自给自足，减少灌溉频率；通过设置种植盒，提高对绿植的维护管理，在种植绿植的土壤表面喷涂w-oh-wp改性亲水性聚氨酯复合材料，在保证土壤能与空气接触的前提下，防止土壤遭受暴雨冲刷流失，选用阔叶类乡土树种为绿植，可提高道路的防尘降噪功能；采用地质聚合物材料预制绿化隔离带构件，实现现场装配式施工，提高施工效率，以大宗固体废弃物为地质聚合物材料前驱体，实现变废为宝，减少二氧化碳排放量，以期为实现碳达峰、碳中和战略目标做出贡献；通过在绿化隔离带设置指引标识的措施，以此解决道路内侧缺乏道路路线导航标记问题。
技术实现要素：
4.本发明要解决的技术问题是在于提供一种过滤、储水性能好、易于维护管理、土壤防冲刷性能好、施工效率高、道路路线指引明确、生态环保的装配式生态绿色隔离带结构及其施工方法。
5.为了实现上述目的，本发明采取的技术方案是：一种城市道路用装配式生态绿化隔离带结构，包括围隔板、分隔板、蓄水槽、限位帽、排水孔、过滤层、种植盒、支撑管、吸水棉条、导水管、排水管组成；所述围隔板设在分隔板上；所述分隔板盖在蓄水槽上；所述蓄水槽槽底设置有限位帽、槽壁设有排水孔；所述过
滤层铺设在围隔板和分隔板构成的空腔内；所述种植盒固定在支撑管顶端；所述支撑管依次穿过过滤层和分隔板固定在限位帽上；所述吸水棉条设置在支撑管内；所述导水管连通排水孔和排水管。
6.所述围隔板包括纵向板、横向板、标识槽、反光条；所述围隔板两侧纵向板上设置的标识槽开口方向相反；所述标识槽均匀设置在纵向板外表面，标识槽为v型结构，开角为30
°
~60
°
，标识槽各边长度均为200mm~300mm，宽度为10mm~15mm，深度为6mm~10mm。所述反光条结构与标识槽相匹配，可嵌入标识槽内，反光条外部为空心玻璃条结构，内部装填有反光涂料，便于增强透光性并提高反光涂料的耐久性，反光条各边长度均为198mm~298mm，宽度为8mm~13mm，厚度为6mm~10mm；所述横向板顶端设置有卡槽；所述卡槽为w型结构，卡槽深度为50mm~80mm。
7.所述分隔板包括面板和侧板；所述面板与侧板相互垂直，面板表面设置有均匀分布的通孔和渗水孔；所述侧板为m型结构，侧板能够嵌入相匹配的卡中；所述通孔的直径为20mm~30mm；所述渗水孔的直径为10mm~15mm。
8.所述蓄水槽设置在路面上，蓄水槽横向槽壁端面同样设置有与侧板相匹配的卡槽；所述限位帽为螺纹结构，沿蓄水槽横向每行均匀设置3个，用于限定并固定支撑管，相邻纵向限位帽间距为300mm~500mm，限位帽直径为20mm~30mm，高度为15mm~20mm；所述排水孔设置在距蓄水槽槽壁顶端1/5处，排水直径为20mm~30mm。
9.所述过滤层包括碎石层、石英砂层、工业废渣层、土工布；所述过滤层从上向下依次铺设碎石层、石英砂层、工业废渣层、土工布；所述碎石层所用碎石的粒径为5mm~10mm；所述石英砂层所用石英砂的粒径为0.5mm~1.0mm；所述工业废渣层所用材料为粉煤灰、高炉矿渣、煤渣、高岭土中任意一种或多种组合制成。
10.所述种植盒包括溢水孔、螺纹孔；所述溢水孔设置在距种植盒四壁顶端1/5位置处，溢水孔内部用土工布填充，溢水孔俯角为30
°
~60
°
，便于种植盒中过多的雨水及时排出并且防止种植盒土质流失，避免植物根部受到损害，溢水孔直径为10mm~15mm；所述螺纹孔设置在种植盒底部中心位置处，螺纹孔直径为20mm~30mm；所述种植盒长度为200mm~400mm，宽度为200mm~400mm，高度为150mm~350mm，种植盒内填埋营养土，营养土里种植绿色植物；所述营养土组成和重量份数如下：城市污泥300~450份，种植土100~150份，粉煤灰10~15份，粉碎的植物茎叶75~113份，炭灰7~12份，生石灰5~8份，沸石3~4份；所述城市污泥含水率为40%~60%；所述营养土表面用浓度为2.0%~3.0%的w-oh-wp改性亲水性聚氨酯复合材料喷涂覆盖1mm~2mm，既可保证营养土与空气接触，又可防止暴雨冲刷造成营养土流失；所述绿色植物为任意一种或多种组合的阔叶类乡土树种，其中生命力强、环境适应性高的植物应优先选用，有助于提高道路防尘降噪功能。
11.所述支撑管两端管头均为螺纹型管头，上端管头固定在螺纹孔上，下端管头固定在限位帽上，支撑管位于分隔板上侧的管壁不开设透水孔，位于分隔板下侧的管壁开设透水孔；所述支撑管的直径为20mm~30mm；所述透水孔的直径为5mm~10mm。
12.所述吸水棉条为圆柱体结构，可嵌入支撑管内部，吸水棉条上端伸入至与种植盒营养土填埋高度平齐；所述导水管两端包裹有土工布，导水管直径为20mm~30mm；所述排水管为市政道路预埋管网中的管道。
13.所述围隔板、分隔板、蓄水槽、支撑管均由地质聚合物材料预制而成；所述地质聚
合物材料的组成和重量份数如下：矿渣240~300份，粉煤灰120~150份，赤泥40~50份，硅灰20~25份，竹纤维12~15份，水玻璃溶液57~72份，片状固态氢氧化钠11~13份，拌合水103~129份。
14.一种城市道路用装配式生态绿化隔离带结构施工方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤一：平整场地，测量放线；步骤二：预制设计尺寸的隔离板、分隔板、蓄水槽及支撑管；步骤三：将蓄水槽安置在在路面上预定位置处，之后将分隔板嵌入蓄水槽中卡槽内；步骤四：将反光涂料填充在反光条内部，之后把反光条嵌入标识槽内，反光条与标识槽留下的空隙用水泥砂浆抹平，随后将围隔板盖在分隔板上；步骤五：将吸水棉条放置在支撑管内，之后把支撑管下端管头穿过通孔固定在限位帽上；步骤六：在分隔板上表面从下向上依次铺设土工布、工业废渣层、石英砂层、碎石层；步骤七：将种植盒上溢水孔内部用土工布填充完全后，把种植盒固定在支撑管上端管头上；步骤八：将配置好的营养土装填入种植盒内部，随后将挑选好的阔叶类绿色植物种植在营养土中，之后用浓度为2.0%~3.0%的w-oh-wp改性亲水性聚氨酯复合材料喷涂在营养土表层覆盖1mm~2mm，既可保证营养土与空气接触，又可防止暴雨冲刷造成营养土流失；步骤九：用钻孔机钻至蓄水槽下方市政道路预埋管网位置处停止钻孔，用土工布将导水管两端管头包裹好后，最后用导水管将排水孔和排水管连通，即可最终施工完成所述城市道路用装配式生态绿化隔离带结构。
15.本发明的技术效果在于：（1）本发明设置过滤层、蓄水槽可有效过滤并收集雨水，实现对雨水的二次利用，提高雨水资源利用率，设置吸水棉条实现绿植需水要求的自给自足，降低人工灌溉频率，节约人力物力。
16.（2）本发明以种植盒方式种植绿植，可易于管理绿植，提高绿植维护管理效率以及提升绿植存活率，以城市污泥为主要原料制备的营养土实现了减污再利用的生态环保理念，以w-oh-wp改性亲水性聚氨酯复合材料喷涂营养土表面，可在保证土壤能与空气接触的前提下，防止土壤遭受暴雨冲刷流失，选用阔叶类乡土树种作为绿植，可提高道路防尘降噪功能。
17.（3）本发明中围隔板、分隔板、蓄水槽、支撑管均采用地质聚合物材料预制，实现现场装配式施工，有效提高施工效率，以大宗固体废弃物为地质聚合物材料前驱体制备构件，一方面地质聚合物强度高、耐久性好，可提高结构生命使用周期，另一方面实现变废为宝，减少二氧化碳排放量，符合低碳环保可持续发展战略，以期为实现碳达峰、碳中和战略目标做出贡献。
18.（4）本发明通过在分隔板上设置标识槽，以此解决在城市街道、道路无路灯的情况下，司机行驶在道路内侧而受外侧车辆阻挡不能及时判断前方道路的路线延伸性的问题，
提高路上行车安全。
19.【附图说明】为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：图1为本发明的横截面剖视图图2为本发明的平面结构布置图图3为本发明的围隔板结构示意图图4为本发明的分隔板结构示意图图5为本发明的蓄水槽结构示意图图6为本发明的种植盒结构剖视图图7为本发明的支撑管结构示意图图8为本发明的支撑管安装示意图其中，1为围隔板、101为纵向板、102为横向板、103为标识槽、104为反光条、105为卡槽、2为分隔板、21为面板、22为侧板、23为通孔、24为渗水孔、3为蓄水槽、4为限位帽、5为排水孔、6为过滤层、61为碎石层、62为石英砂层、63为工业废渣层、64为土工布、7为种植盒、71为溢水孔、72为螺纹孔、8为支撑管、81为透水孔、9为吸水棉条、10为导水管、11为排水管、12为路面。
20.【具体实施方式】下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
21.实施例1：请参见图1~8，本发明提供了一种城市道路用装配式生态绿化隔离带结构，其特征在于，包括围隔板1、分隔板2、蓄水槽3、限位帽4、排水孔5、过滤层6、种植盒7、支撑管8、吸水棉条9、导水管10、排水管11组成；所述围隔板1设在分隔板2上；所述分隔板2盖在蓄水槽3上；所述蓄水槽3槽底设置有限位帽4、槽壁设有排水孔5；所述过滤层6铺设在围隔板1和分隔板2构成的空腔内；所述种植盒7固定在支撑管8顶端；所述支撑管8依次穿过过滤层6和分隔板2固定在限位帽4上；所述吸水棉条9设置在支撑管8内；所述导水管10连通排水孔5和排水管11。
22.所述围隔板1包括纵向板101、横向板102、标识槽103、反光条104；所述围隔板1两侧纵向板101上设置的标识槽103开口方向相反；所述标识槽103均匀设置在纵向板101外表面，标识槽103为v型结构，开角为60
°
；所述反光条104结构与标识槽103相匹配，可嵌入标识槽103内，反光条104外部为空心玻璃条结构，内部装填有反光涂料，便于增强透光性并提高反光涂料的耐久性；所述横向板102顶端设置有卡槽105；所述卡槽105为w型结构。
23.需要进一步说明的是，所述标识槽103各边长度均为300mm，宽度为15mm，深度为10mm；所述反光条104各边长度均为298mm，宽度为13mm，厚度为10mm；所述卡槽105深度为
50mm。
24.所述分隔板2包括面板21和侧板22；所述面板21与侧板22相互垂直，面板21表面设置有均匀分布的通孔23和渗水孔24；所述侧板22为m型结构，侧板22能够嵌入相匹配的卡槽105中。
25.需要进一步说明的是，所述通孔23的直径为30mm；所述渗水孔24的直径为15mm。
26.所述蓄水槽3设置在路面12上，蓄水槽3横向槽壁端面同样设置有与侧板22相匹配的卡槽105；所述限位帽4为螺纹结构，沿蓄水槽3横向每行均匀设置3个，用于限定并固定支撑管8，所述排水孔5设置在距蓄水槽3槽壁顶端1/5处。
27.需要进一步说明的是，所述直径为30mm，限位帽4高度为20mm，相邻纵向限位帽4间距为500mm；所述排水孔5直径为30mm。
28.所述过滤层6包括碎石层61、石英砂层62、工业废渣层63、土工布64；所述过滤层6从上向下依次铺设碎石层61、石英砂层62、工业废渣层63、土工布64；所述工业废渣层63所用材料为粉煤灰、高炉矿渣、煤渣、高岭土中任意一种或多种组合制成。
29.需要进一步说明的是，所述碎石层61所用碎石的粒径为10mm；所述石英砂层62所用石英砂的粒径为1.0mm。
30.所述种植盒7包括溢水孔71、螺纹孔72；所述溢水孔71设置在距种植盒7四壁顶端1/5位置处，溢水孔71内部用土工布64填充，溢水孔71俯角为60
°
，便于种植盒7中过多的雨水及时排出并且防止种植盒7土质流失，避免植物根部受到损害；所述螺纹孔72设置在种植盒7底部中心位置处；种植盒7内填埋营养土，营养土里种植绿色植物；所述营养土组成和重量份数如下：城市污泥300~450份，种植土100~150份，粉煤灰10~15份，粉碎的植物茎叶75~113份，炭灰7~12份，生石灰5~8份，沸石3~4份；所述城市污泥含水率为40%~60%；所述营养土表面用浓度为2.0%~3.0%的w-oh-wp改性亲水性聚氨酯复合材料喷涂覆盖2mm，既可保证营养土与空气接触，又可防止暴雨冲刷造成营养土流失；所述绿色植物为任意一种或多种组合的阔叶类乡土树种，其中生命力强、环境适应性高的植物应优先选用，有助于提高道路防尘降噪功能。
31.需要进一步说明的是，所述溢水孔71直径为15mm；所述螺纹孔72直径为30mm；所述种植盒7长度为400mm，宽度为400mm，高度为350mm。
32.所述支撑管8两端管头均为螺纹型管头，上端管头固定在螺纹孔72上，下端管头固定在限位帽4上，支撑管8位于分隔板2上侧的管壁不开设透水孔81，位于分隔板2下侧的管壁开设透水孔81。
33.需要进一步说明的是，所述支撑管8的直径为30mm；所述透水孔81的直径为10mm。
34.所述吸水棉条9为圆柱体结构，可嵌入支撑管8内部，吸水棉条9上端伸入至与种植盒7营养土填埋高度平齐；所述导水管10两端包裹有土工布64；所述排水管11为市政道路预埋管网中的管道。
35.需要进一步说明的是，导水管10直径为30mm。
36.所述围隔板1、分隔板2、蓄水槽3、支撑管8均由地质聚合物材料预制而成；所述地质聚合物材料的组成和重量份数如下：矿渣240~300份，粉煤灰120~150份，赤泥40~50份，硅灰20~25份，竹纤维12~15份，水玻璃溶液57~72份，片状固态氢氧化钠11~13份，拌合水103~129份。
37.为了实现上述城市道路用装配式生态绿化隔离带结构，本发明提供了一种基于上述城市道路用装配式生态绿化隔离带结构的施工方法，包括以下步骤：步骤一：平整场地，测量放线；步骤二：预制设计尺寸的隔离板1、分隔板2、蓄水槽3及支撑管8；步骤三：将蓄水槽3安置在在路面12上预定位置处，之后将分隔板2嵌入蓄水槽3中卡槽105内；步骤四：将反光涂料填充在反光条104内部，之后把反光条104嵌入标识槽103内，反光条104与标识槽103留下的空隙用水泥砂浆抹平，随后将围隔板1盖在分隔板2上；步骤五：将吸水棉条9放置在支撑管8内，之后把支撑管8下端管头穿过通孔23固定在限位帽4上；步骤六：在分隔板2上表面从下向上依次铺设土工布64、工业废渣层63、石英砂层62、碎石层61；步骤七：将种植盒7上溢水孔71内部用土工布64填充完全后，把种植盒7固定在支撑管8上端管头上；步骤八：将配置好的营养土装填入种植盒7内部，随后将挑选好的阔叶类绿色植物种植在营养土中，之后用浓度为3.0%的w-oh-wp改性亲水性聚氨酯复合材料喷涂在营养土表层覆盖2mm，既可保证营养土与空气接触，又可防止暴雨冲刷造成营养土流失；步骤九：用钻孔机钻至蓄水槽（3）下方市政道路预埋管网位置处停止钻孔，用土工布64将导水管10两端管头包裹好后，最后用导水管10将排水孔5和排水管11连通，即可最终施工完成所述城市道路用装配式生态绿化隔离带结构。
38.尽管本发明的实施方案已公开如上，但并不仅仅限于说明书和实施方案中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里所示出与描述的图例。