1.本实用新型属于道路施工技术领域，具体涉及一种道路标线热熔施工装置。


背景技术：

2.道路伴同人类活动而产生，又促进社会的进步和发展，是历史文明的象征、科学进步的标志，道路建设在始终进行着，在道路建设施工时，需要在路面进行标线，在标线时使用一种热熔施工标线装置，但是用户在使用热熔施工装置进行标线时，对热熔后的胶体标线宽度控制不便，不方便用户使用；用户在标线时，标线装置调节标线的厚度不便，容易造成标线厚度不均。
3.为解决上述问题，本技术中提出一种道路标线热熔施工装置。


技术实现要素：

4.为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种道路标线热熔施工装置，具有锁定标线线宽，调节标线的厚度的特点。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路标线热熔施工装置，包括标线车组件，所述标线车组件由车体、热熔炉和出料口组合而成，还包括安装在所述出料口一侧的线宽锁定组件；
6.所述线宽锁定组件包括固定杆、滑动杆a和固定壳体，所述固定杆设置在所述出料口的一侧，所述固定杆与所述车体固定连接，所述固定杆远离所述车体的一端贯穿所述滑动杆a的表面并与所述滑动杆a滑动连接，所述滑动杆a远离所述固定杆的一端固定有所述固定壳体。
7.作为本实用新型一种道路标线热熔施工装置优选的，所述固定壳体远离所述滑动杆a的一面为内凹结构。
8.作为本实用新型一种道路标线热熔施工装置优选的，所述滑动杆a靠近所述固定杆的一端端面设有调节旋钮a，所述调节旋钮a贯穿所述滑动杆a的端面并延伸至所述固定杆的表面，且所述调节旋钮a与所述滑动杆a螺纹连接。
9.作为本实用新型一种道路标线热熔施工装置优选的，还包括安装在所述固定壳体内的辅助摊铺组件；
10.所述辅助摊铺组件包括连接板、调节旋钮b、滑动杆b、弹簧和摊铺板，所述连接板的两侧与所述固定壳体的内壁贴合，所述连接板与所述固定壳体滑动连接，所述调节旋钮b设置在所述固定壳体的表面，且所述调节旋钮b贯穿所述固定壳体的表面并与所述连接板转动连接，所述调节旋钮b与所述固定壳体螺纹连接，所述连接板远离所述调节旋钮b的一面设有四组所述滑动杆b，所述滑动杆b的一端贯穿所述连接板并与所述连接板滑动连接，所述滑动杆b的另一端固定有所述摊铺板，所述摊铺板与所述连接板之间设有四组所述弹簧，所述弹簧的一端与所述摊铺板固定连接，所述弹簧的另一端与所述连接板固定连接。
11.作为本实用新型一种道路标线热熔施工装置优选的，所述滑动杆b贯穿所述连接
板的一端为凸台结构。
12.作为本实用新型一种道路标线热熔施工装置优选的，所述摊铺板靠近所述出料口的一侧向上倾斜设置。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.本实用新型将标线的热熔胶体摊铺时，锁定了摊开的宽度，确保标线的宽度一致，方便用户使用，辅助摊铺组件在用户标线时，辅助用户确定标线的厚度，使标线效果更好。
附图说明
15.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
16.图1为本实用新型的结构示意图；
17.图2为本实用新型中线宽锁定组件和辅助摊铺组件的前视结构示意图；
18.图3为本实用新型中线宽锁定组件和辅助摊铺组件的俯视结构示意图；
19.图4为本实用新型中辅助摊铺组件的剖视结构示意图；
20.图中：
21.10、标线车组件；11、车体；12、热熔炉；13、出料口；
22.20、线宽锁定组件；21、固定杆；22、滑动杆a；221、调节旋钮a；23、固定壳体；
23.30、辅助摊铺组件；31、连接板；32、调节旋钮b；33、滑动杆b；34、弹簧；35、摊铺板。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.实施例1
26.如图1所示：
27.本实用新型提供以下技术方案：一种道路标线热熔施工装置，包括标线车组件10，标线车组件10由车体11、热熔炉12和出料口13组合而成；
28.本实施方案中：基于现有的标线车组件10，在车体11中安装热熔炉12，热熔炉12通过燃气瓶供热，将内部的热熔胶体融化，然后热熔胶体通过出料口13流到地面，完成标线作业，但是，现有的标线车组件10标出的线难以控制规格相同，取决与用户的操作水平，在此技术上，加入了线宽锁定组件20。
29.进一步而言：
30.如图1、图2和图3所示：
31.结合上述内容：
32.一种道路标线热熔施工装置，还包括安装在出料口13一侧的线宽锁定组件20；
33.线宽锁定组件20包括固定杆21、滑动杆a22和固定壳体23，固定杆21设置在出料口13的一侧，固定杆21与车体11固定连接，固定杆21远离车体11的一端贯穿滑动杆a22的表面并与滑动杆a22滑动连接，滑动杆a22远离固定杆21的一端固定有固定壳体23。
34.本实施方案中：热熔胶体流到地面后，固定壳体23将热熔胶体框在下方，在移动过程中，胶体相两侧延伸时，被固定壳体23阻挡，从而锁定标线的线宽。
35.需要说明的是：固定壳体23有多种规格，用户可通过滑动杆a22从固定杆21表面取下更换。
36.进一步而言：
37.在一个可选的实施例中：固定壳体23远离滑动杆a22的一面为内凹结构。
38.本实施例中：通过此设计，固定壳体23与地面接触的一面与地面形成容腔，便于热熔胶体从固定壳体23中通过。
39.更进一步而言：
40.在一个可选的实施例中：滑动杆a22靠近固定杆21的一端端面设有调节旋钮a221，调节旋钮a221贯穿滑动杆a22的端面并延伸至固定杆21的表面，且调节旋钮a221与滑动杆a22螺纹连接。
41.本实施例中：用户通过调节旋钮a221，从而方便固定或者移动线宽锁定组件20，方便用户使用。
42.如图1、图2、图3和图4所示：
43.一种道路标线热熔施工装置，还包括安装在固定壳体23内的辅助摊铺组件30；
44.辅助摊铺组件30包括连接板31、调节旋钮b32、滑动杆b33、弹簧34和摊铺板35，连接板31的两侧与固定壳体23的内壁贴合，连接板31与固定壳体23滑动连接，调节旋钮b32设置在固定壳体23的表面，且调节旋钮b32贯穿固定壳体23的表面并与连接板31转动连接，调节旋钮b32与固定壳体23螺纹连接，连接板31远离调节旋钮b32的一面设有四组滑动杆b33，滑动杆b33的一端贯穿连接板31并与连接板31滑动连接，滑动杆b33的另一端固定有摊铺板35，摊铺板35与连接板31之间设有四组弹簧34，弹簧34的一端与摊铺板35固定连接，弹簧34的另一端与连接板31固定连接。
45.本实施方案中：用户在移动道路标线热熔施工装置时，固定壳体23从热熔胶体表面经过，摊铺板35与热熔胶体接触，将热熔胶体摊铺均匀，用户转动调节旋钮b32，从而调节连接板31和摊铺板35距离地面的高度，便于用户控制标线的厚度。
46.需要说明的是：摊铺板35与热熔胶体接触时，弹簧34带动摊铺板35偏移，从而使摊铺板35与热熔胶体之间的压力均衡。
47.更进一步而言：
48.在一个可选的实施例中：滑动杆b33贯穿连接板31的一端为凸台结构。
49.本实施例中：通过此设计，使滑动杆b33与连接板31连接牢固，方便用户使用。
50.需要说明的是：滑动杆b33和连接板31滑动连接的滑槽与滑动杆b33相匹配。
51.更进一步而言：
52.在一个可选的实施例中：摊铺板35靠近出料口13的一侧向上倾斜设置。
53.本实施例中：通过此设计，便于摊铺板35与热熔胶体接触，方便用户使用。
54.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均
应包含在本实用新型的保护范围之内。