1.本实用新型涉及汽车零部件生产设备技术领域，尤其涉及一种汽车密封件产品安装卡头冲切工装。
背景技术：
2.汽车密封件产品需要利用安装卡头卡在车门骨架的卡槽上，如图1所示，成品料的安装卡头之间的多余料条需要切下，加工时切口较多且设备空间较小，现有冲切工艺很难一次成型，现有设备主要存在以下缺陷：一方面，传统的冲切方式为从一侧冲切或剁切，冲切或剁切后安装卡头的唇边卡扣易与其他部分发生粘连，造成安装卡头的唇边卡扣失效而无法固定；另一方面，由于一些密封产品长度较长、质地较软，手动入料穿料和退料困难、易卡料，降低了加工效率和加工精度。
技术实现要素：
3.本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种汽车密封件产品安装卡头冲切工装。
4.本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：
5.一种汽车密封件产品安装卡头冲切工装，包括台面，还包括：
6.上料单元，上料单元包括上料板，上料板位于台面上，上料板上设有用于支撑产品的支撑槽，上料板上设有多个用于按压产品的压料板，压料板由压料驱动装置驱动；
7.水平冲切单元，水平冲切单元包括水平切刀，水平切刀沿与产品垂直的水平方向与台面滑动连接，水平切刀由平切驱动装置驱动；
8.竖直冲切单元，竖直冲切单元包括竖直切刀，竖直切刀沿与产品垂直的竖直方向与台面滑动连接，竖直切刀由竖切驱动装置驱动。
9.进一步的，压料驱动装置、平切驱动装置、竖切驱动装置均为伸缩驱动装置。
10.进一步的，伸缩驱动装置为气缸、电缸、液压缸中的一种。
11.进一步的，压料板的数量为两个且分别位于上料板的两端，压料板中部与上料板铰接，压料驱动装置的固定部与上料板固定连接，压料驱动装置的活动端位于压料板远离支撑槽的一端的下方。
12.进一步的，竖直切刀两个为一组，同一组切刀由一个竖切驱动装置驱动，冲切时同一组的两个切刀分别位于对应安装卡头的两侧。
13.进一步的，支撑槽一侧设有废料推除装置，废料推除装置包括除废料气缸，除废料气缸的固定部与上料板固定连接，除废料气缸的活动端连有打料块。
14.进一步的，上料板与台面滑动连接，上料板由无杆气缸驱动沿台面上的轨道滑动。
15.本实用新型的有益效果是：
16.(1)本实用新型采用三把刀(一把水平切刀和两把竖直切刀)对每一段废料进行冲切，三把刀形成一个u型，冲切过程中对产品的支撑性好，冲切后安装卡头不易发生变形，唇
边卡扣不易粘连；
17.(2)采用无杆气缸驱动上料板整体入料的方式，有效避免了卡料现象，提高了加工效率和加工精度；
18.(3)水平切刀和竖直切刀均可采用形状规则及标准刀片，便于维护和更换，降低了切刀成本和维护成本。
附图说明
19.图1为成品料的结构示意图；
20.图2为本实用新型的立体图；
21.图3为图1中a处的放大图；
22.图4为水平冲切单元的示意图；
23.图5为竖直冲切单元的示意图；
24.图中：1-台面；2-上料单元；21-上料板；22-支撑槽；23-压料板；24-压料驱动装置；25-除废料气缸；26-打料块；27-无杆气缸；3-水平冲切单元；31-水平切刀；32-平切驱动装置；4-竖直冲切单元；41-竖直切刀；42-竖切驱动装置；
25.以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。
具体实施方式
26.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
27.如图所示，本实施例包括：
28.台面1、上料单元2，上料单元2包括上料板21，上料板21与台面1滑动连接，上料板21由无杆气缸27驱动沿台面1上的轨道滑动，上料板21上设有用于支撑产品的支撑槽22，还可在支撑槽22一侧设置用于检测原材料定位是否准确的检测组件，如光电开关；上料板21上设有两个用于按压产品的压料板23，压料板23由压料驱动装置24驱动；两个压料板23分别位于上料板21的两端，压料板23中部与上料板21铰接，压料驱动装置24的固定部与上料板21固定连接，压料驱动装置24的活动端可向上顶出且位于压料板23远离支撑槽22的一端的下方；支撑槽22一侧设有废料推除装置，废料推除装置包括除废料气缸25，除废料气缸25水平设置且其固定部与上料板21固定连接，除废料气缸25的活动端连有打料块26；
29.水平冲切单元3，水平冲切单元3包括水平切刀31，水平切刀31沿与产品垂直的水平方向与台面1滑动连接，水平切刀31由平切驱动装置32驱动；
30.竖直冲切单元4，竖直冲切单元4包括竖直切刀41，竖直切刀41沿与产品垂直的竖直方向与台面1滑动连接，竖直切刀41由竖切驱动装置42驱动，竖直切刀41两个为一组，同一组切刀41由一个竖切驱动装置42驱动，冲切时同一组的两个切刀41分别位于对应安装卡头的两侧；压料驱动装置24、平切驱动装置32、竖切驱动装置42均为伸缩驱动装置；伸缩驱动装置为气缸、电缸、液压缸中的一种。
31.本实用新型使用过程为：首先操作者将原材料置于支撑槽22内；压料驱动装置24的活动端顶出，将压料板23的一端顶起，利用杠杆作用使另一端将原材料压紧于支撑槽22内；无杆气缸27动作带动上料板21移动至冲切位置；平切驱动装置32动作带动水平切刀31从一侧对原材料进行冲切，在废料顶部形成水平切口；之后竖切驱动装置42动作带动竖直
切刀41从下方对原材料进行冲切，在废料两端形成与水平切口连通的竖直切口，此时废料即可在其重力的作用下自然脱落；之后除废料气缸25动作带动打料块26将未脱落的废料推除；最后，无杆气缸27以及各驱动装置复位，操作者即可取下成品料。
32.上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种汽车密封件产品安装卡头冲切工装，包括台面(1)，其特征在于，还包括：上料单元(2)，上料单元(2)包括上料板(21)，上料板(21)位于台面(1)上，上料板(21)上设有用于支撑产品的支撑槽(22)，上料板(21)上设有多个用于按压产品的压料板(23)，压料板(23)由压料驱动装置(24)驱动；水平冲切单元(3)，水平冲切单元(3)包括水平切刀(31)，水平切刀(31)沿与产品垂直的水平方向与台面(1)滑动连接，水平切刀(31)由平切驱动装置(32)驱动；竖直冲切单元(4)，竖直冲切单元(4)包括竖直切刀(41)，竖直切刀(41)沿与产品垂直的竖直方向与台面(1)滑动连接，竖直切刀(41)由竖切驱动装置(42)驱动。2.根据权利要求1所述的汽车密封件产品安装卡头冲切工装，其特征在于，压料驱动装置(24)、平切驱动装置(32)、竖切驱动装置(42)均为伸缩驱动装置。3.根据权利要求2所述的汽车密封件产品安装卡头冲切工装，其特征在于，伸缩驱动装置为气缸、电缸、液压缸中的一种。4.根据权利要求3所述的汽车密封件产品安装卡头冲切工装，其特征在于，压料板(23)的数量为两个且分别位于上料板(21)的两端，压料板(23)中部与上料板(21)铰接，压料驱动装置(24)的固定部与上料板(21)固定连接，压料驱动装置(24)的活动端位于压料板(23)远离支撑槽(22)的一端的下方。5.根据权利要求3所述的汽车密封件产品安装卡头冲切工装，其特征在于，竖直切刀(41)两个为一组，同一组切刀(41)由一个竖切驱动装置(42)驱动，冲切时同一组的两个切刀(41)分别位于对应安装卡头的两侧。6.根据权利要求1所述的汽车密封件产品安装卡头冲切工装，其特征在于，支撑槽(22)一侧设有废料推除装置，废料推除装置包括除废料气缸(25)，除废料气缸(25)的固定部与上料板(21)固定连接，除废料气缸(25)的活动端连有打料块(26)。7.根据权利要求1-6中任意一项所述的汽车密封件产品安装卡头冲切工装，其特征在于，上料板(21)与台面(1)滑动连接，上料板(21)由无杆气缸(27)驱动沿台面(1)上的轨道滑动。
技术总结
一种汽车密封件产品安装卡头冲切工装，包括台面，还包括：上料单元，上料单元包括上料板，上料板位于台面上，上料板上设有用于支撑产品的支撑槽，上料板上设有多个用于按压产品的压料板，压料板由压料驱动装置驱动；水平冲切单元，水平冲切单元包括水平切刀，水平切刀由平切驱动装置驱动；竖直冲切单元，竖直冲切单元包括竖直切刀，竖直切刀由竖切驱动装置驱动。本实用新型采用三把刀对每一段废料进行冲切，冲切过程中对产品的支撑性好，冲切后安装卡头不易发生变形，唇边卡扣不易粘连；有效避免了卡料现象，提高了加工效率和加工精度；切刀均可采用形状规则及标准刀片，便于维护和更换，降低了切刀成本和维护成本。降低了切刀成本和维护成本。降低了切刀成本和维护成本。
技术研发人员：ꢀ(74)专利代理机构
受保护的技术使用者：秦皇岛方华埃西姆机械有限公司
技术研发日：2021.08.24
技术公布日：2022/2/11