1.本实用新型属于钢结构拱桥施工领域，尤其涉及一种钢管拱桥拱肋连接机构。


背景技术：

2.在现代桥梁建设的过程中，钢结构桥梁的认可程度越来越高。钢拱桥也是最常见的钢结构桥梁之一。钢拱桥的建造中，主拱为多钢管，而横梁和主拱可进行分别的吊装与现场焊接工作，这不仅能有效解决一次性吊装过重的问题，也能极大的方便现场施工，对缩短工期也有重要的作用。
3.在多个拱肋拼装的过程中，由于处于高空作业，且钢拱桥所用钢管较为笨重，因此一边拼装扶持一边固定不易操作，并且在拼装的过程中，拼合部位常常存在孔隙或者偏差。


技术实现要素：

4.本实用新型实施例的目的在于提供一种钢管拱桥拱肋连接机构，旨在解决由于钢拱桥所用钢管较为笨重，一边拼装扶持一边固定不易操作，并且在拼装的过程中，拼合部位常常存在孔隙或者偏差的问题。
5.本实用新型实施例是这样实现的，一种钢管拱桥拱肋连接机构，所述连接结构包括：
6.套接端，设置在拱肋的一端；
7.插接端，设置在拱肋的另一端，用于与相邻拱肋的套接端相连；
8.插头，与插接端相连，且安装在相邻拱肋套接端内的插槽内；
9.锁紧组件，安装在插头的一端，用于将插头锁紧在插槽中。
10.优选地，所述套接端上安装有用于引导插头进入插槽内的导板。
11.优选地，所述插头的两侧设置有内压槽，所述内压槽内安装有定位弹片，当插头完全插入插槽内的时候，定位弹片的活动端弹入插槽内的定位槽中。
12.优选地，所述锁紧组件包括：
13.挤压件，滑动安装在插头上的凹槽内；
14.两个滑块，对称滑动安装在凹槽底部；
15.两个摆动件，两端分别铰连安装在挤压件和滑块上；
16.固定件，一端铰连安装在摆动件上，另一端贯穿插头，用于将插头锁紧在插槽中。
17.优选地，所述挤压件与插头之间设置有弹性件。
18.本实用新型实施例提供的一种钢管拱桥拱肋连接机构，在高空进行拼装的时候，将一个拱肋的插头插入另一个拱肋的插槽内，能够保持两个插槽的位置相对固定，并且经过锁紧组件的固定，插头不易从插槽内松动滑落，此时再进行螺栓固定或焊接的时候，较为方便；解决了由于钢拱桥所用钢管较为笨重，一边拼装扶持一边固定不易操作，并且在拼装的过程中，拼合部位常常存在孔隙或者偏差的问题。
附图说明
19.图1为本实用新型实施例提供的一种钢管拱桥拱肋连接示意图；
20.图2为图1中a处放大图；
21.图3为本实用新型实施例提供的一种钢管拱桥拱肋连接机构的剖视图；
22.图4为图3中b处放大图。
23.附图中：1、拱肋；2、导板；10、套接端；11、插接端；12、插槽；13、插头；14、定位弹片；15、内压槽；16、固定件；17、挤压件；18、滑块；19、摆动件；20、弹性件。
具体实施方式
24.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
25.以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。
26.如图1-3所示，为一个实施例提供的一种钢管拱桥拱肋连接机构的结构图，所述连接结构包括：
27.套接端10，设置在拱肋的一端；
28.插接端11，设置在拱肋的另一端，用于与相邻拱肋的套接端10相连；
29.插头13，与插接端11相连，且安装在相邻拱肋套接端10内的插槽12内；
30.锁紧组件，安装在插头13的一端，用于将插头13锁紧在插槽12中。
31.在本实施例的一种情况中，在高空进行拼装的时候，将一个拱肋的插头13插入另一个拱肋的插槽12内，能够保持两个插槽的位置相对固定，并且经过锁紧组件的固定，插头13不易从插槽12内松动滑落，此时再进行螺栓固定或焊接的时候，较为方便；解决了由于钢拱桥所用钢管较为笨重，一边拼装扶持一边固定不易操作，并且在拼装的过程中，拼合部位常常存在孔隙或者偏差的问题。
32.在本实施例的一种情况中，所述套接端10上安装有用于引导插头13进入插槽12内的导板2。使用时，当一个拱肋的插接端11向另一个拱肋的套接端10靠近的时候，插接端11进入导板2的区域，使得套接端10与插接端11对正，便于插头13进入插槽12中。
33.如图3所示，在一个实施例中，所述插头13的两侧设置有内压槽15，所述内压槽15内安装有定位弹片14，当插头13完全插入插槽12内的时候，定位弹片14的活动端弹入插槽12内的定位槽中。
34.如图3和图4所示，在一个实施例中，所述锁紧组件包括：
35.挤压件17，滑动安装在插头13上的凹槽内；
36.两个滑块18，对称滑动安装在凹槽底部；
37.两个摆动件19，两端分别铰连安装在挤压件17和滑块18上；
38.固定件16，一端铰连安装在摆动件19上，另一端贯穿插头13，用于将插头13锁紧在插槽12中。
39.在本实施例具体实施的过程中，当插头13逐渐进入插槽12内，挤压件17触达插槽12底部开始被挤压，挤压件17与滑块18之间的距离缩小，通过摆动件19传动，滑块18在插槽12底部滑动，摆动件19转动，推动固定件16从插头13中移出并插入插槽12上的固定槽中。
40.在本实施例的一种情况中，结合图4所示，所述挤压件17与插头13之间设置有弹性件20。弹性件20用于将挤压件17推出插头13前端的凹槽，防止固定件16在插头13插入插槽12的时候从插头13的两侧伸出。所述弹性件20可以是如图4所示的弹簧，除此之外，弹性件还可以选用其他具有弹性的部件替换，如硅胶柱，弹片等，在本实施例中不做具体的限定。
41.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。
42.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。


技术特征：
1.一种钢管拱桥拱肋连接机构，包括连接结构，其特征在于，所述连接结构包括：套接端，设置在拱肋的一端；插接端，设置在拱肋的另一端，用于与相邻拱肋的套接端相连；插头，与插接端相连，且安装在相邻拱肋套接端内的插槽内；锁紧组件，安装在插头的一端，用于将插头锁紧在插槽中。2.根据权利要求1所述的钢管拱桥拱肋连接机构，其特征在于，所述套接端上安装有用于引导插头进入插槽内的导板。3.根据权利要求1所述的钢管拱桥拱肋连接机构，其特征在于，所述插头的两侧设置有内压槽，所述内压槽内安装有定位弹片，当插头完全插入插槽内的时候，定位弹片的活动端弹入插槽内的定位槽中。4.根据权利要求1-3任一所述的钢管拱桥拱肋连接机构，其特征在于，所述锁紧组件包括：挤压件，滑动安装在插头上的凹槽内；两个滑块，对称滑动安装在凹槽底部；两个摆动件，两端分别铰连安装在挤压件和滑块上；固定件，一端铰连安装在摆动件上，另一端贯穿插头，用于将插头锁紧在插槽中。5.根据权利要求4所述的钢管拱桥拱肋连接机构，其特征在于，所述挤压件与插头之间设置有弹性件。

技术总结
本实用新型适用于钢结构拱桥施工领域，提供了一种钢管拱桥拱肋连接机构，包括套接端，设置在拱肋的一端；插接端，设置在拱肋的另一端，用于与相邻拱肋的套接端相连；插头，与插接端相连，且安装在相邻拱肋套接端内的插槽内；锁紧组件，安装在插头的一端，用于将插头锁紧在插槽中。在高空进行拼装的时候，将一个拱肋的插头插入另一个拱肋的插槽内，能够保持两个插槽的位置相对固定，并且经过锁紧组件的固定，插头不易从插槽内松动滑落，此时再进行螺栓固定或焊接的时候，较为方便；解决了由于钢拱桥所用钢管较为笨重，一边拼装扶持一边固定不易操作，并且在拼装的过程中，拼合部位常常存在孔隙或者偏差的问题。存在孔隙或者偏差的问题。存在孔隙或者偏差的问题。


技术研发人员：余峰
受保护的技术使用者：湖北中电天宸市政工程有限公司
技术研发日：2021.07.01
技术公布日：2022/2/7