1.本实用新型涉及气动翻板门技术领域，尤其涉及一种翻板门安全插销装置。
背景技术：
2.现有动车轮对在维修的过程中，经常采用地沟式人工作业的方式，同时，当人通地沟时通常会采用翻板门装置。现有技术中，气动翻板门在翻转到达指定位置时，一般只通过气缸本身的驱动力来进行刹车，因此，当气缸作业中出现气压不足或者漏气的情况时，气动翻板门就会出现停止不了、突然打开或者无法完全关闭等情况，导致翻板动作安全性不足。
技术实现要素：
3.本实用新型旨在针对现有的技术缺陷，提供一种翻板门安全插销装置，解决气动翻板门由于气缸本身驱动出现问题而使翻板门在关闭位置突然打开或者关闭不到指定位置的问题，增加翻板门的可靠性和安全性。
4.为实现以上技术目的，本实用新型采用以下技术方案：
5.一种翻板门安全插销装置，包括驱动装置，插销和固定锁紧装置；所述驱动装置包括电磁阀，气缸组件和接头；所述固定锁紧装置包括底座和卡槽块；所述气缸组件包括气缸缸体和气缸活塞杆，所述气缸缸体和气缸活塞杆连接；所述卡槽块设置有卡槽；
6.所述电磁阀和气缸组件连接，所述气缸组件固定在所述底座上，所述气缸活塞杆连接所述接头的第一端，所述接头的第二端与所述插销远离卡槽块的一端连接，所述底座设置有卡槽通孔，所述卡槽通孔位于所述插销远离所述接头的一端；所述卡槽块固定锁紧在翻板门上；
7.所述翻板门带动所述卡槽块一起转动到关闭位置，所述卡槽滑动穿过所述卡槽通孔，然后，所述气缸组件带动插销向靠近卡槽通孔的方向移动，所述插销插入到所述卡槽，使得翻板门处于关闭锁紧状态；
8.所述气缸组件带动插销向远离卡槽通孔的方向移动，使得所述插销退出所述卡槽，然后，所述翻板门带动所述卡槽块一起转动打开，使得翻板门处于开启状态。
9.进一步地，所述气缸组件还包括位置传感器，所述位置传感器与控制系统电连，所述位置传感器固定在连接气缸活塞杆的气缸缸体的端部，所述位置传感器用于感应气缸活塞杆是否到达指定位置，并输出信号到达控制系统控制电磁阀的通断，从而控制插销的位置。
10.进一步地，所述固定锁紧装置还包括气缸固定组件，所述气缸固定组件固定在底座上，所述气缸组件固定在气缸固定组件上。
11.进一步地，所述气缸固定组件包括气缸固定座和气缸固定板，所述气缸固定座设置有2个螺栓孔；所述气缸固定板设置有一个圆形通孔，所述圆形通孔的直径大于所述所述活塞杆的直径，使得所述活塞杆可以从所述圆形通孔中活动穿过并且不与所述圆形通孔的孔壁接触；所述气缸固定板沿所述圆形通孔的外围还均匀设置有4个螺栓孔。
12.进一步地，所述固定锁紧装置还包括插销座，所述插销座固定连接在所述底座上，所述插销座内设置有1个插销孔，所述插销远离所述接头的一端从所述插销孔内滑动穿过。
13.进一步地，所述插销座的底部开设有1个凹型槽孔，所述凹型槽孔紧贴在所述底座的端面上和所述底座的端面配合形成了所述插销孔。
14.进一步地，所述底座上还设置有两组通孔，分别为第一组通孔和第二组通孔；所述两组通孔各包括2个通孔槽，所述第一组通孔的2个通孔槽分别位于所述气缸缸体的两侧，所述第二组通孔的2个通孔槽分布位于所述插销座的两侧。
15.进一步地，所述卡槽块还包括卡槽固定座，所述卡槽固定座通过螺栓固定锁紧在翻板门的活动端部，所述卡槽块的形状为凸形块，所述卡槽位于所述卡槽块的凸起端。
16.与现有技术相比，本实用新型实现的有益效果是：
17.(1)本实用新型提供的翻板门安全插销装置，可以把气缸翻板门锁紧在指定的关闭位置，有效解决了由于气缸本身驱动出现问题而使气缸翻板门在关闭位置突然打开或者关闭不到指定位置的风险，增加气缸翻板门的可靠性和安全性。
18.(2)本实用新型气缸组件还包括位置传感器，所述位置传感器与控制系统电连，所述位置传感器固定在连接气缸活塞杆的气缸缸体的端部，所述位置传感器用于感应气缸活塞杆是否到达指定位置，并输出信号到达控制系统控制电磁阀的通断，通过电磁阀气动控制气缸活塞杆处于伸出、缩回状态，从而达到插销的开闭状态，因此，所述安全插销装置主要通过位置传感器和电磁阀来气动控制气缸气缸活塞杆产生动作，不需要再添加其它动力，制造简易，自动化控制方便；
19.(3)本实用新型的底座上设置有两组通孔，所述两组通孔各包含有2个通孔槽，可以根据需要调节螺栓在通孔槽中的位置，从而调节气缸固定组件和插销座在底座上的间距，最终实现气缸组件和插销间距的灵活调节，便于安装使用；
20.(4)本实用新型的装置利用电磁阀控制气缸实现插销的开闭状态，结构安装制造简单、价格低廉、使用方便，可广泛运用于气动翻板门、气动平移门等保障安全关闭的场合，实用性强。
附图说明
21.图1为本实用新型实施例的结构示意图；
22.图2为本实用新型实施例的底座结构示意图；
23.图3为本实用新型实施例的卡槽块结构示意图；
24.图4为本实用新型实施例关门状态下插销关闭的结构示意图；
25.图5为本实用新型实施例开门时插销打开的结构示意图；
26.图6为本实用新型实施例开门状态下插销打开的结构示意图；
27.图中：1-底座，2-气缸固定板，3-气缸，4-接头，5-插销，6-插销座，7-卡槽块，8-翻板门，9-气缸活塞杆，10-气缸缸体，11-卡槽固定座，12-卡槽，13-卡槽通孔。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.如图1-3所示，本实用新型提供了一种翻板门安全插销装置，包括驱动装置，插销5和固定锁紧装置；所述驱动装置包括电磁阀，气缸组件3和接头4；所述固定锁紧装置包括底座1，气缸固定组件2，插销座6和卡槽块7。
30.所述气缸组件3包括气缸缸体10和气缸活塞杆9；所述卡槽块7包括卡槽固定座11和卡槽12；所述气缸固定组件2包括气缸固定座21和气缸固定板22，所述气缸固定组件2通过所述气缸固定座21螺栓固定在底座1上，所述气缸固定组件2通过所述气缸固定板22螺栓固定住所述气缸组件3，所述气缸固定板22还设置有一个圆形通孔，所述活塞杆9从所述圆形通孔中活动穿过并且不与所述圆形通孔的孔壁接触。
31.所述电磁阀和气缸组件3连接，所述气缸组件3通过气缸固定组件2固定在底座1上，所述气缸活塞杆9的头部垂直连接接头4的第一端，所述接头4的第二端与插销5垂直连接；所述插销座6固定连接在底座1上，所述插销座6的底部开设有1个凹型槽孔，所述凹型槽孔紧贴在所述底座1的端面上和所述底座1的端面配合形成了1个插销孔，所述插销5从所述插销孔内滑动穿过；所述底座1上还设置有1个卡槽通孔13，所述卡槽通孔13位于所述插销5远离所述接头4的一端；所述卡槽块7通过卡槽固定座11螺栓锁紧固定在翻板门8的活动端部，所述卡槽块7的形状为凸形块，所述卡槽块7的凸起端设置有卡槽12。
32.所述气缸组件3还包括位置传感器，所述位置传感器与控制系统电连，所述位置传感器固定在连接气缸活塞杆9的气缸缸体10的端部，所述位置传感器用于感应气缸活塞杆9是否到达指定位置，并输出信号到达控制系统控制电磁阀的通断，通过电磁阀气动控制气缸活塞杆9处于伸出、缩回状态，从而控制插销5的位置，使得插销5处于开启或关闭状态。
33.所述底座1上还设置有两组通孔，分别为第一组通孔和第二组通孔；所述两组通孔各包括2个通孔槽，所述第一组通孔的2个通孔槽分别位于所述气缸缸体10的两侧，所述第二组通孔的2个通孔槽分布位于所述插销座6的两侧，这样设置的目的是，可以根据需要调节螺栓在通孔槽中的位置，从而调节气缸固定组件2和插销座6在底座上的间距，最终实现气缸组件2和插销5二者间距的灵活调节，便于安装使用。
34.图4所示为关门状态下插销关闭示意图，具体地，当翻板门8关闭到指定位置时，首先，所述翻板门8带动所述卡槽块7一起转动到关闭位置，所述卡槽12滑动穿过所述卡槽通孔13，然后，控制系统控制电磁阀气动控制气缸组件3，使得气缸活塞杆9伸出，进而通过接头4推动插销5向靠近卡槽通孔13的方向移动，并由位置传感器感应活塞杆9的位置，直至所述插销5完全穿过插销座6内的插销孔插入到卡槽12中，这样卡槽块7就被插销5锁在底座1的卡槽通孔13处，又因为卡槽块7的卡槽固定座11锁紧固定在翻板门8的活动端部，因此，翻板门8也随卡槽块7一起被插销5锁柱，使得翻板门8处于关门并锁紧状态，即使翻板门8出现状况也会被插销5通过卡槽块7锁紧在关闭位置，实现安全保障作业的效果。
35.图5所示为开门时插销打开时的示意图，具体地，当翻板门8需要开门时，首先，控制系统控制电磁阀气动控制气缸组件3，使得气缸活塞杆9缩回，进而通过接头4拉动插销5向远离卡槽通孔13的方向移动，并由位置传感器感应活塞杆9的位置，直至插销5完全退出卡槽12并穿过插销座6内的插销孔回到气缸缸体10，然后，所述翻板门8转动打开，固定在翻板门8的活动端部的卡槽块7也随之一起转动，使得所述卡槽12退出底座1的卡槽通孔13，直
到翻板门8转动到打开位置，最终开门状态下的插销打开示意图如图6所示。
36.以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型。凡在本实用新型的申请范围内所做的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。