1.本实用新型涉及公路设施技术领域，具体为一种公路用多功能指示牌。
背景技术：
2.公路指示牌一般指公路交通标志牌，用以管理交通、指示行车方向以保证公路畅通与行车安全的设施，公路指示牌通常具有反光性，使驾驶员在夜间时能够借助车辆的灯光对指示牌上记载的公路信息文字和图案进行读取。由于当灯光较弱的车辆或者无灯的非机动车辆在行驶时，会使人们难以对指示牌上的文字和图案进行读取，同时，当公路信息发生变化或者公路指示牌上的文字和图案暗淡需要维护时，工作人员需要进行长时间的高空作业，影响公路交通的同时会增加工作人员的风险，鉴于此，我们提出一种公路用多功能指示牌。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于提供一种公路用多功能指示牌，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种公路用多功能指示牌，包括立杆，所述立杆的顶部外围处紧密焊接有若干呈对称分布状的固定座，所述固定座上通过螺栓安装有支撑架，所述立杆的顶端紧密焊接有顶端平台，所述顶端平台上安装有太阳能发电系统，所述立杆顶端的外围处通过螺栓固定有灯座，所述灯座的底端安装有若干射灯，所述立杆的顶部设置有固定牌，所述固定牌通过螺栓固定在所述支撑架上，所述固定牌的前端面上开设有凹腔，所述凹腔内通过螺栓固定有若干面板，若干所述面板拼接呈平面状并平铺在所述凹腔内。
6.优选的，所述灯座的后端一体成型有固定套，所述固定套套接在所述立杆的顶部外围处并通过螺栓与所述立杆固定连接。
7.优选的，所述灯座的底端开设有凹槽，所述射灯通过螺钉安装在所述凹槽的槽底处，所述射灯的照射方向朝下。
8.优选的，所述凹腔的中部腔底处开设有若干插口，远离所述插口的所述凹腔边缘处开设有凹口，所述面板背面的一端边缘处紧密焊接有插条，所述面板的另一端边缘处一体成型凸边，所述插条插入到所述插口中，所述凸边通过螺栓固定在所述凹口中。
9.优选的，所述插条呈l型板状结构，所述插条的末端呈远离所述面板的翘起状。
10.优选的，所述凸边的前端面上紧密焊接有拨板。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1.该公路用多功能指示牌，通过设置在立杆顶端的太阳能发电系统为灯座内的射灯供电，使得射灯能够照亮指示牌的表面，方便人们对指示牌上记载的公路信息进行读取；
13.2.该公路用多功能指示牌，通过拼接在固定牌表面上的若干面板，使得可将面板从固定牌上拆下后在地面上对指示牌上的公路信息文字和图案进行维护和修改，减少工作
人员高空作业的时间，增加了安全性。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型的另一整体结构示意图；
16.图3为本实用新型中立杆的结构示意图；
17.图4为本实用新型中灯座的结构示意图；
18.图5为本实用新型中固定牌的结构示意图；
19.图6为本实用新型中面板的结构示意图；
20.图7为本实用新型中面板的反面结构示意图。
21.图中各个称号的意义为：
22.1、立杆；11、固定座；12、支撑架；13、顶端平台；14、太阳能发电系统；15、灯座；151、固定套；152、凹槽；153、射灯；2、固定牌；21、凹腔；22、插口；23、凹口；3、面板；31、插条；32、凸边；321、拨板。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.此外，术语“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
26.请参阅图1-图7，本实用新型提供一种技术方案：
27.一种公路用多功能指示牌，包括立杆1，立杆1的顶部外围处紧密焊接有若干呈对称分布状的固定座11，固定座11上通过螺栓安装有支撑架12，立杆1的顶端紧密焊接有顶端平台13，顶端平台13上安装有太阳能发电系统14，立杆1顶端的外围处通过螺栓固定有灯座15，灯座15的底端安装有若干射灯153，立杆1的顶部设置有固定牌2，固定牌2通过螺栓固定在支撑架12上，固定牌2的前端面上开设有凹腔21，凹腔21内通过螺栓固定有若干面板3，若干面板3拼接呈平面状并平铺在凹腔21内，公路的信息印刷在面板3的正面。太阳能发电系统14与射灯153通过导线电性连接，使得在夜间时，太阳能发电系统14储存的电能会将射灯153点亮，达到照明的目的，使得夜间弱光或无光环境下人们依然能够看清面板3上的公路信息文字和图案。
28.本实施例中，灯座15的后端一体成型有固定套151，固定套151套接在立杆1的顶部外围处并通过螺栓与立杆1固定连接。灯座15的底端开设有凹槽152，射灯153通过螺钉安装在凹槽152的槽底处，射灯153的照射方向朝下，使射灯153射出的光线能够照射在面板3的
表面，方便人们在夜间对面板3上的信息文字和图案进行读取。
29.具体的，凹腔21的中部腔底处开设有若干插口22，远离插口22的凹腔21边缘处开设有凹口23，面板3背面的一端边缘处紧密焊接有插条31，面板3的另一端边缘处一体成型凸边32，插条31插入到插口22中，凸边32通过螺栓固定在凹口23中，通过将插条31与插口22对齐后后拨动面板3使得插条31插入到插口22的边缘处时，面板3的一端被限制在固定牌2上，此时通过使用螺栓将凸边32固定到固定牌2上即可使面板3被安装在固定牌2上。当公路信息发生变化或者公路指示牌上的文字和图案暗淡需要维护时，通过将面板3从固定牌2上拆卸即可在地面上对公路信息的文字和图案进行操作，减少了高空作业的时间，增加了安全性的同时可使公路正常通行。
30.进一步的，插条31呈l型板状结构，插条31的末端呈远离面板3的翘起状，方便人们将插条31的末端插入到插口22中。凸边32的前端面上紧密焊接有拨板321，使人们拨动拨板321即可方便地对面板3进行操作，以便面板3的安装和拆卸。
31.值得说明的是，本实用新型中涉及到的太阳能发电系统14中包含有太阳能板、蓄电池和控制蓄电池放电的控制模块，是现有的常规技术，本新型中不再赘述。
32.本实施例的公路用多功能指示牌在使用时，首先太阳能发电系统14在白天将光能转换成电能并进行储存，使得在夜间时，太阳能发电系统14储存的电能会将射灯153点亮，达到照明的目的，使得夜间弱光或无光环境下人们依然能够看清面板3上的公路信息文字和图案，当公路信息发生变化或者公路指示牌上的文字和图案暗淡需要维护时，通过将固定凸边32的螺栓进行拆卸后向外侧拨动凸边32，使面板3的一端翘起，此时可将面板3从固定牌2上拆卸取下，使人们能够在地面上进行公路信息文字和图案的修改和维护，减少了高空作业的时间，增加了安全性的同时可使公路正常通行。
33.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。