1.本实用新型属于路面覆膜技术领域，具体为一种公路路面施工用覆膜装置。
背景技术：
2.道路覆膜通常要在混凝土初凝前完成覆膜，薄膜与混凝土面要紧密粘结无气泡，膜与膜之间无间隙覆盖，无大面积重叠，并做好后期表面淋水养护，保持膜面湿润。覆膜通常由人工完成，由于道路较长，覆膜时间也长，施工人员体力消耗大，施工效率低下。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于提供一种公路路面施工用覆膜装置，以解决采用人工铺膜，施工人员体力消耗大，施工效率低下的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案如下：一种公路路面施工用覆膜装置，包括两个结构支撑架、连接架、中心轴杆、弹簧伸缩杆、中心滚筒、两个压膜轴杆、两个压膜滚筒、及承重板；两个结构支撑架分别是结构支撑架一及结构支撑架二；结构支撑架一与结构支撑架二左右平行设置，连接架可拆卸固定设置在结构支撑架一及结构支撑架二的前端，中心轴杆设置在连接架的后侧，中心轴杆与结构支撑架一与结构支撑架二可拆卸固定连接，结构支撑架一与结构支撑架二后端分别焊接固定压膜轴杆，压膜滚筒中间为镂空结构，两个压膜滚筒分别转动插入至两个压膜轴杆内，结构支撑架一与结构支撑架二上端分别设有弹簧槽，两个弹簧一端分别固定连接弹簧伸缩杆两端，两个弹簧另一端紧密插入至两个所述弹簧槽内。
5.进一步的，公路路面施工用覆膜装置还包括水箱、承重板、水泵和电源；所述结构支撑架一与结构支撑架二内侧分别设有托架，承重板设置在托架上，承重板上设置有水箱与电源，所述水箱上端设有喷雾嘴，水箱内设有水泵，所述水泵与水箱上端的喷雾嘴管道连接，电源与水箱内的水泵电连接。
6.进一步的，公路路面施工用覆膜装置还包括拉车杆；所述结构支撑架一与结构支撑架二前端固定有拉车杆。
7.进一步的，两个压膜滚筒8呈
‘
八’字形设置。
8.本实用新型相对于现有技术的有益效果是：覆膜装置的后端设有两个呈
‘
八’字形设置的压膜滚轮，在铺设时可使薄膜受力方向不同而使薄膜完全展开，在覆膜的同时开起喷雾使薄膜保持湿润。本实用新型具有结构简单，拆卸方便，施工效率高的特点，一个人即可完成铺膜作业。
附图说明
9.图1为本实用新型俯视示意图；
10.图2为本实用新型后视示意图；
11.图3为本实用新型左视示意图；
12.图4为图2的a处局部放大图；
13.图5为本实用新型结构支撑架二示意图；
14.图中：1-结构支撑架一、2-结构支撑架二、3-连接架、4-中心轴杆、5-弹簧伸缩杆、6-中心滚筒、7-压膜轴杆、8-压膜滚筒、9-水箱、10-电源、11-承重板、12-托架、13-弹簧、14-拉车杆、15-水泵、16-喷雾嘴。
具体实施方式
15.参照图1-5对本实用新型作出进一步阐述，具体为一种公路路面施工用覆膜装置，包括两个结构支撑架、连接架3、中心轴杆4、弹簧伸缩杆5、中心滚筒6、两个压膜轴杆7、两个压膜滚筒8、及承重板11；两个结构支撑架分别是结构支撑架一1及结构支撑架二2；
16.结构支撑架一1与结构支撑架二2左右平行设置，连接架3可拆卸固定设置在结构支撑架一1及结构支撑架二2的前端(连接架3两端分别设有螺孔，结构支撑架一1与结构支撑架二2前端分别设有与连接架3螺孔相对应的连接孔，两个螺栓一分别穿过结构支撑架一1与结构支撑架二2前端的连接孔与连接架3两端的螺孔螺纹连接)，中心轴杆4设置在连接架3的后侧，中心轴杆4与结构支撑架一1与结构支撑架二2可拆卸固定连接(中心轴杆4两端分别设有螺纹孔，结构支撑架一1与结构支撑架二2与螺纹孔相对应处分别设有通孔，所述中心滚筒6中间为镂空结构，中心轴杆4穿过中心滚筒6中间，中心滚筒6与中心轴杆4转动连接，两个螺栓二分别通过支撑架一1与结构支撑架二2中部的通孔与中心轴杆4两端的螺纹孔螺纹连接)，结构支撑架一1与结构支撑架二2后端分别焊接固定压膜轴杆7，压膜滚筒8中间为镂空结构，两个压膜滚筒8呈
‘
八’字形设置，两个压膜滚筒8分别转动插入至两个压膜轴杆7内，结构支撑架一1与结构支撑架二2上端分别设有弹簧槽，两个弹簧13一端分别固定连接弹簧伸缩杆5两端，两个弹簧13另一端紧密插入至两个所述弹簧槽内。公路路面施工用覆膜装置还包括水箱9、承重板11、水泵15和电源10；结构支撑架一1与结构支撑架二2内侧分别设有托架12，承重板11设置在托架12上，承重板11上设置有水箱9与电源10，水箱9上端设有喷雾嘴16，水箱9内设有水泵15，水泵15与水箱9上端的喷雾嘴16管道连接，电源10与水箱9内的水泵15电连接。公路路面施工用覆膜装置还包括拉车杆14；结构支撑架一1与结构支撑架二2前端固定有拉车杆14。
17.使用本实用新型时，先将弹簧伸缩杆5卸下，穿过薄膜卷中心利用弹簧13的伸缩将弹簧伸缩杆5固定在结构支撑架一1与结构支撑架二2上，拉出薄膜放置在两个压膜滚筒8下方，开启电源10，喷雾嘴16开始喷雾到薄膜上，拉动拉车杆14向前移动。中心滚筒6起到移动并压平整混凝土路面的作用。
技术特征：
1.一种公路路面施工用覆膜装置，其特征在于：包括两个结构支撑架、连接架(3)、中心轴杆(4)、弹簧伸缩杆(5)、中心滚筒(6)、两个压膜轴杆(7)、两个压膜滚筒(8)及承重板(11)；所述两个结构支撑架分别是结构支撑架一(1)及结构支撑架二(2)；所述结构支撑架一(1)与结构支撑架二(2)左右平行设置，所述连接架(3)可拆卸固定设置在结构支撑架一(1)及结构支撑架二(2)的前端，所述中心轴杆(4)设置在连接架(3)的后侧，所述中心轴杆(4)与结构支撑架一(1)与结构支撑架二(2)可拆卸固定连接，所述结构支撑架一(1)与结构支撑架二(2)后端分别焊接固定有压膜轴杆(7)，所述压膜滚筒(8)中间为镂空结构，所述两个压膜滚筒(8)分别转动插入至两个压膜轴杆(7)内，所述结构支撑架一(1)与结构支撑架二(2)上端分别设有弹簧槽，所述两个弹簧(13)一端分别固定连接弹簧伸缩杆(5)两端，所述两个弹簧(13)另一端紧密插入至两个所述弹簧槽内。2.根据权利要求1所述一种公路路面施工用覆膜装置，其特征在于：所述公路路面施工用覆膜装置还包括水箱(9)、承重板(11)、水泵(15)、电源(10)及喷雾嘴(16)；所述结构支撑架一(1)与结构支撑架二(2)内侧分别设有托架(12)，所述承重板(11)设置在托架(12)上，所述承重板(11)上设置有水箱(9)与电源(10)，所述水箱(9)上端设有喷雾嘴(16)，所述水箱(9)内设有水泵(15)，所述水泵(15)与水箱(9)上端的喷雾嘴(16)管道连接，所述电源(10)与水箱(9)内的水泵(15)电连接。3.根据权利要求1所述一种公路路面施工用覆膜装置，其特征在于：所述公路路面施工用覆膜装置还包括拉车杆(14)；所述结构支撑架一(1)与结构支撑架二(2)前端固定有拉车杆(14)。4.根据权利要求1所述一种公路路面施工用覆膜装置，其特征在于：所述两个压膜滚筒(8)呈
‘
八’字形设置。
技术总结
一种公路路面施工用覆膜装置，属于路面覆膜技术领域。包括两个结构支撑架、连接架、中心轴杆、弹簧伸缩杆、中心滚筒、两个压膜轴杆、两个压膜滚筒、及承重板；结构支撑架一与结构支撑架二左右平行设置，连接架可拆卸固定设置在结构支撑架一及结构支撑架二的前端，中心轴杆设置在连接架的后侧，结构支撑架一与结构支撑架二后端分别焊接固定压膜轴杆，压膜滚筒中间为镂空结构，两个压膜滚筒分别转动插入至两个压膜轴杆内，两个弹簧一端分别固定连接弹簧伸缩杆两端，两个弹簧另一端紧密插入至两个所述弹簧槽内。本实用新型具有结构简单，拆卸方便，施工效率高的特点，一个人即可完成铺膜作业。一个人即可完成铺膜作业。一个人即可完成铺膜作业。
技术研发人员：颜喜鹏 凌民海 禹冠男 王洪财 王春玲 杨洪波
受保护的技术使用者：龙建路桥股份有限公司
技术研发日：2021.08.27
技术公布日：2022/2/7