1.本实用新型涉及路桥领域，尤其涉及一种桥梁路面抗冻结构。
背景技术：
2.低温雨雪天气时，人们为了防止桥梁(包括城市高架桥以及河流桥梁等)的路面结冰，会在路面上铺设草垫，但是铺设草垫的方式存在一个问题，即草垫上在经过车轮碾压再次结冰之后，草垫会变成一块冰垫，会使得路面更滑。
3.当然也有在路面上放置融雪剂的抗冻方法，但是溶解有融雪剂的水本身具有一定的污染性，这些被污染的水进入环境会对环境造成污染。
技术实现要素：
4.本实用新型针对上述问题，提出了一种桥梁路面抗冻结构。
5.本实用新型采取的技术方案如下：
6.一种桥梁路面抗冻结构，包括桥体以及透水沥青层，所述透水沥青层铺设在桥体上，还包括预埋管以及半导体制热片，所述预埋管埋设在透水沥青层内，所述半导体制热片设置在预埋管的内管壁上，所述预埋管为不锈钢金属钢管，且预埋管为圆管。
7.本中路面结构中，当面临低温(温度低于0℃)雨雪天气时，半导体制热片开启，半导体制热片发热对预埋管进行加热，预埋管产生的热量透水沥青层进行加热，透水沥青层上的热量使得滴落的雨雪不会结冰，这样就确保了路面不会结冰。
8.可选的，所述预埋管有多根，且相邻两根预埋管之间的距离为1.5m～2m，预埋管之间相互平行。
9.可选的，所述透水沥青层上开设有通孔，所述桥体上开设有安装孔，所述通孔与所述安装孔联通，所述筛网筒放置在安装孔内。
10.本种透水路面结构结构中，通过在桥体上铺设透水沥青层，使得融化的雨水能够在透水沥青层上时能够下渗，这样可以让水渗流倒桥体的表面，水渗流在桥体的表面上之后会向安装孔处汇流，这样水就能顺利排离，透水沥青层上通孔的存在一则可以便于水从安装孔流走，二则可以加快水在透水沥青层中下渗的速度，筛网筒的作用是支撑通孔，确保通孔不会在车辆的压力下坍塌。
11.具体透水沥青层选用空隙率为20％的沥青路面。
12.可选的，所述通孔有多个，相邻两个通孔之间的距离为1.5m～2m。
13.可选的，所述通孔为圆形的通孔，且通孔的直径为10cm～12cm。
14.可选的，还包括盖网板，所述盖网板设置在通孔的孔口处。
15.可选的，所述通孔的孔口处设置有台阶，所述盖网板卡在通孔的台阶处。
16.可选的，还包括排水管，所述排水管安装在所述安装孔上。
17.可选的，所述安装孔的孔口处设置有锥面倒角。
18.可选的，还包括底网板，所底网板设置在安装孔的孔口处，所述底网板用于分隔安
装孔与通孔，所述通孔内铺设有碎石，所述碎石的粒径为2cm～3cm，所述碎石位于筛网筒内，所述通孔的孔深大于8cm。
19.可选的，所述筛网筒为工程塑料材质的筛网筒，所述底网板为金属材质的底网板。
20.可选的，所述筛网筒为金属材质的筛网筒，所述通孔的孔深不大于6cm。
21.本实用新型的有益效果是：通过组合使用半导体制热片以及金属预埋管，半导体制热片发热对预埋管进行加热，预埋管产生的热量透水沥青层进行加热，透水沥青层上的热量使得滴落的雨雪不会结冰。
附图说明：
22.图1是实施例1结构示意简图，
23.图2是实施例2的结构示意简图。
24.图中各附图标记为：1、盖网板；2、筛网筒；3、透水沥青层；301、台阶；4、底网板；5、桥体；501、锥面倒角；6、排水管；7、碎石；8、预埋管；9、半导体制热片。
具体实施方式：
25.下面结合各附图，对本实用新型做详细描述。
26.实施例1
27.一种透水路面结构，包括桥体5、透水沥青层3以及筛网筒2，桥体5为钢筋混凝土桥体5，透水沥青层3铺设在桥体5上，透水沥青层3上开设有通孔，桥体5上开设有安装孔，通孔与安装孔联通，筛网筒2放置在安装孔内，预埋管8铺设在透水沥青层3上，预埋管8的内管壁上设置有半导体制热片9，预埋管8的部分管壁位于透水沥青层3的层面上。
28.通孔有多个，相邻两个通孔之间的距离为1.5m～2m。
29.通孔为圆形的通孔，且通孔的直径为10cm～12cm。
30.还包括盖网板1，盖网板1设置在通孔的孔口处。
31.通孔的孔口处设置有台阶301，盖网板1(由不锈钢制成)卡在通孔的台阶301处。
32.还包括排水管6，排水管6安装在安装孔上。
33.安装孔的孔口处设置有锥面倒角501。
34.筛网筒2为金属材质的筛网筒2(由不锈钢制成)，通孔的孔深不大于6cm。
35.实施例2
36.一种透水路面结构，包括桥体5、透水沥青层3以及筛网筒2，桥体5为钢筋混凝土桥体5，透水沥青层3铺设在桥体5上，透水沥青层3上开设有通孔，桥体5上开设有安装孔，通孔与安装孔联通，筛网筒2放置在安装孔内，预埋管8铺设在透水沥青层3上，预埋管8的内管壁上设置有半导体制热片9，预埋管8的部分管壁位于透水沥青层3的层面上。
37.通孔有多个，相邻两个通孔之间的距离为1.5m～2m。
38.通孔为圆形的通孔，且通孔的直径为10cm～12cm。
39.还包括盖网板1(由不锈钢制成)，盖网板1设置在通孔的孔口处。
40.通孔的孔口处设置有台阶301，盖网板1卡在通孔的台阶301处。
41.还包括排水管6，排水管6安装在安装孔上。
42.安装孔的孔口处设置有锥面倒角501。
43.还包括底网板4，所底网板4设置在安装孔的孔口处，底网板4用于分隔安装孔与通孔，通孔内铺设有碎石7，碎石7的粒径为2cm～3cm，碎石7位于筛网筒2内，通孔的孔深大于8cm。
44.筛网筒2为工程塑料材质的筛网筒2，底网板4为金属材质(不锈钢)的底网板4。
45.具体实施例1与实施例2中预埋管可以选用不锈钢圆管。
46.以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此即限制本实用新型的专利保护范围，凡是运用本实用新型说明书所作的等效变换，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的保护范围内。
技术特征：
1.一种桥梁路面抗冻结构，包括桥体以及透水沥青层，所述透水沥青层铺设在桥体上，其特征在于，还包括预埋管以及半导体制热片，所述预埋管埋设在透水沥青层内，所述半导体制热片设置在预埋管的内管壁上，所述预埋管为不锈钢金属钢管，且预埋管为圆管。2.如权利要求1所述的桥梁路面抗冻结构，其特征在于，所述预埋管有多根，且相邻两根预埋管之间的距离为1.5m～2m，预埋管之间相互平行。3.如权利要求1所述的桥梁路面抗冻结构，其特征在于，还包括筛网筒，所述桥体上开设有安装孔，所述透水沥青层上开设有通孔，所述通孔与所述安装孔联通，所述筛网筒放置在安装孔内。4.如权利要求3所述的桥梁路面抗冻结构，其特征在于，还包括盖网板，所述盖网板设置在通孔的孔口处。5.如权利要求4所述的桥梁路面抗冻结构，其特征在于，所述通孔的孔口处设置有台阶，所述盖网板卡在通孔的台阶处。6.如权利要求3所述的桥梁路面抗冻结构，其特征在于，还包括排水管，所述排水管安装在所述安装孔上。7.如权利要求3所述的桥梁路面抗冻结构，其特征在于，所述安装孔的孔口处设置有锥面倒角。8.如权利要求1所述的桥梁路面抗冻结构，其特征在于，所述筛网筒为金属材质的筛网筒，所述通孔的孔深不大于6cm。
技术总结
本申请公开了桥梁路面抗冻结构，包括桥体以及透水沥青层，所述透水沥青层铺设在桥体上，还包括预埋管以及半导体制热片，所述预埋管埋设在透水沥青层内，所述半导体制热片设置在预埋管的内管壁上，所述预埋管为不锈钢金属钢管，且预埋管为圆管。本实用新型具有如下有益效果：通过组合使用半导体制热片以及金属预埋管，半导体制热片发热对预埋管进行加热，预埋管产生的热量透水沥青层进行加热，透水沥青层上的热量使得滴落的雨雪不会结冰。层上的热量使得滴落的雨雪不会结冰。层上的热量使得滴落的雨雪不会结冰。
技术研发人员：高胜萍 胡波 姜元凯 徐婷 陈楼铭 刘金峰
受保护的技术使用者：先高路桥有限公司
技术研发日：2021.07.02
技术公布日：2022/2/8