1.本实用新型属于煤矿作业设备相关领域，特别涉及一种固定式马蹄尔行人过桥装置。


背景技术：

2.在煤矿井下巷道中，为满足生产要求，其巷道内主运系统通常采用皮带机运输，为保证人员通过皮带时的安全，必须在皮带机上方加设皮带行人过桥。但是井下巷道中采用皮带机和设备列车布置在同一条巷道中，由于巷道宽度所限，影响了安装普通皮带行人过桥装置。传统的行人过桥装置是由布置在皮带两侧的梯子架、梯子架上的过桥中板和钢管扶手组成，由于过桥中板连接在两个梯子架之间，安装高度过低时容易阻挡煤流系统、撕刮皮带，过高时受巷道高度影响且行人通过时不安全；同时由于井下工作面回采进度快，需要检修班每班对行人过桥装置进行挪移，行人过桥装置采用工字钢和钢板组成，体积大、重量沉，挪移困难，至少需要抽调4人进行挪移，影响了工作效率，且挪移过程中存在诸多安全隐患；另外，行人在通过该行人过桥装置时，还存在过桥晃动的安全隐患。


技术实现要素：

3.针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提高煤矿井下巷道工人通过皮带机的安全性，提高过桥装置的稳定性以及工作效率，提供了一种固定式马蹄尔行人过桥装置。
4.本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：
5.一种固定式马蹄尔行人过桥装置，包括扶手、固定过桥板、固定板和支撑腿，所述固定过桥板为一矩形钢板，所述扶手焊接在固定过桥板上方两侧；固定过桥板的四角处分别焊接一根支撑腿，在每根支撑腿与固定过桥板连接位置分别焊接一块固定板，支撑腿的下部焊接在马蹄尔式自移机尾卸载口前端两侧的底座上。
6.进一步的，单侧扶手分别由一根横向钢管和若干纵向钢管焊接形成。
7.进一步的，在扶手上还设有安全警示牌。
8.进一步的，四根支撑腿与其上方固定板间的夹角为95
°
~105
°
。
9.进一步的，所述扶手和支撑腿的局部涂覆有反光漆。
10.进一步的，所述行人过桥装置焊接在马蹄尔式自移机尾卸载口前端2~4米处。
11.本实用新型相比现有技术的有益效果为：
12.1、现有行人过桥装置安装在马蹄尔前满足生产需要，在停机拆除皮带架时人员需通过行人过桥装置跨越皮带，增加了职工拆除皮带架的时间，减少了综采工作面开机时间；本实用新型所述的固定式马蹄尔行人过桥装置，其下部支撑腿焊接固定在马蹄尔式自移机尾卸载口前端2~4米处，随着拉移马蹄尔式自移机尾自动挪移，降低了需要挪移的危险性、同时节约了拆除皮带架的时间，大大提高了工作效率；
13.2、现有行人过桥装置支撑腿分布在皮带两侧，每次挪移完，需要把行人过桥固定
牢靠，防止行人在通过时，未固定牢靠，存在安全隐患；而本实用新型所述的固定式马蹄尔行人过桥装置直接焊接在马蹄尔上，增加了行人过桥的稳定性，降低了行人通过时的安全隐患。
附图说明
14.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
15.图1为实施例1所述固定式马蹄尔行人过桥装置的结构示意图；
16.图2为实施例2所述固定式马蹄尔行人过桥装置的结构示意图；
17.图中，1-扶手，101-横向钢管，102-纵向钢管，103-安全警示牌，2-固定过桥板，3-固定板，4-支撑腿，5-底座。
具体实施方式
18.实施例1
19.如图1所示，本实施例提供了一种固定式马蹄尔行人过桥装置，包括扶手1、固定过桥板2、固定板3和支撑腿4，所述固定过桥板为一矩形钢板，所述扶手焊接在固定过桥板上方两侧，单侧扶手分别由一根横向钢管101和四根纵向钢管102焊接形成，防止行人通过时不慎坠落，增强了安全性；固定过桥板的四角处分别焊接一根支撑腿，四根支撑腿与其上方固定板间的夹角为100
°
，在每根支撑腿与固定过桥板连接位置分别焊接一块固定板，增加了行人过桥的稳定性，支撑腿的下部焊接在马蹄尔式自移机尾卸载口前端3米处两侧的底座上，不得妨碍转载机落煤，且所述行人过桥装置可随着转载机自动挪移，无需人力搬动。
20.为了保证安全性，在所述扶手1和各支撑腿4的局部涂覆红、白相间的反光漆，以提示井下作业人员。
21.实施例2
22.如图2所示，本实施例是在实施例1基础上的优选方案，与实施例1所述固定式马蹄尔行人过桥装置的不同之处在于，在一侧扶手1的横向钢管上还设有安全警示牌103，进一步提醒井下工作人员注意安全。
23.最后应说明的是，以上仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳布置方案对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围。


技术特征：
1.一种固定式马蹄尔行人过桥装置，其特征在于，所述装置包括扶手（1）、固定过桥板（2）、固定板（3）和支撑腿（4），所述固定过桥板（2）为一矩形钢板，所述扶手（1）焊接在固定过桥板上方两侧；固定过桥板（2）的四角处分别焊接一根支撑腿（4），在每根支撑腿（4）与固定过桥板（2）连接位置分别焊接一块固定板（3），支撑腿（4）的下部焊接在马蹄尔式自移机尾卸载口前端两侧的底座（5）上。2.根据权利要求1所述的固定式马蹄尔行人过桥装置，其特征在于，单侧扶手（1）分别由一根横向钢管（101）和若干纵向钢管（102）焊接形成。3.根据权利要求1所述的固定式马蹄尔行人过桥装置，其特征在于，在扶手（1）上还设有安全警示牌（103）。4.根据权利要求1所述的固定式马蹄尔行人过桥装置，其特征在于，四根支撑腿（4）与其上方固定板（3）间的夹角为95
°
~105
°
。5.根据权利要求1所述的固定式马蹄尔行人过桥装置，其特征在于，所述扶手（1）和支撑腿（4）的局部涂覆有反光漆。6.根据权利要求1~5任一项所述的固定式马蹄尔行人过桥装置，其特征在于，所述行人过桥装置焊接在马蹄尔式自移机尾卸载口前端2~4米处。

技术总结
本实用新型提供了一种固定式马蹄尔行人过桥装置，包括扶手、固定过桥板、固定板和支撑腿，所述固定过桥板为一矩形钢板，所述扶手焊接在固定过桥板上方两侧；固定过桥板的四角处分别焊接一根支撑腿，在每根支撑腿与固定过桥板连接位置分别焊接一块固定板，支撑腿的下部焊接在马蹄尔式自移机尾卸载口前端两侧的底座上。本实用新型所述的行人过桥装置焊接在马蹄尔前端，增加了行人过桥的稳定性，节约了挪移过桥需要的人力，提高了人员通过时的安全性。性。性。


技术研发人员：史贤兵 任晓鹏 付守生 刘永飞 秦东方 周洋 刘朋朋 张程 杜海生 刘光杰 赵晓
受保护的技术使用者：北京天地华泰矿业管理股份有限公司
技术研发日：2021.08.31
技术公布日：2022/1/18