1.本实用新型涉及桥梁维修技术领域，具体为市政道路桥梁裂缝加固结构。


背景技术：

2.市政道路桥梁大多都是以水泥浇注而成，随着桥梁建设时间的增长和日益增长的车流量，由水泥浇注的桥梁难免会产生少量裂痕，因此需要对桥梁的裂痕进行加固，桥梁加固一般指是通过对构件的补强和结构性能的改善来恢复或提高现有桥梁的承载能力，以延长其使用年限，适应现代交通运输的要求。
3.现有的桥梁裂痕加固技术，一般是先对裂缝处预埋多个间隔相等的预埋件，再用水泥对裂缝进行局部填充，然后在通过预埋件上方的通孔向裂缝内部注浆，待浆冷却后，即可实现对桥梁裂缝的加固效果，然而，用此类方式对桥梁下方出现的裂缝进行注浆时，因无法探知裂缝的深度，从垂直方向自下而上对裂缝进行注浆，可能无法得知裂缝内部是否完全被浆水浸泡，进而影响裂缝修复的质量。
4.为此，我们提出市政道路桥梁裂缝加固结构。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供市政道路桥梁裂缝加固结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：市政道路桥梁裂缝加固结构，包括垫板，所述垫板的一侧设有伸缩组件，进行裂缝修补时，可将所述伸缩组件伸入待修复的裂缝内，并通过裂缝的深度来拉伸或缩短自身的长度，所述伸缩组件包括位于伸缩筒二的外侧并供伸缩筒二收回的伸缩筒一，所述伸缩筒二在抵触到裂缝最深处时，可收缩回伸缩筒一内部。
7.优选的，所述伸缩筒二的表面设有多个圆孔，当所述伸缩筒二位于裂缝深处时，对裂缝内部注入的浆液可以从所述圆孔向外流出。
8.优选的，所述伸缩筒二的一侧设有尖锐部，当所述伸缩部探入裂缝深处时，所述尖锐部可进入裂缝的最深处。
9.优选的，所述垫板的一侧设有橡胶垫，当遇到凹凸不平的桥面时，通过挤压所述橡胶垫可增加垫片与桥面的接触面积。
10.优选的，所述橡胶垫的一侧设有调整组件，所述调整组件包括位于套筒一的外侧且供套筒一收回的套筒二，所述套筒二可收入垫板中，且收缩的最大程度可与橡胶垫处于同一平面，当面对不同大小的裂缝时，所述调整组件可通过裂缝破裂的大小，来选择使用不同的套筒，来增加裂缝口与其的接触面积。
11.优选的，所述垫片的一侧设有供修复浆水注入的注浆口，所述注浆口的一侧通过转轴连接有盖板，所述盖板的一侧设有限位组件，当注浆工作完成之后，可通过所述限位组件带动盖板将注浆口封闭，所述限位组件包括贯穿于盖板的固定柱，所述固定柱的一侧设
有为固定柱提供弹力的弹簧，所述注浆口的一侧设有一个可供固定柱插入的限位孔。
12.本实用新型至少具备以下有益效果：
13.通过将伸缩筒一和伸缩筒二伸入需要修补的裂缝中，来探知裂缝的破裂深度，确认之后再通过水泥将垫板与桥面固定，并进行注浆工作，相对于现有技术，通常是直接通过预埋件上方的通孔对桥梁裂缝进行注浆，这种方式在修复桥梁下方出现的裂缝时，因无法探知裂缝的深度，从垂直方向自下而上对裂缝进行注浆，可能无法得知裂缝内部是否完全被浆水浸泡，进而影响裂缝修复的质量，本实用新型，可通过伸缩组件探知被修复裂缝的深度，并且伸缩筒二可以从裂缝最深处开始注浆，几乎覆盖了大部分的裂缝内部区域，提高了裂缝修复的质量。
附图说明
14.图1为本实用新型整体结构示意图；
15.图2为本实用新型整体结构另一角度示意图；
16.图3为本实用新型局部结构示意图。
17.图中：1-注浆口；2-垫板；3-橡胶垫；4-盖板；5-伸缩组件；51-伸缩筒一；52-伸缩筒二；6-尖锐部；7-圆孔；8-调整组件；81-套筒一；82-套筒二；9-限位组件；91-限位柱；92-弹簧；93-限位孔；10-转轴。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：市政道路桥梁裂缝加固结构，包括垫板2，所述垫板2的一侧设有伸缩组件5，进行裂缝修补时，可将所述伸缩组件5伸入待修复的裂缝内，并通过裂缝的深度来拉伸或缩短自身的长度，所述伸缩组件5包括位于伸缩筒二52的外侧并供伸缩筒二52收回的伸缩筒一51，所述伸缩筒二52在抵触到裂缝最深处时，可收缩回伸缩筒一51内部，伸缩筒一51与伸缩筒二52滑动连接，在进行注浆工作之前，将伸缩筒一51和伸缩筒二52同时插入裂缝中，当抵至裂缝最深处时，伸缩筒二52会因为挤压而向伸缩筒一51内部收缩，这时向裂缝内部注入浆液时，可实现从裂缝最深处进行注浆，提高了桥梁修复的质量。
20.所述伸缩筒二52的表面设有多个圆孔7，当所述伸缩筒二52位于裂缝深处时，对裂缝内部注入的浆液可以从所述圆孔7向外流出，多个呈等距分布的圆孔7的设置更有利于浆液从不同方向向裂缝内部流出，并且也可以在注浆过程中缓解位于伸缩筒二52的一侧顶部出浆口的压力。
21.所述伸缩筒二52的一侧设有尖锐部6，尖锐部6的内部为空心的通孔，尖锐部6的一侧与伸缩筒二52固定连接，当所述伸缩组件5探入裂缝深处时，由于其尖锐的造型，所以尖锐部6可进入裂缝的最深处，当对裂缝进行注浆时，从尖锐部6一端的通孔流出的浆液可从裂缝最深处进行注浆，更有利于提高桥梁修复质量。
22.所述垫板2的一侧设有橡胶垫3，橡胶垫3的一侧紧贴于垫板2且与垫板2固定连接，当遇到凹凸不平的桥面时，通过挤压所述橡胶垫3可增加垫板2与桥面的接触面积，进而增加了垫板2与桥面的摩擦力，对整个注浆过程的稳固性有所帮助。
23.所述橡胶垫3的一侧设有调整组件8，所述调整组件8包括位于套筒一81的外侧且供套筒一81收回的套筒二82，套筒一81与套筒二82滑动连接，所述套筒二82可收入垫板2中，套筒二82与垫板2滑动连接，且收缩的最大程度可与橡胶垫3处于同一平面，当面对不同大小的裂缝时，所述调整组件8可通过裂缝破裂的大小，来选择使用不同的套筒，来增加裂缝口与其的接触面积，进而提高了注浆的整个过程中的稳定性，并且利用调整组件8可适用于不同大小的裂缝修复，也提高了产品的适用性。
24.所述垫板2的一侧设有供修复浆水注入的注浆口1，所述注浆口1的一侧通过转轴10转动连接有盖板4，转轴10一端与注浆口1固定连接，所述盖板4的一侧设有限位组件9，当注浆工作完成之后，可通过所述限位组件9带动盖板4将注浆口1封闭，所述限位组件9包括贯穿于盖板4的限位柱91，所述限位柱91的一侧设有为限位柱91提供弹力的弹簧92，弹簧92的弹力在正常状态下可将限位柱91顶出盖板4的一侧，弹簧92的两端分别与限位柱91和盖板4固定连接，所述注浆口1的一侧设有一个可供限位柱91插入的限位孔93，当灌浆过程结束后，可通过向上拉动限位柱91并沿转轴10转动盖板4，直至限位柱91的一端插入位于注浆口1一侧的限位孔93中，即可实现对注浆口1的封闭，有利于对桥梁修复结果的保护，而且也代替了将注射筒插入注浆口1等待浆液凝结的传统方式，提高了工作效率。
25.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。