1.本实用新型涉及雾化设备领域，尤其是指一种雾化器及电子雾化装置。


背景技术：

2.现有的雾化器大致分为储油式、滴油式或储油滴油式雾化器，这几种类型都是通过电池设备供电加热发热丝，通过高温让烟油雾化。
3.雾化芯是雾化器的重要组件，现有的雾化芯与油仓是直接连通的，油仓内的烟油会存在从雾化芯内泄露的风险，而且当不使用雾化芯时雾化芯处于长时间浸油状态，当再次使用雾化器时由于雾化芯内油量过多，会出现炸油现象，影响消费者体检。
4.因此，迫切需要一种可以调整雾化芯与油仓连通和隔绝的雾化器。


技术实现要素：

5.本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种雾化器，以解决现有的雾化器，雾化芯与油仓直接连通，存在油仓内的烟油从雾化芯内泄露的风险。
6.为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：本实用新型第一方面提供一种雾化器，包括下底座、雾化芯、第一壳体及吸嘴，所述吸嘴套设于第一壳体上端，所述雾化芯安装于第一壳体内，所述吸嘴、第一壳体及雾化芯贯通连接形成气体通道，还包括旋转组件；
7.所述旋转组件设置于所述下底座上，所述旋转组件连接于所述雾化芯；
8.所述第一壳体内于雾化芯外形成有油仓；
9.所述旋转组件相对于所述下底座转动，所述旋转组件带动所述雾化芯转动，所述雾化芯与所述油仓连通或隔绝。
10.进一步的，所述第一壳体内在油仓与雾化芯的之间还设置有下支架，所述雾化芯设有第一进油口；所述下支架设有与所述第一进油口相对设置的第二进油口；所述雾化芯或下支架在第一壳体内的相对位置可通过所述旋转组件转动，使所述下支架遮挡于第一进油口或使第一进油口与所述第二进油口相通。
11.进一步的，所述旋转组件包括旋转环及设置于所述旋转环内的上底座、第一传动销钉及第二传动销钉；所述第一传动销钉一端和第二传动销钉一端分别周向安装于所述雾化芯下部；所述上底座为设有第一开口的筒状壳体，所述第一开口的筒状壳体的内壁设置贯通的第一限位槽和第二限位槽，所述第一传动销钉另一端通过所述第一限位槽安装于所述旋转环，所述第二传动销钉另一端通过所述第二限位槽安装于所述旋转环。
12.进一步的，所述旋转环内壁设有第一槽口和第二槽口，所述第一传动销钉另一端凸起通过所述第一限位槽与所述第一槽口卡合设置，所述第二传动销钉另一端凸起通过所述第二限位槽与所述第二槽口卡合设置。
13.进一步的，还包括上支架，所述下支架底部设置于所述上底座上端，上支架底部设置于所述下支架的上端。
14.进一步的，所述吸嘴与所述第一壳体之间还设有盖体，所述盖体内设有相对设置的第一凸块和第二凸块，所述上支架上部设有第三槽口和第四槽口，所述第一凸块和所述第三槽口卡合设置，所述第二凸块与所述第四槽口卡合设置。
15.进一步的，还包括雾化芯正极、第一探针、第二探针、正极钉压块及正极钉；
16.所述雾化芯设有第二开口的筒状壳体，所述雾化芯正极设置于所述第二开口的筒状壳体内；
17.所述正极钉压块设有第一通孔和第二通孔，所述第一探针通过所述第一通孔抵接于所述雾化芯正极一侧，所述第二探针通过所述第二通孔抵接于所述雾化芯正极相对侧；
18.正极钉顶部可拆卸固定于所述正极钉压块底部。
19.进一步的，还包括第一绝缘垫，所述第一绝缘垫设置于所述雾化芯与所述雾化芯正极之间，所述雾化芯正极固定于所述第一绝缘垫内部。
20.进一步的，还包括第二绝缘垫，所述第二绝缘垫设有槽孔和第三通孔，所述正极钉一端设置于所述槽孔内，所述正极钉另一端穿过并突出所述第三通孔设置。
21.进一步的，本实用新型第二方面提供一种电子雾化装置，包括上述的雾化器。
22.本实用新型的有益效果在于：通过下底座上设置雾化芯、第一壳体、吸嘴及旋转组件，吸嘴套设于第一壳体上端，雾化芯安装于第一壳体内，吸嘴、第一壳体及雾化芯贯通连接形成气体通道，旋转组件直接设置于下底座上，旋转组件连接于雾化芯；第一壳体内于雾化芯外形成有油仓；旋转组件相对于下底座转动，旋转组件带动雾化芯转动，雾化芯与油仓连通或隔绝。在雾化芯底部增加旋转组件，用于控制雾化芯转动，通过转动雾化芯可以实现雾化芯与油仓连通或隔绝，同时可以控制雾化芯的进油量。
附图说明
23.下面结合附图详述本实用新型的具体结构
24.图1为本实用新型的雾化器的结构示意图。
25.图2为本实用新型的雾化器的爆炸图。
26.图3为本实用新型的雾化器的剖视图。
27.图4为本实用新型的雾化器中的旋转组件与雾化芯的爆炸图。
28.图5为本实用新型的雾化器中的旋转组件与雾化芯的结构示意图。
29.图6为本实用新型的雾化器中的点接触开关的爆炸图。
30.标号如下：
31.10－下底座；20－旋转组件；30－上底座；40－第一壳体；60－盖体；70－吸嘴；11－第二绝缘垫；12－正极钉；13－第一探针；14－雾化芯正极；15－正极钉压块；16－第二探针；21－旋转环；211－第一槽口；212－第二槽口；23－第一传动销钉；24－第二传动销钉；31－第一限位槽；32－第二限位槽；41－下支架；411－第二进油口；42－雾化芯；421－第一进油口；43－第一绝缘垫；51－上支架。
具体实施方式
32.为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。
33.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
34.现有的雾化芯与油仓是直接连通的，油仓内的烟油会存在从雾化芯内泄露的风险，而且当不使用雾化芯时雾化芯处于长时间浸油状态，当再次使用雾化器时由于雾化芯内油量过多，会出现炸油现象，影响消费者体检。
35.请参阅图1、图2及图3，图1为本实用新型的雾化器的结构示意图。图2为本实用新型的雾化器的爆炸图。图3为本实用新型的雾化器的剖视图。
36.本实用新型提供一种可以调整雾化芯与油仓连通和隔绝的雾化器，包括：下底座10、雾化芯42、第一壳体40及吸嘴70，所述吸嘴70套设于第一壳体40上端，所述雾化芯42安装于第一壳体40内，所述吸嘴70、第一壳体40及雾化芯42贯通连接形成气体通道，还包括旋转组件20；
37.所述旋转组件20设置于所述下底座10上，所述旋转组件20连接于所述雾化芯42；
38.所述第一壳体40内于雾化芯42外形成有油仓；
39.所述旋转组件20相对于所述下底座10转动，所述旋转组件20带动所述雾化芯42转动，所述雾化芯42与所述油仓连通或隔绝。
40.具体的，本实用新型通过在雾化芯42底部增加旋转组件20，用于控制雾化芯42转动，通过转动雾化芯42可以实现雾化芯42与油仓连通或隔绝，同时可以控制雾化芯42的进油量。
41.实施例1
42.请参阅图4及图5，图4为本实用新型的雾化器中的旋转组件与雾化芯的爆炸图。图5为本实用新型的雾化器中的旋转组件与雾化芯的结构示意图。
43.进一步的，所述第一壳体40内在油仓与雾化芯42的之间还设置有下支架41，所述雾化芯42设有第一进油口421；所述下支架41设有与所述第一进油口421相对设置的第二进油口411；所述雾化芯42或下支架41在第一壳体40内的相对位置可通过所述旋转组件20转动，使所述下支架41遮挡于第一进油口421或使第一进油口421与所述第二进油口411相通。所述旋转组件20包括旋转环21及设置于所述旋转环21内的上底座30、第一传动销钉23及第二传动销钉24；所述第一传动销钉23一端和第二传动销钉24一端分别周向安装于所述雾化芯42下部；所述上底座30为设有第一开口的筒状壳体，所述第一开口的筒状壳体的内壁设置贯通的第一限位槽31和第二限位槽32，所述第一传动销钉23另一端通过所述第一限位槽31安装于所述旋转环21，所述第二传动销钉24另一端通过所述第二限位槽32安装于所述旋转环21。
44.具体的，通过外力转动所述旋转环21，所述旋转环21带动所述第一传动销钉23、第二传动销钉24及雾化芯42转动，所述第一传动销钉23一端可在第一限位槽31内转动，所述第二传动销钉24一端可在第二限位槽32内转动，进而可以控制所述第一进油口421与所述第二进油口411连通或隔绝。转动旋转环21时雾化芯42也随之转动，通过控制雾化芯42的旋转角度调节雾化芯42的进油量，雾化芯42的进油量可从0调节至最大。当雾化芯42的第一进油孔421与下支架41的第二进油孔411隔绝时，雾化芯42的进油量为0。
45.实施例2
46.进一步的，所述旋转环21内壁设有第一槽口211和第二槽口212，所述第一传动销钉23另一端凸起通过所述第一限位槽31与所述第一槽口211卡合设置，所述第二传动销钉24另一端凸起通过所述第二限位槽32与所述第二槽口212卡合设置。
47.具体的，所述第一槽口211的大小与第一传动销钉23另一端凸起的大小对应设置；所述第二槽口212的大小与所述第二传动销钉24另一端凸起的大小对应设置，进而保证第一传动销钉23和第二传动销钉24既可以安装牢固，又方便拆卸。
48.实施例3
49.进一步的，还包括上支架51，所述下支架41底部设置于所述上底座30上端，上支架51底部设置于所述下支架41的上端。
50.具体的，所述下支架41的底部与上底座30的连接处还设有密封圈，可保证所述下支架41的底部与所述上底座30的顶部紧密连接。同样，所述下支架41的顶部与所述上支架51底部的连接处设有密封圈，可保证所述下支架41的顶部与所述上支架51的底部紧密连接。
51.进一步的，所述吸嘴70与所述第一壳体40之间还设有盖体60，所述盖体60内设有相对设置的第一凸块和第二凸块，所述上支架51上部设有第三槽口和第四槽口，所述第一凸块和所述第三槽口卡合设置，所述第二凸块与所述第四槽口卡合设置。
52.具体的，所述盖体60与所述上支架51旋合设置，方便两者的拆卸和安装，在需要进行更换雾化芯42时，只需要轻轻旋转，即可实现。
53.实施例4
54.请参阅图6，图6为本实用新型的雾化器中的点接触开关的爆炸图。
55.进一步的，还包括雾化芯正极14、第一探针13、第二探针16、正极钉压块15及正极钉12；所述雾化芯42设有第二开口的筒状壳体，所述雾化芯正极14设置于所述第二开口的筒状壳体内；所述正极钉压块15设有第一通孔和第二通孔，所述第一探针13通过所述第一通孔抵接于所述雾化芯正极14一侧，所述第二探针16通过所述第二通孔抵接于所述雾化芯正极14相对侧；正极钉12顶部可拆卸固定于所述正极钉压块15底部。
56.所述雾化芯正极14、第一探针13、第二探针16、正极钉压块15及正极钉12组成了点接触开关，转动雾化芯42可以控制雾化芯电路的通断，可用于控制电池盒功能键是否启用。
57.具体的，所述雾化芯正极14通过第一探针13和二探针16分别与所述正极钉12连接，保证电路导通，所述第一探针13和二探针16通过所述正极钉压块15保持固定不动，当旋转所述雾化芯42时可实现电路通断。
58.进一步的，还包括第一绝缘垫43，所述第一绝缘垫43设置于所述雾化芯42与所述雾化芯正极14之间，所述雾化芯正极14固定于所述第一绝缘垫43内部。还包括第二绝缘垫11，所述第二绝缘垫11设有槽孔和第三通孔，所述正极钉12一端设置于所述槽孔内，所述正极钉12另一端穿过并突出所述第三通孔设置。
59.综上所述，本实用新型提供的雾化器，通过外力转动所述旋转环21，所述旋转环21带动所述第一传动销钉23、第二传动销钉24及雾化芯42转动，所述第一传动销钉23一端可在第一限位槽31内转动，所述第二传动销钉24一端可在第二限位槽32内转动，进而可以控制所述第一进油口421与所述第二进油口411连通或隔绝。所述雾化芯正极14通过第一探针
13和二探针16分别与所述正极钉12连接，保证电路导通，所述第一探针13和二探针16通过所述正极钉压块15保持固定不动，当旋转所述雾化芯42时可实现电路通断。
60.本实用新型第二方面提供一种电子雾化装置，包括上述的雾化器。该雾化器的具体结构请参照上述的实施例，由于本方案的电子雾化装置采用了上述的雾化器，故电子雾化装置具有上述雾化器的所有优点和效果。
61.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。