1.本实用新型属于发动机制造领域，具体涉及一种通用气缸盖翻转支架。


背景技术：

2.气缸盖作为中高速柴油机最主要的零部件，其零部件安装拆卸及泵压试验作为柴油机最主要的装配环节之一，为此保证气缸盖的附件安装及试验是非常必要的，它能保证主机的运行的稳定可靠性。
3.现有气缸盖翻转安装的方式比较简单，且无法满足特殊零件的安装角度位置。避免不了人为翻转不当造成的气缸盖变形及损坏的发生。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种通用气缸盖翻转支架，其能解决上述问题。
5.本实用新型的目的采用以下技术方案实现：
6.一种通用气缸盖翻转支架，包括旋转撑板和固定支架，所述旋转撑板可更换的安装到所述固定支架上；其中，所述固定支架包括支架底板、支架板、旋转机构，所述支架板垂直的固定连接至所述支架底板的上表面，所述旋转机构贯穿的安装于所述支架板上部的板体上；所述旋转撑板包括旋转底板、转接板和转接法兰，所述旋转底板垂直安装于转接板一个侧面的中下部，所述转接法兰设置在所述转接板另一侧面的中部；所述旋转撑板通过一个圆柱卡销穿过所述转接法兰中间孔和若干连接螺栓固定连接至所述固定支架的旋转机构上，并随所述旋转机构的转动而旋转定位，以此实现对安装于旋转撑板上的气缸盖的旋转定位。
7.优选的，所述旋转机构包括正交变向传动箱、旋转手柄和输出轴，所述圆柱卡销与所述输出轴同轴连接，以此在转动旋转手柄时，带动与圆柱卡销固定连接的旋转撑板绕所述输出轴的轴线同步转动。
8.优选的，所述圆柱卡销的一端通过法兰与所述输出轴的外端法兰通过螺栓连接。
9.优选的，所述固定支架还包括顶端还设置一排沿旋转撑板旋转轨迹定位的多个定位孔，当旋转撑板调整到位后，通过定位销插入对应的定位孔实现定位固定。
10.优选的，在支架底板和支架板之间还设置一个支架斜拉筋，以增强固定支架的稳定性。
11.优选的，在所述固定支架的支架底板底部还设置多个减震防滑地脚板。
12.优选的，在所述旋转撑板的旋转底板与转接板之间的两面设置下斜拉筋板和上斜拉筋板，其中，所述下斜拉筋板的前端延伸至与所述旋转底板前端平齐。
13.优选的，在旋转底板的中部开设一个底板大孔和围绕所述底板大孔开设的多个底部连接孔；在所述转接板的中部开设卡销通孔和转接板连接孔。
14.优选的，旋转支架配备不同规格的旋转撑板，不同规格的旋转撑板的底板大孔和
底部连接孔的内径不同，且底部连接孔的数量不同。
15.相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：本通用气缸盖翻转支架使用方便简单，安装拆卸过程简单快捷，容易操作；可根据不同尺寸的气缸盖需求，选择相对应的旋转撑板，配合部件少，更换方便，可以满足特殊零件的安装角度位置。
附图说明
16.图1为本实用新型通用气缸盖翻转支架的示意图；
17.图2为翻转支架的侧视图；
18.图3为旋转撑板一个实施例的俯视图；
19.图4为图3的旋转撑板的截面示意图；
20.图5为旋转撑板的侧视图；
21.图6为旋转撑板的另一实施例的俯视图。
具体实施方式
22.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.参见图1-图2，一种通用气缸盖翻转支架，包括旋转撑板100和固定支架 200，其特征在于：所述旋转撑板100可更换的安装到所述固定支架200上。
24.其中，所述固定支架200包括支架底板201、支架板202、旋转机构，所述支架板202垂直的固定连接至所述支架底板201的上表面，所述旋转机构贯穿的安装于所述支架板202上部的板体上；
25.进一步的，所述固定支架200还包括顶端还设置一排沿旋转撑板100旋转轨迹定位的多个定位孔206，当旋转撑板100调整到位后，通过定位销400插入对应的定位孔206实现定位固定。
26.进一步的，在支架底板201和支架板202之间还设置一个支架斜拉筋207，以增强固定支架200的稳定性。
27.参见图3-图6，所述旋转撑板100包括旋转底板101、转接板102和转接法兰103，所述旋转底板101垂直安装于转接板102一个侧面的中下部，所述转接法兰103设置在所述转接板102另一侧面的中部。所述旋转撑板100通过一个圆柱卡销300穿过所述转接法兰103中间孔和若干连接螺栓固定连接至所述固定支架200的旋转机构上，并随所述旋转机构的转动而旋转定位，以此实现对安装于旋转撑板100上的气缸盖的旋转定位。
28.进一步的，所述旋转机构包括正交变向传动箱203、旋转手柄204和输出轴 205，所述圆柱卡销300与所述输出轴205同轴连接，以此在转动旋转手柄204 时，带动与圆柱卡销300固定连接的旋转撑板100绕所述输出轴205的轴线同步转动。
29.进一步的，在所述固定支架200的支架底板201底部还设置多个减震防滑地脚板208。
30.一个实施例中，在所述输出轴205上设置外花键/内花键，并在所述圆柱卡销300的一端开设与输出轴205相配的内花键/外花键，实现两者的花键套接连接。
31.可替换的，所述圆柱卡销300的一端通过法兰与所述输出轴205的外端法兰通过螺栓连接。
32.其中，在所述旋转撑板100的旋转底板101与转接板102之间的两面设置下斜拉筋板104和上斜拉筋板105，其中，所述下斜拉筋板104的前端延伸至与所述旋转底板101前端平齐。
33.参见图3-图6，在旋转底板101的中部开设一个底板大孔106和围绕所述底板大孔106开设的多个底部连接孔107；在所述转接板102的中部开设卡销通孔 108和转接板连接孔109。
34.为了提高模块化设计和适配性，旋转支架配备不同规格的旋转撑板100，不同规格的旋转撑板100的底板大孔106和底部连接孔107的内径不同，且底部连接孔107的数量不同。
35.其中，固定支架200通过圆柱卡销300连接旋转撑板100，气缸盖安放在旋转撑板100上，安装匹配缸盖的螺栓将气缸盖固定在旋转撑板100上；旋转撑板100可根据不同尺寸的气缸盖进行更换，其中间销孔用于连接固定支架200 的圆柱销，通过固定支架200上的旋转机构，对气缸盖进行翻转，当翻转达到安装位置后可以通过安装定位销将其固定，并进行相关零件安装及泵压试验等。
36.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。