1.本实用新型涉及建筑技术领域，具体公开了一种承插式快速固定道路钢模。


背景技术：

2.近年来，经济快速增长从而带动建筑行业以较高速度发展，与此同时，随着业界环保意识全面提升，对绿色施工的要求逐渐提高。建筑工地中随施工阶段、工况的变化，需要建造临时道路，道路两侧需要加装模板，模板与模板之间的连接是通过各种螺栓结构或者变形的螺纹结构进行固定连接，现有技术存在以下缺点：
3.1、钢模接茬处不平整，易错台，从而导致混凝土在浇筑过程中跑模；
4.2、采用钢筋钉桩及木枋固定，操作麻烦，钢模不易拆装；
5.3、工艺不够标准化，受施工人员影响大。


技术实现要素：

6.本实用新型针对现有技术中的混凝土在浇筑过程中跑模、操作麻烦，钢模不易拆装、工艺不够标准化的不足设计而提供一种承插式快速固定道路钢模。
7.本实用新型为解决上述问题所采用的 技术方案如下：
8.本实用新型提供一种承插式快速固定道路钢模，包括道路钢模主构件，所述道路钢膜主构件的内侧设有分别设有承插式道路钢模的上连接板以及承插式道路钢模的下连接板，且，所述承插式道路钢模的上连接板以及所述承插式道路钢模的下连接板之间设有锁紧装置。
9.进一步的，所述道路钢模主构件设有通孔，且，所述承插式道路钢模的上连接板以及所述承插式道路钢模的下连接板上设有销钉孔，所述锁紧装置为销钉，所述销钉穿过所述通孔以及所述销钉孔将所述道路钢模主构件固定在基层上及连接固定相邻两块道路钢模。
10.进一步的，所述销钉的形状为三角形。
11.进一步的，所述承插式道路钢模的上连接板以及所述承插式道路钢模的下连接板的材质为钢。
12.本实用新型有意效果在于：本技术方案提供了一种承插式快速固定道路钢模，包括道路钢模主构件，所述道路钢膜主构件的内侧设有分别设有承插式道路钢模的上连接板以及承插式道路钢模的下连接板，且，所述承插式道路钢模的上连接板以及所述承插式道路钢模的下连接板之间设有锁紧装置，使用时，将承插式道路钢模的上连接板以及承插式道路钢模的下连接板与相邻道路钢模主构件拼接，调整位置，使销钉孔对齐，销钉通过销钉孔插入基层，从而实现道路钢模的快速固定与安装，采用与钢模一体的连接板，通过连接板开孔，三角形销钉固定道路钢模，做到了钢模标准化快速安装。本实用新型结构紧凑、拆装方便、固定效果好，且，安装标准化。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其它的附图。
14.图1为本实用新型一种承插式快速固定道路钢模的正面图；
15.图2为图1一种承插式快速固定道路钢模的正面图中的a处放大图；
16.图3为图2中的b处剖面图；
17.图4为本实用新型一种承插式快速固定道路钢模中的底座结构示意图。
18.附图中标记为：1-承插式道路钢模的上连接板；2-承插式道路钢模的下连接板；3-销钉孔；4-道路钢模主构件；5-销钉。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后
……
）仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
21.另外，在本实用新型中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
22.参照图1-4所示，一种承插式快速固定道路钢模，包括道路钢模主构件4，所述道路钢膜主构件4的内侧设有分别设有承插式道路钢模的上连接板1以及承插式道路钢模的下连接板，2且，所述承插式道路钢模的上连接板1以及所述承插式道路钢模的下连接板4之间设有锁紧装置。
23.作为本实施例一种优选的实施方式，所述道路钢模主构件4设有通孔，且，所述承插式道路钢模的上连接板1以及所述承插式道路钢模的下连接板2上设有销钉孔3，所述锁紧装置为销钉5，所述销钉5穿过所述通孔以及所述销钉孔3将所述道路钢模主构件4固定在基层上及连接固定相邻两块道路钢模，使用时，将承插式道路钢模的上连接板1以及承插式道路钢模的下连接板2与相邻道路钢模主构件4拼接，调整位置，使销钉孔3对齐，销钉5通过销钉孔3插入基层，从而实现道路钢模的快速固定与安装，采用与钢模一体的连接板，通过连接板开孔，三角形销钉固定道路钢模，做到了钢模标准化快速安装。
24.具体的，所述销钉5的形状为三角形。
25.此外，所述承插式道路钢模的上连接板1以及所述承插式道路钢模的下连接板2的
材质为钢。
26.本技术方案提供了一种承插式快速固定道路钢模，包括道路钢模主构件，所述道路钢膜主构件的内侧设有分别设有承插式道路钢模的上连接板以及承插式道路钢模的下连接板，且，所述承插式道路钢模的上连接板以及所述承插式道路钢模的下连接板之间设有锁紧装置，使用时，将承插式道路钢模的上连接板以及承插式道路钢模的下连接板与相邻道路钢模主构件拼接，调整位置，使销钉孔对齐，销钉通过销钉孔插入基层，从而实现道路钢模的快速固定与安装，采用与钢模一体的连接板，通过连接板开孔，三角形销钉固定道路钢模，做到了钢模标准化快速安装，本实用新型结构紧凑、拆装方便、固定效果好，且，安装标准化。
27.上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未违背本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包括在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种承插式快速固定道路钢模，其特征在于：包括道路钢模主构件，所述道路钢膜主构件的内侧设有分别设有承插式道路钢模的上连接板以及承插式道路钢模的下连接板，且，所述承插式道路钢模的上连接板以及所述承插式道路钢模的下连接板之间设有锁紧装置。2.根据权利要求1所述的一种承插式快速固定道路钢模，其特征在于：所述道路钢模主构件设有通孔，且，所述承插式道路钢模的上连接板以及所述承插式道路钢模的下连接板上设有销钉孔，所述锁紧装置为销钉，所述销钉穿过所述通孔以及所述销钉孔将所述道路钢模主构件固定在基层上及连接固定相邻两块道路钢模。3.根据权利要求2所述的一种承插式快速固定道路钢模，其特征在于：所述销钉的形状为三角形。4.根据权利要求1所述的一种承插式快速固定道路钢模，其特征在于：所述承插式道路钢模的上连接板以及所述承插式道路钢模的下连接板的材质为钢。

技术总结
本实用新型涉及建筑技术领域，具体公开了一种承插式快速固定道路钢模，包括道路钢模主构件，所述道路钢膜主构件的内侧设有分别设有承插式道路钢模的上连接板以及承插式道路钢模的下连接板，且，所述承插式道路钢模的上连接板以及所述承插式道路钢模的下连接板之间设有锁紧装置，使用时，将承插式道路钢模的上连接板以及承插式道路钢模的下连接板与相邻道路钢模主构件拼接，调整位置，使销钉孔对齐，销钉通过销钉孔插入基层，从而实现道路钢模的快速固定与安装，采用与钢模一体的连接板，通过连接板开孔，三角形销钉固定道路钢模，做到了钢模标准化快速安装。本实用新型结构紧凑、拆装方便、固定效果好，且，安装标准化。安装标准化。安装标准化。


技术研发人员：卓玉霞 陈凯 齐晓 张志峰 刘毅力 徐谦 万波 薛慧芳
受保护的技术使用者：中国建筑第五工程局有限公司
技术研发日：2021.07.06
技术公布日：2022/2/8