1.本实用新型属于城市道路技术领域，具体涉及海绵城市道路储水结构。
背景技术：
2.海绵城市，是新一代城市雨洪管理概念，是指城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的弹性，也可称之为“水弹性城市”,国际通用术语为“低影响开发雨水系统构建”，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水释放并加以利用，实现雨水在城市中自由迁移。
3.现有的储水结构蓄存水流较为集中，难以对城市道路的水流进行分段的储存，且在使用时难以适宜各个路段的植被对水流的需求状况。
技术实现要素：
4.本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供海绵城市道路储水结构，以解决上述背景技术中提出的现有的储水结构蓄存水流较为集中，难以对城市道路的水流进行分段的储存，且在使用时难以适宜各个路段的植被对水流的需求状况的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：海绵城市道路储水结构，包括城市路面，所述城市路面的两侧均设置有沙石过滤层，所述沙石过滤层的下方设置有过滤网板，所述过滤网板的底部设置有土壤过滤层，所述土壤过滤层的底部设置有混凝土蓄水池，所述混凝土蓄水池的数量设置有多个，多个混凝土蓄水池均等距分布在所述城市路面的两侧，所述混凝土蓄水池的内壁设置有封闭层，所述混凝土蓄水池的内部包括蓄水仓，所述混凝土蓄水池的一侧壁贯穿设置有第一延伸管道，所述第一延伸管道的表面固定连接有第二延伸管道，所述第二延伸管道的表面开设有若干个排水通孔，所述城市路面的两侧均为植被土壤层，所述混凝土蓄水池设置于植被土壤层的内部，所述混凝土蓄水池的内部固定连接有支撑水泥块，所述支撑水泥块的顶部设置有限位槽，所述限位槽的上方搭设有第一弹簧伸缩杆，所述第一弹簧伸缩杆的内部设置有弹簧，所述第一弹簧伸缩杆的一端转动设置有密封板，所述第一弹簧伸缩杆的另一端面转动设置有按压架，所述密封板与第一弹簧伸缩杆的夹角之间设置有第二弹簧伸缩杆，所述密封板与第一延伸管道的开口处贴合，所述按压架贯穿所述过滤网板和沙石过滤层且所述按压架的上半部分位于所述城市路面的两侧，所述城市路面的底部设置有透水混凝土，所述城市路面和沙石过滤层的两侧均开设有集水槽，所述集水槽的内部插合有拱形渗水防护板，所述集水槽的上方设置有顶盖，所述顶盖的一侧固定连接有阻隔条，所述阻隔条的内部横向设置有过滤孔，所述透水混凝土的底部设置有透水碎石层，所述透水碎石层的底部设置有防水土工布，所述支撑水泥块位于透水碎石层一侧的位置设置有逆止阀门，所述透水碎石层的两侧均设置有钢筋阻隔带，所述钢筋阻隔带与混凝土蓄水池贴合。
6.优选的，所述防水土工布和透水碎石层之间设置有防水水泥层，所述钢筋阻隔带插合于防水水泥层的内部。
7.优选的，所述过滤网板架设于混凝土蓄水池的上方，所述过滤网板为高硬度防腐蚀的塑料合成网板，所述第一延伸管道位于所述封闭层一侧的下方，所述第一延伸管道延伸至植被土壤层的内部。
8.优选的，所述排水通孔等距分布在所述第二延伸管道的表面，所述第二延伸管道的数量设置有若干个，若干个所述第二延伸管道等距分布在所述第一延伸管道的两侧且呈水平状态设置。
9.优选的，所述密封板和所述按压架分别与所述混凝土蓄水池的两侧壁贴合。
10.优选的，所述第二弹簧伸缩杆的两端均设置有第二防水铰链，两端的所述第二防水铰链分别与密封板和第一弹簧伸缩杆固定连接，所述第一弹簧伸缩杆的一端与密封板之间设置有第一防水铰链，所述第一弹簧伸缩杆的另一端与按压架之间设置有第一防水铰链。
11.优选的，所述按压架的顶部设置有按压横杆，相邻的两个横杆之间设置有隔离链，所述钢筋阻隔带由多个不锈钢支撑杆组成，横向的所述支撑水泥块之间固定连接有横向阻隔杆，纵向的两个支撑杆之间固定连接有透水阻隔网，所述横向阻隔杆呈水平设置，所述透水阻隔网呈交叉设置，所述城市路面为多孔沥青混合料，所述城市路面的表面铺设有sbs改性沥青材料。
12.与现有技术相比，本实用新型提供了海绵城市道路储水结构，具备以下有益效果：
13.1、本实用新型通过设置的混凝土蓄水池能够对不同路段的蓄水和放水状态进行分开调整，路面水流渗入底部的多个透水层，提高全透路面结构土体的透水性能和水稳定性，钢筋阻隔带能够对透水碎石层进行阻隔，避免下方土体持续渗透产生的土体塌陷，避免人行道路面结构损坏。
14.2、本实用新型通过设置的按压架能够在按压按压架时将第一弹簧伸缩杆另一端的密封板翘至上方，从而使蓄水仓内部的水流排出，水流经第一延伸管道、第二延伸管道和排水通孔均匀渗透至植被土壤层底部的土壤中。
15.3、本实用新型通过设置的隔离链能够将按压架改装为栏杆，从而能够增加道路美观度，路面水流通过路面进入底部的多个透水层，两侧的钢筋阻隔带能够对透水碎石层进行阻隔，防止路面变形，通过设置的集水槽能够对路面渗入的水流进行收集，侧边的阻隔条能够避免路面污物进入集水槽的内部。
附图说明
16.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：
17.图1为本实用新型提出的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型提出的蓄水结构的侧视剖面结构示意图；
19.图3为本实用新型提出的蓄水结构的主视剖面结构示意图；
20.图4为本实用新型提出的a结构的放大示意图；
21.图5为本实用新型提出的b结构的放大示意图；
22.图6为本实用新型提出的c结构的放大示意图；
23.图中：1、城市路面；2、沙石过滤层；3、土壤过滤层；4、混凝土蓄水池；5、封闭层；6、
蓄水仓；7、密封板；8、第一防水铰链；9、第一弹簧伸缩杆；10、第二弹簧伸缩杆；11、第二防水铰链；12、第一延伸管道；13、第二延伸管道；14、排水通孔；15、弹簧；16、支撑水泥块；17、限位槽；18、按压架；19、植被土壤层；20、隔离链；21、过滤网板；22、透水混凝土；23、防水土工布；24、透水碎石层；25、逆止阀门；26、钢筋阻隔带；27、横向阻隔杆；28、透水阻隔网；29、集水槽；30、拱形渗水防护板；31、顶盖；32、阻隔条；33、过滤孔；34、防水水泥层。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1-6，本实用新型提供技术方案：海绵城市道路储水结构，包括城市路面1，城市路面1的两侧均设置有沙石过滤层2，沙石过滤层2的下方设置有过滤网板21，过滤网板21的底部设置有土壤过滤层3，能够对水流进行过滤，土壤过滤层3的底部设置有混凝土蓄水池4，混凝土蓄水池4的数量设置有多个，多个混凝土蓄水池4均等距分布在城市路面1的两侧，能够对道路两旁进行分段蓄水，能够对不同路段的蓄水和放水状态进行分开调整，混凝土蓄水池4的内壁设置有封闭层5，混凝土蓄水池4的内部包括蓄水仓6，混凝土蓄水池4的一侧壁贯穿设置有第一延伸管道12，第一延伸管道12的表面固定连接有第二延伸管道13，第二延伸管道13的表面开设有若干个排水通孔14，城市路面1的两侧均为植被土壤层19，混凝土蓄水池4设置于植被土壤层19的内部，混凝土蓄水池4的内部固定连接有支撑水泥块16，支撑水泥块16的顶部设置有限位槽17，限位槽17的上方搭设有第一弹簧伸缩杆9，第一弹簧伸缩杆9的内部设置有弹簧15，第一弹簧伸缩杆9的一端转动设置有密封板7，第一弹簧伸缩杆9的另一端面转动设置有按压架18，在按压按压架18时将第一弹簧伸缩杆9另一端的密封板7翘至上方，从而使蓄水仓6内部的水流排出，密封板7与第一弹簧伸缩杆9的夹角之间设置有第二弹簧伸缩杆10，密封板7与第一延伸管道12的开口处贴合，按压架18贯穿过滤网板21和沙石过滤层2且按压架18的上半部分位于城市路面1的两侧，城市路面1底部设置有透水混凝土22，城市路面1和沙石过滤层2的两侧均开设有集水槽29，能够对路面渗入的水流进行收集，集水槽29的内部插合有拱形渗水防护板30，集水槽29的上方设置有顶盖31，顶盖31的一侧固定连接有阻隔条32，能够避免路面污物进入集水槽29的内部，阻隔条32的内部横向设置有过滤孔33，透水混凝土22的底部设置有透水碎石层24，透水碎石层24的底部设置有防水土工布23，支撑水泥块16位于透水碎石层24一侧的位置设置有逆止阀门25，透水碎石层24的两侧均设置有钢筋阻隔带26，钢筋阻隔带26与混凝土蓄水池4贴合。
26.本实用新型中，优选的，防水土工布23和透水碎石层24之间设置有防水水泥层34，钢筋阻隔带26插合于防水水泥层34的内部。
27.本实用新型中，优选的，过滤网板21架设于混凝土蓄水池4的上方，过滤网板21为高硬度防腐蚀的塑料合成网板，第一延伸管道12位于封闭层5一侧的下方，第一延伸管道12延伸至植被土壤层19的内部。
28.本实用新型中，优选的，排水通孔14等距分布在第二延伸管道13的表面，第二延伸管道13的数量设置有若干个，若干个第二延伸管道13等距分布在第一延伸管道12的两侧且
呈水平状态设置，水流能够经第一延伸管道12、第二延伸管道13和排水通孔14均匀渗透至植被土壤层19底部的土壤中。
29.本实用新型中，优选的，密封板7和按压架18分别与混凝土蓄水池4的两侧壁贴合。
30.本实用新型中，优选的，第二弹簧伸缩杆10的两端均设置有第二防水铰链11，两端的第二防水铰链11分别与密封板7和第一弹簧伸缩杆9固定连接，第一弹簧伸缩杆9的一端与密封板7之间设置有第一防水铰链8，第一弹簧伸缩杆9的另一端与按压架18之间设置有第一防水铰链8。
31.本实用新型中，优选的，按压架18的顶部设置有按压横杆，相邻的两个横杆之间设置有隔离链20，钢筋阻隔带26由多个不锈钢支撑杆组成，横向的钢筋阻隔带26之间固定连接有横向阻隔杆27，纵向的两个支撑杆之间固定连接有透水阻隔网28，横向阻隔杆27呈水平设置，透水阻隔网28呈交叉设置，城市路面1为多孔沥青混合料，城市路面1的表面铺设有sbs改性沥青材料。
32.本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，城市路面1和沙石过滤层2顶部的水流经沙石过滤层2渗入过滤网板21的底部，由蓄水仓6进行存储，由于混凝土蓄水池4设置有多个且等距分布在城市路面1的两侧能够对道路两旁进行分段蓄水，能够对不同路段的蓄水和放水状态进行分开调整，顶部的沙石过滤层2和土壤过滤层3能够对水流进行过滤，在某一段需要对道路植被继续宁灌溉操作时，按压按压架18时将第一弹簧伸缩杆9另一端的密封板7翘至上方，从而使蓄水仓6内部的水流排出，水流经第一延伸管道12、第二延伸管道13和排水通孔14均匀渗透至植被土壤层19底部的土壤中，隔离链20能够将按压架18改装为栏杆，从而能够增加道路美观度，路面水流通过路面进入底部的多个透水层，两侧的钢筋阻隔带26能够对透水碎石层24进行阻隔，防止路面变形，水流由逆止阀门25进入蓄水仓6的内部储存，同时逆止阀门25能够避免水流回流，两侧的集水槽29能够对路面渗入的水流进行收集，侧边的阻隔条32能够避免路面污物进入集水槽29的内部。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。